一種用于減速器箱體孔加工的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于減速器生產(chǎn)領域，尤其是涉及一種用于減速器箱體孔加工的夾具。
【背景技術】
[0002]目前減速器的箱體上具有多個軸孔，這些軸孔在加工過程中要使用不同工裝夾具對減速器箱體進行定位固定，每加工一個孔要對工件進行重新裝夾和更換夾具，不僅操作麻煩，加工效率低，同時也不能很好保證各孔在加工后的位置精度要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種用于減速器箱體孔加工的夾具，能夠解決上述問題。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:一種用于減速器箱體孔加工的夾具，包括底座、第一壓板和第二壓板，所述第一壓板和第二壓板設于底座上端，底座包括底板和底板兩側的定位板，每個定位板上設有兩個定位孔，第一壓板設有兩個，分別位于底板上端的左右兩邊相對的位置，第二壓板設有兩個，分別位于底板上端的前后兩邊相對的位置，底板上均布有若干通孔。
[0005]進一步，所述第一壓板與底板之間通過豎直螺栓旋轉調節(jié)并在豎直方向上緊固待加工工件。
[0006]進一步，所述底板上端的左右兩邊對稱各設有兩個第一壓板。
[0007]進一步，所述底板上端的前后兩邊固定有定位塊，第二壓板通過水平螺栓固定于定位塊上，第二壓板通過水平螺栓旋轉調節(jié)并在水平方向上緊固待加工工件。
[0008]進一步，單個所述定位板的寬度為底板寬度的1/10。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:應用本發(fā)明對減速器箱體進行夾固，可提高孔加工效率，提高孔加工精度，便于安裝和拆卸，可操作性強。
【附圖說明】
[0010]構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0011]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
[0012]圖2是所述底座的結構不意圖；
[0013]附圖標記說明:
[0014]1-定位板；2_第二壓板；3_定位塊；4_水平螺栓；5_通孔；6_第一壓板；7_底板；8-豎直螺栓。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施例做詳細說明。
[0016]如圖1、2所不，一種用于減速器箱體孔加工的夾具，包括底座、第一壓板6和第二壓板2，所述第一壓板6和第二壓板2設于底座上端，底座包括底板7和底板7兩側的定位板1，每個定位板1上設有兩個定位孔，單個定位板1的寬度為底板7寬度的1/10。第一壓板6設有兩個，分別位于底板7上端的左右兩邊相對的位置，第二壓板2設有兩個，分別位于底板7上端的前后兩邊相對的位置，底板7上均布有若干通孔5。
[0017]底板7上端的左右兩邊對稱各設有兩個第一壓板6。第一壓板6與底板7之間通過豎直螺栓8旋轉調節(jié)并在豎直方向上緊固待加工工件。
[0018]底板7上端的前后兩邊固定有定位塊3，第二壓板2通過水平螺栓4固定于定位塊3上，第二壓板2通過水平螺栓4旋轉調節(jié)并在水平方向上緊固待加工工件。
[0019]使用時，將減速器箱體通過第一壓板6和第二壓板2固定在底板7上，對減速器箱體進行鉆孔加工，廢料可沿著通孔5落出底板7。
[0020]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種用于減速器箱體孔加工的夾具，其特征在于:包括底座、第一壓板(6)和第二壓板(2)，所述第一壓板(6)和第二壓板(2)設于底座上端，底座包括底板(7)和底板(7)兩側的定位板(1)，每個定位板(1)上設有兩個定位孔，第一壓板(6)設有兩個，分別位于底板(7)上端的左右兩邊相對的位置，第二壓板(2)設有兩個，分別位于底板(7)上端的前后兩邊相對的位置，底板(7)上均布有若干通孔(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的用于減速器箱體孔加工的夾具，其特征在于:所述第一壓板(6)與底板(7)之間通過豎直螺栓(8)旋轉調節(jié)并在豎直方向上緊固待加工工件。3.根據(jù)權利要求2所述的用于減速器箱體孔加工的夾具，其特征在于:所述底板(7)上端的左右兩邊對稱各設有兩個第一壓板(6)。4.根據(jù)權利要求1?3任一項所述的用于減速器箱體孔加工的夾具，其特征在于:所述底板(7)上端的前后兩邊固定有定位塊(3)，第二壓板(2)通過水平螺栓(4)固定于定位塊(3)上，第二壓板(2)通過水平螺栓(4)旋轉調節(jié)并在水平方向上緊固待加工工件。5.根據(jù)權利要求4所述的用于減速器箱體孔加工的夾具，其特征在于:單個所述定位板(1)的寬度為底板(7)寬度的1/10。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于減速器箱體孔加工的夾具，包括底座、第一壓板和第二壓板，所述第一壓板和第二壓板設于底座上端，底座包括底板和底板兩側的定位板，每個定位板上設有兩個定位孔，第一壓板設有兩個，分別位于底板上端的左右兩邊相對的位置，第二壓板設有兩個，分別位于底板上端的前后兩邊相對的位置，底板上均布有若干通孔。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：應用本發(fā)明對減速器箱體進行夾固，可提高孔加工效率，提高孔加工精度，便于安裝和拆卸，可操作性強。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN105364557
【申請?zhí)枴緾N201510929815
【發(fā)明人】鄭輝, 崔學正, 韓鳳亭, 張琪
【申請人】天津天明科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月14日