新型拔管機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于拔管機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種新型拔管機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]銅棒長(zhǎng)時(shí)間存放后表面會(huì)產(chǎn)生氧化皮，影響銷(xiāo)售，為了去除氧化皮，通常使用拔管機(jī)，銅棒在拉拔的過(guò)程中通過(guò)拔管機(jī)頭部的環(huán)形刀具將氧化皮剝除。傳統(tǒng)的拔管機(jī)沒(méi)有送料裝置，安裝銅棒前，需要先在銅棒的起始端切出一直徑稍小的頭部，該銅棒頭部穿過(guò)刀具，被拔管機(jī)小車(chē)上的夾鉗夾住，小車(chē)在導(dǎo)軌上行走，從而將棒料從環(huán)形刀具中拉出。這種做法的缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)，一方面是每根銅棒都要浪費(fèi)一小段，另一方面是切割銅棒頭部相當(dāng)于增加了一道工序，耗費(fèi)時(shí)間及人力成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理的新型拔管機(jī)，實(shí)現(xiàn)了拔管機(jī)的自動(dòng)化送料。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型拔管機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)頭、送料裝置、小車(chē)及鏈條，在機(jī)身的頂部橫向安裝鏈條，在鏈條兩側(cè)的機(jī)身兩側(cè)板間滑動(dòng)安裝一小車(chē)，在小車(chē)上安裝有夾鉗，在機(jī)身的一側(cè)安裝機(jī)頭，在機(jī)頭內(nèi)安裝有送料裝置，所述的送料裝置包括安裝架、推送機(jī)構(gòu)及推板，所述的安裝架為長(zhǎng)方框架，在安裝架左右兩側(cè)板之間上、下對(duì)稱(chēng)固裝兩光軸，在兩光軸間滑動(dòng)安裝推送機(jī)構(gòu)及推板，在推板及安裝架的左右兩側(cè)板的中心均同軸制有送料孔，在安裝架右側(cè)板的送料孔內(nèi)同軸安裝環(huán)形刀具。
[0006]而且，所述的推送機(jī)構(gòu)由上、下鏡像對(duì)稱(chēng)的兩部分構(gòu)成，每部分均包括大液壓缸、滑座、調(diào)節(jié)件及鉗口夾板，在光軸上套裝滑座，該滑座的側(cè)壁與固裝在安裝架側(cè)板的大液壓缸的推桿連接，滑座的相對(duì)面制成斜面，在滑座的斜面通過(guò)凹槽與凸臺(tái)的橫向配合安裝調(diào)節(jié)件，在調(diào)節(jié)件的相對(duì)面通過(guò)燕尾槽與燕尾臺(tái)的縱向配合安裝鉗口夾板，在調(diào)節(jié)件朝向推板的一面螺紋連接一滾輪，在安裝架的上、下側(cè)板上分別對(duì)稱(chēng)橫向制有一長(zhǎng)條孔，在推送機(jī)構(gòu)及推板的上下兩端均對(duì)稱(chēng)制有凸塊，所述凸塊均穿出上、下側(cè)板的長(zhǎng)條孔，在推送機(jī)構(gòu)的凸塊上固裝一小液壓缸的缸體，該小液壓缸的推桿頭部與其同側(cè)的推板上的凸塊連接。
[0007]而且，在安裝架上側(cè)板或下側(cè)板的頂面安裝有行程開(kāi)關(guān)，在推送機(jī)構(gòu)的滑座頂面對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)安裝觸板。
[0008]而且，在推送機(jī)構(gòu)的滑座頂面安裝有蓋板及蓋板的壓緊機(jī)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0010]1、本拔管機(jī)通過(guò)推送機(jī)構(gòu)將棒料的頭部頂出環(huán)形刀具，從而能被小車(chē)的夾鉗夾住，減少了在棒料頭部的縮徑工序，節(jié)省了人力，提高了工作效率。
[0011]2、本拔管機(jī)的推送機(jī)構(gòu)不僅具有推送功能，而且還具有夾緊棒料的功能，該夾緊功能通過(guò)調(diào)節(jié)件實(shí)現(xiàn)，由于調(diào)節(jié)件的滑動(dòng)面為斜面，在滑動(dòng)的過(guò)程中使安裝在兩調(diào)節(jié)件上的兩鉗口夾板之間的距離不斷變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)棒料的夾緊、松開(kāi)。
