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      平向雙連齒輪箱的加工方法

      文檔序號:8350731閱讀:265來源:國知局
      平向雙連齒輪箱的加工方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種采用平向雙連齒輪箱專用工裝加工平向雙連齒輪箱的方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]平向雙連齒輪箱在扶梯主機中是非常重要的零件,作用是保證齒輪的中心距符合設(shè)計要求,否則齒輪嚙合時會產(chǎn)生噪音,磨損加劇,減短使用壽命。它是通過Φ 154和Φ101兩個止口軸線平行度(1lmm)來使齒輪中心距達(dá)到要求,所以在加工中該尺寸是非常重要的,如圖1所示。但該齒輪箱為雙向設(shè)計,一次裝夾無法一次加工成型,但二次裝夾分別車兩頭止口會造成誤差,且該零件形狀不規(guī)則,不利于車床裝夾,所以需要采用專用工裝來加工以保證其加工精度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種平向雙連齒輪箱的加工方法,它可以解決在車床上加工平向雙連齒輪箱時需多次裝夾和加工精度難以保證的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種平向雙連齒輪箱的加工方法,采用平向雙連齒輪箱工裝進(jìn)行加工;所述平向雙連齒輪箱工裝包括有底板,所述底板一面設(shè)置有與待加工的平向雙連齒輪箱兩端面凸臺相對應(yīng)的上凹槽和下凹槽,所述底板另一面設(shè)置有用于與車床法蘭活動連接的定位槽;所述上凹槽和下凹槽的中心到所述底板的中心的距離相等并與兩齒輪(Z1、Z2)的中心距相等,均為101毫米;所述上凹槽和下凹槽的周邊分別設(shè)置有多塊與所述底板活動連接的上壓板和下壓板,所述底板中部設(shè)置有定位板;所述上凹槽上設(shè)置有活動止口定位板,所述活動止口定位板與所述上凹槽為過盈配合,裝入所述上凹槽上緊中心螺栓固定,拆卸時通過兩個頂出孔頂出;
      所述平向雙連齒輪箱的加工步驟為;
      1)、加工Φ154內(nèi)孔和端面:將所述底板的定位槽套上車床法蘭并上緊固定螺栓將所述底板固定在所述車床法蘭上;先卸掉活動止口定位板,將所述平向雙連齒輪箱的Φ168外圓套入所述下凹槽,校正Φ154內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊下壓板,旋緊定位塊上螺栓頂住齒輪箱外圓固定,加工Φ154內(nèi)孔和端面;第一件加工完后拆卸,只需旋出一邊定位塊上的螺栓將工件拆下,第二件裝配時,靠住沒有松動的另一定位塊的螺栓,再旋緊另一邊螺栓即可重復(fù)上述加工;
      2)、加工Φ101內(nèi)孔和端面:裝上活動止口定位板,將所述平向雙連齒輪箱Φ154內(nèi)孔套入活動止口定位板,該配合為緊配合,校正Φ101內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊上壓板,即可加工Φ 101內(nèi)孔和端面。
      [0005]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      1、采用本發(fā)明的方法在車床上加工平向雙連齒輪箱,只需轉(zhuǎn)換裝夾齒輪箱端頭各一次就能完成整個加工,保證加工精度,從而保證平向雙連齒輪箱的兩個內(nèi)孔止口軸線平行度,使兩齒輪中心距達(dá)到設(shè)計要求,提高生產(chǎn)效率和保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0006]2.采用本發(fā)明加工齒輪箱時,齒輪箱Φ 154內(nèi)孔與活動止口定位板為緊配合,因為車床中心與工裝中心為同軸,活動止口定位板與工裝中心距離為101mm,這時車Φ 1lmm內(nèi)孔及端面,即可保證齒輪箱兩止口平行距離為101mm。
      【附圖說明】
      [0007]圖1是需加工的平向雙連齒輪箱的主視圖。
      [0008]圖2是需加工的平向雙連齒輪箱的側(cè)視圖。
      [0009]圖3是安裝在平向雙連齒輪箱內(nèi)的齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖4是平向雙連齒輪箱工裝主視示意圖。
      [0011]圖5是平向雙連齒輪箱工裝側(cè)視示意圖。
      [0012]圖6是加工齒輪箱的Φ 154內(nèi)孔和端面時的裝夾示意圖。
      [0013]圖7是圖6的側(cè)視示意圖。
      [0014]圖8是加工齒輪箱的Φ 101內(nèi)孔和端面時的裝夾示意圖。
      [0015]圖9是圖8的側(cè)視示意圖。
      [0016]圖中標(biāo)號表示為:1、底板,2、活動止口定位板,3、上壓板,4、定位塊,5、下壓板,6、車床法蘭,7、平向雙連齒輪箱,Z1、Z2:齒輪。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:
      圖1和圖2是平向雙連齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖,其作用是保證安裝在齒輪箱中的兩組齒輪,如圖3所示,即齒輪Zl和齒輪Z2的中心距符合設(shè)計要求,否則兩齒輪嚙合時會產(chǎn)生噪音,磨損加劇,縮短使用壽命。這種平向雙連齒輪箱,它是通過保證Φ154和Φ 101這兩個內(nèi)孔止口軸線平行度(1lmm)來使齒輪Zl和齒輪Z2中心距達(dá)到要求,所以在加工中保證該尺寸的精度是非常重要的。
