專利名稱：一種管件螺紋車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管件螺紋車床，屬于建筑業(yè)中加工管道附件等的機(jī)械設(shè)備。
在建筑行業(yè)中所需的大量管道附件“活接頭”等在管路附件中，占有很大的比例，這類附件在加工時(shí)工藝復(fù)雜，一般是先加工內(nèi)螺紋，用內(nèi)螺紋定位，再車削聯(lián)接口和一端的外螺紋，以保證產(chǎn)品組合后的同軸度。此外，在汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械行業(yè)，也有相當(dāng)數(shù)量的螺紋零件，需要以螺紋定位車削螺母的承壓面，以保證螺母的承壓能力。上述產(chǎn)品均在普通車床上進(jìn)行加工生產(chǎn)，工效低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，又浪費(fèi)能源，設(shè)備投資高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種管件螺紋車床，用于加工內(nèi)外螺紋與特殊要求精度較高的螺紋產(chǎn)品。
本實(shí)用新型的目的是以下列方式實(shí)現(xiàn)的。一種管件螺紋車床，結(jié)構(gòu)中包括主軸箱、走刀箱和電氣控制部分，主軸箱在車床的上部，電機(jī)安裝在車床下部的機(jī)座上，車床中間為走刀箱，后部為電氣控制部分，主軸箱和走刀箱之間有掛輪箱，主軸箱內(nèi)有控制主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的換向機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)內(nèi)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的I軸，I軸上有一齒輪與位于平行于I軸的II軸上的齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)II軸上的三聯(lián)齒輪，帶動(dòng)主軸上的三個(gè)不同的齒輪，使主軸產(chǎn)生不同的切削速度的電磁離合器A，I軸的另一端有帶動(dòng)一組齒輪改變II軸旋轉(zhuǎn)方向，使主軸產(chǎn)生不同的快速退刀運(yùn)動(dòng)的電磁離合器B，II軸的一端有電磁離合器C，電磁離合器A、B斷電時(shí)，電磁離合器C通電。
走刀箱內(nèi)有平行設(shè)置的E軸和K軸，K軸的一端有帶動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)光杠帶動(dòng)一組嚙合的齒輪驅(qū)動(dòng)絲杠、絲母，使大拖板沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)的電磁離合器D。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸箱，經(jīng)掛輪箱傳遞給走刀箱，使主軸箱的旋轉(zhuǎn)通過(guò)掛輪箱、走刀箱、光杠、絲杠來(lái)操縱刀架進(jìn)刀、退刀、停止等功能。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)管道附件高精度螺紋的高效加工，同時(shí)不停車可以裝卡工件，并可以嚴(yán)格保證加工精度。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于一、主軸箱采用A、B、C三個(gè)電磁離合器實(shí)現(xiàn)主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和制動(dòng)，具有正、反轉(zhuǎn)變換靈活，由于有制動(dòng)離合器C制動(dòng)可靠，主軸停止與換向沒(méi)有慣性運(yùn)動(dòng)，保證產(chǎn)品、機(jī)械不發(fā)生事故。
二、主軸箱A、B、C三個(gè)電磁離合器采用油浸式潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間頻繁換向，溫升低、潤(rùn)滑好，可保證連續(xù)生產(chǎn)，延長(zhǎng)摩擦片使用壽命。
三、減輕操作者的體力勞動(dòng)，正、反轉(zhuǎn)操作不用操縱制動(dòng)換手柄，只需輕松的點(diǎn)動(dòng)按鈕，由于沒(méi)有換向慣性，可以大大提高工作效率。
四、走刀傳動(dòng)采用電磁離合器控制，減少了一般車床上的脫落蝸桿等機(jī)構(gòu)，操作輕松簡(jiǎn)便，由于各主傳動(dòng)系統(tǒng)均采用電磁離合器控制，超負(fù)荷時(shí)，磨擦片可以打滑空轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生機(jī)械事故。
