適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，包括用于對(duì)所述中部總成的前部支撐組件進(jìn)行定位的前支撐定位裝置、用于對(duì)中部總成的側(cè)架組件進(jìn)行定位的側(cè)架定位裝置、用于固定中部總成的側(cè)架組件且與側(cè)架定位裝置相配合的側(cè)架緊固裝置和用于對(duì)中部總成的中部立板進(jìn)行定位的中立板定位裝置，側(cè)架定位裝置、側(cè)架緊固裝置和中立板定位裝置位于前支撐定位裝置的同一側(cè)。本發(fā)明適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，通過底座上設(shè)置的各個(gè)定位裝置和緊固裝置對(duì)后車架中部總成的各組成部分進(jìn)行準(zhǔn)確定位和固定，然后進(jìn)行焊接組裝，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，廢品率低，對(duì)焊接工人的本身技能要求降低很多。
【專利說明】
適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于工程機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本發(fā)明涉及一種適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的吊重行駛輪式起重機(jī)，后車架的重量對(duì)于起重機(jī)有重要的安全作用。后車架在生產(chǎn)過程中是采用大量的鋼板焊接而成，尤其是中部總成部分。
[0003]目前，中部總成的焊裝多是利用一些簡(jiǎn)易的測(cè)量工具進(jìn)行手工畫線，再利用一些簡(jiǎn)易的工藝支撐來固定產(chǎn)品的相關(guān)尺寸，并進(jìn)行點(diǎn)焊。沒有相應(yīng)的焊接模具，焊接時(shí)間長(zhǎng)，加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，對(duì)工人的焊接技術(shù)水平要求很高，廢品率高，不適于進(jìn)行大批量生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提供一種適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，目的是提高中部總成的生產(chǎn)效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，包括用于對(duì)所述中部總成的前部支撐組件進(jìn)行定位的前支撐定位裝置、用于對(duì)中部總成的側(cè)架組件進(jìn)行定位的側(cè)架定位裝置、用于固定中部總成的側(cè)架組件且與側(cè)架定位裝置相配合的側(cè)架緊固裝置和用于對(duì)中部總成的中部立板進(jìn)行定位的中立板定位裝置，側(cè)架定位裝置、側(cè)架緊固裝置和中立板定位裝置位于前支撐定位裝置的同一側(cè)。
[0006]所述側(cè)架定位裝置和所述側(cè)架緊固裝置均設(shè)置兩列，且側(cè)架緊固裝置位于兩列側(cè)架定位裝置之間，所述中立板定位裝置位于兩列側(cè)架定位裝置之間。
[0007]所述前支撐定位裝置包括導(dǎo)軌、設(shè)置于導(dǎo)軌上的滑動(dòng)架、設(shè)置于滑動(dòng)架上且用于托住所述前部支撐組件的第一定位座和設(shè)置于第一定位座上且用于對(duì)前部支撐組件進(jìn)行定位的定位芯棒。
[0008]所述前支撐定位裝置還包括與所述滑動(dòng)架連接且用于對(duì)滑動(dòng)架提供使其沿水平方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]所述前支撐定位裝置還包括設(shè)置于所述滑動(dòng)架上的第二定位座和設(shè)置于第二定位座上且用于對(duì)中部總成的耳板進(jìn)行定位的第一插銷，第二定位座位于所述第一定位座的下方。
[0010]所述側(cè)架定位裝置包括第一底板、設(shè)置于第一底板上的第一定位板和通過連接桿與第一定位板連接且用于與所述側(cè)架組件接觸的活動(dòng)板，活動(dòng)板和第一定位板相平行，連接桿與第一定位板和活動(dòng)板為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011]所述連接桿沿所述第一定位板的長(zhǎng)度方向設(shè)置多個(gè)，各連接桿的兩端分別通過緊固件與第一定位板和活動(dòng)板連接。
