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      C型外殼一次成型機(jī)床的制作方法

      文檔序號(hào):9535727閱讀:212來源:國(guó)知局
      C型外殼一次成型機(jī)床的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]
      本發(fā)明C型外殼一次成型機(jī)床,屬于沖壓設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及電源外殼的剪切和一次成型。
      【背景技術(shù)】
      [0002]
      傳統(tǒng)臺(tái)式電腦鐵皮電源外殼都是由安裝在沖床上的模具、分幾道工序沖壓完成的,費(fèi)工費(fèi)時(shí),而沖床是極易發(fā)生安全事故的設(shè)備。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]
      本發(fā)明C型外殼一次成型機(jī)床克服了上述的缺陷,利用電機(jī)帶動(dòng)雙速直角輸出變速箱驅(qū)動(dòng)切割滾筒、成型滾筒和折角杠桿一次性完成電源外殼的制作。
      [0004]C型外殼一次成型機(jī)床:包括機(jī)架1、電機(jī)2、雙速直角輸出變速箱3、主驅(qū)動(dòng)齒輪
      4、托輪5、主動(dòng)切割輪6、從動(dòng)切割輪7、主動(dòng)成型輪8、從動(dòng)成型輪9、定位夾板10、折角杠桿
      11、橫向齒輪箱12,機(jī)架1的上面安裝的有雙速直角輸出變速箱3、托輪5、主動(dòng)切割輪6、從動(dòng)切割輪7、主動(dòng)成型輪8、從動(dòng)成型輪9、定位夾板10,電機(jī)2與雙速直角輸出變速箱3連接,雙速直角輸出變速箱3與主驅(qū)動(dòng)齒輪4、橫向齒輪箱12連接,主驅(qū)動(dòng)齒輪4同時(shí)與主動(dòng)切割輪6的齒輪、主動(dòng)成型輪8的齒輪齒合,主動(dòng)切割輪6的齒輪與從動(dòng)切割輪7的齒輪齒合,主動(dòng)成型輪8的齒輪與從動(dòng)成型輪9的齒輪齒合,折角杠桿11安裝于橫向齒輪箱12的輸出軸上。
      [0005]雙速直角輸出變速箱3的縱向輸出軸帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪4,橫向輸出軸帶動(dòng)橫向齒輪箱12的內(nèi)部齒輪、可通過更換齒輪調(diào)節(jié)輸出軸的轉(zhuǎn)速。
      [0006]橫向齒輪箱12輸出軸上面的兩根折角杠桿11的角度成V形,每根折角杠桿11與橫向齒輪箱12的輸出軸角度可以任意調(diào)整。
      [0007]折角杠桿11的外部有小直徑的滾筒,用于從定位夾板10里面出來的半成型外殼將其折成90°。
      [0008]主動(dòng)切割輪6的中間為中空、一端安裝的有小模數(shù)齒輪、齒輪的中軸通過軸承安裝于機(jī)架1的上面,主動(dòng)切割輪6的上面有需要切割外殼的部分為空缺與內(nèi)部向通。
      [0009]從動(dòng)切割輪7的一端安裝的有小模數(shù)齒輪、齒輪的中軸通過軸承安裝于機(jī)架1的上面,從動(dòng)切割輪7的上面有需要切割外殼的部分為凸起、高度3mm、凸起的邊緣與主動(dòng)切割輪6空缺的邊緣之間的間隙為0.2_。
      [0010]主動(dòng)成型輪8、從動(dòng)成型輪9的一端各安裝的有一個(gè)小模數(shù)齒輪、齒輪的中軸通過軸承安裝于機(jī)架1的上面,主動(dòng)成型輪8的兩端為凹陷、深度6mm;從動(dòng)成型輪9的兩端為凸起、高度6mm ;兩端的凸起與凹陷部分的間隙為0.8mm。
      【附圖說明】
      [0011]
      圖1為C型外殼一次成型機(jī)床的主視圖;
      圖2為C型外殼一次成型機(jī)床的雙速直角輸出變速箱主視圖;
      圖3為C型外殼一次成型機(jī)床背面主視圖;
      圖4為C型外殼一次成型機(jī)床的切割輪示意圖;
      圖5為C型外殼一次成型機(jī)床的成型輪示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]
