發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工件安裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種工件安裝裝置，特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋上有數(shù)個(gè)螺孔，為了在擰入螺時(shí)，達(dá)到規(guī)定的扭力值，防止過(guò)大的扭力值將塑料件壓裂，需要預(yù)先在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋的螺孔中金屬抗壓套以增加產(chǎn)品的強(qiáng)度?？箟禾诪樾A環(huán)形狀，由于這種抗壓套體積較小，且發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋形狀極不規(guī)貝1J，所以通常由人工手工安裝，裝配速度慢，裝配的質(zhì)量也參差不齊。至今還沒(méi)有專用的機(jī)械化的裝配設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，本機(jī)械化的裝配設(shè)備代替人工提高抗壓套的裝配效率，保證裝配質(zhì)量統(tǒng)一。
[0004]本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，包括工作臺(tái)、震動(dòng)上料機(jī)、上料機(jī)械手。所述工作臺(tái)上設(shè)置有定位轉(zhuǎn)盤(pán)，沿所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)周向均布有數(shù)個(gè)皮帶輪罩蓋定位夾具。所述定位夾具包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔對(duì)應(yīng)的柱體，柱體高度與皮帶輪罩蓋水平狀態(tài)時(shí)抗壓套安裝孔距定位轉(zhuǎn)盤(pán)的高度相同，柱體頂端設(shè)置有可從抗壓套安裝孔穿過(guò)的導(dǎo)向桿。所述震動(dòng)上料機(jī)出料端連接分料器進(jìn)料孔，所述分料器包括送料轉(zhuǎn)盤(pán)、圓柱腔體，所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣均布有數(shù)個(gè)凹槽，凹槽與抗壓套大小相當(dāng)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝配在圓柱腔體內(nèi)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。所述分料器進(jìn)料孔設(shè)置在圓柱腔體的腔壁上，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)盤(pán)上的凹槽對(duì)準(zhǔn)進(jìn)料孔時(shí)，進(jìn)料孔中的抗壓套在震動(dòng)上料機(jī)的作用下進(jìn)入凹槽。在圓柱腔體上對(duì)應(yīng)所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)某個(gè)凹槽的兩端分別設(shè)置有噴氣管端口、送料管端口，所述噴氣管與供氣裝置連接，所述送料管另一端由上料機(jī)械手控制移動(dòng)，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有抗壓套壓入裝置，抗壓套壓入裝置包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔對(duì)應(yīng)的下壓桿，所述下壓桿底端設(shè)置有可將所述導(dǎo)向桿套入的空腔，所述下壓桿頂端連接下壓氣缸，所述下壓氣缸固定在支架上。
[0005]本發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備的工作原理是這樣的:首先，將皮帶輪罩蓋放在定位轉(zhuǎn)盤(pán)上的定位夾具上，使每個(gè)柱體的導(dǎo)向桿穿過(guò)皮帶輪罩蓋的螺孔；然后，定位轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度將該皮帶輪罩蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到上料機(jī)械手的工作位置處；接著，分料器轉(zhuǎn)盤(pán)將帶有抗壓套的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)到噴氣管端口、送料管端口的位置，噴氣管端口送入一定壓力的空氣，將凹槽內(nèi)的抗壓套送入送料管，上料機(jī)械手移動(dòng)送料管出料口到皮帶輪罩蓋螺孔的上端，使抗壓套在導(dǎo)向桿的導(dǎo)向作用下進(jìn)入皮帶輪罩蓋的螺孔處；所有抗壓套都安裝后，定位轉(zhuǎn)盤(pán)再轉(zhuǎn)動(dòng)將該皮帶輪罩蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到下壓桿下方，下壓桿下壓，導(dǎo)向桿套進(jìn)下壓桿底端的空腔中，下壓桿底部邊緣將抗壓套壓入皮帶輪罩蓋的螺孔中；定位轉(zhuǎn)盤(pán)再轉(zhuǎn)動(dòng)將安裝好的皮帶輪罩蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到卸載位置由人工或機(jī)械手將其從定位夾具處卸下。
[0006]在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備中，所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)周向均布的皮帶輪罩蓋定位夾具為三個(gè)，分別對(duì)應(yīng)上下料工位、安裝工位、下壓工位。
[0007]在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備中，所述的送料轉(zhuǎn)盤(pán)上的凹槽為六個(gè)，所述分料器進(jìn)料孔和噴氣管端口、送料管端口的位置位于圓柱腔體的同一直徑上，使送料轉(zhuǎn)盤(pán)每轉(zhuǎn)60度送入一個(gè)抗壓套。
