一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，成型模組包括定模塊和滑動(dòng)安裝在第一滑軌上的動(dòng)模塊，定模塊與動(dòng)模塊配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在垂直于第一滑軌方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，擠壓機(jī)構(gòu)位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，工作時(shí)，待加工金屬管通過(guò)夾持空間被夾持在鼓包成型腔內(nèi)，擠壓機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)待加工金屬管位于擠壓空間內(nèi)的部分進(jìn)行擠壓，實(shí)現(xiàn)在成型空間內(nèi)成型，擠壓時(shí)，夾持空間保證鼓包精度，并且加工效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)配件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]尿素箱是汽車(chē)上常用的部件，其作用是處理汽車(chē)尾氣，使得汽車(chē)尾氣的排放達(dá)到相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為了平衡內(nèi)外的氣體壓力，并且通過(guò)尿素對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行處理，通常尿素箱的金屬管上需要設(shè)置鼓包，因此在加工時(shí)需要對(duì)金屬管進(jìn)行鼓包加工。在鼓包加工中，在金屬管徑向上較難夾持定位，容易使金屬管在鼓包時(shí)位置發(fā)生偏移，此外，在鼓包時(shí)需要保證在金屬管徑向上鼓包均勻，因此對(duì)加工精度要求較高。通常，采用的加工裝置，對(duì)金屬管加工時(shí)精度較差，并且嚴(yán)重影響加工效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)。
[0004]本發(fā)明提出的一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，包括:底座、成型模組、擠壓機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)組件；
[0005]底座上設(shè)有第一滑軌，成型模組包括定模塊和動(dòng)模塊，定模塊設(shè)置在底座上且位于第一滑軌一端，動(dòng)模塊滑動(dòng)安裝在第一滑軌上，定模塊靠近動(dòng)模塊一側(cè)設(shè)有第一夾持部，動(dòng)模塊靠近定模塊一側(cè)設(shè)有第二夾持部，所述第一夾持部與所述第二夾持部配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在垂直于第一滑軌方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，所述夾持空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁緊密配合，所述擠壓空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁間隙配合，驅(qū)動(dòng)組件與動(dòng)模塊連接用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)模塊沿第一滑軌移動(dòng)；
[0006]擠壓機(jī)構(gòu)位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，擠壓機(jī)構(gòu)靠近所述擠壓空間一端設(shè)有擠壓件。
[0007]優(yōu)選地，底座上還設(shè)有第二滑軌、第一轉(zhuǎn)軸、固定件，第二滑軌位于第一滑軌靠近擠壓機(jī)構(gòu)一側(cè)且平行于第一滑軌設(shè)置，第二滑軌上設(shè)有可滑動(dòng)安裝的滑塊，第一轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置在底座上且位于第一滑軌和第二滑軌之間，驅(qū)動(dòng)組件包括伸縮驅(qū)動(dòng)件、推塊、復(fù)位件，伸縮驅(qū)動(dòng)件安裝在滑塊上，伸縮驅(qū)動(dòng)塊靠近第一滑軌一端設(shè)有水平伸出的驅(qū)動(dòng)部，推塊通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸安裝在底座上，推塊上設(shè)有平行于第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，推塊通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與伸縮驅(qū)動(dòng)塊的驅(qū)動(dòng)部鉸接，固定件固定在底座上且位于第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離定模塊一端，復(fù)位件一端與固定件連接且另一端與動(dòng)模塊連接。
[0008]優(yōu)選地，推塊遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有中部向動(dòng)模塊凸起的弧形推動(dòng)面，動(dòng)模塊靠近推塊一端設(shè)有中部向推塊凸起的弧形受力面。
[0009]優(yōu)選地，推塊和第一滑軌之間設(shè)有用于對(duì)推塊限位的擋塊。
[0010]優(yōu)選地，復(fù)位件采用復(fù)位彈簧。
[0011]優(yōu)選地，還包括限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于在進(jìn)料時(shí)對(duì)待加工金屬管進(jìn)行限位。
[0012]優(yōu)選地，限位機(jī)構(gòu)包括安裝座和限位件，安裝座位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間，安裝座頂部設(shè)有水平設(shè)置的第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸垂直于第一滑軌設(shè)置，限位件通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座上。
[0013]優(yōu)選地，還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于檢測(cè)待加工金屬管進(jìn)料位置。
