一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，涉及擠壓生產(chǎn)加工設(shè)備技術(shù)，具體為一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高擠壓制品的質(zhì)量，在金屬擠壓過程中，需要使用牽引機(jī)牽引制品在出料臺上直線行進(jìn)，某些擠壓機(jī)在擠壓完成后需要將制品從模具口內(nèi)拉出，而這需要比牽引力大得多的脫模力，但是其行程很短?，F(xiàn)有的牽引機(jī)牽引驅(qū)動采用電動機(jī)，只能夠提供一定的牽引力，但是不能夠提供足夠大的脫模力，將擠壓制品從模具口內(nèi)拉出(擠壓制品脫模)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中牽引機(jī)不能夠?qū)崿F(xiàn)擠壓制品脫模功能的問題，本發(fā)明提供一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置，能夠同時實(shí)現(xiàn)擠壓制品的牽引和脫模兩種功能。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置，包括液壓缸裝置、搖桿、液壓缸離合器、鏈輪、支架、轉(zhuǎn)軸、電動機(jī)離合器、齒輪、電動機(jī)，所述液壓缸裝置固定在地面上，液壓缸裝置的活塞桿端與搖桿通過銷軸鉸接；液壓缸離合器一端與搖桿連接，液壓缸離合器的另一端與轉(zhuǎn)軸連接；轉(zhuǎn)軸一端與電動機(jī)離合器連接，并與轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)；鏈輪通過鍵固定在轉(zhuǎn)軸上，并通過鏈條輸出動力，帶動牽引機(jī)移動；轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在支架上；所述齒輪有兩個并相互嚙合，兩個相互嚙合的齒輪分別與電動機(jī)離合器及電動機(jī)連接。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明包含電動機(jī)與液壓缸兩種動力源，不僅能夠使用電動機(jī)為牽引機(jī)提供需要的速度與轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)牽引功能；還能夠使用液壓缸為牽引機(jī)提供足夠的力量，實(shí)現(xiàn)擠壓制品的脫模，本發(fā)明能夠有效地實(shí)現(xiàn)擠壓制品的牽引和脫模兩種功能，使用方便，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:1.液壓缸裝置；2.搖桿；3.液壓缸離合器；4.鏈輪；5.支架；6.轉(zhuǎn)軸；7.電動機(jī)離合器；8.齒輪；9.電動機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0010]如圖1所示，一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置，包括液壓缸裝置1、搖桿2、液壓缸離合器3、鏈輪4、支架5、轉(zhuǎn)軸6、電動機(jī)離合器7、齒輪8、電動機(jī)9，所述液壓缸裝置I固定在地面上，液壓缸裝置I的活塞桿端與搖桿2通過銷軸鉸接；液壓缸離合器3 —端與搖桿2連接，液壓缸離合器3的另一端與轉(zhuǎn)軸6連接；轉(zhuǎn)軸6 —端與電動機(jī)離合器7連接，并與轉(zhuǎn)軸6 —同旋轉(zhuǎn)；鏈輪4通過鍵固定在轉(zhuǎn)軸6上，并通過鏈條輸出動力，帶動牽引機(jī)移動；轉(zhuǎn)軸6通過軸承安裝在支架5上；所述齒輪8有兩個并相互嚙合，兩個相互嚙合的齒輪8分別與電動機(jī)離合器7及電動機(jī)9連接。
[0011]本發(fā)明的工作原理:牽引機(jī)在實(shí)現(xiàn)擠壓制品牽引功能時，液壓缸離合器3分離，電動機(jī)離合器7合上，電動機(jī)9開始旋轉(zhuǎn)，通過齒輪8、電動機(jī)離合器7、轉(zhuǎn)軸6帶動鏈輪4旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力，帶動牽引機(jī)移動實(shí)現(xiàn)牽引功能。此時由于液壓缸離合器3分離，搖桿2不會隨著轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，靜止的液壓缸裝置I不會對牽引機(jī)的牽引動能造成任何影響。因此，牽引機(jī)牽引功能完全由電動機(jī)3驅(qū)動，其牽引速度控制可以根據(jù)不同工藝需求采取恒轉(zhuǎn)矩控制或者恒轉(zhuǎn)速控制等不同的控制方式，保證牽引機(jī)能夠以設(shè)定的拉力與擠壓速度運(yùn)動，以保證制品的質(zhì)量。
[0012]牽引機(jī)在實(shí)現(xiàn)脫模功能時，液壓缸離合器3合上，電動機(jī)離合器7分離，液壓缸裝置I推動搖桿2繞著轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，搖桿2的旋轉(zhuǎn)通過液壓缸離合器3、轉(zhuǎn)軸6帶動鏈輪4旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力，帶動牽引機(jī)移動實(shí)現(xiàn)脫模功能。此時由于電動機(jī)離合器7分離，齒輪8不會隨著轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，靜止的電動機(jī)9不會對牽引機(jī)的脫模功能造成任何影響。由于液壓缸裝置I推動搖桿2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的很大的力，足以完成擠壓制品的脫模功能。
[0013]顯然，以上所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置，包括液壓缸裝置、搖桿、液壓缸離合器、鏈輪、支架、轉(zhuǎn)軸、電動機(jī)離合器、齒輪、電動機(jī)，其特征在于，所述液壓缸裝置固定在地面上，液壓缸裝置的活塞桿端與搖桿通過銷軸鉸接；液壓缸離合器一端與搖桿連接，液壓缸離合器的另一端與轉(zhuǎn)軸連接；轉(zhuǎn)軸一端與電動機(jī)離合器連接，并與轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)；鏈輪通過鍵固定在轉(zhuǎn)軸上，并通過鏈條輸出動力，帶動牽引機(jī)移動；轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在支架上；所述齒輪有兩個并相互嚙合，兩個相互嚙合的齒輪分別與電動機(jī)離合器及電動機(jī)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種牽引機(jī)牽引-脫模動力裝置，包括液壓缸裝置、搖桿、液壓缸離合器、鏈輪、支架、轉(zhuǎn)軸、電動機(jī)離合器、齒輪、電動機(jī)，液壓缸裝置固定在地面上，液壓缸裝置的活塞桿端與搖桿通過銷軸鉸接；液壓缸離合器一端與搖桿連接，液壓缸離合器的另一端與轉(zhuǎn)軸連接；轉(zhuǎn)軸一端與電動機(jī)離合器連接，并與轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)；鏈輪通過鍵固定在轉(zhuǎn)軸上，并通過鏈條輸出動力，帶動牽引機(jī)移動；轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在支架上；齒輪有兩個并相互嚙合，兩個相互嚙合的齒輪分別與電動機(jī)離合器及電動機(jī)連接。本發(fā)明不僅能夠?qū)崿F(xiàn)牽引功能還能實(shí)現(xiàn)擠壓制品的脫模，使用方便，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B21C35/02
【公開號】CN105107865
【申請?zhí)枴緾N201510571251
【發(fā)明人】邱立朋, 谷瑞杰, 裴志強(qiáng), 權(quán)曉惠
【申請人】中國重型機(jī)械研究院股份公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月9日