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      升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝的制作方法

      文檔序號:9698902閱讀:624來源:國知局
      升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及升降機施工建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊結(jié)工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]建筑升降機亦稱施工電梯,是常應(yīng)用于建筑工地的人或貨物的垂直運輸工具,升降機通過多個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依序堆疊聯(lián)接而成,可通過添加與刪減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的數(shù)量,實現(xiàn)對升降機導(dǎo)軌架的高度調(diào)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的焊接精度要求高,因為加工質(zhì)量直接影響到整機質(zhì)量及其工作可靠性,為便于升降機的檢修及維護和施工,在升降機搭建過程中,會根據(jù)施工需求,在有些標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上外接擴展平臺。
      [0003]標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺通常是在現(xiàn)場實地測量尺寸后,通過手工焊接而成,手工焊接時操作者將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺各組件擺放于工裝上,定位,先正面手工焊接成形,接著將方框從工裝上取下,完成反面焊接,手工焊接生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定且人工成本高、勞動強度高。故亟需一種通用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺及其焊接工裝。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明公開了一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,旨在提高升降機搭建的效率,并提高擴展平臺的一致性,以保證升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的精度。
      [0005]升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,包括立架體和平臺架體,所述立架體和平臺架體均固定安裝在一焊接架上,所述焊接架為由縱向限位框架和橫向限位框架焊接聯(lián)接的一體式結(jié)構(gòu),所述立架體上端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第一銷軸座,所述立架體下端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第二銷軸座,所述焊接架上焊接有與所述第一銷軸座對應(yīng)的第一銷軸和與所述第二銷軸座對應(yīng)的第二銷軸,所述平臺架體前端左右對稱開設(shè)有第一螺紋孔,所述平臺架體后端左右對稱開設(shè)有第二螺紋孔,所述焊接架上前端設(shè)有與所述第一螺紋孔匹配的第一螺栓,所述焊接架后端設(shè)有與所述第二螺紋孔匹配的第二螺栓,所述焊接架的橫向限位框架兩端中心面均安裝有轉(zhuǎn)軸。
      [0006]更優(yōu)的,所述立架體通過所述第一銷軸和第二銷軸固定在所述焊接架的縱向限位框架上,所述立架體中部焊接有橫梁,所述橫梁與平臺架體的上表面貼合。
      [0007]更優(yōu)的,所述平臺架體與所述焊接架的橫向限位框架通過第一螺栓和第二螺栓緊固在一起。
      [0008]更優(yōu)的,所述安裝在橫向限位框架兩端中心面的轉(zhuǎn)軸位于同一中軸線上。
      [0009]更優(yōu)的,所述立架體和平臺架體通過若干方鋼焊接在一起,所述方鋼包括垂直聯(lián)接而成的護欄和固定護欄的斜拉桿。
      [0010]本發(fā)明提供了一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,提高了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺的一致性和焊接效率,縮短了升降機的組建周期。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為立架體和平臺架體焊接后的結(jié)構(gòu)圖;
      圖2為本發(fā)明立架體的結(jié)構(gòu)圖;
      圖3為本發(fā)明平臺架體的結(jié)構(gòu)圖;
      圖4為本發(fā)明焊接工裝的結(jié)構(gòu)圖;
      圖5為焊接前立架體和平臺架體在焊接架的安裝結(jié)構(gòu)圖;
      圖6為焊接后立架體和平臺架體在焊接架的安裝結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實施方式】
      [0013]本發(fā)明公開了一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,旨在提高升降機搭建的效率,并提高擴展平臺的一致性,以保證升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的精度。
      [0014]下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖,對本發(fā)明中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