五、本實(shí)用新型既是管道附件生產(chǎn)廠的產(chǎn)品專門加工設(shè)備，若增加掛輪，改用公制絲杠、絲母即可為多種加工業(yè)使用，適應(yīng)范圍廣泛。
六、本實(shí)用新型，容易加工制造，由于主軸箱、走刀箱、床座、床身、床腿分體加工，組合安裝，不需大型加工設(shè)備加工，鑄造、加工成本低。
七、采用雙V形導(dǎo)軌，固定裝于床身，加工制造和維修均非常方便，而且保證了主軸與大拖板的平行度。
八、本實(shí)用新型采用寬床面大拖板，既有普通車床的車削剛性，并且有小型車床輕便靈活性能，其結(jié)構(gòu)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)電合一的新型結(jié)構(gòu)。
附


圖1給出的是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)原理圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
參照附
圖1，電動(dòng)機(jī)裝在主軸箱3下部的機(jī)座上，由小皮帶輪1拖動(dòng)主軸和皮帶輪2，帶動(dòng)主軸箱3內(nèi)部的齒輪，實(shí)現(xiàn)切削和車螺紋的合理轉(zhuǎn)速，經(jīng)掛輪箱4的齒輪變換，通過(guò)走刀箱5拖動(dòng)刀架55實(shí)現(xiàn)1吋＝24牙，1吋＝14牙，1吋＝12牙，1吋＝11牙，和公制螺距＝2mm等五種不同的螺紋加工走刀量，如果增加掛輪配比或更換進(jìn)給絲杠還可以加工更多的螺紋走刀。
走刀箱5上的手柄33和變速箱手柄23、13變換齒輪嚙合，可以實(shí)現(xiàn)切削進(jìn)給量由0.08mm至1.27mm十種切削走刀速度，三種主軸正轉(zhuǎn)，三種反轉(zhuǎn)速度。刀架55裝于床身7上，床身7一端固定于走刀箱座上，一端由床腿53支撐形成一個(gè)機(jī)械整體。
參照附圖2，主軸箱皮帶輪2帶動(dòng)I軸8，I軸8上裝有兩個(gè)電磁離合器A、B，右側(cè)電磁離合器A通電，使電磁離合器上的齒輪9拖動(dòng)齒輪10，使II軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，II軸11上裝有一付三聯(lián)齒輪12，通過(guò)撥叉13，分別與主軸14上的三對(duì)齒輪15、16、17相嚙合，主軸14分別產(chǎn)生三種不同的切削速度，以適應(yīng)不同直徑產(chǎn)品的切削需要。
當(dāng)I軸8右側(cè)的電磁離合器A斷電，這時(shí)II軸11上的電磁離合器C通電，則主軸14得以制動(dòng)。
當(dāng)I軸8左側(cè)的電磁離合器B通電，II軸上的電磁離合器C斷電，I軸上的電磁離合器B拖動(dòng)齒輪18通過(guò)介輪19，驅(qū)動(dòng)II軸11上的齒輪20，使三聯(lián)齒輪15、16、17帶動(dòng)主軸14產(chǎn)生三種高速反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這樣使主軸14上的工件在高速反轉(zhuǎn)慣性運(yùn)動(dòng)下自動(dòng)脫落。
主軸14后部裝有齒輪21、22，通過(guò)撥叉23與IV軸24上的雙聯(lián)齒輪嚙合，使主軸14以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速輸入掛輪箱4，當(dāng)齒輪22與齒輪25嚙合時(shí)為螺紋加工速度，而齒輪21與齒輪25嚙合時(shí)為切削進(jìn)給速度。IV軸24伸入掛輪箱，軸端裝有齒輪26(齒輪26共有四件)，分別通過(guò)介輪27拖動(dòng)齒輪28(齒輪28共有三件)，拖動(dòng)齒輪29(齒輪29共有三件)，拖動(dòng)齒輪30(齒輪30共有三件)，帶動(dòng)走刀箱內(nèi)的E軸31，走刀箱內(nèi)有與E軸31平行設(shè)置的K軸34，E軸31上裝有雙聯(lián)齒輪32，通過(guò)撥叉33與K軸34上的齒輪35、36嚙合。當(dāng)雙聯(lián)齒輪32通過(guò)撥叉33與齒輪35嚙合，K軸34上的電磁離合器D通電，這時(shí)電磁離合器D上的齒輪37與E軸31上的滑合齒輪38驅(qū)動(dòng)光杠39齒輪40、介輪41、齒輪42，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠43，拖動(dòng)絲母44，使大拖板47沿床身縱向進(jìn)給。當(dāng)主軸14反轉(zhuǎn)時(shí)，各齒輪則按相反方向運(yùn)動(dòng)，大拖板47快速退回。
使用切削進(jìn)給時(shí)，主軸箱撥叉23搬至切削位置，齒輪25與齒輪21嚙合，通過(guò)掛輪箱齒輪互換，將走刀箱撥叉23撥動(dòng)齒輪32與K軸34上的齒輪36嚙合，齒輪45嚙合齒輪46，減慢了齒輪37轉(zhuǎn)速，通過(guò)電磁離合器D齒輪37、38、光杠39、齒輪40、41、42、絲杠43、絲母44使大拖板47產(chǎn)生十種不同的切削進(jìn)給速度。
