法蘭盤車削方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械制造技術領域，尤其是一種用于法蘭盤加工的夾具。
【背景技術】
[0002]法蘭盤是一種廣泛應用的連接件，一種如圖1、圖2所示的法蘭盤9包括有環(huán)板體92和從環(huán)板體92中心孔91伸出的橫向于環(huán)板體92的圓筒體93 ;由于法蘭盤起到兩部件的連接作用，因此其中心孔的加工精度要求較高，目前，法蘭盤軸孔91的加工是通過具有與鏜床工作臺連接的緊固螺釘?shù)墓ぜA緊壓板完成定位和夾裝的，這種夾裝工具在生產(chǎn)過程中存在著每加工一臺法蘭盤均需人工重復拆裝夾具，造成裝夾復雜，生產(chǎn)效率低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種法蘭盤車削方法，該夾具可以解決現(xiàn)有的法蘭盤加工裝夾復雜，生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:法蘭盤包括具有中心孔的環(huán)板體和橫向于環(huán)板體的圓筒體；
使用一種法蘭盤車夾具，該夾具包括一端設有錐柄的連接盤，在所述連接盤的端面分別設有工件夾裝座和通過鉸板與工件壓緊板連接的氣缸，所述工件夾裝座具有橫向伸出的其上設有銷釘?shù)倪B接板，所述工件壓緊板上開設有異形孔，所述銷釘穿裝在所述異形孔中，所述工件夾裝座上設置有兩個相對的工件夾緊卡；所述工件壓緊板至少為兩個，所述工件壓緊板上均開設有異形孔，所述異形孔中均穿裝有所述銷釘，所述工件壓緊板分別通過穿裝在所述工件夾裝座上的杠桿與各自的所述鉸板相連接；所述工件夾緊卡包括有卡頭部和其上設有銷釘?shù)倪B接部，所述連接部的銷釘穿裝在所述異形孔中，所述卡頭部和所述連接部)的連接端開設有嵌裝限位螺釘和彈簧的空腔，所述彈簧套裝在限位螺釘?shù)穆輻U上；
其加工方法如下:
A、裝夾具:將所述錐柄裝在車床的主軸中心孔內(nèi)；
B、裝工件:將所述圓筒體的外壁卡接于所述工件夾緊卡內(nèi)，使所述環(huán)板體的下端與所述工件夾緊卡的上端相抵接，并將所述環(huán)板體上待加工的中心孔的中心點與所述錐柄的軸線重合；并分別將所述工件壓緊板置于法蘭盤上端；
C、開動車床，所述工件夾緊卡和所述工件壓緊板同時將法蘭盤夾緊，開動車床，采用鉆頭對中心孔進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的中心孔進行鉸孔；
D、關閉車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤松開，取出法蘭盤即得。
[0005]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
1、由于在連接盤的端面分別設有工件夾裝座和通過鉸板與工件壓緊板連接的氣缸，工件夾裝座具有橫向伸出的其上設有銷釘?shù)倪B接板，工件壓緊板上開設有異形孔，銷釘穿裝在異形孔中，工件夾裝座上設置有兩個相對的工件夾緊卡；加工時，當氣缸的伸縮臂向下回縮，使鉸板一端向下運動，帶動夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤從側(cè)壁夾緊和上端壓緊，當加工完成時，伸縮臂向上伸出帶動夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤松開，其裝夾簡單，適宜于大批量生產(chǎn)，不但節(jié)約了生產(chǎn)時間還大大提高了生產(chǎn)效率。
[0006]2、由于工件壓緊板上均開設有異形孔，異形孔中均穿裝有所述銷釘，工件壓緊板分別通過穿裝在工件夾裝座上的杠桿與各自的鉸板相連接，可使工件壓緊板，有活動余量，可壓緊和松開。
[0007]3、由于工件夾緊卡包括有卡頭部和其上設有銷釘?shù)倪B接部，連接部的銷釘穿裝在異形孔中，卡頭部和連接部的連接端開設有嵌裝限位螺釘和彈簧的空腔，彈簧套裝在限位螺釘?shù)穆輻U上，其彈簧力可使卡頭部跟隨氣缸的動作而將卡頭松開或夾緊。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明實施例工件法蘭盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的右俯視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是圖3的A處放大圖。