      [0015]如圖1、2、3、4、5、6所示的升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,包括立架體1和平臺架體2,所述立架體1和平臺架體2均固定安裝在一焊接架3上,所述焊接架3為由縱向限位框架和橫向限位框架焊接聯(lián)接的一體式結(jié)構(gòu),所述立架體1上端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第一銷軸座11,所述立架體1下端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第二銷軸座12,所述焊接架3上焊接有與所述第一銷軸座11對應(yīng)的第一銷軸34和與所述第二銷軸座12對應(yīng)的第二銷軸33,所述平臺架體2前端左右對稱開設(shè)有第一螺紋孔21,所述平臺架體2后端左右對稱開設(shè)有第二螺紋孔22,所述焊接架3上前端設(shè)有與所述第一螺紋孔21匹配的第一螺栓31,所述焊接架3后端設(shè)有與所述第二螺紋孔22匹配的第二螺栓32,所述焊接架3的橫向限位框架兩端中心面均安裝有轉(zhuǎn)軸35。
      [0016]優(yōu)選的,所述立架體1通過所述第一銷軸34和第二銷軸33固定在所述焊接架3的縱向限位框架上,所述立架體1中部焊接有橫梁13,所述橫梁13與平臺架體2的上表面貼合。
      [0017]優(yōu)選的,所述平臺架體2與所述焊接架3的橫向限位框架通過第一螺栓31和第二螺栓32緊固在一起。
      [0018]優(yōu)選的,所述安裝在橫向限位框架兩端中心面的轉(zhuǎn)軸35位于同一中軸線上。
      [0019]優(yōu)選的,所述立架體1和平臺架體2通過若干方鋼焊接在一起,所述方鋼包括垂直聯(lián)接而成的護欄5和固定護欄5的斜拉桿4。
      [0020]本發(fā)明的焊接方法:
      通過轉(zhuǎn)軸35將焊接架3安裝在焊接定位工裝(圖未示)上固定,然后將平臺架體2通過第一螺栓31和第二螺栓32緊固在焊接架3上,然后通過第一銷軸34和第二銷軸33將立架體1定位安裝在焊接架3上,然后進行立架體1和平臺架體2連接處的焊接,整個工裝可通過轉(zhuǎn)軸35旋轉(zhuǎn),護欄5和斜拉桿4等均可通過旋轉(zhuǎn)來完成各個聯(lián)接處的焊接,焊接方式可根據(jù)實際需求進行半自動焊接或手工焊接。
      [0021]通過以上描述可知,本發(fā)明提供了一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺專用焊接工裝,通過在焊接架上設(shè)置第一螺栓和第二螺栓定位安裝平臺架體,同時在所述焊接架上設(shè)置第一銷軸和第二銷軸定位安裝立架體,提高了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺焊接過程中的尺寸一致性,且焊接過程中,工裝可通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),便于擴展平臺各連接處的焊接,提高了焊接效率。
      [0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明,不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,包括立架體和平臺架體,其特征在于,所述立架體和平臺架體均固定安裝在一焊接架上,所述焊接架為由縱向限位框架和橫向限位框架焊接聯(lián)接的一體式結(jié)構(gòu),所述立架體上端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第一銷軸座,所述立架體下端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第二銷軸座,所述焊接架上焊接有與所述第一銷軸座對應(yīng)的第一銷軸和與所述第二銷軸座對應(yīng)的第二銷軸,所述平臺架體前端左右對稱開設(shè)有第一螺紋孔,所述平臺架體后端左右對稱開設(shè)有第二螺紋孔,所述焊接架上前端設(shè)有與所述第一螺紋孔匹配的第一螺栓,所述焊接架后端設(shè)有與所述第二螺紋孔匹配的第二螺栓,所述焊接架的橫向限位框架兩端中心面均安裝有轉(zhuǎn)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,其特征在于,所述立架體通過所述第一銷軸和第二銷軸固定在所述焊接架的縱向限位框架上,所述立架體中部焊接有橫梁,所述橫梁與平臺架體的上表面貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,其特征在于,所述平臺架體與所述焊接架的橫向限位框架通過第一螺栓和第二螺栓緊固在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,其特征在于,所述安裝在橫向限位框架兩端中心面的轉(zhuǎn)軸位于同一中軸線上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,其特征在于,所述立架體和平臺架體通過若干方鋼焊接在一起構(gòu)成升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺,所述方鋼包括垂直聯(lián)接而成的護欄和固定護欄的斜拉桿。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺用焊接工裝,包括焊接架和固定在焊接架的立架體和平臺架體,所述焊接架為由縱向限位框架和橫向限位框架焊接聯(lián)接的一體式結(jié)構(gòu),所述立架體上端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第一銷軸座,所述立架體下端設(shè)置有開設(shè)銷孔的第二銷軸座,所述焊接架上焊接有與所述第一銷軸座對應(yīng)的第一銷軸和與所述第二銷軸座對應(yīng)的第二銷軸,所述平臺架體前端左右對稱開設(shè)有第一螺紋孔,所述平臺架體后端左右對稱開設(shè)有第二螺紋孔,所述焊接架上前端設(shè)有與所述第一螺紋孔匹配的第一螺栓,所述焊接架后端設(shè)有與所述第二螺紋孔匹配的第二螺栓,所述焊接架的橫向限位框架兩端中心面均安裝有轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明提高了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擴展平臺的一致性和焊接效率。
      【IPC分類】B23K37/04, B23K37/047
      【公開號】CN105458588
      【申請?zhí)枴緾N201511019896
      【發(fā)明人】劉躍進, 王化龍
      【申請人】廣州市京龍工程機械有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年12月28日
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