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      一種組合倒角車刀的制作方法

      文檔序號(hào):8273341閱讀:446來源:國(guó)知局
      一種組合倒角車刀的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械切削加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種組合倒角車刀。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一,通常包括呈長(zhǎng)方體的刀柄及設(shè)置在刀柄前端的刀頭,刀頭上設(shè)有用于切削的刀刃。對(duì)于一些薄壁套類零件,傳統(tǒng)的加工工藝是將內(nèi)孔及一端同時(shí)車削加工完成,內(nèi)孔與一端面的倒角同時(shí)車削加工完成,但加工另一面的倒角時(shí)則需將零件翻面加工,這時(shí)內(nèi)孔與倒角因?yàn)榉中蛲瓿?,這樣在加工時(shí)工藝流程長(zhǎng),精度難以保證,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且效率還低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種省時(shí)省力,效率高,可對(duì)零件內(nèi)外一起倒角的組合倒角車刀。
      [0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種組合倒角車刀,包括螺栓,第一刀桿,第二刀桿及分別焊接在第一刀桿和第二刀桿上的刀塊,所述第一刀桿一端上設(shè)有矩形通孔,第一刀桿另一端底面上設(shè)有定位塊,第二刀桿上設(shè)有與第一刀桿上的矩形通孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔及與定位塊相適應(yīng)的條形滑槽,通過置于矩形通孔中的螺栓與第二刀桿的螺紋孔旋緊使第一刀桿和第二刀桿連接固定,所述第一刀桿和第二刀桿上的刀塊成夾角設(shè)置。
      [0006]所述定位塊為T形,條形滑槽為刀T型,條形滑槽一端位于第二刀桿的端部,優(yōu)點(diǎn)是便于第一刀桿和第二刀桿連接在一起,使用時(shí)及調(diào)整第一刀桿位置是不會(huì)滑動(dòng)和掉落,造成不必要的誤差。
      [0007]所述第一刀桿和第二刀桿上的刀塊所成夾角為10° -90°,可根據(jù)具體工作要求選定夾角。
      [0008]采用了上述的方案,第一刀桿上的定位塊與第二刀桿上的條形滑槽相配合連接,起到使第一刀桿定位和限位的作用,防止其徑向位移,繼而通過旋緊螺母,使其結(jié)構(gòu)緊湊,連接固定,兩刀塊成夾角設(shè)置后可在工件內(nèi)外兩側(cè)同時(shí)倒角,省時(shí)省力,提高工作效率;另夕卜,當(dāng)所要加工零件的內(nèi)孔較小時(shí),由于第一刀桿上設(shè)有矩形通孔,可將第一刀桿后移,然后再緊固到合適的位置,調(diào)節(jié)方便,使用簡(jiǎn)單。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為本發(fā)明中第一刀桿的俯視圖;
      [0011]圖3為本發(fā)明中第二刀桿的右視圖;
      [0012]附圖中,I為第一刀桿,2為第二刀桿,3為刀塊,4為矩形通孔,5為螺栓,6為定位塊,7為螺紋孔,8為條形滑槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      [0014]如圖1至圖3,一種組合倒角車刀,包括螺栓5,第一刀桿1,第二刀桿2及分別焊接在第一刀桿I和第二刀桿2上的刀塊3,所述第一刀桿I 一端上設(shè)有矩形通孔4,第一刀桿I另一端底面上設(shè)有定位塊6,第二刀桿2上設(shè)有與第一刀桿I上的矩形通孔4相對(duì)應(yīng)的螺紋孔7及與定位塊6相適應(yīng)的條形滑槽8,通過置于矩形通孔4中的螺栓5與第二刀桿2的螺紋孔7旋緊使第一刀桿I和第二刀桿2連接固定,所述第一刀桿I和第二刀桿2上的刀塊3成夾角設(shè)置。
      [0015]所述定位塊為T形,條形滑槽8為刀T型,條形滑槽8 一端位于第二刀桿2的端部,優(yōu)點(diǎn)是便于第一刀桿I和第二刀桿2連接在一起,使用時(shí)及調(diào)整第一刀桿I位置是不會(huì)滑動(dòng)和掉落,造成不必要的誤差。
      [0016]所述第一刀桿I和第二刀桿上2的刀塊3所成夾角為10° -90°,可根據(jù)具體工作要求選定夾角。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種組合倒角車刀,包括第一刀桿,第二刀桿及分別焊接在第一刀桿和第二刀桿上的刀塊,其特征在于:所述第一刀桿一端上設(shè)有矩形通孔,第一刀桿另一端底面上設(shè)有定位塊,第二刀桿上設(shè)有與第一刀桿上的矩形通孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔及與定位塊相適應(yīng)的條形滑槽,通過置于矩形通孔中的螺栓與第二刀桿的螺紋孔旋緊使第一刀桿和第二刀桿連接固定,所述第一刀桿和第二刀桿上的刀塊成夾角設(shè)置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合倒角車刀,其特征在于:所述定位塊為T形,條形滑槽為刀T型,條形滑槽一端位于第二刀桿的端部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合倒角車刀,其特征在于:所述第一刀桿和第二刀桿上的刀塊所成夾角為10° -90°。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種組合倒角車刀,包括第一刀桿,第二刀桿及分別焊接在第一刀桿和第二刀桿上的刀塊,所述第一刀桿一端上設(shè)有矩形通孔,第一刀桿另一端底面上設(shè)有定位塊,第二刀桿上設(shè)有與第一刀桿上的矩形通孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔及與定位塊相適應(yīng)的條形滑槽,通過置于矩形通孔中的螺栓與第二刀桿的螺紋孔旋緊使第一刀桿和第二刀桿連接固定,所述第一刀桿和第二刀桿上的刀塊成夾角設(shè)置。本發(fā)明具有省時(shí)省力,效率高,可對(duì)零件內(nèi)外一起倒角等特點(diǎn)。
      【IPC分類】B23B27-00
      【公開號(hào)】CN104588700
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410677573
      【發(fā)明人】張琦
      【申請(qǐng)人】常州騰奇電器有限公司
      【公開日】2015年5月6日
      【申請(qǐng)日】2014年11月21日
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