中拖板48可沿大拖板47做橫向進(jìn)給，移動(dòng)量達(dá)200mm，小拖板49與刀臺(tái)50可在中拖板48上回轉(zhuǎn)±45°，并且可以做手動(dòng)縱向進(jìn)給。
如使走刀箱K軸34上的電磁離合器D斷電，這時(shí)走刀箱就不會(huì)有動(dòng)力輸出，推入大錐齒輪51與小錐齒輪52通過(guò)光杠運(yùn)動(dòng)，則可以用手動(dòng)使大拖板47往復(fù)運(yùn)行。
本實(shí)用新型的機(jī)械縱全部用電控按鈕操作，電器箱安裝在走刀箱5的后部，在主軸箱3下部裝有操縱按鈕站(6)，操縱按鈕(啟動(dòng))電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，(停止)電機(jī)停止，(正轉(zhuǎn))主軸為切削轉(zhuǎn)動(dòng)，(反轉(zhuǎn))主軸向切削相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，(進(jìn)給通)光杠驅(qū)動(dòng)絲杠使大拖板運(yùn)動(dòng)。(進(jìn)給停)大拖板停止運(yùn)動(dòng)，推入大錐齒輪51與小錐齒輪52嚙合，可以手動(dòng)使大拖板進(jìn)、退移動(dòng)。
附圖編號(hào)說(shuō)明如下1電動(dòng)機(jī)及電機(jī)皮帶輪，2主軸箱皮帶輪，3主軸箱，4掛輪箱，5走刀箱及電器箱，6操縱按鈕站，7、床身，8 I軸，9、10齒輪，11 II軸，12三聯(lián)齒輪，13撥叉，14主軸，15、16、17齒輪，18齒輪，19介輪，20、21、22齒輪，23撥叉，24 IV軸，25齒輪，26齒輪，27介輪，28齒輪組，29齒輪組，30齒輪組，31走刀箱E軸，32齒輪，33撥叉，34走刀箱K軸，35、36、37、38、45、46齒輪，39光杠，40、41、42齒輪，43絲杠，44絲母，47大拖板，48中拖板，49小拖板，50刀臺(tái)，51、52錐齒輪，53床座，54螺紋芯軸或三爪卡盤，55刀架。
權(quán)利要求1.一種管件螺紋車床，結(jié)構(gòu)中包括主軸箱(3)、走刀箱(5)及電氣控制部分，其特征在于主軸箱(3)在車床的上部，電機(jī)安裝在車床下部的機(jī)座上，車床中間為走刀箱(5)，后部為電氣控制部分，主軸箱(3)和走刀箱(5)之間有掛輪箱(4)，主軸箱(3)內(nèi)有控制主軸(14)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的換向機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)內(nèi)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的I軸(8)，I軸(8)上有帶動(dòng)齒輪(9)、(10)，驅(qū)動(dòng)II軸(11)上的三聯(lián)齒輪(12)，帶動(dòng)齒輪(15)、(16)、(17)使主軸(14)產(chǎn)生不同的切削速度的電磁離合器A，I軸(8)的另一端有帶動(dòng)齒輪(18)、(19)、(20)改變II軸旋轉(zhuǎn)方向，使主軸(14)產(chǎn)生不同的快速退刀運(yùn)動(dòng)的電磁離合器B，II軸(11)的一端有電磁離合器C，電磁離合器A、B斷電時(shí)，電磁離合器C通電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件螺紋車床，其特征在于走刀箱(5)內(nèi)有平行設(shè)置的E軸(31)和K軸(34)，K軸(34)的一端有帶動(dòng)齒輪(37)驅(qū)動(dòng)光杠(39)帶動(dòng)齒輪(40)、(41)、(42)驅(qū)動(dòng)絲杠(43)絲母(44)，使大拖板(47)沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)的電磁離合器D。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種管件螺紋車床。它由機(jī)座安裝電機(jī)，機(jī)座上為走刀箱，后側(cè)為電器箱，上邊安裝主軸箱，主軸箱與走刀箱之間由掛輪箱傳動(dòng)，床身與主軸箱聯(lián)接，由光杠、絲杠控制刀架走刀。是專門為內(nèi)螺紋與端面垂直度有嚴(yán)格要求，或以內(nèi)螺紋定位與外螺紋同軸度要求較高的螺紋零件設(shè)計(jì)的一種專用車床。特別適用于管道附件的“活接頭”的大批量生產(chǎn)，以及瑪鋼管件行業(yè)的易損配件的維修，可以保證加工精度，節(jié)能省力。
文檔編號(hào)B23G1/22GK2241034SQ9525005
公開(kāi)日1996年11月27日 申請(qǐng)日期1995年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月15日
發(fā)明者謝瑞生 申請(qǐng)人:謝瑞生