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      一種車輛用預熱器的焊接方法

      文檔序號:9254132閱讀:459來源:國知局
      一種車輛用預熱器的焊接方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于焊接領(lǐng)域,特別涉及一種車輛用預熱器的焊接方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,車輛用預熱器作為壓力容器,其承受的壓力大,其成型采用焊接工藝,但是現(xiàn)有技術(shù)中給水車輛用預熱器的焊接工藝存在著應力集中、焊縫中存在氣孔、夾渣或者裂紋等缺陷,造成了給水車輛用預熱器壽命短、甚至是存在嚴重的質(zhì)量問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種車輛用預熱器的焊接方法,換熱管與管板焊接材料采用H13CrMoA,焊接方法采用SAW ;縱縫的焊接材料采用R307、HJ350,焊接方法采用SMAW ;環(huán)縫的焊接材料采用,焊接方法采用SMAW、SAff ;接管與筒體的焊接材料采用R307,焊接方法采用SMAW ;法蘭與接管的焊接材料采用HlOMnSi,焊接方法采用GTAW ;墊板與筒體的焊接材料為J507,焊接方法為SMAW ;管板堆焊的焊接材料采用Ni307A,焊接方法為 SMAW0
      [0004]優(yōu)選地,接管與筒體的焊接材料采用HJ350,規(guī)格Φ3.4,烘干溫度330°C,保溫時間1H,用量16根,焊接方法采用SMAW,極性為反極,焊材牌號與規(guī)格為R307,Φ3.4,焊接電流100-110A,電弧電壓20-22V,焊接速度12_15cm/min。
      [0005]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能夠有效消除應力集中、焊縫中存在氣孔、夾渣或者裂紋等缺陷,保證了鍋爐給水車輛用預熱器的質(zhì)量。
      [0006]
      【具體實施方式】
      [0007]對本發(fā)明提供的實施方式作進一步詳細的說明:
      一種車輛用預熱器的焊接方法,換熱管與管板焊接材料采用H13CrMoA,焊接方法采用SAff ;縱縫的焊接材料采用R307、HJ350,焊接方法采用SMAW ;環(huán)縫的焊接材料采用,焊接方法采用SMAW、SAW ;接管與筒體的焊接材料采用R307,焊接方法采用SMAW ;法蘭與接管的焊接材料采用HlOMnSi,焊接方法采用GTAW ;墊板與筒體的焊接材料為J507,焊接方法為SMAff ;管板堆焊的焊接材料采用Ni307A,焊接方法為SMAW。
      [0008]優(yōu)選地,接管與筒體的焊接材料采用HJ350,規(guī)格Φ3.4,烘干溫度330°C,保溫時間1H,用量16根,焊接方法采用SMAW,極性為反極,焊材牌號與規(guī)格為R307,Φ3.4,焊接電流100-110A,電弧電壓20-22V,焊接速度12_15cm/min。
      [0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能夠有效消除應力集中、焊縫中存在氣孔、夾渣或者裂紋等缺陷,保證了鍋爐給水車輛用預熱器的質(zhì)量。
      [0010]在此說明書中,本發(fā)明已參照其特定的實施例作了描述。但是,很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此,說明書應被認為是說明性的而非限制性的。
      【主權(quán)項】
      1.一種車輛用預熱器的焊接方法,其特征在于:換熱管與管板焊接材料采用H13CrMoA,焊接方法采用SAW ;縱縫的焊接材料采用R307、HJ350,焊接方法采用SMAW ;環(huán)縫的焊接材料采用,焊接方法采用SMAW、SAff ;接管與筒體的焊接材料采用R307,焊接方法采用SMAW ;法蘭與接管的焊接材料采用HlOMnSi,焊接方法采用GTAW ;墊板與筒體的焊接材料為J507,焊接方法為SMAW ;管板堆焊的焊接材料采用Ni307A,焊接方法為SMAW。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用預熱器的焊接方法,其特征在于,接管與筒體的焊接材料采用HJ350,規(guī)格Φ3.4,烘干溫度330°C,保溫時間1H,用量16根,焊接方法采用SMAW,極性為反極,焊材牌號與規(guī)格為R307,Φ3.4,焊接電流100-110A,電弧電壓20-22V,焊接速度12_15cm/min。
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種車輛用預熱器的焊接方法,換熱管與管板焊接材料采用H13CrMoA,焊接方法采用SAW;縱縫的焊接材料采用R307、HJ350,焊接方法采用SMAW;環(huán)縫的焊接材料采用,焊接方法采用SMAW、SAW;接管與筒體的焊接材料采用R307,焊接方法采用SMAW;法蘭與接管的焊接材料采用H10MnSi,焊接方法采用GTAW;墊板與筒體的焊接材料為J507,焊接方法為SMAW;管板堆焊的焊接材料采用Ni307A,焊接方法為SMAW。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明能夠有效消除應力集中、焊縫中存在氣孔、夾渣或者裂紋等缺陷,保證了鍋爐給水車輛用預熱器的質(zhì)量。
      【IPC分類】B23K9/02, B23K9/04
      【公開號】CN104972200
      【申請?zhí)枴緾N201510370987
      【發(fā)明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 賴衛(wèi)華, 郭守亮, 韋柳祥
      【申請人】柳州金茂機械有限公司
      【公開日】2015年10月14日
      【申請日】2015年6月30日
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