專利名稱：金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)，特別是一種按程序自動(dòng)化生產(chǎn)的高精度矯直機(jī)。
目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)使用的圓材矯直機(jī)，其矯直輥孔型都是通過(guò)絲桿，絲母調(diào)節(jié)的，在矯直前預(yù)先調(diào)定了，在工作時(shí)不再調(diào)整。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，這種形式的矯直機(jī)已不適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。因?yàn)椋瑸榱耸箞A材進(jìn)入預(yù)先調(diào)定的矯直輥孔型中，在矯直機(jī)前方不得不設(shè)置送料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)衛(wèi)裝置，圓材必須由送料機(jī)構(gòu)輸送到矯直輥孔型中，目前應(yīng)用的送料機(jī)構(gòu)主要有推鋼式、輥道式、夾送輥式三種，其工作過(guò)程是這樣的；首先，圓材由撥料機(jī)構(gòu)拔到送料機(jī)構(gòu)上，送料機(jī)構(gòu)再把圓材送到矯直輥孔型中，然后撥料機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)恢復(fù)到初始位置，等待下次送料，也就是說(shuō)矯直機(jī)與送料機(jī)構(gòu)是分不開的，矯直機(jī)只起矯直作用，送料是由另一套機(jī)構(gòu)完成的，這就導(dǎo)致了這樣的缺點(diǎn)(1)不能準(zhǔn)確、可靠地將圓材送入矯直輥孔型中。因?yàn)樗土蠙C(jī)構(gòu)與矯直機(jī)之間有一段較長(zhǎng)距離(一般大于1.5米)，當(dāng)送料機(jī)構(gòu)輸送具有一定彎曲的圓材時(shí)，圓材頭部往往偏離矯直中心線而跑偏或受阻，無(wú)法進(jìn)入已調(diào)定的矯直輥孔型中，要人工干預(yù)進(jìn)行多次送料，迫使生產(chǎn)間斷，因而在圓材矯直機(jī)上采用計(jì)算機(jī)控制按程序生產(chǎn)的愿望一直未能實(shí)現(xiàn)，降低了生產(chǎn)率和產(chǎn)量，使矯直機(jī)的整體裝機(jī)水平難以提高。
(2)破壞圓材料表面，產(chǎn)生較大噪音。為了使圓材準(zhǔn)確地進(jìn)入矯直輥孔型中，送料機(jī)構(gòu)與矯直機(jī)之間又設(shè)有導(dǎo)衛(wèi)裝置，由于矯直前的圓材具有一定程度的彎曲，導(dǎo)衛(wèi)裝置的開口度需留有較大余量，以便圓材順利通過(guò)，但是，圓材被送入矯直輥孔型中，就開始旋轉(zhuǎn)，甩打?qū)l(wèi)裝置，圓材彎曲的越嚴(yán)重，甩打的就越厲害，圓材表面被撞傷，降低了表面質(zhì)量，且產(chǎn)生較大噪音，造成環(huán)境污染。
(3)易造成設(shè)備和人身事故。圓材進(jìn)入矯直輥孔型后，便開始旋轉(zhuǎn)，不可避免地甩打?qū)l(wèi)裝置，造成導(dǎo)衛(wèi)裝置的磨損和破壞，當(dāng)圓材偏離矯直中心線跑偏或受阻時(shí)，要由工人搬、推、拉圓材把圓材頭部送入矯直機(jī)孔型中，但是，圓材被矯直輥咬入的同時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，工人往往來(lái)不及躲避而被打，又易造成人身事故。
(4)設(shè)備投資大。由于矯直機(jī)需另設(shè)送料機(jī)構(gòu)，這就增加了設(shè)備投資。為了使送料機(jī)構(gòu)免遭圓材甩打，必須設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)，如用升降輸送輥道、氣缸快速打開式央送輥等，這不僅增加了設(shè)備投資，而且又增加了控制環(huán)節(jié)，降低了整機(jī)的可靠性。
斜輥矯直機(jī)采用連續(xù)旋轉(zhuǎn)反彎矯直原理，在矯直過(guò)程中，矯直輥對(duì)圓材施力使圓材在矯直輥孔型中形成所需要的反彎曲率，其外圓周的縱向纖維經(jīng)過(guò)了由小到大，又由大到小的彈塑性變形而得到矯直，這是矯直機(jī)的矯直作用。另外，主動(dòng)矯直輥旋轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)圓材做螺旋運(yùn)動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)圓材在前進(jìn)時(shí)又旋轉(zhuǎn)，這是矯直機(jī)的送料作用，因此本發(fā)明人認(rèn)為，矯直輥對(duì)圓材旋加的徑向力使圓材在矯直輥孔型中產(chǎn)生需要的彈塑性變形；而主動(dòng)矯直輥對(duì)圓材施加的圓周力驅(qū)動(dòng)圓材做螺旋運(yùn)動(dòng)，即主動(dòng)矯直輥對(duì)圓材有驅(qū)動(dòng)作用，不必在矯直機(jī)前另設(shè)送料機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種不用設(shè)置送料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)衛(wèi)裝置，能夠可靠地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的新型金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)主要包括由被動(dòng)輥、主動(dòng)輥組成矯直輥和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥上下移動(dòng)的電機(jī)、液壓缸、減速驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿、輥?zhàn)鶚?gòu)成，其特征在于第一對(duì)矯直輥呈對(duì)置式布置，且第一對(duì)矯直輥上輥的輥?zhàn)c液壓缸活塞桿相連接，其余矯直輥可以對(duì)置式布置；也可以交錯(cuò)式布置；或?qū)χ门c交錯(cuò)相混合的布置。