[0012]所述側(cè)架緊固裝置包括第一緊固支架、設(shè)置于第一緊固支架上且與第一緊固支架為螺紋連接的第一頂桿和設(shè)置于第一頂桿上且用于與所述側(cè)架組件接觸的撐桿。
[0013]所述中立板定位裝置包括第一定位底架、設(shè)置于第一定位底架上的第二定位板、設(shè)置于第一定位底架上且用于對(duì)第二定位板定位的定位托架和設(shè)置于第二定位板上且用于對(duì)所述中部立板定位的定位塊。
[0014]所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝還包括底座以及設(shè)置于底座上且用于對(duì)所述中部總成的前部立板進(jìn)行定位的前立板定位裝置、用于固定中部總成的蓋板的蓋板緊固裝置和用于對(duì)中部總成的樞軸下板進(jìn)行定位的下板定位裝置。
[0015]本發(fā)明適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，通過底座上設(shè)置的各個(gè)定位裝置和緊固裝置對(duì)后車架中部總成的各組成部分進(jìn)行準(zhǔn)確定位和固定，然后進(jìn)行焊接組裝，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，廢品率低，對(duì)焊接工人的本身技能要求降低很多，適于大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0016]本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是:
[0017]圖1是吊重行駛輪式起重機(jī)后車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是配重總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明搭焊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明搭焊工裝的俯視圖；
[0021 ]圖5是前支撐定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是前支撐定位裝置的俯視圖；
[0023]圖7是側(cè)架定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是側(cè)架緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是中立板定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10是中立板定位裝置的俯視圖；
[0027]圖11是前立板定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖12是前立板定位裝置的俯視圖；
[0029]圖13是蓋板緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖14是鑄件支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖15是下板定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖16是下板定位裝置的俯視圖；
[0033]圖17是頭部緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖18是第一鑄件定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖19是第二鑄件定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖20是浮動(dòng)支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖21是尾部定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖中標(biāo)記為:
