硬質(zhì)合金車刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及硬質(zhì)合金刀具加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用硬質(zhì)合金制造的車刀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的硬質(zhì)合金制造的車刀，一般都包括刀桿和車刀頭，刀桿和車刀頭是獨(dú)立分開加工的兩個(gè)部分，車刀頭是用硬質(zhì)合金加工而成，使用時(shí)，車刀頭安裝到刀桿上，車刀頭的刀刃部分一般都寬于刀桿寬度部分，以方便對(duì)工件進(jìn)行粗車或精車。但是，車刀頭與刀桿安裝總會(huì)產(chǎn)生安裝誤差影響精車的加工精度，而且車刀頭的刀刃部分由于加工難度高而形狀單一，很難達(dá)到復(fù)雜形狀的零件的加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種硬質(zhì)合金車刀，以解決現(xiàn)有硬質(zhì)合金車刀加工精度不夠高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:本硬質(zhì)合金車刀包括刀桿部和連接在所述刀桿部一端的刀頭部，所述刀桿部和所述刀頭部一體成型，所述刀桿部的橫截面為方形，所述刀頭部向所述刀桿部橫截面的一個(gè)夾角傾斜，傾斜到最尖處形成所述刀頭部的刃口段，所述刃口段的最尖處突出于所述刀桿部的側(cè)面，所述刃口段傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)。
[0005]在上述的技術(shù)方案中，更為具體的技術(shù)方案可以是:所述刀桿部的橫截面為正方形。
[0006]進(jìn)一步的:所述刃口段的最尖處突出于所述刀桿部的側(cè)面I毫米?1.6毫米。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
本硬質(zhì)合金車刀的刀桿部和刀頭部一體成型，因而完全杜絕了安裝誤差的形成，將刀具為加工零件帶來(lái)的誤差影響降低到最低;特殊的刀頭部設(shè)計(jì)，使車刀的刃口角度為45°，可以加工較多形狀的零件，且刃口段傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)，使刀頭的車削應(yīng)力均勻變化，不容易出現(xiàn)應(yīng)力集中而斷裂。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:
如圖1、圖2所示的硬質(zhì)合金車刀，它包括刀桿部2和連接在刀桿部2—端的刀頭部I，刀桿部2和刀頭部I 一體成型。因而完全杜絕了安裝誤差的形成，將刀具為加工零件帶來(lái)的誤差影響降低到最低。
[0010]刀桿部2的橫截面為正方形，每邊的寬度為a。刀頭部I向刀桿部2橫截面的一個(gè)夾角傾斜，傾斜到最尖處形成刀頭部I的刃口段1-1，刃口段1-1的最尖處突出于刀桿部的側(cè)面，刃口段1-1傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)。刃口段1-1的最尖處突出于刀桿部2的側(cè)面h，h=l毫米。特殊的刀頭部I設(shè)計(jì)，使車刀的刃口角度為45°，可以加工較多形狀的零件，且刃口段1-1傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)，使刀頭的車削應(yīng)力均勻變化，不容易出現(xiàn)應(yīng)力集中而斷裂。
[0011]在其他實(shí)施例中，刃口段的最尖處突出于刀桿部的側(cè)面I毫米?1.6毫米之間的任何一個(gè)數(shù)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種硬質(zhì)合金車刀，其特征在于:包括刀桿部和連接在所述刀桿部一端的刀頭部，所述刀桿部和所述刀頭部一體成型，所述刀桿部的橫截面為方形，所述刀頭部向所述刀桿部橫截面的一個(gè)夾角傾斜，傾斜到最尖處形成所述刀頭部的刃口段，所述刃口段的最尖處突出于所述刀桿部的側(cè)面，所述刃口段傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬質(zhì)合金車刀，其特征在于:所述刀桿部的橫截面為正方形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的硬質(zhì)合金車刀，其特征在于:所述刃口段的最尖處突出于所述刀桿部的側(cè)面I毫米?1.6毫米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種硬質(zhì)合金車刀，涉及硬質(zhì)合金刀具加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括刀桿部和連接在所述刀桿部一端的刀頭部，所述刀桿部和所述刀頭部一體成型，所述刀桿部的橫截面為方形，所述刀頭部向所述刀桿部橫截面的一個(gè)夾角傾斜，傾斜到最尖處形成所述刀頭部的刃口段，所述刃口段的最尖處突出于所述刀桿部的側(cè)面，所述刃口段傾斜至最尖處之間呈圓弧凹進(jìn)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以解決現(xiàn)有硬質(zhì)合金車刀加工精度不夠高的問題。
【IPC分類】B23B27/00
【公開號(hào)】CN105562739
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610060926
【發(fā)明人】唐振榮
【申請(qǐng)人】柳州市安龍機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日