舵葉鏜孔工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶建造工藝，具體說是一種舵葉鏜孔工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶舵葉性能直接影響到船舶行駛，但由于其尺寸較大，加工其上連接孔時精度難易保證，且加工周期長，影響船舶建造周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種能確保加工精度，同時兼顧加工周期的舵葉鏜孔工藝。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種舵葉鏜孔工藝，舵葉孔由外至內(nèi)包括同軸連通的錐孔和短孔，工藝步驟為:
(I)舵葉制作完工后，將舵葉調(diào)整水平，四邊用墩子墊好，使用鋼直尺及激光經(jīng)瑋儀調(diào)整四周及兩孔的中心，并按圖紙尺寸定好舵葉中心線，交質(zhì)量部檢驗認可后將舵葉固定；
(2)參照上道提供的舵葉中心線，在舵桿鑄鋼件大頭和底封板的中心拉好鋼絲線并調(diào)中，使拉好的鋼絲線兩端與調(diào)整好的舵葉中心線等高，按照校正好的鋼絲線為理論中心線，用內(nèi)徑千分尺校正并固定好基準螺釘，報質(zhì)量部檢驗，檢驗合格后，對舵葉加強支撐進行加強固定；
(3)塞入鏜桿，按照基準螺釘?shù)奈恢么侄ㄎ恢屋S承銅套，四個支撐軸承銅套應盡量靠近孔邊，以減少讓刀，但不應影響端切裝置的安裝，然后安裝好固定連接板;鏜排支好后，在鏜桿上做好標記，按照基準螺釘進行鏜桿校中，校中時始終以標記位置為測量點，并報質(zhì)量部檢驗，做好數(shù)據(jù)記錄；(4)鏜桿校正好后進行對刀并鏜孔，起鏜時必須從錐孔的小端向大端方向進給鍵削，粗鍵時單邊切削5-8mm左右，粗鍵至半精鍵單面留3.6mm左右余量，兩孔可同時進行切削加工，因兩孔長度不等，短孔鏜削到頭應停止軸向進給并空轉(zhuǎn)停機后，松開短孔端刀盤與進給絲桿的連接，繼續(xù)開機鏜削長孔，鏜削時應隨時觀察刀具完好情況，嚴禁刀頭崩碎或過度磨損后繼續(xù)加工;兩孔粗鏜結(jié)束后進行復測，檢查鏜桿中心在鏜孔時是否走動，重新調(diào)整支撐銅套并報質(zhì)量檢驗部認可記錄數(shù)據(jù)后進行半精鏜，單邊切削量為3mm左右，精鏜留單面0.6mm余量，最后復檢鏜桿中心報質(zhì)量檢驗部認可并記錄數(shù)據(jù)后進行精鏜，精鏜時不允許兩孔同時加工，并隨時目測觀察孔加工情況是否正常；(5)精鏜結(jié)束，報質(zhì)量檢驗部檢驗工藝基準螺釘與鏜桿是否對中，質(zhì)量檢驗部認可后，對舵桿及舵銷承座的大頭止口分別進行加工，要求平面與錐孔中心線垂直;止口加工完畢，去除舵銷及舵桿承座小頭部位工藝基準螺釘，裝上端切裝置加工孔端面，要求端面與錐孔中心線垂直，最后，拆除端切裝置，根據(jù)設(shè)計圖紙的位置要求，拉孔內(nèi)油槽，鉆油孔；用一米卡尺或相應直板尺校檢錐孔母線，平面的直線度，按圖紙要求復查其余尺寸；(6)鏜孔結(jié)束后，拆去鏜排，割去馬腳，打磨，拂油孔平面，將鏜孔尺寸報質(zhì)量檢驗部，拉鋼絲線基于舵銷及舵桿承座大頭部位工藝基準螺釘復檢孔同心度，并做好記錄，填好報檢表，進行鑄鋼件探傷，孔內(nèi)涂黃油，防止生銹。