[0014]本發(fā)明中，所提出的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，成型模組包括定模塊和滑動(dòng)安裝在第一滑軌上的動(dòng)模塊，定模塊與動(dòng)模塊配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在垂直于第一滑軌方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，擠壓機(jī)構(gòu)位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，工作時(shí)，待加工金屬管通過(guò)夾持空間被夾持在鼓包成型腔內(nèi)，擠壓機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)待加工金屬管位于擠壓空間內(nèi)的部分進(jìn)行擠壓，實(shí)現(xiàn)在成型空間內(nèi)成型，擠壓時(shí)，夾持空間保證鼓包精度，并且加工效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明提出的一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]參照?qǐng)D1，本發(fā)明提出的一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，包括:底座1、成型模組、擠壓機(jī)構(gòu)3、驅(qū)動(dòng)組件、限位機(jī)構(gòu)6;
[0018]底座I上設(shè)有第一滑軌11，第二滑軌12、第一轉(zhuǎn)軸、固定件5，第一滑軌11和第二滑軌12平行設(shè)置，第二滑軌12上設(shè)有可滑動(dòng)安裝的滑塊13，第一轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置在底座I上且位于第一滑軌11和第二滑軌12之間；
[0019]成型模組包括定模塊21和動(dòng)模塊22，定模塊21設(shè)置在底座I上且位于第一滑軌11一端，動(dòng)模塊22滑動(dòng)安裝在第一滑軌11上，定模塊21靠近動(dòng)模塊22—側(cè)設(shè)有第一夾持部，動(dòng)模塊22靠近定模塊21—側(cè)設(shè)有第二夾持部，所述第一夾持部與所述第二夾持部配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在從第一滑軌11向第二滑軌12方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，所述夾持空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁緊密配合，所述擠壓空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁間隙配合；
[0020]驅(qū)動(dòng)組件與動(dòng)模塊22連接用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)模塊22沿第一滑軌11移動(dòng)；具體地，驅(qū)動(dòng)組件包括伸縮驅(qū)動(dòng)件41、推塊42、復(fù)位件43，伸縮驅(qū)動(dòng)件41安裝在滑塊13上，伸縮驅(qū)動(dòng)件41靠近第一滑軌11 一端設(shè)有水平伸出的驅(qū)動(dòng)部，推塊42通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸安裝在底座I上，推塊42上設(shè)有平行于第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，推塊42通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與伸縮驅(qū)動(dòng)件41的驅(qū)動(dòng)部鉸接，固定件5固定在底座I上且位于第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離定模塊21—端，復(fù)位件43采用復(fù)位彈簧，復(fù)位件43—端與固定件5連接且另一端與動(dòng)模塊22連接;具體地，推塊42和第一滑軌11之間設(shè)有用于對(duì)推塊42限位的擋塊；
[0021]擠壓機(jī)構(gòu)3位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，擠壓機(jī)構(gòu)3靠近所述擠壓空間一端設(shè)有擠壓件；
[0022]限位機(jī)構(gòu)6位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于在進(jìn)料時(shí)對(duì)待加工金屬管進(jìn)行限位;具體地，限位機(jī)構(gòu)6包括安裝座和限位件，安裝座位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間，安裝座頂部設(shè)有水平設(shè)置的第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸垂直于第一滑軌11設(shè)置，限位件通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座上。
[0023]本實(shí)施例的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)的具體工作過(guò)程中，待加工金屬管從鼓包成型腔遠(yuǎn)離擠壓機(jī)構(gòu)一側(cè)進(jìn)入鼓包成型腔，限位機(jī)構(gòu)對(duì)待加工金屬管的進(jìn)料位置進(jìn)行限位，然后伸縮驅(qū)動(dòng)件隨滑塊沿第二滑軌滑動(dòng)同時(shí)推動(dòng)推塊向靠近動(dòng)模塊的方向旋轉(zhuǎn)，從而當(dāng)推塊旋轉(zhuǎn)抵靠擋塊時(shí)，動(dòng)模塊滑動(dòng)與定滑塊完成合模，此時(shí)使得金屬管被夾持在鼓包成型腔內(nèi)，其待鼓包部位位于鼓包空間內(nèi)，然后限位機(jī)構(gòu)離開(kāi)限位工位，擠壓機(jī)構(gòu)對(duì)位于擠壓空間內(nèi)的待加工金屬管進(jìn)行擠壓，使得金屬管在成型空間內(nèi)形成與成型空間內(nèi)壁配合的鼓包，加工結(jié)束后，伸縮驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)推塊向遠(yuǎn)離動(dòng)模塊方向旋轉(zhuǎn)，動(dòng)模塊在復(fù)位件的作用下滑動(dòng)，模腔打開(kāi)，鼓包加工完成。
[0024]在本實(shí)施例中，所提出的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，成型模組包括定模塊和滑動(dòng)安裝在第一滑軌上的動(dòng)模塊，定模塊與動(dòng)模塊配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在垂直于第一滑軌方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，擠壓機(jī)構(gòu)位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，工作時(shí)，待加工金屬管通過(guò)夾持空間被夾持在鼓包成型腔內(nèi)，擠壓機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)待加工金屬管位于擠壓空間內(nèi)的部分進(jìn)行擠壓，實(shí)現(xiàn)在成型空間內(nèi)成型，擠壓時(shí)，夾持空間保證鼓包精度，并且加工效率高。
