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      油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:9314967閱讀:363來源:國知局
      油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種孔位加工設(shè)備,具體是涉及一種油箱蓋孔位加工機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車、摩托車等車輛用的油箱蓋一般具有鎖芯孔、安裝孔,加工該油箱蓋的孔位時需要不同的鎖芯孔加工設(shè)備、安裝孔加工設(shè)備、安裝孔攻絲設(shè)備,還需要該加工設(shè)備、攻絲設(shè)備之間的搬運(yùn)、傳送,其工作效率較低,而且影響了油箱蓋孔位加工的精度和質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足,而提供一種在同一工作面上對油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔等孔位進(jìn)行同步加工(及攻絲)的油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu)。
      [0004]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、夾具,所述夾具通過導(dǎo)軌與推進(jìn)氣缸相連,在所述機(jī)架上、并在該夾具的兩側(cè)處分別裝有鎖芯孔加工組件、安裝孔加工組件,在所述機(jī)架上、并在該導(dǎo)軌的側(cè)邊處裝有安裝孔攻絲組件。
      [0005]采用本發(fā)明后,先由鎖芯孔加工組件、安裝孔加工組件對油箱蓋進(jìn)行鎖芯孔、安裝孔的加工;再由安裝孔攻絲組件對已加工的油箱蓋安裝孔進(jìn)行攻絲處理,從而在同一工作面上對油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔等孔位完成同步加工及攻絲處理,不再需要外部的設(shè)備之間的中間搬運(yùn)傳送環(huán)節(jié)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,其工作效率高,提高了油箱蓋孔位加工的精度和質(zhì)量。特別適用于汽車、摩托車等車輛油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔的加工及攻絲處理。
      【附圖說明】
      [0006]下面結(jié)合附圖與實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      [0007]圖1為本發(fā)明油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2為圖1中夾具(及油箱蓋)、導(dǎo)軌、推進(jìn)氣缸相連的結(jié)構(gòu)圖。
      [0009]圖3為本發(fā)明所加工的油箱蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]參照圖1、圖2可知,本發(fā)明油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu),包括機(jī)架1、夾具4,所述夾具4通過導(dǎo)軌3與推進(jìn)氣缸2相連,在所述機(jī)架I上、并在該夾具4的兩側(cè)處分別裝有鎖芯孔加工組件8 (具有鎖芯孔鉆頭9,在左側(cè))、安裝孔加工組件13 (具有安裝孔鉆頭6,在右側(cè)),在所述機(jī)架I上、并在該導(dǎo)軌3的側(cè)邊處(右側(cè))裝有安裝孔攻絲組件7 (具有攻絲頭5,與安裝孔加工組件13為同側(cè))。
      [0011]其中,所述夾具4裝在導(dǎo)軌3上,且該夾具4與推進(jìn)氣缸2相連。
      [0012]如圖3所示,在油箱蓋10(成品)上具有鎖芯孔11 (需要鉆孔)、安裝孔12(需要鉆孔及攻絲處理)。
      [0013]當(dāng)油箱蓋需要加工孔位時,先將油箱蓋10裝在夾具4內(nèi)(如圖2所示),此時油箱蓋處于鎖芯孔加工組件8與安裝孔加工組件13之間,分別由鎖芯孔加工組件8的鎖芯孔鉆頭9、安裝孔加工組件13的安裝孔鉆頭6對油箱蓋進(jìn)行鎖芯孔、安裝孔的加工;然后,通過推進(jìn)氣缸的工作將該夾具及油箱蓋半成品順著導(dǎo)軌到達(dá)安裝孔攻絲組件7工位,再由安裝孔攻絲組件7的攻絲頭5對已加工的油箱蓋安裝孔進(jìn)行攻絲處理。從而在同一工作面上對油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔等孔位進(jìn)行同步式加工及攻絲處理。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu),包括機(jī)架(1)、夾具(4),其特征在于:所述夾具(4)通過導(dǎo)軌(3)與推進(jìn)氣缸(2)相連,在所述機(jī)架(I)上、并在該夾具(4)的兩側(cè)處分別裝有鎖芯孔加工組件(8)、安裝孔加工組件(13),在所述機(jī)架⑴上、并在該導(dǎo)軌(3)的側(cè)邊處裝有安裝孔攻絲組件(7)。2.如權(quán)利要求1所述的油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu),其特征在于:所述夾具⑷裝在導(dǎo)軌(3)上,且該夾具⑷與推進(jìn)氣缸⑵相連。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油箱蓋孔位同步加工機(jī)構(gòu),包括機(jī)架(1)、夾具(4),所述夾具(4)通過導(dǎo)軌(3)與推進(jìn)氣缸(2)相連,在所述機(jī)架上、并在該夾具的兩側(cè)處分別裝有鎖芯孔加工組件(8)、安裝孔加工組件(13),在所述機(jī)架上、并在該導(dǎo)軌的側(cè)邊處裝有安裝孔攻絲組件(7)。本發(fā)明能在同一工作面上對油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔等孔位完成同步加工及攻絲處理,不再需要中間搬運(yùn)傳送環(huán)節(jié),其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,工作效率高,提高了油箱蓋孔位加工的精度和質(zhì)量。特別適用于汽車、摩托車等車輛油箱蓋的鎖芯孔、安裝孔的加工及攻絲處理。
      【IPC分類】B23P23/02
      【公開號】CN105033649
      【申請?zhí)枴緾N201510534993
      【發(fā)明人】徐艾, 徐德, 陳定娒, 戴成壽
      【申請人】南洋汽摩集團(tuán)有限公司
      【公開日】2015年11月11日
      【申請日】2015年8月17日
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