[0008]在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備中，所述的送料管出料端口處設(shè)置有控制抗壓套的閥，用于當(dāng)輸送管中有較多的抗壓套時(shí)，控制抗壓套的輸出和截至。
[0009]在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備中，所述的下壓桿頂端均固定在同一個(gè)板體上，所述板體與下壓氣缸活塞連接，所述板體與支架之間通過(guò)滑軌配合，以便下壓桿下壓的更平穩(wěn)。
[0010]在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備中，所述的柱體為氣缸，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在氣缸的活塞頂端，通過(guò)調(diào)節(jié)活塞的高度以適應(yīng)具有不同外形的皮帶輪罩蓋。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明利用特制的轉(zhuǎn)盤(pán)及夾具固定裝置將裝配過(guò)程分為三個(gè)步驟，提高了安裝效率。
[0012]2、本發(fā)明利用特制分料器結(jié)合氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)抗壓套的輸送，安裝快速準(zhǔn)確，對(duì)抗壓套損害小，操作方便。
[0013]3、本發(fā)明利用機(jī)械設(shè)備代替人工裝配皮帶輪罩蓋抗壓套，操作方便，統(tǒng)一裝配質(zhì)量，可大大提高裝配效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明皮帶輪罩蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的主要部件示意圖；
圖3是本發(fā)明的震動(dòng)上料機(jī)示意圖；
圖4是分料器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是分料器的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是裝置的整體效果圖。
[0015]圖中，1、皮帶輪罩蓋；2、抗壓套安裝孔；3、工作臺(tái)；4、定位轉(zhuǎn)盤(pán)；5、定位夾具；501、柱體；502、導(dǎo)向桿；；6、分料器進(jìn)料孔；7、分料器；701、送料轉(zhuǎn)盤(pán)；702、圓柱腔體；703、凹槽；10、噴氣管；11、送料管；12、下壓桿；13、板體；14、下壓氣缸；15、支架；16、震動(dòng)上料機(jī)；
17、上料機(jī)械手。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1所示為皮帶輪罩蓋1。如圖2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，包括工作臺(tái)3、震動(dòng)上料機(jī)16、上料機(jī)械手17。所述工作臺(tái)3上設(shè)置有定位轉(zhuǎn)盤(pán)4，沿所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)4周向均布有三個(gè)皮帶輪罩蓋定位夾具。所述定位夾具5包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔2對(duì)應(yīng)的柱體501，柱體501高度與皮帶輪罩蓋水平狀態(tài)時(shí)抗壓套安裝孔2距定位轉(zhuǎn)盤(pán)的高度相同，柱體501頂端設(shè)置有可從抗壓套安裝孔穿過(guò)的導(dǎo)向桿502。如圖3所示，所述震動(dòng)上料機(jī)16出料端連接分料器進(jìn)料孔6。如圖4、5所示，所述分料器7包括送料轉(zhuǎn)盤(pán)701、圓柱腔體702，所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)701邊緣均布有六個(gè)凹槽703，凹槽703與抗壓套大小相當(dāng)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)701可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝配在圓柱腔體702內(nèi)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)701由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。所述分料器進(jìn)料孔設(shè)置在圓柱腔體702的腔壁上，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)盤(pán)上的凹槽對(duì)準(zhǔn)進(jìn)料孔6時(shí)，進(jìn)料孔6中的抗壓套在震動(dòng)上料機(jī)的作用下進(jìn)入凹槽703。在圓柱腔體702上對(duì)應(yīng)所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)某個(gè)凹槽703的兩端分別設(shè)置有噴氣管端口、送料管端口，所述噴氣管10與供氣裝置連接，所述送料管11另一端由上料機(jī)械手控制移動(dòng)，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有抗壓套壓入裝置，抗壓套壓入裝置包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔對(duì)應(yīng)的下壓桿12，所述下壓桿12底端設(shè)置有可將所述導(dǎo)向桿502套入的空腔。所述的下壓桿12頂端均固定在同一個(gè)板體13上，所述板體與下壓氣缸14活塞連接，所述下壓氣缸14固定在支架上，所述板體13與支架15之間通過(guò)滑軌配合。安裝好的裝置圖如圖6所示，采用柜體式結(jié)構(gòu)便于操作。
