專利名稱：雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，是用于對管路附件的“活接頭”、“大型螺母”、“異型螺母”等內(nèi)外螺紋的加工設(shè)備，屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
在建筑業(yè)的水暖管道，工業(yè)生產(chǎn)中的氣體、液體輸送設(shè)備，機(jī)械制造、汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械都需要大量的管道附件以及異形螺母和φ30以上的大型螺母等螺紋聯(lián)接件。就水暖管件的“活接頭”為例，在管道安裝中的用量約為總附件的1/4，且每件由三個(gè)單件螺紋件組成，在其它設(shè)備上加工，工效低、耗能大、加工也不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于加工上述各種管道附件，以及“異形螺紋聯(lián)接件”的雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是以下列方式實(shí)現(xiàn)的，一種雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，結(jié)構(gòu)中包括機(jī)架、變速箱、電器控制箱、攻絲頭架和工件夾緊機(jī)構(gòu)，電器控制箱位于機(jī)架的下部，變速箱安裝在機(jī)架上部后方，攻絲頭架上有左、右兩個(gè)攻絲頭，二者為一體聯(lián)接在變速箱前面，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱內(nèi)的變速換向機(jī)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu)，電機(jī)皮帶輪拖動(dòng)機(jī)架上的變速箱皮帶輪，經(jīng)變速箱變速直接將合理的切削轉(zhuǎn)速直接驅(qū)動(dòng)攻絲頭架，行程開關(guān)控制主軸上的兩個(gè)電磁離合器，使輸出動(dòng)力改變旋轉(zhuǎn)方向，傳遞給左、右攻絲頭上的兩個(gè)攻絲軸，實(shí)現(xiàn)攻絲、退刀的連續(xù)動(dòng)作。
變速箱內(nèi)的變速換向機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩個(gè)攻絲頭架在變速箱內(nèi)變換正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，使兩個(gè)攻絲頭架的進(jìn)給軸一支進(jìn)給加工，一支退回完成加工，交替運(yùn)行，使全機(jī)實(shí)現(xiàn)了無空行程的加工動(dòng)作。
本實(shí)用新型與以往技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，容易操作，用途廣泛，便于維修，生產(chǎn)效率高，節(jié)省能源。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖。
附圖3是本實(shí)用新型的工件夾緊機(jī)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述。
參照圖1，機(jī)架1上裝有電動(dòng)機(jī)2，水箱及冷卻泵3，電器箱4裝在機(jī)架后部的右側(cè)，變速箱5裝于機(jī)架上后部，攻絲頭架6、7與變速箱前部連接。工作臺8安裝在機(jī)架上前部，與攻絲頭架上的攻絲主軸垂直。行程控制機(jī)構(gòu)9裝在變速箱右上部，操縱按鈕站10安裝在工作臺右側(cè)。
參照圖2，變速箱內(nèi)的變速換向機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)上的小皮帶輪11通過三角傳動(dòng)帶12驅(qū)動(dòng)變速箱皮帶輪13，使變速箱主軸14旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電磁離合器A通電，帶動(dòng)齒輪15，驅(qū)動(dòng)齒輪16，使II軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，II軸上的齒輪18與雙聯(lián)齒輪19嚙合，使III軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