[0005]本發(fā)明將舵葉穩(wěn)定支撐、精準劃線、鏜桿安裝、舵葉內(nèi)短孔和外錐孔的同步粗鏜、半精鏜、精鏜、以及加工復驗結(jié)合，形成完整、便捷的加工工藝，其工藝步驟簡單，加工精度高，周期短，有利于船舶的安全、快速建造。
【具體實施方式】
[0006]—種舵葉鏜孔工藝，舵葉孔由外至內(nèi)包括同軸連通的錐孔和短孔，工藝步驟為:
(I)舵葉制作完工后，將舵葉調(diào)整水平，四邊用墩子墊好，使用鋼直尺及激光經(jīng)瑋儀調(diào)整四周及兩孔的中心，并按圖紙尺寸定好舵葉中心線，交質(zhì)量部檢驗認可后將舵葉固定；
(2)參照上道提供的舵葉中心線，在舵桿鑄鋼件大頭和底封板的中心拉好鋼絲線并調(diào)中，使拉好的鋼絲線兩端與調(diào)整好的舵葉中心線等高，按照校正好的鋼絲線為理論中心線，用內(nèi)徑千分尺校正并固定好基準螺釘，報質(zhì)量部檢驗，檢驗合格后，對舵葉加強支撐進行加強固定；
(3)塞入鏜桿，按照基準螺釘?shù)奈恢么侄ㄎ恢屋S承銅套，四個支撐軸承銅套應盡量靠近孔邊，以減少讓刀，但不應影響端切裝置的安裝，然后安裝好固定連接板;鏜排支好后，在鏜桿上做好標記，按照基準螺釘進行鏜桿校中，校中時始終以標記位置為測量點，并報質(zhì)量部檢驗，做好數(shù)據(jù)記錄；(4)鏜桿校正好后進行對刀并鏜孔，起鏜時必須從錐孔的小端向大端方向進給鍵削，粗鍵時單邊切削5-8mm左右，粗鍵至半精鍵單面留3.6mm左右余量，兩孔可同時進行切削加工，因兩孔長度不等，短孔鏜削到頭應停止軸向進給并空轉(zhuǎn)停機后，松開短孔端刀盤與進給絲桿的連接，繼續(xù)開機鏜削長孔，鏜削時應隨時觀察刀具完好情況，嚴禁刀頭崩碎或過度磨損后繼續(xù)加工;兩孔粗鏜結(jié)束后進行復測，檢查鏜桿中心在鏜孔時是否走動，重新調(diào)整支撐銅套并報質(zhì)量檢驗部認可記錄數(shù)據(jù)后進行半精鏜，單邊切削量為3mm左右，精鏜留單面0.6mm余量，最后復檢鏜桿中心報質(zhì)量檢驗部認可并記錄數(shù)據(jù)后進行精鏜，精鏜時不允許兩孔同時加工，并隨時目測觀察孔加工情況是否正常；(5)精鏜結(jié)束，報質(zhì)量檢驗部檢驗工藝基準螺釘與鏜桿是否對中，質(zhì)量檢驗部認可后，對舵桿及舵銷承座的大頭止口分別進行加工，要求平面與錐孔中心線垂直;止口加工完畢，去除舵銷及舵桿承座小頭部位工藝基準螺釘，裝上端切裝置加工孔端面，要求端面與錐孔中心線垂直，最后，拆除端切裝置，根據(jù)設(shè)計圖紙的位置要求，拉孔內(nèi)油槽，鉆油孔；用一米卡尺或相應直板尺校檢錐孔母線，平面的直線度，按圖紙要求復查其余尺寸；(6)鏜孔結(jié)束后，拆去鏜排，割去馬腳，打磨，拂油孔平面，將鏜孔尺寸報質(zhì)量檢驗部，拉鋼絲線基于舵銷及舵桿承座大頭部位工藝基準螺釘復檢孔同心度，并做好記錄，填好報檢表，進行鑄鋼件探傷，孔內(nèi)涂黃油，防止生銹。
【主權(quán)項】