[0018]作為另一個(gè)實(shí)施例，所述的柱體可以為氣缸，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在氣缸的活塞頂端，通過(guò)調(diào)節(jié)活塞的高度以適應(yīng)具有不同外形的皮帶輪罩蓋。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0020]盡管本文較多地使用了 1、皮帶輪罩蓋；2、抗壓套安裝孔；3、工作臺(tái)；4、定位轉(zhuǎn)盤(pán)；
5、定位夾具；501、柱體；502、導(dǎo)向桿；；6、分料器進(jìn)料孔；7、分料器；701、送料轉(zhuǎn)盤(pán)；702、圓柱腔體；703、凹槽；10、噴氣管；11、送料管；12、下壓桿；13、板體；14、下壓氣缸；15、支架；
16、震動(dòng)上料機(jī)；17、上料機(jī)械手等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，包括工作臺(tái)(3)、震動(dòng)上料機(jī)(16)、上料機(jī)械手(17);其特征在于:所述工作臺(tái)上設(shè)置有定位轉(zhuǎn)盤(pán)(4)，沿所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)(4)周向均布有數(shù)個(gè)皮帶輪罩蓋定位夾具(5)，所述定位夾具(5)包括與皮帶輪罩蓋(1)抗壓套安裝孔(2)對(duì)應(yīng)的柱體(501)，柱體(501)高度與皮帶輪罩蓋水平狀態(tài)時(shí)抗壓套安裝孔(2)距定位轉(zhuǎn)盤(pán)的高度相同，柱體(501)頂端設(shè)置有可從抗壓套安裝孔(2)穿過(guò)的導(dǎo)向桿(502);所述震動(dòng)上料機(jī)(16)出料端連接分料器進(jìn)料孔(2)，所述分料器(7)包括送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)、圓柱腔體(702)，所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)邊緣均布有數(shù)個(gè)凹槽(703)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝配在圓柱腔體(702)內(nèi)，送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述分料器進(jìn)料孔(6)設(shè)置在圓柱腔體(702)的腔壁上，在圓柱腔體(702)上對(duì)應(yīng)所述送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)某個(gè)凹槽(703)的兩端分別設(shè)置有噴氣管端口、送料管端口，所述噴氣管(10)與供氣裝置連接，所述送料管(11)另一端由上料機(jī)械手(17)控制移動(dòng)，所述工作臺(tái)(3)上還設(shè)置有抗壓套壓入裝置，抗壓套壓入裝置包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔(2)對(duì)應(yīng)的下壓桿(12)，所述下壓桿(12)底端設(shè)置有可將所述導(dǎo)向桿套入的空腔，所述下壓桿(12)頂端連接下壓氣缸(14)，所述下壓氣缸(14)固定在支架(15)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，其特征在于，所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)(701)周向均布的皮帶輪罩蓋定位夾具(5)為三個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，其特征在于，所述的送料轉(zhuǎn)盤(pán)(701)上的凹槽(703)為六個(gè)，所述分料器進(jìn)料孔(6)和噴氣管端口、送料管端口的位置位于圓柱腔體(702)的同一直徑上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，其特征在于，所述的送料管(11)出料端口處設(shè)置有控制抗壓套的閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，其特征在于，所述的下壓桿(12)頂端均固定在同一個(gè)板體(13)上，所述板體(13)與下壓氣缸(14)活塞連接，所述板體(13)與支架(15)之間通過(guò)滑軌配合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，其特征在于，所述的柱體(501)為氣缸，所述導(dǎo)向桿(502)設(shè)置在氣缸的活塞頂端。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，屬于工件安裝技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中皮帶輪罩蓋抗壓套難于安裝的問(wèn)題。本發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪罩蓋抗壓套裝配設(shè)備，包括工作臺(tái)、震動(dòng)上料機(jī)、上料機(jī)械手；所述工作臺(tái)上設(shè)置有定位轉(zhuǎn)盤(pán)，沿所述定位轉(zhuǎn)盤(pán)周向均布有數(shù)個(gè)皮帶輪罩蓋定位夾具，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有抗壓套壓入裝置，抗壓套壓入裝置包括與皮帶輪罩蓋抗壓套安裝孔對(duì)應(yīng)的下壓桿。本發(fā)明利用機(jī)械設(shè)備代替人工裝配皮帶輪罩蓋抗壓套，操作方便，統(tǒng)一裝配質(zhì)量，可大大提高裝配效率。
【IPC分類】B23P19/027, B23Q7/10, B23Q7/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105290757
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510678599
【發(fā)明人】方立峰, 趙新聰
【申請(qǐng)人】寧波神通模塑有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日