)錐齒輪21、22使IV軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪24、25、26驅(qū)動(dòng)進(jìn)給絲杠27轉(zhuǎn)動(dòng)，沿進(jìn)給絲母28向下正時(shí)針運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)刀具對工件進(jìn)行加工，齒輪26與30嚙合，當(dāng)齒輪26正時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪30逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)進(jìn)給絲杠31，沿進(jìn)給絲母32逆時(shí)針向上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)刀具退出工件。
參照圖2，行程控制機(jī)構(gòu)中齒輪24與介輪38、齒輪39嚙合，驅(qū)動(dòng)蝸桿40、蝸輪41、控制盤42轉(zhuǎn)動(dòng)，控制盤上的壓塊43轉(zhuǎn)動(dòng)到行程開關(guān)支架44上的行程開關(guān)45時(shí)，主軸上的電磁離合器A斷電，同時(shí)主軸左側(cè)的電磁離合器B通電，帶動(dòng)齒輪33、34、35驅(qū)動(dòng)II軸17改變旋轉(zhuǎn)方向，原進(jìn)給絲杠正旋向工件加工開始退刀，而逆轉(zhuǎn)向上的退刀絲杠則正旋向下對工件加工。同時(shí)控制盤42也向相反方向旋轉(zhuǎn)，壓塊46壓向行程開關(guān)47，當(dāng)行程開關(guān)47壓下，電磁離合器A通電，電磁離合器B斷電就形成兩個(gè)工位的攻絲刀具一進(jìn)、一退的自動(dòng)運(yùn)行的加工動(dòng)作。
當(dāng)電磁離合器A通電時(shí)齒輪33、34空轉(zhuǎn)，而電磁離合器B通電齒輪15空轉(zhuǎn)。
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱上的撥叉36時(shí)，雙聯(lián)齒輪19與齒輪37嚙合，攻絲主軸轉(zhuǎn)速提高60％，以適應(yīng)小件螺紋的快速加工。
參照圖3，本實(shí)用新型中的工件夾緊機(jī)構(gòu)63由固定夾緊卡具48和動(dòng)夾緊卡具61構(gòu)成，固定夾緊卡具48固定在工作臺8上，固定夾緊卡具可根據(jù)工件外形設(shè)計(jì)改變。裝有兩組導(dǎo)柱49、50，每組導(dǎo)柱裝有拖板51、52，拖板下部裝有絲母53、54與絲杠55、56嚙合，絲杠上安裝齒輪57、58與大齒輪59、60嚙合，動(dòng)夾緊卡具安裝在拖板上，卡具形狀應(yīng)與固定夾緊卡具(48)相吻合。當(dāng)旋轉(zhuǎn)大齒輪59、60時(shí)，驅(qū)動(dòng)小齒輪57、58，使絲杠55、56旋轉(zhuǎn)，在絲母53、54的作用下，使拖板沿兩組導(dǎo)柱49、50前進(jìn)，或后退。前進(jìn)則夾緊工件，后退則放松工件。當(dāng)卡具放松工件后，工件在自重情況下落入工作臺下的料道上滑了床架外部的接料箱。而被切削的廢鐵屑，從料道間隙落至冷卻水箱上的接屑盤上，接屑盤由兩層篩網(wǎng)組成，冷卻液沿篩網(wǎng)流回冷卻箱，廢鐵屑則被留在接屑盤上待清除。
實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)循環(huán)是靠床架下右側(cè)電器控制箱4內(nèi)的中間繼電器，和機(jī)械上的行程控制機(jī)構(gòu)9上的行程開關(guān)44、47實(shí)現(xiàn)的。在工作臺右側(cè)裝有按鈕站10，直接控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止，并且與行程開關(guān)44、47和電器控制箱4聯(lián)接，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)的雙向選擇。
本實(shí)用新型的
