一種l形連接件夾緊定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種夾緊定位裝置，尤其涉及一種L形連接件夾緊定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的汽車配件中，連接件是必不可少的一部分，尤其在運(yùn)輸車中會大量的用到連接件，尤其在車廂與車架連接處會用到L形連接件，現(xiàn)有的L形連接件的加工流程依次分為下料、折彎、鉆孔；根據(jù)此工藝每一個工件都要進(jìn)行逐一折彎，由于連接的尺寸并不大，而折彎機(jī)的刀具一般較長，從而采用折彎機(jī)對L形連接件進(jìn)行折彎時，使得折彎機(jī)本能被充分利用，從而造成資源的浪費(fèi)，且由于本工藝需要對各個工件逐一進(jìn)行折彎，所以生產(chǎn)效率也不高。如果先下長料，即所下料的長度為多個L形連接件長度的總和，然后對長料進(jìn)行折彎，從而可一次完成多個L形連接件的折彎，完成折彎后再對長料進(jìn)行截斷，最后在鉆孔，從而來提高折彎機(jī)構(gòu)利用率，但在對長料進(jìn)行截斷時，為了保證L形連接件的長度需要對工件進(jìn)行畫線，使得生產(chǎn)效率提高也不大，另外由于長料較長，所以在截斷時，由于較難固定所以震動較大，從而使得加工精度也不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種L形連接件夾緊定位裝置，以加強(qiáng)L形連接件的固定，降低截斷時的震動，并能完成各向定位，以省去畫線步驟。
[0004]本發(fā)明的基礎(chǔ)方案L形連接件夾緊定位裝置，包括基座、夾緊部、推動部和驅(qū)動電機(jī)；所述基座的截面為L形，所述夾緊部不少于兩個，夾緊部包括夾爪一、夾爪二、聯(lián)動桿和手柄；所述夾爪一和夾爪二相對，并分別鉸接在所述基座的兩個彎邊上，夾爪一上還鉸接有連接座，連接座與所述聯(lián)動桿的一端固定連接；所述聯(lián)動桿的另一端設(shè)置有外螺紋，而所述手柄上也設(shè)置有相應(yīng)的內(nèi)螺紋，手柄與聯(lián)動桿通過螺紋配合連接在一起；所述夾爪二上設(shè)置有凹槽，凹槽的寬度為所述聯(lián)動桿直徑的102%，且聯(lián)動桿嵌入到凹槽中；所述推動部位于夾緊部之間，推動部包括頂壓氣缸、頂壓懸架、傳動輪和頂壓輪；所述頂壓氣缸的缸體固定在所述基座上，所述頂壓輪鉸接在頂壓氣缸的活塞桿上；所述頂壓懸架安裝所述基座上，所述傳動輪鉸接在頂壓懸架上；所述驅(qū)動電機(jī)安裝在所述基座上，且所述傳動輪由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動；所述基座的一端還設(shè)置有限位座。
[0005]在本基礎(chǔ)方案中，夾緊部和基座配合對工件實(shí)現(xiàn)夾緊和定位；即轉(zhuǎn)動聯(lián)動桿可使聯(lián)動桿嵌入到夾爪二的凹槽中，且由于手柄與聯(lián)動桿為螺紋連接，所以轉(zhuǎn)動手柄，可使手柄相對與聯(lián)動桿移動，及轉(zhuǎn)動手柄可使手柄頂壓在夾爪二上，而此時繼續(xù)旋擰手柄，聯(lián)動桿將向夾爪一和夾爪二產(chǎn)生拉力，從而將工件夾緊和定位；另外反向旋擰手柄，可將聯(lián)動桿從夾爪二的凹槽中轉(zhuǎn)出，從而有利于將工件放置到基座上。
[0006]推動部的頂壓輪與驅(qū)動氣缸連接，傳動輪鉸接在頂壓懸架上，工件位于頂壓輪與傳動輪之間；頂壓輪通過驅(qū)動氣缸可實(shí)現(xiàn)上下移動，從而可配合傳動輪壓緊工件，同時又有利于工件放置到本裝置中；當(dāng)頂壓輪與傳動輪夾緊工件后，使驅(qū)動電機(jī)帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，則可實(shí)現(xiàn)工件的橫向移動；當(dāng)工件頂緊在限位座上時，工件將不能在繼續(xù)移動，以此本裝置便可對工件進(jìn)行軸向定位。