當(dāng)1號(hào)矯直輥升起后，撥料機(jī)構(gòu)圓材直接撥到2號(hào)矯直上表面上(不是撥入送料機(jī)構(gòu)中)，由于1號(hào)矯直輥上輥的輥?zhàn)c液壓缸活塞桿直接相連接，中間沒(méi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以1號(hào)矯直輥能快速壓下，此時(shí)圓材在1、2號(hào)矯直孔型中，圓材由主動(dòng)輥動(dòng)驅(qū)動(dòng)，開始做螺旋運(yùn)動(dòng)，1、2號(hào)矯直起到了送料輥的作用，當(dāng)圓材進(jìn)入到后邊的矯直輥孔型時(shí)，1、2號(hào)輥又與其它矯直輥一起，對(duì)圓材旋加必要的變形力，使圓材產(chǎn)生所需的彈塑性變形而得到矯直，此時(shí)，1、2號(hào)輥又起矯直作用，在不增加矯直輥數(shù)量的情況下，既保證了矯直精度，又省去送料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)衛(wèi)裝置，使圓材準(zhǔn)確可靠地進(jìn)入矯直輥孔型中，當(dāng)圓材尾部離開1、2號(hào)輥時(shí)，1號(hào)輥快速升起，撥料機(jī)構(gòu)將下一根圓材撥到2號(hào)輥上，1號(hào)輥又快速壓下，將圓材送入矯直機(jī)內(nèi)，從根本上克服了傳統(tǒng)矯直機(jī)的缺點(diǎn)，使生產(chǎn)過(guò)程可靠地實(shí)現(xiàn)了程序控制，自動(dòng)化進(jìn)行。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本矯直機(jī)共有十個(gè)矯直輥，呈對(duì)置式布置，2、6、10矯直輥為被動(dòng)輥，其余是主動(dòng)輥，是由電機(jī)11通過(guò)減速驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿驅(qū)動(dòng)的五個(gè)下輥中的4、8號(hào)和五個(gè)1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)上輥可上下移動(dòng)，以使不同規(guī)格、不同材質(zhì)和圓材，都能在十個(gè)矯直輥形成的孔型中獲得所需要的彈塑性變形而得到矯直，其中1號(hào)矯直輥是由液壓缸12活塞桿帶動(dòng)上下移動(dòng)的。其余各輥是由電機(jī)11通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿13，帶動(dòng)輥?zhàn)?4上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，1號(hào)矯直輥由液壓缸12活塞桿帶動(dòng)快速升起與壓下，與2號(hào)矯直輥一起既做送料輥?zhàn)饔?，又起矯直輥?zhàn)饔?，既保證了送料的可靠性，又保證了矯直的高精度和表面的高質(zhì)量。
本實(shí)例的矯直機(jī)裝備有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，用于矯直Φ16～40mm的不銹鋼、彈簧鋼、軸承鋼等合金鋼管棒材，矯直精度達(dá)到0.2‰，表面質(zhì)量好，并可靠地實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制自動(dòng)調(diào)整，按程序控制自動(dòng)化生產(chǎn)，為現(xiàn)代化的生產(chǎn)和管理提供了有利條件。
權(quán)利要求1.一種金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)，它包括被動(dòng)輥、主動(dòng)輥組成的矯直輥和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥上下移動(dòng)的電機(jī)、液壓缸、減速驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿、輥?zhàn)涮卣髟谟诘谝粚?duì)矯直輥呈對(duì)置式布置，且第一對(duì)矯直輥上輥的輥?zhàn)c液壓缸活塞桿相連接，其余矯直輥可以對(duì)置式布置；也可以交錯(cuò)式布置；或?qū)χ门c交錯(cuò)相混合的布置。
專利摘要本實(shí)用新型是一種金屬圓材矯直機(jī)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)。它由被動(dòng)輥、主動(dòng)輥組成矯直輥和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥上下移動(dòng)的電機(jī)、液壓缸、減速驅(qū)動(dòng)裝置、絲桿、輥?zhàn)鶚?gòu)成;第一對(duì)矯直輥呈對(duì)置式布置,且第一對(duì)矯直輥上輥的輥?zhàn)c液壓缸活塞桿相連接,其余矯直輥可以對(duì)置式布置,也可以交錯(cuò)式布置,或?qū)χ门c交錯(cuò)相混合的布置方式;由這種輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)構(gòu)成的金屬圓材矯直機(jī)能從根本上克服了傳統(tǒng)矯直機(jī)的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D3/04GK2293398SQ9623570
公開日1998年10月7日 申請(qǐng)日期1996年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月17日
發(fā)明者李文剛, 葛守浩, 張秉耀, 胡晨光, 王曉璋, 王超 申請(qǐng)人:機(jī)械工業(yè)部西安重型機(jī)械研究所