如下1床架，2電動(dòng)機(jī)，3冷卻液箱及冷卻泵，4電器控制箱，5變速箱，6左攻絲頭，7右攻絲頭，8工作臺，9行程控制機(jī)構(gòu)，10操縱按鈕站，11電機(jī)皮帶輪，12三角傳動(dòng)帶，13變速箱皮帶輪，14主軸，A電磁離合器，15齒輪，16齒輪，17II軸，18齒輪，19雙聯(lián)齒輪，20III軸，21、22錐齒輪，23IV軸，24、25、26、30齒輪，29攻絲刀具，27、31進(jìn)給絲杠，28、32進(jìn)給絲母，B電磁離合器，33、34、35齒輪，36撥叉，37、38、39齒輪，40蝸桿，41蝸輪，42轉(zhuǎn)盤，46、43壓塊，44行程開關(guān)支架，45、47行程開關(guān)，48固定夾緊卡具，49、50導(dǎo)柱，51、52拖板，53、54絲母，55、56絲杠、57、58、59、60齒輪，61動(dòng)夾緊卡具，62攻絲頭架，63工件夾緊機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，結(jié)構(gòu)中包括機(jī)床(1)、變速箱(5)、電器控制箱(4)、攻絲頭架(62)和工件夾緊機(jī)構(gòu)(63)，其特征在于電器控制箱(4)位于機(jī)架(1)的下部，變速箱(5)安裝在機(jī)架(1)上部后方，攻絲頭架(62)上有左、右攻絲頭(6)和(7)，二者為一體聯(lián)接在變速箱前面，電動(dòng)機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)變速箱(5)內(nèi)的變速換向機(jī)構(gòu)和行程控制機(jī)構(gòu)，行程開關(guān)(45)、(47)控制主軸(14)上的兩個(gè)電磁離合器(A)和(B)，使輸出動(dòng)力改變旋轉(zhuǎn)方向，傳遞給左、右攻絲頭(6)、(7)上的兩個(gè)攻絲軸，實(shí)現(xiàn)攻絲、退刀的連續(xù)動(dòng)作。
2.按權(quán)利要求1所述的雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于變速箱(5)內(nèi)的變速換向機(jī)構(gòu)是由電機(jī)皮帶輪驅(qū)動(dòng)變速箱皮帶輪帶動(dòng)使主軸(14)，主軸(14)上有帶動(dòng)齒輪(15)、(16)、(18)、(19)、(21)、(22)、(24)、(25)、(26)、(30)使左攻絲軸和右攻絲軸旋轉(zhuǎn)的電磁離合器A和驅(qū)動(dòng)齒輪(33)、(34)、(35)、(21)、(22)、(24)、(25)、(26)、(30)旋轉(zhuǎn)，使左、右攻絲軸改變旋轉(zhuǎn)方向的電磁離合器B。
3.按權(quán)利要求1所述的雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于變速箱(5)內(nèi)的行程控制機(jī)構(gòu)(9)是由變速箱驅(qū)動(dòng)蝸桿(40)、蝸輪(41)，帶動(dòng)控制盤(42)轉(zhuǎn)動(dòng)，控制盤(42)上有兩個(gè)壓塊(43)、(46)。
4.按權(quán)利要求1所述的雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于工件夾緊機(jī)構(gòu)(63)由固定夾緊卡具(48)和動(dòng)夾緊卡具(61)構(gòu)成，固定夾緊卡具(48)固定在工作臺(8)上，與之配合的動(dòng)夾緊卡具(61)包括以大齒輪(59)、(60)驅(qū)動(dòng)小齒輪(57)、(58)帶動(dòng)絲杠(55)、(56)，使拖板(51)、(52)沿平行的導(dǎo)柱(49)、(50)移動(dòng)，夾緊或放松工件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙工位半自動(dòng)攻絲機(jī)。在機(jī)架上安裝電機(jī)、電器控制箱、冷卻箱、變速箱，變速箱直接聯(lián)接攻絲頭，二攻絲頭垂直于變速箱前面工作臺，工作臺有兩組夾緊機(jī)構(gòu)，經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱，使兩個(gè)攻絲頭以同步的速度一個(gè)向下對工件加工，另一個(gè)攻絲頭則向上移動(dòng)做退刀運(yùn)動(dòng)。通過電氣控制箱實(shí)現(xiàn)變速、換向。特別適用于各種管件內(nèi)外螺紋的加工，結(jié)構(gòu)緊湊、工效高，節(jié)能省電。
文檔編號B23G1/22GK2240409SQ95228600
公開日1996年11月20日 申請日期1995年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月15日
發(fā)明者謝瑞生 申請人:謝瑞生