[0007]本發(fā)明通過夾緊部與基座的配合完成對工件的夾緊，且夾爪一和夾爪二可分別將L形連接件的兩個彎邊壓緊在基座上，以此可完成L形工件兩個方向的定位，而L形連接件的一端通過與限位座的配合，則可對L形連接件的三個方向都進(jìn)行定位。另外由于沒截斷一次就需要對工件進(jìn)行再次定位，即工件的另一端需再頂壓到限位座上；由于工件較沉，所以推動部可完成對工件的推動，從而提高生產(chǎn)效率。
[0008]優(yōu)選方案一，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述連接座與所述聯(lián)動桿通過銷釘連接；通過銷釘連接連接座和聯(lián)動桿，可便于拆卸聯(lián)動桿，有利于聯(lián)動桿的更換。
[0009]優(yōu)選方案二，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述手柄與所述夾爪二的接觸面采用球面配合；球面配合可是夾爪一和夾爪二夾緊工件后，手柄對夾爪二的頂壓更加穩(wěn)固，而不致出現(xiàn)聯(lián)動桿從夾爪二的凹槽中滑出的現(xiàn)象。
[0010]優(yōu)選方案三，作為對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述基座與所述頂壓懸架之間還設(shè)置有頂壓彈簧；由于各工件總存在一定誤差，所以在機(jī)基座與頂壓懸架之間設(shè)置頂壓彈簧，可使傳動輪對工件總是具有足夠的壓力，從而使傳動輪對工件具有足夠的推動力。
【附圖說明】
[0011]圖1為L形連接件夾緊定位裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為L形連接件夾緊定位裝置實(shí)施例夾緊部的斷面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:夾緊部1、推動部2、限位座3、工件4、基座5、夾爪一
11、夾爪二 12、連接座13、聯(lián)動桿14、手柄15、凹槽16、頂壓氣缸21、頂壓輪22、頂壓懸架23、傳動輪24、頂壓彈簧25。
[0013]實(shí)施例基本如附圖1所示:L形連接件夾緊定位裝置包括基座5、夾緊部1和推動部2。其中夾緊部1和基座5配合對工件4實(shí)現(xiàn)夾緊和定位；如附圖2所示，基座5的截面為L形，夾緊部1包括夾爪一 11、夾爪二 12、聯(lián)動桿14和手柄15 ;夾爪一 11和夾爪二 12均鉸接在基座5上，夾爪一 11上還鉸接有連接座13，連接座13與聯(lián)動桿14的一端通過銷釘連接；聯(lián)動桿14的另一端設(shè)置有外螺紋，而手柄15上也設(shè)置有相應(yīng)的內(nèi)螺紋，手柄15與聯(lián)動桿14通過螺紋配合連接在一起；夾爪二 12上設(shè)置有凹槽16，凹槽16的寬度為聯(lián)動桿14直徑的102%。
[0014]當(dāng)轉(zhuǎn)動聯(lián)動桿14可使聯(lián)動桿14嵌入到夾爪二 12的凹槽16中，如附圖2所示的位置，且由于手柄15與聯(lián)動桿14為螺紋連接，所以轉(zhuǎn)動手柄15，可使手柄15相對與聯(lián)動桿14移動，及轉(zhuǎn)動手柄15可使手柄15頂壓在夾爪二 12上，而此時繼續(xù)旋擰手柄15，聯(lián)動桿14將向夾爪一 11和夾爪二 12產(chǎn)生拉力，從而將工件4夾緊和定位。另外手柄15與夾爪二 12的接觸面采用球面配合，球面配合可是夾爪一 11和夾爪二 12夾緊工件4后，手柄15對夾爪二 12的頂壓更加穩(wěn)固，而不致出現(xiàn)聯(lián)動桿14從夾爪二 12的凹槽16中滑出的現(xiàn)象。