[0012]圖5是圖3的B-B處剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖3、圖4、圖5所示的法蘭盤車削方法，包括一端設有錐柄10的連接盤7，在連接盤7的端面分別設有工件夾裝座5，工件夾裝座5上穿裝有兩個相對設置的杠桿3，杠桿3 —端均通過鉸軸13鉸接有工件壓緊板1，杠桿3的另一端分別通過各自的鉸板4與氣缸6的伸出端相鉸接，工件夾裝座5具有橫向伸出的其上設有銷釘11的連接板51，工件壓緊板I上開設有異形孔12，銷釘11穿裝在異形孔12中，工件夾裝座5的上端設置有兩個相對的工件夾緊卡2 ;工件夾緊卡2包括有卡頭部22和其上設有銷釘?shù)倪B接部21，連接部21的銷釘穿裝在異形孔12中，卡頭部22和連接部21的連接端開設有嵌裝限位螺釘23和彈簧24的空腔，彈簧24套裝在限位螺釘23的螺桿上；
其加工方法如下:
A、裝夾具:將法蘭盤車削方法的錐柄10裝在車床的主軸中心孔內(nèi)；
B、裝工件:將法蘭盤9圓筒體93的外壁卡接于工件夾緊卡2內(nèi)，使法蘭盤9環(huán)板體92的下端與工件夾緊卡2的上端相抵接，并將環(huán)板體92上待加工的中心孔91的中心點與所述錐柄10的軸線重合；并分別將工件壓緊板I置于法蘭盤上端；
C、開動車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤夾緊，開動車床，采用鉆頭對中心孔91進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的中心孔91進行鉸孔；
D、關閉車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤松開，取出法蘭盤即得。
【主權(quán)項】
1.一種法蘭盤車削方法，其特征在于:法蘭盤包括具有中心孔(91)的環(huán)板體(92)和橫向于環(huán)板體(92)的圓筒體(93)； 使用一種法蘭盤車夾具，該夾具包括一端設有錐柄(10)的連接盤(7)，在所述連接盤(7)的端面分別設有工件夾裝座(5)和通過鉸板(4)與工件壓緊板(I)連接的氣缸(6)，所述工件夾裝座(5)具有橫向伸出的其上設有銷釘(11)的連接板(51 )，所述工件壓緊板(I)上開設有異形孔(12)，所述銷釘(11)穿裝在所述異形孔(12 )中，所述工件夾裝座(5 )上設置有兩個相對的工件夾緊卡(2);所述工件壓緊板(I)至少為兩個，所述工件壓緊板(I)上均開設有異形孔(12)，所述異形孔(12)中均穿裝有所述銷釘(11)，所述工件壓緊板(I)分別通過穿裝在所述工件夾裝座(5)上的杠桿(3)與各自的所述鉸板(4)相連接；所述工件夾緊卡(2 )包括有卡頭部(22 )和其上設有銷釘?shù)倪B接部(21 )，所述連接部(21)的銷釘穿裝在所述異形孔(12)中，所述卡頭部(22)和所述連接部(21)的連接端開設有嵌裝限位螺釘(23)和彈簧(24)的空腔，所述彈簧(24)套裝在限位螺釘(23)的螺桿上； 其加工方法如下: A、裝夾具:將所述錐柄(10)裝在車床的主軸中心孔內(nèi)； B、裝工件:將所述圓筒體(93)的外壁卡接于所述工件夾緊卡(2)內(nèi)，使所述環(huán)板體(92)的下端與所述工件夾緊卡(2)的上端相抵接，并將所述環(huán)板體(92)上待加工的中心孔(91)的中心點與所述錐柄(10)的軸線重合；并分別將所述工件壓緊板(I)置于法蘭盤上端; C、開動車床，所述工件夾緊卡(2)和所述工件壓緊板(I)同時將法蘭盤夾緊，開動車床，采用鉆頭對中心孔(91)進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的中心孔(91)進行鉸孔； D、關閉車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤松開，取出法蘭盤即得。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種法蘭盤車削方法，屬機械制造技術領域，該方法使用一種法蘭盤車夾具，其加工方法包括：A.裝夾具；B.裝工件：將法蘭盤圓筒體的外壁卡接于工件夾緊卡內(nèi)，使法蘭盤環(huán)板體的下端與工件夾緊卡的上端相抵接，并將環(huán)板體上待加工的中心孔的中心點與錐柄的軸線重合；并分別將工件壓緊板置于法蘭盤上端；C.開動車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤夾緊，開動車床，采用鉆頭對中心孔進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的中心孔進行鉸孔；D.關閉車床，夾緊卡和工件壓緊板同時將法蘭盤松開，取出法蘭盤即得。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的法蘭盤加工裝夾復雜，生產(chǎn)效率低的問題。
【IPC分類】B23Q3-12, B23P15-00
【公開號】CN104708475
【申請?zhí)枴緾N201510121895
【發(fā)明人】陳玉昆, 石磊, 吳煥
【申請人】柳州市永益機械制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月19日