一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在圓盤剪剪切帶材的工作過程中，圓盤剪的剪刃將受到帶材側(cè)向推力的作用，此夕卜，設(shè)備本身的振動，以及帶材異常跑偏等因素也會對剪刃產(chǎn)生沖擊。圓盤剪長期在這種惡劣的工況下運行、容易導(dǎo)致開口度調(diào)整裝置中高精度滾珠絲杠的精度受損，最終會降低圓盤剪開口度調(diào)整的精度與穩(wěn)定性。
[0003]目前圓盤剪開口度鎖緊裝置有的采用具備液壓鎖緊功能的直線導(dǎo)軌，但其成本高昂、維護費用大；而其他一些液壓鎖緊機構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易維護，打開時帶有殘余鎖緊力等缺陷。由于安裝位置不合理，當(dāng)需要打開時，柱塞缸沒有回復(fù)機構(gòu)，由于管路存在壓力差，柱塞缸對移動底座的摩擦力比較大，導(dǎo)致二者之間的磨損加劇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)以上不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、易于維護且成本低廉的用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，主要內(nèi)容為:其特征在于，包括液壓缸、彈簧圈、左密封圈、右支撐環(huán)、左支撐環(huán)、活塞桿、右密封圈、墊片、固定螺釘和端蓋，所述液壓缸豎直方向上加工有出油管路，所述液壓缸水平方向靠近底部加工有內(nèi)孔，所述液壓缸通過固定螺釘安裝在底座上，所述端蓋通過墊片和固定螺釘安裝在液壓缸右端面上，所述液壓缸右端面與端蓋接觸處安裝有右密封圈，所述活塞桿通過右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在液壓缸內(nèi)孔里且可以左右滑動，所述右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在活塞桿左端軸上，所述左密封圈安裝在活塞桿左端與液壓缸內(nèi)孔之間且位于左支撐環(huán)左側(cè)，所述液壓缸內(nèi)孔臺階與活塞桿臺階之間安裝有彈簧圈，所述彈簧圈套在活塞桿上。
[0006]作為優(yōu)選，所述端蓋左端面上加工有環(huán)形凹槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述右支撐環(huán)和左支撐環(huán)由活塞桿上的凸緣隔開。
[0008]本發(fā)明有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，易于維護且成本低廉，性能優(yōu)良，鎖緊可
A+-.與巨Ο
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明:
1-液壓缸，2-彈簧圈，3-左密封圈，4-右支撐環(huán)，5-左支撐環(huán)，6-活塞桿，7-右密封圈，8_塾片，9-固定螺釘，10_端蓋。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施例描述本發(fā)明【具體實施方式】:
實施例，見附圖1，一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，其特征在于，包括液壓缸1、彈簧圈2、左密封圈3、右支撐環(huán)4、左支撐環(huán)5、活塞桿6、右密封圈7、墊片8、固定螺釘9和端蓋10，所述液壓缸1豎直方向上加工有出油管路，所述液壓缸1水平方向靠近底部加工有內(nèi)孔，所述液壓缸1通過固定螺釘9安裝在底座上，所述端蓋10通過墊片8和固定螺釘9安裝在液壓缸1右端面上，所述液壓缸1右端面與端蓋10接觸處安裝有右密封圈7，所述活塞桿6通過右支撐環(huán)4和左支撐環(huán)5安裝在液壓缸1內(nèi)孔里且可以左右滑動，所述右支撐環(huán)4和左支撐環(huán)5安裝在活塞桿6左端軸上，所述左密封圈3安裝在活塞桿6左端與液壓缸1內(nèi)孔之間且位于左支撐環(huán)5左側(cè)，所述液壓缸1內(nèi)孔臺階與活塞桿6臺階之間安裝有彈簧圈2，所述彈簧圈2套在活塞桿6上。
[0012]優(yōu)選的，所述端蓋10左端面上加工有環(huán)形凹槽。
[0013]優(yōu)選的，所述右支撐環(huán)4和左支撐環(huán)5由活塞桿6上的凸緣隔開。
[0014]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
[0015]不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，其特征在于，包括液壓缸、彈簧圈、左密封圈、右支撐環(huán)、左支撐環(huán)、活塞桿、右密封圈、墊片、固定螺釘和端蓋，所述液壓缸豎直方向上加工有出油管路，所述液壓缸水平方向靠近底部加工有內(nèi)孔，所述液壓缸通過固定螺釘安裝在底座上，所述端蓋通過墊片和固定螺釘安裝在液壓缸右端面上，所述液壓缸右端面與端蓋接觸處安裝有右密封圈，所述活塞桿通過右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在液壓缸內(nèi)孔里且可以左右滑動，所述右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在活塞桿左端軸上，所述左密封圈安裝在活塞桿左端與液壓缸內(nèi)孔之間且位于左支撐環(huán)左側(cè)，所述液壓缸內(nèi)孔臺階與活塞桿臺階之間安裝有彈簧圈，所述彈簧圈套在活塞桿上。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，其特征在于:所述端蓋左端面上加工有環(huán)形凹槽。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，其特征在于:所述右支撐環(huán)和左支撐環(huán)由活塞桿上的凸緣隔開。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于柴油機加工的液壓鎖緊裝置，主要內(nèi)容為：其特征在于，包括液壓缸、彈簧圈、左密封圈、右支撐環(huán)、左支撐環(huán)、活塞桿、右密封圈、墊片、固定螺釘和端蓋，所述液壓缸豎直方向上加工有出油管路，所述液壓缸水平方向靠近底部加工有內(nèi)孔，所述液壓缸通過固定螺釘安裝在底座上，所述端蓋通過墊片和固定螺釘安裝在液壓缸右端面上，所述液壓缸右端面與端蓋接觸處安裝有右密封圈，所述活塞桿通過右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在液壓缸內(nèi)孔里且可以左右滑動，所述右支撐環(huán)和左支撐環(huán)安裝在活塞桿左端軸上，所述左密封圈安裝在活塞桿左端與液壓缸內(nèi)孔之間且位于支撐環(huán)左側(cè)，所述液壓缸內(nèi)孔臺階與活塞桿臺階之間安裝有彈簧圈，所述彈簧圈套在活塞桿上。
【IPC分類】B23D35/00, B23D19/00, B23D33/00
【公開號】CN105478885
【申請?zhí)枴緾N201510662701
【發(fā)明人】徐天同
【申請人】常州市鷹皇冠進出口有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月15日