1.一種舵葉鏜孔工藝，舵葉孔由外至內(nèi)包括同軸連通的錐孔和短孔，工藝步驟為: (I)舵葉制作完工后，將舵葉調(diào)整水平，四邊用墩子墊好，使用鋼直尺及激光經(jīng)瑋儀調(diào)整四周及兩孔的中心，并按圖紙尺寸定好舵葉中心線，交質(zhì)量部檢驗認可后將舵葉固定；(2)參照上道提供的舵葉中心線，在舵桿鑄鋼件大頭和底封板的中心拉好鋼絲線并調(diào)中，使拉好的鋼絲線兩端與調(diào)整好的舵葉中心線等高，按照校正好的鋼絲線為理論中心線，用內(nèi)徑千分尺校正并固定好基準螺釘，報質(zhì)量部檢驗，檢驗合格后，對舵葉加強支撐進行加強固定； (3)塞入鏜桿，按照基準螺釘?shù)奈恢么侄ㄎ恢屋S承銅套，四個支撐軸承銅套應盡量靠近孔邊，以減少讓刀，但不應影響端切裝置的安裝，然后安裝好固定連接板;鏜排支好后，在鏜桿上做好標記，按照基準螺釘進行鏜桿校中，校中時始終以標記位置為測量點，并報質(zhì)量部檢驗，做好數(shù)據(jù)記錄；(4)鏜桿校正好后進行對刀并鏜孔，起鏜時必須從錐孔的小端向大端方向進給鍵削，粗鍵時單邊切削5-8mm左右，粗鍵至半精鍵單面留3.6mm左右余量，兩孔可同時進行切削加工，因兩孔長度不等，短孔鏜削到頭應停止軸向進給并空轉(zhuǎn)停機后，松開短孔端刀盤與進給絲桿的連接，繼續(xù)開機鏜削長孔，鏜削時應隨時觀察刀具完好情況，嚴禁刀頭崩碎或過度磨損后繼續(xù)加工;兩孔粗鏜結(jié)束后進行復測，檢查鏜桿中心在鏜孔時是否走動，重新調(diào)整支撐銅套并報質(zhì)量檢驗部認可記錄數(shù)據(jù)后進行半精鏜，單邊切削量為3mm左右，精鏜留單面0.6mm余量，最后復檢鏜桿中心報質(zhì)量檢驗部認可并記錄數(shù)據(jù)后進行精鏜，精鏜時不允許兩孔同時加工，并隨時目測觀察孔加工情況是否正常；(5)精鏜結(jié)束，報質(zhì)量檢驗部檢驗工藝基準螺釘與鏜桿是否對中，質(zhì)量檢驗部認可后，對舵桿及舵銷承座的大頭止口分別進行加工，要求平面與錐孔中心線垂直;止口加工完畢，去除舵銷及舵桿承座小頭部位工藝基準螺釘，裝上端切裝置加工孔端面，要求端面與錐孔中心線垂直，最后，拆除端切裝置，根據(jù)設(shè)計圖紙的位置要求，拉孔內(nèi)油槽，鉆油孔；用一米卡尺或相應直板尺校檢錐孔母線，平面的直線度，按圖紙要求復查其余尺寸；(6)鏜孔結(jié)束后，拆去鏜排，割去馬腳，打磨，拂油孔平面，將鏜孔尺寸報質(zhì)量檢驗部，拉鋼絲線基于舵銷及舵桿承座大頭部位工藝基準螺釘復檢孔同心度，并做好記錄，填好報檢表，進行鑄鋼件探傷，孔內(nèi)涂黃油，防止生銹。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種舵葉鏜孔工藝，舵葉孔由外至內(nèi)包括同軸連通的錐孔和短孔，工藝步驟為：（1）舵葉制作完工后,將舵葉調(diào)整水平，四邊用墩子墊好,使用鋼直尺及激光經(jīng)緯儀調(diào)整四周及兩孔的中心，（2）參照上道提供的舵葉中心線，在舵桿鑄鋼件大頭和底封板的中心拉好鋼絲線并調(diào)中，（3）塞入鏜桿；（4）鏜桿校正好后進行對刀并鏜孔；（5）精鏜結(jié)束，拆去鏜排，割去馬腳，打磨，拂油孔平面，將鏜孔尺寸報質(zhì)量檢驗部，拉鋼絲線基于舵銷及舵桿承座大頭部位工藝基準螺釘復檢孔同心度，并做好記錄，填好報檢表，進行鑄鋼件探傷，孔內(nèi)涂黃油，防止生銹。
【IPC分類】B23P15/00, B23B35/00, B63H25/38
【公開號】CN105619033
【申請?zhí)枴緾N201610120296
【發(fā)明人】許金波, 田亞鋼, 湯志薔
【申請人】江蘇揚子鑫福造船有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月4日