金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002 ]目前，公知的金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法是:
[0003]1、采用厚壁金屬管經(jīng)車鉆加工而成，但在加工過程中產(chǎn)生大量車鉆廢料，單位重量原料利用率低，
[0004]2、采用高溫在管內(nèi)套環(huán)焊接(釬焊)而成，該方法節(jié)約原材料，但加工能耗較大，且容易造成焊接處不光滑。
[0005]上述兩種加工方法的加工時(shí)間都比較長(zhǎng)，效率比較低，加工成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法存在的加工時(shí)間長(zhǎng)、效率比較低、價(jià)格成本高的問題，本發(fā)明提供一種可縮短加工時(shí)間、減少生產(chǎn)廢料的產(chǎn)生、提高單位重量原材料的利用率、減少加工能耗的金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法。
[0007]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0008]金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法，其特征在于:所述的加工方法包括如下步驟:
[0009](1)、選用與成品管外徑、壁厚相同的第一金屬管為主原料，選用與限位環(huán)內(nèi)徑、壁厚相同的第二金屬管為輔料，所述的第一金屬管和第二金屬管的材質(zhì)相同；
[0010](2)、在第一金屬管內(nèi)壁需要限位的位置車加工一道環(huán)形凹槽；
[0011](3)、將第二金屬管鋸切成與成品限位環(huán)高度相近的環(huán)；
[0012](4)、將環(huán)放入第一金屬管內(nèi)，定位沖壓，使環(huán)嵌入環(huán)形凹槽中，從而完成金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工。
[0013]所述的環(huán)的高度比限位環(huán)的高度高3?20%。
[0014]本發(fā)明中，金屬管可以是鋁、鐵、銅等金屬管。
[0015]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:大量減少了車鉆廢料的產(chǎn)生，增加了單位重量原材料的利用率，減少了生產(chǎn)用能耗，相對(duì)于車床加工和釬焊加工方式，采用沖壓加工更具效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明金屬管內(nèi)限位環(huán)加工完成后成品示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明第一金屬管內(nèi)車環(huán)形槽的示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明第二金屬管鋸切呈環(huán)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1至圖3，金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法，所述的加工方法包括如下步驟:
[0020](I)、選用與成品管外徑、壁厚相同的第一金屬管I為主原料，選用與限位環(huán)內(nèi)徑、壁厚相同的第二金屬管2為輔料，所述的第一金屬管I和第二金屬管2的材質(zhì)相同；
[0021 ] (2)、在第一金屬管I內(nèi)壁需要限位的位置車加工一道環(huán)形凹槽11;
[0022](3)、將第二金屬管2鋸切成與成品限位環(huán)高度相近的環(huán)3;
[0023](4)、將環(huán)3放入第一金屬管I內(nèi)，定位沖壓，使環(huán)3嵌入環(huán)形凹槽11中，從而完成金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工。
[0024]所述的環(huán)3的高度比限位環(huán)的高度高3?20%。
[0025]本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本發(fā)明的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本發(fā)明的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法，其特征在于:所述的加工方法包括如下步驟: (1)、選用與成品管外徑、壁厚相同的第一金屬管為主原料，選用與限位環(huán)內(nèi)徑、壁厚相同的第二金屬管為輔料，所述的第一金屬管和第二金屬管的材質(zhì)相同； (2)、在第一金屬管內(nèi)壁需要限位的位置車加工一道環(huán)形凹槽； (3)、將第二金屬管鋸切成與成品限位環(huán)高度相近的環(huán)； (4)、將環(huán)放入第一金屬管內(nèi)，定位沖壓，使環(huán)嵌入環(huán)形凹槽中，從而完成金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工。2.如權(quán)利要求1所述的金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法，其特征在于:所述的環(huán)的高度比限位環(huán)的高度高3?20%。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工方法，所述的加工方法包括如下步驟：(1)、選用與成品管外徑、壁厚相同的第一金屬管為主原料，選用與限位環(huán)內(nèi)徑、壁厚相同的第二金屬管為輔料，所述的第一金屬管和第二金屬管的材質(zhì)相同；(2)、在第一金屬管內(nèi)壁需要限位的位置車加工一道環(huán)形凹槽；(3)、將第二金屬管鋸切成與成品限位環(huán)高度相近的環(huán)；(4)、將環(huán)放入第一金屬管內(nèi)，定位沖壓，使環(huán)嵌入環(huán)形凹槽中，從而完成金屬管內(nèi)限位環(huán)的加工。本發(fā)明大量減少了車鉆廢料的產(chǎn)生，增加了單位重量原材料的利用率，減少了生產(chǎn)用能耗，相對(duì)于車床加工和釬焊加工方式，采用沖壓加工更具效率。
【IPC分類】B21D39/04
【公開號(hào)】CN105499413
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510822019
【發(fā)明人】王云崗, 汪霞飛, 鐘文泉, 呂可傭, 江峰
【申請(qǐng)人】浙江天寧合金材料有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日