小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于在小型商務(wù)車操縱器蓋總成上銑鏜襯套孔和搖臂孔的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，生產(chǎn)小型商務(wù)車操縱器蓋總成，在銑鏜換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔時(shí)采用的夾緊方式是螺紋壓桿式，操作人員將操縱器蓋總成定位后，通過擰緊螺母，使螺母下的壓板緊壓在待銑鏜孔的操縱器蓋殼體上，這種夾緊方式經(jīng)常會(huì)發(fā)生因夾緊力度不夠?qū)е铝慵诩庸み^程產(chǎn)生晃動(dòng)，造成零件加工尺寸超差，表面粗糙度過大的現(xiàn)象，而且每次裝夾和拆卸都需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間擰緊和松開螺母，影響了該零件加工的生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，它可以解決目前銑鏜操縱器蓋殼體換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔夾緊方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力、加工效率低和夾緊力不穩(wěn)定造成不合格品率高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括底座，所述底座上設(shè)置有油缸，所述油缸的活塞桿上通過螺母固定有壓板；所述底座上設(shè)置有定位銷。
[0005]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案是:所述定位銷為兩個(gè)。
[0006]進(jìn)一步的:所述底座上還設(shè)置有底板，所述底板上設(shè)有墊塊。
[0007]進(jìn)一步的:所述墊塊為七塊，其形狀為圓柱體。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明采用油缸和壓板組合的方式裝夾零件，裝夾速度大大提升，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；
2、本發(fā)明這種裝夾方式解決了夾緊力不穩(wěn)定導(dǎo)致零件不合格品率較高的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明主視圖。
[0010]圖2是本發(fā)明俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:如圖1~圖2所示，
一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括底座7，底座7的一側(cè)設(shè)置有油缸2，油缸2的活塞桿上通過螺母3固定有壓板1，壓板I的形狀為Y字型，其跟操縱器蓋殼體8的接觸面與操縱器蓋殼體8上部的形狀相配合；底座7上設(shè)置有定位銷6，定位銷6為兩個(gè)，其位置與操縱器蓋8殼體上的兩個(gè)安裝孔相一致；底座7上還設(shè)置有底板5，底板5上設(shè)有七塊圓柱體的墊塊4，墊塊4墊在操縱器蓋8的殼體下方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:包括底座(7)，所述底座(7)上設(shè)置有油缸(2)，所述油缸(2)的活塞桿上通過螺母固定有壓板(I);所述底座(7)上設(shè)置有定位銷(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:所述定位銷(6)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:所述底座(7)上還設(shè)置有底板(5)，所述底板(5)上設(shè)有墊塊(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:所述墊塊(4)為七塊，其形狀為圓柱體。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域；包括底座，所述底座上設(shè)置有油缸，所述油缸的活塞桿上通過螺母固定有壓板；所述底座上設(shè)置有定位銷；本發(fā)明可以解決目前銑鏜操縱器蓋殼體換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔夾緊方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力、加工效率低和夾緊力不穩(wěn)定造成不合格品率高的問題。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開號(hào)】CN104526426
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510003220
【發(fā)明人】左彥新, 董服泳, 譚智藝
【申請(qǐng)人】柳州博昌汽車部件有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日