[0039]1、底座;2、前支撐定位裝置;201、導(dǎo)軌;202、滑動(dòng)架;203、第一定位座;204、定位芯棒;205、第二定位座;206、第一插銷;207、鎖緊螺母;208、支座;209、絲杠;210、搖柄;3、側(cè)架定位裝置；301、第一底板；302、第一定位板；303、活動(dòng)板；304、連接桿；4、側(cè)架緊固裝置；401、第一緊固支架;402、第一頂桿;403、撐桿;5、中立板定位裝置;501、第一定位底架;502、第二定位板;503、定位托架;504、定位塊;6、前立板定位裝置;601、第二定位底架;602、第三定位板;603、定位塊;604、定位銷;7、蓋板緊固裝置;701、第二緊固支架;702、搖臂；703、緊固螺桿;704、活動(dòng)塊;8、下板定位裝置;801、第三定位底架;802、壓板;803、鎖緊螺栓;9、頭部緊固裝置;901、第三緊固支架;902、第二頂桿;903、手柄；10、第一鑄件定位裝置；101、第四定位底架；102、第四定位板；103、第二插銷；11、第二鑄件定位裝置；111、第五定位底架；112、第五定位板；113、第三插銷；12、鑄件支撐裝置；121、第一支撐架；122、第一支撐螺桿；123、活動(dòng)塊；13、浮動(dòng)支撐裝置；131、第二支撐架；132、第二支撐螺桿；14、尾部定位裝置；141、第六定位底架；142、翻轉(zhuǎn)板;15、墊高架；16、前部支撐上板;17、前部支撐中板;18、樞軸下板；19、前部立板;20、中部立板;21、主側(cè)板;22、第一彈簧底座;23、第二彈簧底座;24、耳板。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。
[0041]本發(fā)明提供了一種適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，用于對(duì)后車架中部總成的各組成部分進(jìn)行準(zhǔn)確定位和夾緊，方便進(jìn)行焊接組裝。吊重行駛輪式起重機(jī)具有行駛速度快，可快速抵達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，而且具有強(qiáng)勁性能以及在狹小空間的靈活操作性。吊重行駛輪式起重機(jī)的底盤分為前車架和后車架，前車架與后車架為鉸接連接。吊重行駛輪式起重機(jī)后車架的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其包括車架中部總成以及設(shè)置于車架中部總成上的左箱體總成、右箱體總成和位于尾部的配重總成，左箱體總成和右箱體總成分別位于車架中部總成的一側(cè)，配重總成與左箱體總成和右箱體總成連接。后車架中部總成的前端是用于與吊重行駛輪式起重機(jī)的前車架鉸接連接，配重總成與車架中部總成的后端固定連接。
[0042]后車架中部總成的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其主要包括用于與前車架鉸接的前部支撐組件、前部立板、中部立板、樞軸下板、蓋板以及與前部支撐組件和蓋板連接的兩個(gè)側(cè)架組件，兩個(gè)側(cè)架組件分別位于前部支撐組件的一側(cè)，后車架的左箱體總成和右箱體總成分別與一個(gè)側(cè)架組件焊接連接。前部支撐組件位于兩個(gè)側(cè)架組件之間且與兩個(gè)側(cè)架組件的頭部焊接連接，前部立板位于兩個(gè)側(cè)架組件之間且與兩個(gè)側(cè)架組件的頭部焊接連接，前部立板并位于前部支撐組件的正下方。樞軸下板位于兩個(gè)側(cè)架組件之間且與兩個(gè)側(cè)架組件的頭部焊接連接，樞軸下板位于前部立板的正下方且兩者為垂直連接。中部立板位于兩個(gè)側(cè)架組件之間且與兩個(gè)側(cè)架組件焊接連接，中部立板與前部立板相平行且位于前部立板的后方。蓋板位于兩個(gè)側(cè)架組件之間且與兩個(gè)側(cè)架組件的尾部焊接連接，蓋板與樞軸下板相平行且位于中部立板的后方，中部立板位于前部立板與蓋板之間。側(cè)架組件具有一個(gè)主側(cè)板和通過板件與主側(cè)板連接的兩個(gè)彈簧底座，兩個(gè)彈簧底座是用于安裝吊重行駛輪式起重機(jī)的后車橋上的減振彈簧。前部支撐組件、前部立板、中部立板、樞軸下板和蓋板位于相平行的兩個(gè)主側(cè)板之間且兩端分別與兩個(gè)主側(cè)板為垂直連接。兩個(gè)彈簧底座為設(shè)置于主側(cè)板外側(cè)的第一彈簧底座和第二彈簧底座，第一彈簧底座位于第二彈簧底座的后方且兩者處于與主側(cè)板的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上。
