專利名稱：車床尾座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種車床尾座，供車床加工時(shí)用。
目前使用的車床尾座，在使其移動(dòng)時(shí)，其底座在車床導(dǎo)軌上滑動(dòng)，因而存在如下缺點(diǎn)(1)摩擦力較大，操作者易疲勞，從而影響工作效率；(2)磨損快，降低車床加工精度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改滑動(dòng)為滾動(dòng)的車床尾座，能達(dá)到既省力(提高效率)又可減輕磨損(保證精度)的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在尾座底座的下方，即與車床床身導(dǎo)軌接觸(滑動(dòng))的一面，按裝四個(gè)滾動(dòng)軸承，在推拉尾座時(shí)，滾動(dòng)軸承在床身導(dǎo)軌上滾動(dòng)，從而使尾座輕便地移動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是(1)改滑動(dòng)為滾動(dòng)后，摩擦力減小，使用輕便，可提高效率；(2)可減輕磨損，減緩車床精度的降低。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作詳細(xì)描述。


圖1是車床尾座的結(jié)構(gòu)示意圖車床尾座的結(jié)構(gòu)如圖所示，在尾座底座(2)上，加工四個(gè)孔，孔內(nèi)按勞軸承架10，軸承8用軸肖9按裝在軸承架上，軸承架上端按裝彈簧11，調(diào)整螺母12與軸承架以螺紋聯(lián)接，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母可調(diào)整彈簧彈力和軸承按裝高度。當(dāng)需緊固尾座時(shí)，旋轉(zhuǎn)緊固手柄4使偏心軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使連接桿6帶動(dòng)固定塊7上移，固定塊與床身1導(dǎo)軌底面接觸。當(dāng)繼續(xù)旋緊緊固手柄時(shí)，連接桿對(duì)尾座產(chǎn)生拉力，尾座的四個(gè)軸承受力后，克服彈簧彈力向上移動(dòng)，直至尾座底板的下面與床身導(dǎo)軌的上面接觸，即整個(gè)尾座緊固在床身導(dǎo)軌上。
當(dāng)尾座需移動(dòng)時(shí)，松開(kāi)緊固手柄，彈簧將尾座托起，即四個(gè)軸承露出尾座底板的底平面，尾座即可輕便移動(dòng)。
該尾座可按裝四個(gè)軸承，按裝其它數(shù)量的軸承也可達(dá)到上述之目的。
該尾座主要應(yīng)用在車床上，也可應(yīng)用于有類似車床尾座的其它機(jī)床上。
權(quán)利要求1.一種車床尾座，其特征是在車床尾座的底板(2)上按裝了四個(gè)受力后可上下移動(dòng)的滾動(dòng)軸承。
專利摘要在車床尾座的底部安裝了四個(gè)受力后可上下移動(dòng)的滾動(dòng)軸承，當(dāng)需固定尾座時(shí)，旋緊固定手柄，四軸承克服彈力向上移動(dòng)，尾座底面與床身導(dǎo)軌面接觸，尾座被固定。松開(kāi)緊固手柄，四軸承受彈力下移露出尾座底面，此時(shí)可輕便移動(dòng)。
文檔編號(hào)B23B23/00GK2236915SQ9523487
公開(kāi)日1996年10月9日 申請(qǐng)日期1995年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月20日
發(fā)明者鄭傳偉 申請(qǐng)人:鄭傳偉