[0025]在【具體實(shí)施方式】中，推塊42遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有中部向動(dòng)模塊22凸起的弧形推動(dòng)面，動(dòng)申旲塊22罪近推塊42—端設(shè)有中部向推塊42凸起的弧形受力面;推塊42對(duì)動(dòng)I旲塊22進(jìn)行推動(dòng)時(shí)，推動(dòng)過(guò)程平滑穩(wěn)定，保證加工穩(wěn)定性。
[0026]在另一【具體實(shí)施方式】中，還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)7，檢測(cè)機(jī)構(gòu)7位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于檢測(cè)待加工金屬管進(jìn)料位置;在合模之前，檢測(cè)機(jī)構(gòu)7檢測(cè)待加工金屬管是否上料到位，避免由于金屬管上料位置造成產(chǎn)品精度差，甚至造成擠壓機(jī)構(gòu)對(duì)成型模組的損壞。
[0027]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，包括:底座(I)、成型模組、擠壓機(jī)構(gòu)(3)、驅(qū)動(dòng)組件； 底座(I)上設(shè)有第一滑軌(II)，成型模組包括定模塊(21)和動(dòng)模塊(22)，定模塊(21)設(shè)置在底座(I)上且位于第一滑軌(11) 一端，動(dòng)模塊(22)滑動(dòng)安裝在第一滑軌(11)上，定模塊(21)靠近動(dòng)模塊(22)—側(cè)設(shè)有第一夾持部，動(dòng)模塊(22)靠近定模塊(21)—側(cè)設(shè)有第二夾持部，所述第一夾持部與所述第二夾持部配合形成鼓包成型腔，所述鼓包成型腔包括在垂直于第一滑軌(11)方向上依次連通的夾持空間、成型空間、擠壓空間，所述夾持空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁緊密配合，所述擠壓空間內(nèi)壁與待加工金屬管外壁間隙配合，驅(qū)動(dòng)組件與動(dòng)模塊(22)連接用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)模塊(22)沿第一滑軌(11)移動(dòng)； 擠壓機(jī)構(gòu)(3)位于所述擠壓空間遠(yuǎn)離所述夾持空間一側(cè)，擠壓機(jī)構(gòu)(3)靠近所述擠壓空間一端設(shè)有擠壓件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，底座(I)上還設(shè)有第二滑軌(12)、第一轉(zhuǎn)軸、固定件(5)，第二滑軌(12)位于第一滑軌(11)靠近擠壓機(jī)構(gòu)(3) —側(cè)且平行于第一滑軌(11)設(shè)置，第二滑軌(12)上設(shè)有可滑動(dòng)安裝的滑塊(13)，第一轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置在底座(I)上且位于第一滑軌(11)和第二滑軌(12)之間，驅(qū)動(dòng)組件包括伸縮驅(qū)動(dòng)件(41)、推塊(42)、復(fù)位件(43)，伸縮驅(qū)動(dòng)件(41)安裝在滑塊(13)上，伸縮驅(qū)動(dòng)件(41)靠近第一滑軌(11) 一端設(shè)有水平伸出的驅(qū)動(dòng)部，推塊(42)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸安裝在底座(I)上，推塊(42)上設(shè)有平行于第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，推塊(42)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與伸縮驅(qū)動(dòng)件(41)的驅(qū)動(dòng)部鉸接，固定件(5)固定在底座(I)上且位于第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離定模塊(21) —端，復(fù)位件(43)—端與固定件(5)連接且另一端與動(dòng)模塊(22)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，推塊(42)遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有中部向動(dòng)模塊(22)凸起的弧形推動(dòng)面，動(dòng)模塊(22)靠近推塊(42)—端設(shè)有中部向推塊(42)凸起的弧形受力面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，推塊(42)和第一滑軌(11)之間設(shè)有用于對(duì)推塊(42)限位的擋塊。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，復(fù)位件(43)采用復(fù)位彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，還包括限位機(jī)構(gòu)(6)，限位機(jī)構(gòu)(6)位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于在進(jìn)料時(shí)對(duì)待加工金屬管進(jìn)行限位。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，限位機(jī)構(gòu)(6)包括安裝座和限位件，安裝座位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間，安裝座頂部設(shè)有水平設(shè)置的第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸垂直于第一滑軌(11)設(shè)置，限位件通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)尾氣排氣系統(tǒng)尿素箱金屬管鼓包成型機(jī)，其特征在于，還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)(7)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)(7)位于擠出機(jī)構(gòu)和所述鼓包成型腔之間用于檢測(cè)待加工金屬管進(jìn)料位置。
【文檔編號(hào)】B21D53/88GK105834270SQ201610331119
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日
【發(fā)明人】張培勇, 唐之勝, 陳小勇, 鄭建軍, 宋良明, 吳克伏
【申請(qǐng)人】安徽中鼎金亞汽車(chē)管件制造有限公司