[0043]本發(fā)明搭焊工裝的結(jié)構(gòu)如圖3和圖4所示，其主要包括底座1、用于對(duì)中部總成的前部支撐組件進(jìn)行定位的前支撐定位裝置2、用于對(duì)中部總成的側(cè)架組件進(jìn)行定位的側(cè)架定位裝置3、用于固定中部總成的側(cè)架組件且與側(cè)架定位裝置3相配合的側(cè)架緊固裝置4和用于對(duì)中部總成的中部立板進(jìn)行定位的中立板定位裝置5。側(cè)架定位裝置3、側(cè)架緊固裝置4、中立板定位裝置5和前支撐定位裝置2均設(shè)置于底座I上，且側(cè)架定位裝置3、側(cè)架緊固裝置4和中立板定位裝置5位于前支撐定位裝置2的同一側(cè)。
[0044]具體地說，如圖3和圖4所示，底座I的頂面為平面，側(cè)架定位裝置3、側(cè)架緊固裝置
4、中立板定位裝置5和前支撐定位裝置2固定設(shè)置于底座I的頂面上。由于側(cè)架組件的主側(cè)板為長(zhǎng)度較長(zhǎng)的平板，而且中部總成具有兩個(gè)側(cè)架組件，因此側(cè)架定位裝置3和側(cè)架緊固裝置4均分別設(shè)置多個(gè)，且側(cè)架定位裝置3和側(cè)架緊固裝置4按照兩列進(jìn)行分部，各列側(cè)架定位裝置3和各列側(cè)架緊固裝置4分別處于與底座I的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上，兩列側(cè)架緊固裝置4位于兩列側(cè)架定位裝置3之間。作為優(yōu)選的，兩列側(cè)架定位裝置3為對(duì)稱分布，兩列側(cè)架緊固裝置4也為對(duì)稱分布，各列側(cè)架定位裝置3分別與相鄰的側(cè)架緊固裝置4相配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)側(cè)架組件的主側(cè)板的定位和夾緊固定。
[0045]如圖2所示，前部支撐組件主要是由相平行設(shè)置的前部支撐上板和前部支撐中板以及位于前部支撐上板和前部支撐中板之間的連接板構(gòu)成，連接板與前部支撐上板和前部支撐中板固定連接，前部支撐上板和前部支撐中板為相平行，前部支撐上板并位于前部支撐中板的上方。如圖5和圖6所示，作為優(yōu)選的，前支撐定位裝置2包括導(dǎo)軌201、設(shè)置于導(dǎo)軌201上的滑動(dòng)架202、設(shè)置于滑動(dòng)架202上且用于托住前部支撐組件的第一定位座203和設(shè)置于第一定位座203上且用于對(duì)前部支撐組件進(jìn)行定位的定位芯棒204。導(dǎo)軌201固定設(shè)置于底座I的頂面上，導(dǎo)軌201的長(zhǎng)度方向與底座I的長(zhǎng)度方向相平行?；瑒?dòng)架202為豎直設(shè)置于導(dǎo)軌201上，滑動(dòng)架202與導(dǎo)軌201為滑動(dòng)連接，滑動(dòng)架202可沿導(dǎo)軌201的長(zhǎng)度方向進(jìn)行水平移動(dòng)。第一定位座203為橫置設(shè)置于滑動(dòng)架202的側(cè)壁上，第一定位座203具有讓定位芯棒204插入的定位孔，該定位孔的軸線與底座I的頂面相垂直，第一定位座203的頂面為用于與前部支撐組件的前部支撐中板接觸的定位平面。前部支撐上板和前部支撐中板的端部具有讓定位芯棒204插入的通孔，該兩個(gè)通孔與第一定位座203上的定位孔同軸。定位芯棒204的下端插入第一定位座203上的定位孔中，另一端具有用于與前部支撐上板接觸的凸臺(tái)。在定位芯棒204的下端并套設(shè)有一個(gè)鎖緊螺母，鎖緊螺母與定位芯棒204的下端為螺紋連接，鎖緊螺母并位于第一定位座203的下方。在對(duì)前部支撐組件進(jìn)行定位時(shí)，將前部支撐組件放置于第一定位座203上，然后將定位芯棒204依次穿過前部支撐上板上的通孔、前部支撐中板上的通孔后插入第一定位座203上的定位孔，然后擰緊鎖緊螺母使之與第一定位座203接觸，此時(shí)定位芯棒204依靠其上端所設(shè)的凸臺(tái)與第一定位座203相配合夾緊前部支撐組件，實(shí)現(xiàn)了前部支撐組件的定位和固定。
