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      一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝的制作方法

      文檔序號(hào):9899899閱讀:362來(lái)源:國(guó)知局
      一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝的制作方法
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及螺栓的加工工藝技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝的技術(shù)領(lǐng)域。
      【【背景技術(shù)】】
      [0002]螺栓是常見(jiàn)的機(jī)械零件之一,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件,由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類(lèi)緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,現(xiàn)有高速公路護(hù)欄緊固螺栓的六角圓柱頭都是采用冷鐓成形,因此不僅加工工藝比較復(fù)雜,而且很容易因?yàn)榧庸げ划?dāng)而造成頭部開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生,現(xiàn)有的螺栓的六角螺頭和螺桿之間,一般都未加工加強(qiáng)肋板,由于用來(lái)固定高速公路護(hù)欄的螺栓常年都在室外風(fēng)吹雨淋,因此常有螺帽和螺桿脫離現(xiàn)象的發(fā)生,從而使高速公路護(hù)欄固定牢靠,進(jìn)而造成交通事故的發(fā)生。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,本發(fā)明通過(guò)采用六角螺頭一次沖切成型的加工工藝,從而在簡(jiǎn)化螺栓加工工藝的同時(shí),又避免了因冷鐓加工不當(dāng)而造成頭部開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生;本發(fā)明還通過(guò)在螺栓的六角螺頭和螺桿之間,增加了加強(qiáng)肋板的結(jié)構(gòu),從而大大提高了螺栓的整體強(qiáng)度。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于,包括如下步驟:
      [0005]a) 一次拉拔:對(duì)熱乳盤(pán)條進(jìn)行第一次拉拔;
      [0006]b)球化退火:對(duì)步驟a)冷拔后的鋼盤(pán)條進(jìn)行球化退火處理;
      [0007]c)去氧化膜:對(duì)步驟b)退火后的鋼盤(pán)條進(jìn)行酸洗去除鋼盤(pán)條表面的氧化膜;
      [0008]d) 二次拉拔:對(duì)步驟c)去氧化膜后的鋼盤(pán)條進(jìn)行二次拉拔;
      [0009]e)剪切:將步驟d) 二次拉拔后的鋼盤(pán)條剪切成單個(gè)坯料;
      [0010]f)車(chē)削:對(duì)步驟e)剪切好的坯料的一端進(jìn)行車(chē)削加工,從而車(chē)削出螺栓的螺桿部分;
      [0011]g)沖切螺帽:將步驟f)車(chē)削過(guò)的坯料的另一端沖切為六角螺帽頭;
      [0012]h)加強(qiáng)肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽頭與螺桿部分之間的加強(qiáng)肋板;
      [0013]i)攻牙:對(duì)加工好加強(qiáng)筋的坯料的螺桿部分進(jìn)行攻牙加工,從而得到螺栓半成品;
      [0014]j)清洗烘干:對(duì)步驟i)得到的螺栓半成品進(jìn)行清洗,待清洗完成后并對(duì)其進(jìn)行烘干處理;
      [0015]k)鍍鋅處理:對(duì)步驟j)清洗烘干后的螺栓半成品進(jìn)行鍍鋅處理,從而得到螺栓成品O
      [0016]作為優(yōu)選,所述步驟b)在進(jìn)行球化退火時(shí),先將溫度升高為700°C-770°C,然后保持5-7h,再然后將溫度逐漸降至550°C以下,然后冷卻至常溫。
      [0017]作為優(yōu)選,所述步驟c)在進(jìn)行酸洗時(shí),采用的清洗液為濃度為20-25%的鹽酸,在鋼盤(pán)條進(jìn)行清洗時(shí)應(yīng)保證鋼盤(pán)條全部浸泡在清洗液中。
      [0018]作為優(yōu)選,所述步驟h)加強(qiáng)肋板的形狀為三角形,所述步驟d)二次拉拔后的鋼盤(pán)條的直徑,不能小于螺栓六角螺頭外接圓的直徑。
      [0019]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      【【具體實(shí)施方式】】