[0012]3、本拔管機(jī)在調(diào)節(jié)件的側(cè)壁還通過(guò)螺紋連接有滾輪，一方面滾輪與推板之間的摩擦力較小，避免對(duì)推板表面的硬性劃傷，另一方面，由于是螺紋連接，所以可以調(diào)節(jié)滾輪伸出的長(zhǎng)度，進(jìn)而改變滾輪與推板之間的距離，最終的目的是調(diào)節(jié)兩鉗口夾板的距離使其適應(yīng)不同直徑的棒料要求。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本拔管機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A向截面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0016]一種新型拔管機(jī)，包括機(jī)身14、機(jī)頭13、送料裝置、小車(chē)17及鏈條15，在機(jī)身的頂部橫向安裝鏈條，在鏈條兩側(cè)的機(jī)身兩側(cè)板間滑動(dòng)安裝一小車(chē)，在小車(chē)上安裝有夾鉗，在機(jī)身的一側(cè)安裝機(jī)頭，在機(jī)頭內(nèi)安裝有送料裝置。
[0017]所述的送料裝置包括安裝架12、推送機(jī)構(gòu)及推板10，所述的安裝架為長(zhǎng)方框架，在安裝架左右兩側(cè)板之間上、下對(duì)稱(chēng)固裝兩光軸11，在兩光軸間滑動(dòng)安裝推送機(jī)構(gòu)及推板，在推板及安裝架的左右兩側(cè)板的中心均同軸制有送料孔20，在安裝架右側(cè)板的送料孔內(nèi)同軸安裝環(huán)形刀具21。
[0018]所述的推送機(jī)構(gòu)由上、下鏡像對(duì)稱(chēng)的兩部分構(gòu)成，每部分均包括大液壓缸1、滑座
5、調(diào)節(jié)件6及鉗口夾板7，在光軸上套裝滑座，該滑座的側(cè)壁與固裝在安裝架側(cè)板的大液壓缸的推桿連接，滑座的相對(duì)面制成斜面，在滑座的斜面通過(guò)凹槽與凸臺(tái)的橫向配合安裝調(diào)節(jié)件，在調(diào)節(jié)件的相對(duì)面通過(guò)燕尾槽與燕尾臺(tái)的縱向配合安裝鉗口夾板，在調(diào)節(jié)件朝向推板的一面螺紋連接一滾輪8。在安裝架的上、下側(cè)板上分別對(duì)稱(chēng)橫向制有一長(zhǎng)條孔(圖中未示出)，在推送機(jī)構(gòu)及推板的上下兩端均對(duì)稱(chēng)制有凸塊，所述凸塊均穿出上、下側(cè)板的長(zhǎng)條孔，在推送機(jī)構(gòu)的凸塊3上固裝一小液壓缸2的缸體，該小液壓缸的推桿頭部與其同側(cè)的推板上的凸塊9連接。
[0019]而且，在安裝架上側(cè)板或下側(cè)板的頂面還安裝有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)18，在推送機(jī)構(gòu)的滑座頂面對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)安裝觸板19。
[0020]為了防止操作工人在操作過(guò)程中不小心將手伸進(jìn)兩鉗口夾板之間，在推送機(jī)構(gòu)的上、下滑座頂面放置蓋板(圖中未示出)，該蓋板通過(guò)對(duì)稱(chēng)安裝在滑座頂面的壓緊機(jī)構(gòu)4壓緊。
[0021]本拔管機(jī)的工作過(guò)程為:
[0022]先將棒料依次通過(guò)安裝架左側(cè)板及推板的送料孔，然后推板由小液壓缸帶動(dòng)向推送機(jī)構(gòu)移動(dòng)，當(dāng)碰到調(diào)節(jié)件的滾輪時(shí)繼續(xù)移動(dòng)，將調(diào)節(jié)件沿該方向頂進(jìn)一段距離，由于滑座的相對(duì)面為斜面，所以在頂進(jìn)的過(guò)程中兩相對(duì)鉗口夾板之間的距離減小，從而實(shí)現(xiàn)將棒料夾緊，棒料被夾緊后由大液壓缸推動(dòng)滑座向右側(cè)板方向移動(dòng)，此時(shí)推板也隨著滑座同步移動(dòng)，直到將棒料的頭部頂出嵌裝在右側(cè)板上的環(huán)形刀具口，棒料被頂出的頭部被拔管機(jī)的小車(chē)夾鉗16夾緊，此時(shí)大液壓缸的推桿回退，推板也回到初始位置，調(diào)節(jié)件的左側(cè)壁觸碰到安裝架的左側(cè)板，調(diào)節(jié)件被向右頂出一段距離，鉗口夾板之間距離增大，將棒料松開(kāi)，小車(chē)帶著棒料逐漸通過(guò)環(huán)形刀具，從而將棒料的氧化皮脫除。