[0046]如圖5和圖6所示，作為優(yōu)選的，前支撐定位裝置2還包括設(shè)置于滑動(dòng)架202上的第二定位座205和設(shè)置于第二定位座205上且用于對(duì)中部總成的耳板24進(jìn)行定位的第一插銷206，如圖2所示，該耳板24為通過焊接的方式與前部立板固定連接，耳板24位于前部支撐中板的下方，且朝向前部立板的前方伸出，耳板24并設(shè)置兩個(gè)。第二定位座205位于第一定位座203的下方，且第二定位座205與第一定位座203相平行，第二定位座205與第一定位座203朝向滑動(dòng)架202的同一側(cè)伸出。第二定位座205在滑動(dòng)架202上并排設(shè)置兩個(gè)，且兩個(gè)第二定位座205分布于第一定位座203下方兩側(cè)的位置處。第二定位座205具有讓第一插銷206插入的定位孔，該定位孔的軸線與底座I的頂面相垂直，第二定位座205的頂面為用于與耳板24接觸的定位平面。在對(duì)耳板24進(jìn)行定位時(shí)，將耳板24放置于第二定位座205上，然后將第一插銷206穿過耳板24上所設(shè)的通孔后插入第二定位座205上的定位孔，即可實(shí)現(xiàn)耳板24的定位和固定。
[0047]如圖5和圖6所示，作為優(yōu)選的，導(dǎo)軌201共設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)軌201相平行，滑動(dòng)架202的底部與兩個(gè)導(dǎo)軌201滑動(dòng)連接，且各個(gè)導(dǎo)軌201分別位于一個(gè)第二定位座205的下方且兩者相平行。前支撐定位裝置2還包括與滑動(dòng)架202連接且用于對(duì)滑動(dòng)架202提供使其沿水平方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置于底座I的頂面上的支座208、可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于支座208上的絲杠209和與絲杠209連接的搖柄210。絲杠209的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)軌201的長(zhǎng)度方向相平行，絲杠209的一端與搖柄210固定連接，另一端與滑動(dòng)架202為螺紋連接，絲杠209與滑動(dòng)架202構(gòu)成螺旋傳動(dòng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)搖柄210使絲杠209在支座208上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠209可以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架202在導(dǎo)軌201上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)位置調(diào)節(jié)，進(jìn)而可以方便、快速的調(diào)節(jié)前部支撐組件的位置。
[0048]如圖3、圖4和圖7所示，作為優(yōu)選的，側(cè)架定位裝置3包括第一底板301、設(shè)置于第一底板301上的第一定位板302和通過連接桿304與第一定位板302連接且用于與側(cè)架組件的主側(cè)板接觸的活動(dòng)板303，活動(dòng)板303和第一定位板302相平行，連接桿304與第一定位板302和活動(dòng)板303為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，活動(dòng)板303通過連接桿304與第一定位板302連接，構(gòu)成平行四連桿機(jī)構(gòu)。第一底板301為固定設(shè)置于底座I的頂面上，第一定位板302為豎直設(shè)置于第一底板301上，第一定位板302的長(zhǎng)度方向與底座I的頂面相垂直，活動(dòng)板303的長(zhǎng)度方向與第一定位板302的長(zhǎng)度方向相平行，活動(dòng)板303并位于第一定位板302的內(nèi)側(cè)。連接桿304的長(zhǎng)度較短，連接桿304的一端通過銷軸與活動(dòng)板303轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過銷軸與第一定位板302轉(zhuǎn)動(dòng)連接，銷軸的軸線與底座I的長(zhǎng)度方向相平行。在側(cè)架組件被側(cè)架定位裝置3和側(cè)架緊固裝置4實(shí)現(xiàn)定位和固定后，活動(dòng)板303在主側(cè)板的外側(cè)與主側(cè)板的外側(cè)面接觸，活動(dòng)板303并位于主側(cè)板與第一定位板302之間。而且，在銷軸上還設(shè)置有用于鎖緊連接桿304的螺母，在活動(dòng)板303與主側(cè)板接觸實(shí)現(xiàn)側(cè)架組件的完全定位后，擰緊銷軸上的螺母，使連接桿304和活動(dòng)板303夾緊，實(shí)現(xiàn)與第一定位板302的相對(duì)固定。