      根據(jù)上述本發(fā)明C型外殼一次成型機(jī)床在使用過程中,將規(guī)定寬度、厚度0.3_的圓盤形鋼帶、展開頭以逆時(shí)針方向安放在托輪上,把鋼帶展開頭垂直插入從動(dòng)切割輪的凹槽中,操作人員離開后開啟電源,電機(jī)開始工作帶動(dòng)主動(dòng)切割輪順時(shí)針和從動(dòng)切割輪逆時(shí)針相對(duì)旋轉(zhuǎn)、進(jìn)入上下切割輪中間的鋼帶在從動(dòng)切割輪的凸起和主動(dòng)切割輪的凹陷重疊時(shí)將需要切除部分的鋼帶切掉、并且將半個(gè)電源U型外殼的總長(zhǎng)度切斷,切掉的部分從主動(dòng)切割輪的中間落入地面,被切割完畢的鋼帶進(jìn)入上下成型輪的中間,主動(dòng)成型輪順時(shí)針、從動(dòng)成型輪逆時(shí)針相對(duì)旋轉(zhuǎn),由于進(jìn)入上下成型輪中間的鋼帶寬度比主動(dòng)成型輪的兩邊各寬6_,從動(dòng)成型輪兩邊的凸起部分剛好將其壓成直角,然后進(jìn)入定位夾板,在定位夾板的定位下鋼帶從夾板內(nèi)輸出,輸出到規(guī)定的長(zhǎng)度時(shí),第一根折角杠桿從上向下瞬間將輸出的鋼帶折成直角,待剩余輸出部分長(zhǎng)度足夠時(shí),第二根折角杠桿瞬間將其折成直角,在后續(xù)部分的鋼帶推動(dòng)下前面以成型的外殼輸出定位夾板落入周轉(zhuǎn)箱內(nèi),半邊U型電源外殼完成,另外半邊U型電源外殼工序同上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.C型外殼一次成型機(jī)床:包括機(jī)架⑴、電機(jī)⑵、雙速直角輸出變速箱(3)、主驅(qū)動(dòng)齒輪(4)、托輪(5)、主動(dòng)切割輪¢)、從動(dòng)切割輪(7)、主動(dòng)成型輪(8)、從動(dòng)成型輪(9)、定位夾板(10)、折角杠桿(11)、橫向齒輪箱(12),其特征是機(jī)架(1)的上面安裝的有雙速直角輸出變速箱(3)、托輪(5)、主動(dòng)切割輪¢)、從動(dòng)切割輪(7)、主動(dòng)成型輪(8)、從動(dòng)成型輪(9)、定位夾板(10),電機(jī)⑵與雙速直角輸出變速箱(3)連接,雙速直角輸出變速箱(3)與主驅(qū)動(dòng)齒輪(4)、橫向齒輪箱(12)連接,主驅(qū)動(dòng)齒輪(4)同時(shí)與主動(dòng)切割輪¢)的齒輪、主動(dòng)成型輪(8)的齒輪齒合,主動(dòng)切割輪(6)的齒輪與從動(dòng)切割輪(7)的齒輪齒合,主動(dòng)成型輪(8)的齒輪與從動(dòng)成型輪(9)的齒輪齒合,折角杠桿(11)安裝于橫向齒輪箱(12)的輸出軸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述C型外殼一次成型機(jī)床,其特征是雙速直角輸出變速箱(3)的縱向輸出軸帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪(4),橫向輸出軸帶動(dòng)橫向齒輪箱(12)的內(nèi)部齒輪、可通過更換齒輪調(diào)節(jié)輸出軸的轉(zhuǎn)速。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述C型外殼一次成型機(jī)床,其特征是橫向齒輪箱(12)輸出軸上面的兩根折角杠桿(11)的角度成V形,每根折角杠桿(11)與橫向齒輪箱(12)的輸出軸角度可以任意調(diào)整。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述C型外殼一次成型機(jī)床,其特征是折角杠桿(11)的外部有小直徑的滾筒,用于從定位夾板(10)里面出來的半成型外殼將其折成90°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述C型外殼一次成型機(jī)床,其特征是主動(dòng)切割輪¢)的中間為中空、一端安裝的有小模數(shù)齒輪、齒輪的中軸通過軸承安裝于機(jī)架(1)的上面,主動(dòng)切割輪(6)的上面有需要切割外殼的部分為空缺與內(nèi)部向通。
      【專利摘要】本發(fā)明C型外殼一次成型機(jī)床屬于沖壓設(shè)備領(lǐng)域,利用電機(jī)帶動(dòng)雙速直角輸出變速箱驅(qū)動(dòng)切割滾筒、成型滾筒和折角杠桿一次性完成電源外殼的制作。電源外殼一次成型滾壓機(jī):包括機(jī)架、電機(jī)、雙速直角輸出變速箱、主驅(qū)動(dòng)齒輪、托輪、主動(dòng)切割輪、從動(dòng)切割輪、主動(dòng)成型輪、從動(dòng)成型輪、定位夾板、折角杠桿、縱向齒輪箱。
      【IPC分類】B23P23/04
      【公開號(hào)】CN105290793
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510660360
      【發(fā)明人】王桂華
      【申請(qǐng)人】王桂華
      【公開日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2015年10月15日
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