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      石油液化氣割焊機的制作方法

      文檔序號:3040524閱讀:375來源:國知局
      專利名稱:石油液化氣割焊機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種以可燃氣為燃料的割焊裝置。
      現(xiàn)有的以可燃氣為燃料的割焊裝置主要有氧、乙炔割焊機,乙炔是由電石產(chǎn)生的,生產(chǎn)電石乙炔污染環(huán)境,而且成本高;目前也有以石油液化氣為燃料進行割焊的裝置,但只能割薄板,滿足不了生產(chǎn)的需要。
      本發(fā)明的目的是設(shè)計一種以石油液化氣為燃料,以便大幅度降低生產(chǎn)成本和減少環(huán)境污染;又能切割較厚鋼板,滿足生產(chǎn)需要的石油液化氣割焊機。
      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明首先包括機殼10,還有與石油液化氣鋼瓶相聯(lián)接的石油液化氣管路24和與割焊炬相聯(lián)接的混合氣輸出管路20等,機殼上裝有壓力表1和各種開關(guān)、指示燈、接線柱等;所不同的是機殼內(nèi)裝有空氣混合比例器14,石油液化氣管路24伸入機殼內(nèi)的一端與空氣混合比例器聯(lián)通,在石油液化氣管路上裝有調(diào)節(jié)閥11、止回閥12和電磁閥13;機殼內(nèi)還裝有空氣壓縮機17,空氣壓縮機的高壓氣管路經(jīng)電磁閥16和止回閥15與空氣混合比例器聯(lián)通,設(shè)置電磁閥13、16的作用是當空氣混合比例器內(nèi)的混合氣體達到一定壓力后這兩個電磁閥會同時關(guān)閉,混合氣體的壓力降到一定程度后這兩個電磁閥又會同時開啟;空氣混合比例器的混合氣輸出端與混合氣輸出管路20聯(lián)通,混合氣輸出管路經(jīng)回火防止器19和調(diào)節(jié)閥21與割焊炬相接;機殼上的壓力表1通過旋塞閥18與空氣混合比例器聯(lián)通;空氣混合比例器的下方設(shè)排污管23,排污管上裝有調(diào)節(jié)閥22;在機殼10上裝電壓調(diào)速器5,用來調(diào)節(jié)空氣壓縮機的轉(zhuǎn)數(shù)。
      使用時,石油液化氣與空氣的配比以100∶25-30為好。
      本發(fā)明的優(yōu)點是割焊時以石油液化氣為燃料,只相當于用乙炔作燃料的費用的7-8%,而且沒有生產(chǎn)乙炔電石時的環(huán)境污染;由于石油液化氣與空氣在空氣混合比例器內(nèi)充分混合,割焊時比直接燃燒石油液化氣可提高火焰溫度200℃左右,可切割250-300mm厚的鋼板,并節(jié)能30%左右;而且本機結(jié)構(gòu)簡單,造價低,易操作。


      圖1是本發(fā)明的主視示意圖。
      附圖2是本發(fā)明的剖面示意圖。
      圖中1、壓力表;2、電流表;3、電源指示燈;4、工作指標燈;5、電壓調(diào)速器;6、電源開關(guān);7、8、電源接線柱;9、氣泵開關(guān);10、機殼;11、調(diào)節(jié)閥;12、止回閥;13、電磁閥;14、空氣混合比例器;15、止回閥;16、電磁閥;17、空氣壓縮機;18、旋塞閥;19、回火防止器;20、混合氣輸出管路;21、22、調(diào)節(jié)閥;23、排污管;24、石油液化氣管路。
      實施例下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。首先制作機殼10,將空氣混合比例器14安裝在機殼內(nèi),在空氣混合比例器的一端裝接石油液化氣管路24,在石油液化氣管路上安裝調(diào)節(jié)閥11、止回閥12和電磁閥13;在機殼內(nèi)安裝空氣壓縮機17,在該機的高壓氣管路上安裝電磁閥16和止回閥15,然后再與空氣混合比例器接通;空氣混合比例器的混合氣輸出端與混合氣輸出管路20聯(lián)通,混合氣輸出管路上裝接回火防止器19和調(diào)節(jié)閥21,然后與割焊炬相接;安裝在機殼上的壓力表1通過旋塞閥18與空氣混合比例器聯(lián)通;空氣混合比例器的下方設(shè)排污管23,排污管上裝調(diào)節(jié)閥22,再在機殼10上安裝電壓調(diào)速器5及電流表2、電源指示燈3、工作指標燈4、電壓調(diào)速器5、電源開關(guān)6、電源接線柱7、8及氣泵開關(guān)9等。
      權(quán)利要求
      1.一種石油液化氣割焊機,涉及一種以可燃氣為燃料的割焊裝置,包括機殼[10]和與石油液化氣鋼瓶相聯(lián)接的石油液化氣管路[24]、與割焊炬相聯(lián)接的混合氣輸出管路[20]等,機殼上裝有壓力表[1]和各種開關(guān)、指示燈、接線柱等;其特征在于機殼內(nèi)裝有空氣混合比例器[14],石油液化氣管路[24]伸入機殼內(nèi)的一端與空氣混合比例器聯(lián)通,在石油液化氣管路上裝有調(diào)節(jié)閥[11]、止回閥[12]和電磁閥[13];機殼內(nèi)還裝有空氣壓縮機[17],空氣壓縮機的高壓氣管路經(jīng)電磁閥[16]和止回閥[15]與空氣混合比例器聯(lián)通;空氣混合比例器的混合氣輸出端與混合氣輸出管路[20]聯(lián)通,混合氣輸出管路經(jīng)回火防止器[19]和調(diào)節(jié)閥[21]與割焊炬相接;機殼上的壓力表[1]通過旋塞閥[18]與空氣混合比例器聯(lián)通;空氣混合比例器的下方設(shè)排污管[23],排污管上裝有調(diào)節(jié)閥[22];機殼上裝有電壓調(diào)速器[5],用來調(diào)節(jié)空氣壓縮機的轉(zhuǎn)數(shù)。
      全文摘要
      石油液化氣割焊機涉及一種以可燃氣為燃料的割焊裝置。主要是為解決現(xiàn)有的氧、乙炔割焊機燃料昂貴,污染環(huán)境,石油液化氣割焊機只能割薄板等問題而設(shè)計的。方法主要是在機殼內(nèi)設(shè)空氣混合比例器,石油液化氣和高壓空氣在空氣混合比例器內(nèi)混合配比,再經(jīng)混合氣輸出管路輸入割焊炬,優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,造價低,工作時的燃料費用只相當于氧、乙炔的7—8%,而且火燃溫度高,可切割250—300mm厚的鋼板。
      文檔編號B23K7/00GK1209370SQ9711607
      公開日1999年3月3日 申請日期1997年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月23日
      發(fā)明者韓克弟 申請人:韓克弟
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