      [0018]圖4和圖5的平向雙連齒輪箱工裝,包括有底板1,底板I 一面設(shè)置有與待加工的平向雙連齒輪箱7兩端面凸臺相對應(yīng)的上凹槽和下凹槽,即上凹槽設(shè)置有活動止口定位板2用于與平向雙連齒輪箱7中Φ154內(nèi)孔止口的定位;下凹槽直接用于平向雙連齒輪箱7中Φ 168凸臺的定位;底板I另一面設(shè)置有用于與車床法蘭6活動連接的定位槽;上凹槽和下凹槽的中心到底板I的中心的距離相等并與齒輪Zl和齒輪Z2軸線的中心距相等,均為101毫米;底板I中部設(shè)置有定位板4用于對平向雙連齒輪箱7外圓的固定;下凹槽的周邊對稱設(shè)置有二塊與底板I活動連接的下壓板5 ;上凹槽的周邊均布設(shè)置有三塊與底板I活動連接的上壓板3。
      [0019]平向雙連齒輪箱的加工步驟為;
      1)、如圖6和圖7所示,加工Φ 154內(nèi)孔和端面:將底板I的定位槽套上車床法蘭6并上緊固定螺栓將底板I固定在車床法蘭6上;先卸掉活動止口定位板2,將平向雙連齒輪箱的Φ 168外圓套入下凹槽,校正Φ 154內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊下壓板5,旋緊定位塊4上螺栓頂住齒輪箱外圓固定,加工Φ154內(nèi)孔和端面;由于齒輪箱為消失模鑄造,其外型基本一致,所以第一件加工完后拆卸,只需旋出一邊定位塊4上的螺栓將工件拆下,第二件裝配時,靠住沒有松動的另一定位塊4的螺栓,再旋緊另一邊螺栓即可重復(fù)上述加工,大大減少了工件校正的時間,加快了效率。
      [0020]2)、如圖8和圖9所示,加工Φ101內(nèi)孔和端面:裝上活動止口定位板2,將平向雙連齒輪箱Φ154內(nèi)孔套入,該配合為緊配合,校正Φ101內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊上壓板3,即可加工Φ101內(nèi)孔和端面,因為車床主軸中心與工裝中心為同軸,活動止口定位板2與工裝中心距離為101毫米,這時車Φ 101止口及端面,即可保證齒輪箱兩止口平行距離為101毫米。
      【主權(quán)項】
      1.一種平向雙連齒輪箱的加工方法,其特征在于:采用平向雙連齒輪箱工裝進(jìn)行加工;所述平向雙連齒輪箱工裝包括有底板(1),所述底板(I) 一面設(shè)置有與待加工的平向雙連齒輪箱(7)兩端面凸臺相對應(yīng)的上凹槽和下凹槽,所述底板(I)另一面設(shè)置有用于與車床法蘭(6)活動連接的定位槽;所述上凹槽和下凹槽的中心到所述底板(I)的中心的距離相等并與兩齒輪(Z1、Z2)的中心距相等,均為101毫米;所述上凹槽和下凹槽的周邊分別設(shè)置有多塊與所述底板(I)活動連接的上壓板(3)和下壓板(5),所述底板(I)中部設(shè)置有定位板(4);所述上凹槽上設(shè)置有活動止口定位板(2),所述活動止口定位板(2)與所述上凹槽為過盈配合,裝入所述上凹槽上緊中心螺栓固定,拆卸時通過兩個頂出孔頂出; 所述平向雙連齒輪箱的加工步驟為; 1)、加工Φ154內(nèi)孔和端面:將所述底板(I)的定位槽套上車床法蘭(6)并上緊固定螺栓將所述底板(I)固定在所述車床法蘭(6)上;先卸掉活動止口定位板(2),將所述平向雙連齒輪箱的Φ 168外圓套入所述下凹槽,校正Φ 154內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊下壓板(5),旋緊定位塊(4)上螺栓頂住齒輪箱外圓固定,加工Φ154內(nèi)孔和端面;第一件加工完后拆卸,只需旋出一邊定位塊(4)上的螺栓將工件拆下,第二件裝配時,靠住沒有松動的另一定位塊(4)的螺栓,再旋緊另一邊螺栓即可重復(fù)上述加工; 2)、加工Φ101內(nèi)孔和端面:裝上活動止口定位板(2),將所述平向雙連齒輪箱Φ154內(nèi)孔套入活動止口定位板(2),該配合為緊配合,校正Φ101內(nèi)孔與車床主軸同心,壓緊上壓板(3),即可加工Φ 101內(nèi)孔和端面。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種平向雙連齒輪箱的加工方法,涉及機械技術(shù)領(lǐng)域;它采用專用工裝進(jìn)行加工;所述工裝包括一面設(shè)置有上凹槽和下凹槽,另一面設(shè)置有定位槽的底板;上凹槽和下凹槽的周邊設(shè)置有壓板,底板中部設(shè)置有定位板;上凹槽上設(shè)置有活動止口定位板。齒輪箱加工步驟:1)、將底板的定位槽套上車床法蘭并緊固;卸掉活動止口定位板,將齒輪箱的φ168外圓套入下凹槽,壓緊壓板,旋緊定位塊將齒輪箱外圓固定,加工φ154內(nèi)孔和端面;2)、裝上活動止口定位板,將齒輪箱φ154內(nèi)孔套入活動止口定位板,壓緊壓板,加工φ101內(nèi)孔和端面。本發(fā)明可以解決車床上加工齒輪箱時需多次裝夾和加工精度難以保證的問題。
      【IPC分類】B23B1-00
      【公開號】CN104668582
      【申請?zhí)枴緾N201510081520
      【發(fā)明人】黃民英
      【申請人】黃宇楊
      【公開日】2015年6月3日
      【申請日】2015年2月15日
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