一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鉚接是使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工。該工藝是機械制造里的常用連接手段，對應一種基材為鋼片的鉚接工藝。該鋼片為圓形，圓形的鋼片上設(shè)有鉚接孔，鋼片的中心設(shè)置有一個圓形凸出的鉚接位，為了將該鋼片送人到自動鉚接機上，需要一個傳送機構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，提供一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)。通過該機構(gòu)可以將待加工鋼片輸送到操作線上，實現(xiàn)了自動化操作，擺脫了對人的依賴，提高了生產(chǎn)效率。
[0004]為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，包括傾斜設(shè)置的主體，主體上設(shè)有滑道，滑道兩側(cè)設(shè)有護欄，主體上設(shè)有若干減速架，減速架上設(shè)有減速刷，減速刷位于滑道上方;滑道底部設(shè)有若干功能孔，功能孔內(nèi)設(shè)有減速凸頭或計數(shù)器。
[0005]滑道與減速刷的配合，可以以預定的速度將待加工鋼片傳送至下一步的生產(chǎn)線。同時，減速凸頭可以輔助進行減速。計數(shù)器用于對鋼片的流水進行記錄。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑道下部開設(shè)有轉(zhuǎn)換缺口。該轉(zhuǎn)換缺口目的是為了改變鋼片從滑道上部慣性滑到下部時，使其滑動的軌跡進行改變，以使其從滑道尾端上掉落后可以準確地落在滑道下部的工作位上。
[0007]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)換缺口的上部與滑道表面的邊界為弧形，下部貫通滑道尾端，轉(zhuǎn)換缺口由上部到下部深度逐步增大。轉(zhuǎn)換缺口的上部與滑道表面的邊界為弧形是為了形成平滑的滑道，而轉(zhuǎn)換缺口由上部到下部深度逐步增大是為了讓鋼片上逐漸改變運行方向，準確掉落于后續(xù)的工作位上去，而不至于沖出去。
[0008]作為優(yōu)選，滑道底部開設(shè)有限位槽，所述限位槽貫通滑道的首尾端。該限位槽是為了使鋼片能夠在滑道上遵循一定的軌跡進行滑行，減少鋼片在滑道上脫離預定的軌跡。
[0009]作為優(yōu)選，限位槽開設(shè)于滑道底部的中心線上。
[0010]作為優(yōu)選，功能孔開設(shè)于限位槽兩側(cè)。
[0011]作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)換缺口下部的深度大于限位槽的深度。
[0012]作為優(yōu)選，減速刷與減速架通過阻尼轉(zhuǎn)軸連接。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是:
I快速準確將待加工原料從載物臺上傳送至下一步的操作線上，
2實現(xiàn)了自動化操作，擺脫了對人的依賴，
3提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:I主體，2滑道，3護欄，4減速架，5減速刷，6減速凸頭，7計數(shù)器，8轉(zhuǎn)換缺口，9限位槽，10功能孔。
【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步描述說明。
[0017]如果無特殊說明，本發(fā)明的實施例中所采用的原料均為本領(lǐng)域常用的原料，實施例中所采用的方法，均為本領(lǐng)域的常規(guī)方法。
[0018]實施例:
一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，如圖1所示，包括傾斜設(shè)置的主體I，主體I上設(shè)有滑道2，滑道2兩側(cè)設(shè)有護欄3，主體I上設(shè)有若干減速架4，減速架4上設(shè)有減速刷5，減速刷5與減速架4通過阻尼轉(zhuǎn)軸連接，減速刷5位于滑道2上方；
所述滑道2下部開設(shè)有轉(zhuǎn)換缺口 8，轉(zhuǎn)換缺口 8的上部與滑道2表面的邊界為弧形，下部貫通滑道2尾端，轉(zhuǎn)換缺口 8由上部到下部深度逐步增大。
[0019]滑道2底部開設(shè)有限位槽9，且所述限位槽9開設(shè)于滑道2底部的中心線上，限位槽9貫通滑道2的首尾端，滑道2底部設(shè)有若干功能孔2，功能孔2開設(shè)于限位槽9兩側(cè)，功能孔2內(nèi)設(shè)有減速凸頭6或計數(shù)器7。
[0020]轉(zhuǎn)換缺口8下部的深度大于限位槽9的深度。
[0021 ]通過該裝置，待加工的鋼片由移位機構(gòu)將其放置于該傳送機構(gòu)上后，該機構(gòu)可以順利地將其傳送至流水線的預定位置。
【主權(quán)項】
1.一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，包括傾斜設(shè)置的主體(I)，主體(I)上設(shè)有滑道(2)，滑道(2)兩側(cè)設(shè)有護欄(3)，主體(I)上設(shè)有若干減速架(4)，減速架(4)上設(shè)有減速刷(5)，減速刷(5)位于滑道(2)上方;滑道(2)底部設(shè)有若干功能孔(10)，功能孔(10)內(nèi)設(shè)有減速凸頭(6)或計數(shù)器(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，所述滑道(2)下部開設(shè)有轉(zhuǎn)換缺口(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換缺口(8)的上部與滑道(2)表面的邊界為弧形，下部貫通滑道(2)尾端，轉(zhuǎn)換缺口(8)由上部到下部深度逐步增大。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，滑道(2)底部開設(shè)有限位槽(9)，所述限位槽(9)貫通滑道(2)的首尾端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，限位槽(9)開設(shè)于滑道(2)底部的中心線上。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，功能孔(2)開設(shè)于限位槽(9)兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，轉(zhuǎn)換缺口(8)下部的深度大于限位槽(9)的深度。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)，其特征在于，減速刷(5)與減速架(4)通過阻尼轉(zhuǎn)軸連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉚接鋼片傳送機構(gòu)。包括傾斜設(shè)置的主體，主體上設(shè)有滑道，滑道兩側(cè)設(shè)有護欄，主體上設(shè)有若干減速架，減速架上設(shè)有減速刷，減速刷位于滑道上方；滑道底部設(shè)有若干功能孔，功能孔內(nèi)設(shè)有減速凸頭或計數(shù)器。該機構(gòu)可以快速準確地將待加工原料從載物臺上傳送至下一步的操作線上，實現(xiàn)了自動化操作，擺脫了對人的依賴，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B21J15/32
【公開號】CN105618660
【申請?zhí)枴緾N201610113367
【發(fā)明人】黃春平
【申請人】平湖市品耀機器自動化有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月29日