[0023]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型拔管機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)頭、送料裝置、小車(chē)及鏈條，在機(jī)身的頂部橫向安裝鏈條，在鏈條兩側(cè)的機(jī)身兩側(cè)板間滑動(dòng)安裝一小車(chē)，在小車(chē)上安裝有夾鉗，在機(jī)身的一側(cè)安裝機(jī)頭，其特征在于:在機(jī)頭內(nèi)安裝有送料裝置，所述的送料裝置包括安裝架、推送機(jī)構(gòu)及推板，所述的安裝架為長(zhǎng)方框架，在安裝架左右兩側(cè)板之間上、下對(duì)稱(chēng)固裝兩光軸，在兩光軸間滑動(dòng)安裝推送機(jī)構(gòu)及推板，在推板及安裝架的左右兩側(cè)板的中心均同軸制有送料孔，在安裝架右側(cè)板的送料孔內(nèi)同軸安裝環(huán)形刀具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型拔管機(jī)，其特征在于:所述的推送機(jī)構(gòu)由上、下鏡像對(duì)稱(chēng)的兩部分構(gòu)成，每部分均包括大液壓缸、滑座、調(diào)節(jié)件及鉗口夾板，在光軸上套裝滑座，該滑座的側(cè)壁與固裝在安裝架側(cè)板的大液壓缸的推桿連接，滑座的相對(duì)面制成斜面，在滑座的斜面通過(guò)凹槽與凸臺(tái)的橫向配合安裝調(diào)節(jié)件，在調(diào)節(jié)件的相對(duì)面通過(guò)燕尾槽與燕尾臺(tái)的縱向配合安裝鉗口夾板，在調(diào)節(jié)件朝向推板的一面螺紋連接一滾輪，在安裝架的上、下側(cè)板上分別對(duì)稱(chēng)橫向制有一長(zhǎng)條孔，在推送機(jī)構(gòu)及推板的上下兩端均對(duì)稱(chēng)制有凸塊，所述凸塊均穿出上、下側(cè)板的長(zhǎng)條孔，在推送機(jī)構(gòu)的凸塊上固裝一小液壓缸的缸體，該小液壓缸的推桿頭部與其同側(cè)的推板上的凸塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型拔管機(jī)，其特征在于:在安裝架上側(cè)板或下側(cè)板的頂面安裝有行程開(kāi)關(guān)，在推送機(jī)構(gòu)的滑座頂面對(duì)應(yīng)行程開(kāi)關(guān)安裝觸板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型拔管機(jī)，其特征在于:在推送機(jī)構(gòu)的滑座頂面安裝有蓋板及蓋板的壓緊機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種新型拔管機(jī)，包括機(jī)身、機(jī)頭、送料裝置、小車(chē)及鏈條，在機(jī)身的頂部橫向安裝鏈條，在鏈條兩側(cè)的機(jī)身兩側(cè)板間滑動(dòng)安裝一小車(chē)，在小車(chē)上安裝有夾鉗，在機(jī)身的一側(cè)安裝機(jī)頭，在機(jī)頭內(nèi)安裝有送料裝置，所述的送料裝置包括安裝架、推送機(jī)構(gòu)及推板，所述的安裝架為長(zhǎng)方框架，在安裝架左右兩側(cè)板之間上、下對(duì)稱(chēng)固裝兩光軸，在兩光軸間滑動(dòng)安裝推送機(jī)構(gòu)及推板，在推板及安裝架的左右兩側(cè)板的中心均同軸制有送料孔，在安裝架右側(cè)板的送料孔內(nèi)同軸安裝環(huán)形刀具。本拔管機(jī)通過(guò)推送機(jī)構(gòu)將棒料的頭部頂出環(huán)形刀具，從而能被小車(chē)的夾鉗夾住，減少了在棒料頭部的縮徑工序，節(jié)省了人力，提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】B21C43/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104985017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510458472
【發(fā)明人】沈東
【申請(qǐng)人】天津市東麒閥門(mén)制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日