一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種焊接夾具，具體地說，尤其涉及一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市場上汽車的需求量在與日俱增，對汽車配件的需求也與日俱增，橫梁總成和車架縱梁作為汽車的骨架，人工拼焊速度已經(jīng)無法滿足市場的需求，而且人工拼焊無法滿足其嚴(yán)格的尺寸要求，目前的汽車工業(yè)缺少一種自動化程度相當(dāng)高的微貨車架圓管梁總成焊接夾具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具，以克服現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種自動化程度相當(dāng)高的微貨車架圓管梁總成焊接夾具的缺陷。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:底板為一矩形鋼板，上有兩個大小不一的矩形開口，五對夾緊裝置和三個固定塊固定在底板上，兩對夾緊裝置對向分布在底板兩側(cè)，其中一對位于底板直角處，另一對位于小矩形開口與底板長側(cè)邊之間，兩對夾緊置對向分布在底板短側(cè)邊，一對分布在大矩形開口與小矩形開口之間，與大矩形開口另一側(cè)的一對夾緊裝置形成對向，固定塊都位于底板長側(cè)邊。
[0005]所述固定塊為兩個大小不一的矩形剛塊無縫焊接在一起，較小一塊固定在底板。所述夾緊裝置包括氣缸、鎖嘴和手柄，固定在底板上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:夾緊裝置具各需調(diào)節(jié)處都留有調(diào)節(jié)空間，夾具制作時調(diào)試方便；焊接夾具設(shè)計同時焊接多種車架橫梁總成，生產(chǎn)效率高；焊接形式為機器人焊接，自動化程度相當(dāng)高。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、夾緊裝置；2、氣缸；3、鎖嘴；4、手柄；5、固定塊；6、底板。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]在圖1中，一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維修，底板6上的兩個矩形開口，不僅不影響使用，而且減輕了重量。使用時，把微貨車架圓管梁放入鎖嘴3，手柄4向下押，在氣缸2的輔助作用下，鎖嘴3夾緊，卡住微貨車架圓管梁，機器人便可以進(jìn)行焊接。夾緊裝置I各需調(diào)節(jié)處都留有螺絲孔，夾具制作時調(diào)試方便，方便固定夾緊裝置1，焊接夾具設(shè)計同時焊接多種車架橫梁總成，生產(chǎn)效率高；焊接形式為機器人焊接，自動化程度相當(dāng)高，同時也避免了人工焊接誤差。
【主權(quán)項】
1.一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具，包括夾緊裝置(I)固定塊(5)、底板￠)，其特征在于:底板(6)為一矩形鋼板，上有兩個大小不一的矩形開口，五對夾緊裝置(I)和三個固定塊(5)固定在底板上，兩對夾緊裝置(I)對向分布在底板兩側(cè)，其中一對位于底板直角處，另一對位于小矩形開口與底板長側(cè)邊之間，兩對夾緊置(I)對向分布在底板短側(cè)邊，一對分布在大矩形開口與小矩形開口之間，與大矩形開口另一側(cè)的一對夾緊裝置(I)形成對向，固定塊(5)都位于底板長側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微貨車架圓管梁總成焊接夾具，其特征在于:所述固定塊(5)為兩個大小不一的矩形剛塊無縫焊接在一起，較小一塊固定在底板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微貨車架圓管梁總成焊接夾具，其特征在于:所述夾緊裝置(I)包括氣缸⑵、鎖嘴⑶和手柄⑷。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具，屬于焊接夾具領(lǐng)域。其技術(shù)方案的要點是：底板為一矩形鋼板，上有兩個大小不一的矩形開口，五對夾緊裝置和三個固定塊固定在底板上，兩對夾緊裝置對向分布在底板兩側(cè)，其中一對位于底板直角處，另一對位于小矩形開口與底板長側(cè)邊之間，兩對夾緊置對向分布在底板短側(cè)邊，一對分布在大矩形開口與小矩形開口之間，與大矩形開口另一側(cè)的一對夾緊裝置形成對向，固定塊都位于底板長側(cè)邊。本發(fā)明是一種自動化程度相當(dāng)高的一種微貨車架圓管梁總成焊接夾具，可以提高工作效率，降低工人拼焊產(chǎn)生的誤差。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN104551493
【申請?zhí)枴緾N201410645197
【發(fā)明人】吳應(yīng)舉
【申請人】合肥常青機械股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月14日