      [0020]本發(fā)明一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于,包括如下步驟:a)—次拉拔:對(duì)熱乳盤(pán)條進(jìn)行第一次拉拔;b)球化退火:對(duì)步驟a)冷拔后的鋼盤(pán)條進(jìn)行球化退火處理;c)去氧化膜:對(duì)步驟b)退火后的鋼盤(pán)條進(jìn)行酸洗去除鋼盤(pán)條表面的氧化膜;d) 二次拉拔:對(duì)步驟c)去氧化膜后的鋼盤(pán)條進(jìn)行二次拉拔;e)剪切:將步驟d) 二次拉拔后的鋼盤(pán)條剪切成單個(gè)坯料;f)車(chē)削:對(duì)步驟e)剪切好的坯料的一端進(jìn)行車(chē)削加工,從而車(chē)削出螺栓的螺桿部分;g)沖切螺帽:將步驟f)車(chē)削過(guò)的坯料的另一端沖切為六角螺帽頭;h)加強(qiáng)肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽頭與螺桿部分之間的加強(qiáng)肋板;i)攻牙:對(duì)加工好加強(qiáng)筋的坯料的螺桿部分進(jìn)行攻牙加工,從而得到螺栓半成品;j)清洗烘干:對(duì)步驟i)得到的螺栓半成品進(jìn)行清洗,待清洗完成后并對(duì)其進(jìn)行烘干處理;k)鍍鋅處理:對(duì)步驟j)清洗烘干后的螺栓半成品進(jìn)行鍍鋅處理,從而得到螺栓成品,所述步驟b)在進(jìn)行球化退火時(shí),先將溫度升高為700°C-770°C,然后保持5-7h,再然后將溫度逐漸降至550°C以下,然后冷卻至常溫,所述步驟c)在進(jìn)行酸洗時(shí),采用的清洗液為濃度為20-25%的鹽酸,在鋼盤(pán)條進(jìn)行清洗時(shí)應(yīng)保證鋼盤(pán)條全部浸泡在清洗液中,所述步驟h)加強(qiáng)肋板的形狀為三角形,所述步驟d)二次拉拔后的鋼盤(pán)條的直徑,不能小于螺栓六角螺頭外接圓的直徑。
      [0021]本發(fā)明通過(guò)采用六角螺頭一次沖切成型的加工工藝,從而在簡(jiǎn)化螺栓加工工藝的同時(shí),又避免了因冷鐓加工不當(dāng)而造成頭部開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生;本發(fā)明還通過(guò)在螺栓的六角螺頭和螺桿之間,增加了加強(qiáng)肋板的結(jié)構(gòu),從而大大提高了螺栓的整體強(qiáng)度。
      [0022]上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明,不是對(duì)本發(fā)明的限定,任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于,包括如下步驟: a)—次拉拔:對(duì)熱乳盤(pán)條進(jìn)行第一次拉拔; b)球化退火:對(duì)步驟a)冷拔后的鋼盤(pán)條進(jìn)行球化退火處理; c)去氧化膜:對(duì)步驟b)退火后的鋼盤(pán)條進(jìn)行酸洗去除鋼盤(pán)條表面的氧化膜; d)二次拉拔:對(duì)步驟c)去氧化膜后的鋼盤(pán)條進(jìn)行二次拉拔; e)剪切:將步驟d)二次拉拔后的鋼盤(pán)條剪切成單個(gè)坯料; f)車(chē)削:對(duì)步驟e)剪切好的坯料的一端進(jìn)行車(chē)削加工,從而車(chē)削出螺栓的螺桿部分; g)沖切螺帽:將步驟f)車(chē)削過(guò)的坯料的另一端沖切為六角螺帽頭; h)加強(qiáng)肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽頭與螺桿部分之間的加強(qiáng)肋板; i)攻牙:對(duì)加工好加強(qiáng)筋的坯料的螺桿部分進(jìn)行攻牙加工,從而得到螺栓半成品; j)清洗烘干:對(duì)步驟i)得到的螺栓半成品進(jìn)行清洗,待清洗完成后并對(duì)其進(jìn)行烘干處理; k)鍍鋅處理:對(duì)步驟j)清洗烘干后的螺栓半成品進(jìn)行鍍鋅處理,從而得到螺栓成品。2.如權(quán)利要求4所述一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于:所述步驟b)在進(jìn)行球化退火時(shí),先將溫度升高為700°C-77(TC,然后保持5-7h,再然后將溫度逐漸降至550 °C以下,然后冷卻至常溫。3.如權(quán)利要求1所述一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于:所述步驟c)在進(jìn)行酸洗時(shí),采用的清洗液為濃度為20-25 %的鹽酸,在鋼盤(pán)條進(jìn)行清洗時(shí)應(yīng)保證鋼盤(pán)條全部浸泡在清洗液中。4.如權(quán)利要求1所述一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于:所述步驟h)加強(qiáng)肋板的形狀為三角形,所述步驟d) 二次拉拔后的鋼盤(pán)條的直徑,不能小于螺栓六角螺頭外接圓的直徑。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路護(hù)欄緊固螺栓的加工工藝,其特征在于,包括如下步驟:a)一次拉拔、b)球化退火、c)去氧化膜、d)二次拉拔、e)剪切、f)車(chē)削、g)沖切螺帽、h)加強(qiáng)肋的加工、i)攻牙、j)清洗烘干、k)鍍鋅處理,本發(fā)明通過(guò)采用六角螺頭一次沖切成型的加工工藝,從而在簡(jiǎn)化螺栓加工工藝的同時(shí),又避免了因冷鐓加工不當(dāng)而造成頭部開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生;本發(fā)明還通過(guò)在螺栓的六角螺頭和螺桿之間,增加了加強(qiáng)肋板的結(jié)構(gòu),從而大大提高了螺栓的整體強(qiáng)度。
      【IPC分類(lèi)】B23P15/00, F16B35/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN105666063
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610183269
      【發(fā)明人】來(lái)小弟
      【申請(qǐng)人】海鹽光大標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
      【公開(kāi)日】2016年6月15日
      【申請(qǐng)日】2016年3月28日
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