[0015]如附圖1所示，推動部2包括頂壓氣缸21、頂壓懸架23、傳動輪24和頂壓輪22 ；頂壓氣缸21的缸體固定安裝在基座5上，頂壓輪22鉸接在頂壓氣缸21的活塞桿上，并位于工件4的上方；頂壓懸架23安裝架座上，且在基座5與頂壓懸架23之間還設(shè)置有頂壓彈簧25，傳動輪24鉸接在頂壓懸架23上，并位于工件4的下方，頂壓彈簧25可使傳動輪24壓緊在工件4上，以使傳動輪24對工件4具有足夠的推動力；傳動輪24由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，驅(qū)動電機(jī)與傳動輪24采用鏈傳動。
[0016]如附圖1所示，在基座5的右側(cè)還固定有一限位座3，限位座3具有對工件4限位的作用，當(dāng)傳動輪24推動工件4前進(jìn)，使工件4頂緊在限位座3上時，工件4將不能再繼續(xù)移動，以此本裝置便可對工件4進(jìn)行軸向定位。由于工件4較長，為達(dá)到較好的夾緊目的，夾緊部1共設(shè)置了四個，且夾緊部1沿推動部2的中心對稱分布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種L形連接件夾緊定位裝置，其特征在于，包括基座、夾緊部、推動部和驅(qū)動電機(jī)；所述基座的截面為L形，所述夾緊部不少于兩個，夾緊部包括夾爪一、夾爪二、聯(lián)動桿和手柄；所述夾爪一和夾爪二相對，并分別鉸接在所述基座的兩個彎邊上，夾爪一上還鉸接有連接座，連接座與所述聯(lián)動桿的一端固定連接；所述聯(lián)動桿的另一端設(shè)置有外螺紋，而所述手柄上也設(shè)置有相應(yīng)的內(nèi)螺紋，手柄與聯(lián)動桿通過螺紋配合連接在一起；所述夾爪二上設(shè)置有凹槽，凹槽的寬度為所述聯(lián)動桿直徑的102%，且聯(lián)動桿嵌入到凹槽中；所述推動部位于夾緊部之間，推動部包括頂壓氣缸、頂壓懸架、傳動輪和頂壓輪；所述頂壓氣缸的缸體固定在所述基座上，所述頂壓輪鉸接在頂壓氣缸的活塞桿上；所述頂壓懸架安裝所述基座上，所述傳動輪鉸接在頂壓懸架上；所述驅(qū)動電機(jī)安裝在所述基座上，且所述傳動輪由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動；所述基座的一端還設(shè)置有限位座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的L形連接件夾緊定位裝置，其特征在于，所述連接座與所述聯(lián)動桿通過銷釘連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的L形連接件夾緊定位裝置，其特征在于，所述手柄與所述夾爪二的接觸面采用球面配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的L形連接件夾緊定位裝置，其特征在于，所述基座與所述頂壓懸架之間還設(shè)置有頂壓彈簧。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種L形連接件夾緊定位裝置，涉及一種夾緊定位裝置；L形連接件夾緊定位裝置包括基座、夾緊部、推動部和驅(qū)動電機(jī)；基座的截面為L形，夾緊部不少于兩個，夾緊部包括夾爪一、夾爪二、聯(lián)動桿和手柄；夾爪一和夾爪二相對，并分別鉸接在基座的兩個彎邊上，聯(lián)動桿的一端與夾爪一鉸接，聯(lián)動桿的另一端與手柄螺紋連接；夾爪二上設(shè)置有凹槽，且聯(lián)動桿嵌入到凹槽中；則通過旋擰手柄則可完成對工件的夾緊和兩個方向的定位；推動部位于夾緊部之間，推動部包括頂壓氣缸、頂壓懸架、傳動輪和頂壓輪；基座的一端還設(shè)置有限位座；推動部用以推動工件的移動，并使工件頂壓在限位座上，從而完成對工件軸向的定位。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN105415025
【申請?zhí)枴緾N201510879701
【發(fā)明人】陳勇
【申請人】重慶市成吉思機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月5日