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      一種車用鏈輪車架翻孔模的制作方法

      文檔序號:8291514閱讀:151來源:國知局
      一種車用鏈輪車架翻孔模的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術領域,具體涉及一種車用鏈輪車架翻孔模。
      【背景技術】
      [0002]目前,在汽車鏈輪車架加工的過程中,需要進行很多的工序,依次是拉伸工序、整型工序、切邊工序、兩道沖孔工序,最后是翻孔工序。上述工序采用的裝置依次是拉伸模、整型模、切邊模、沖孔模以及翻孔模,現(xiàn)有技術中的翻孔模結構復雜、安裝使用不方便,在翻孔過程中,由于沖擊力的作用,容易出現(xiàn)凸模與凹模的損壞,造成了設備的損傷,帶來很大的經濟損失。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足,提供了一種車用鏈輪車架翻孔模。
      [0004]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn):
      [0005]一種車用鏈輪車架翻孔模,包括上模板、下模板,所述上模板的下端安裝有凸模,所述下模板的上端安裝有凹模,所述凸模穿過凸模固定板,所述凹模穿過凹模固定板,所述凸模固定板的下方通過螺釘固定連接有退料板,在退料板與凸模固定板之間退料橡膠墊,所述橡膠墊為聚氨酯橡膠墊,該翻孔模還包括導柱,所述導柱連接凸模固定板、凹模固定板和退料板,所述導柱在橡膠墊的外側。
      [0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術方案,所述上模板的上端安裝有模柄,所述凹模的外周連接有旋柄。
      [0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術方案,所述凹模固定板通過螺釘安裝在下模板上。
      [0008]與現(xiàn)有的技術相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結構簡單合理,通過設置聚氨酯橡膠墊,能夠有效減緩沖擊力,防止凸模和凹模在工作過程中的損壞,同時通過設置旋柄和模柄,便于調節(jié),方便使用。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明的主視圖;
      [0010]圖2為本發(fā)明的左視圖;
      [0011]圖3為本發(fā)明的俯視圖。
      【具體實施方式】
      [0012]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0013]請參閱圖1、圖2以及圖3,其中,圖1為本發(fā)明的主視圖,圖2為本發(fā)明的左視圖,圖3為本發(fā)明的俯視圖。
      [0014]所述一種車用鏈輪車架翻孔模,包括上模板1、下模板2,所述上模板I的下端安裝有凸模3,所述下模板2的上端安裝有凹模4,所述凸模3穿過凸模固定板5,所述凹模4穿過凹模固定板6,所述凸模固定板5的下方通過螺釘12固定連接有退料板7,在退料板7與凸模固定板5之間退料橡膠墊8,所述橡膠墊8為聚氨酯橡膠墊,有效減緩沖擊力,防止零部件的損壞,該翻孔模還包括導柱9,所述導柱9連接凸模固定板5、凹模固定板6和退料板7,所述導柱9在橡膠墊8的外側,所述凹模固定板6通過螺釘12安裝在下模板2上,連接牢靠緊固。
      [0015]所述上模板I的上端安裝有模柄10,所述凹模4的外周連接有旋柄11,便于根據(jù)產品的要求進行調節(jié),方便實用。
      [0016]本發(fā)明結構簡單合理,通過設置聚氨酯橡膠墊,能夠有效減緩沖擊力,防止凸模和凹模在工作過程中的損壞,同時通過設置旋柄和模柄,便于調節(jié),方便使用。
      [0017]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種車用鏈輪車架翻孔模,包括上模板(I)、下模板(2),所述上模板(I)的下端安裝有凸模(3),所述下模板(2)的上端安裝有凹模(4),所述凸模(3)穿過凸模固定板(5),所述凹模(4)穿過凹模固定板¢),其特征在于,所述凸模固定板(5)的下方通過螺釘(12)固定連接有退料板(7),在退料板(7)與凸模固定板(5)之間退料橡膠墊(8),所述橡膠墊(8)為聚氨酯橡膠墊,該翻孔模還包括導柱(9),所述導柱(9)連接凸模固定板(5)、凹模固定板(6)和退料板(7),所述導柱(9)在橡膠墊⑶的外側。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用鏈輪車架翻孔模,其特征在于,所述上模板(I)的上端安裝有模柄(10),所述凹模(4)的外周連接有旋柄(11)。
      3.根據(jù)權利要求2所述的一種車用鏈輪車架翻孔模,其特征在于,所述凹模固定板(6)通過螺釘(12)安裝在下模板(2)上。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用鏈輪車架翻孔模,包括上模板、下模板,所述上模板的下端安裝有凸模,所述下模板的上端安裝有凹模,所述凸模穿過凸模固定板,所述凹模穿過凹模固定板,所述凸模固定板的下方通過螺釘固定連接有退料板,在退料板與凸模固定板之間退料橡膠墊,所述橡膠墊為聚氨酯橡膠墊,該翻孔模還包括導柱,所述導柱連接凸模固定板、凹模固定板和退料板,所述導柱在橡膠墊的外側。本發(fā)明結構簡單合理,通過設置聚氨酯橡膠墊,能夠有效減緩沖擊力,防止凸模和凹模在工作過程中的損壞,同時通過設置旋柄和模柄,便于調節(jié),方便使用。
      【IPC分類】B21D37-10
      【公開號】CN104607537
      【申請?zhí)枴緾N201310539586
      【發(fā)明人】吳應舉
      【申請人】合肥常青機械股份有限公司
      【公開日】2015年5月13日
      【申請日】2013年11月5日
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