[0049]如圖7所示，作為優(yōu)選的，連接桿304沿第一定位板302的長(zhǎng)度方向設(shè)置多個(gè)，且所有連接桿304為相平行，各連接桿304的兩端分別通過緊固件與第一定位板302和活動(dòng)板303連接，該緊固件是由穿過活動(dòng)板303、第一定位板302和連接桿304的銷軸以及套設(shè)在銷軸上的螺母構(gòu)成。在本實(shí)施例中，連接桿304沿豎直方向共設(shè)置三個(gè)。
[0050]如圖3、圖4和圖8所示，作為優(yōu)選的，側(cè)架緊固裝置4包括第一緊固支架401、設(shè)置于第一緊固支架401上且與第一緊固支架401為螺紋連接的第一頂桿402和設(shè)置于第一頂桿402上且用于與側(cè)架組件接觸的撐桿403。第一緊固支架401豎直設(shè)置于底座I的頂面上，第一緊固支架401的長(zhǎng)度方向與第一定位板302的長(zhǎng)度方向相平行。第一頂桿402在第一緊固支架401上沿豎直方向設(shè)置多個(gè)，撐桿403設(shè)置于第一頂桿402的端部，第一頂桿402和撐桿403的長(zhǎng)度方向與底座I的寬度方向相平行，且與處于固定狀態(tài)的主側(cè)板相垂直。第一頂桿402與第一緊固支架401為螺紋連接，相應(yīng)在第一緊固支架401上設(shè)有讓第一頂桿402穿過的螺紋孔，通過旋轉(zhuǎn)第一頂桿402，可以使撐桿403沿水平方向朝向遠(yuǎn)離主側(cè)板或靠近主側(cè)板的位置移動(dòng)，直至撐桿403與主側(cè)板的內(nèi)側(cè)面分離或接觸。在側(cè)架組件被固定后，活動(dòng)板303與主側(cè)板的外側(cè)面接觸，撐桿403與主側(cè)板的內(nèi)側(cè)面接觸。
[0051]在本實(shí)施例中，如圖8所示，第一緊固支架401上的第一頂桿402共設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)第一頂桿402之間間隔一定的距離，使得兩個(gè)撐桿403能夠分別在主側(cè)板的上下端與主側(cè)板接觸，確保主側(cè)板固定牢靠，受力均勻。
[0052]在本實(shí)施例中，如圖3和圖4所示，由于主側(cè)板的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，側(cè)架定位裝置3共設(shè)置八個(gè)，且分成兩列布置，同一列的相鄰兩個(gè)側(cè)架定位裝置3之間間隔一定的距離。側(cè)架緊固裝置4共設(shè)置四個(gè)，也分成兩列布置。
[0053]如圖3和圖4所示，中立板定位裝置5位于兩列側(cè)架定位裝置3之間。如圖9和圖10所示，中立板定位裝置5包括第一定位底架501、設(shè)置于第一定位底架501上的第二定位板502、設(shè)置于第一定位底架501上且用于對(duì)第二定位板502定位的定位托架503和設(shè)置于第二定位板502上且用于對(duì)中部立板定位的定位塊。第一定位底架501為豎直設(shè)置于底座I的頂面上，第一定位底架501與第一緊固支架401相平行，第一定位底架501的長(zhǎng)度小于第一緊固支架401的長(zhǎng)度。第二定位板502為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其一端通過銷軸與第一定位底架501的上端連接，定位塊固定設(shè)置于第二定位板502的另一端的端面上，定位塊用于與中部立板接觸。定位托架503位于第二定位板502的下方且為朝向第一定位底架501的前方延伸設(shè)置，定位托架503也為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，定位托架503的一端與第一定位底架501固定連接，另一端設(shè)有讓第二定位板502嵌入的定位槽，該定位槽用于限定第二定位板502的下止點(diǎn)位置。在第二定位板502處于下止點(diǎn)位置后，第二定位板502呈水平狀態(tài)橫置在第一定位底架501的前方，使位于最前端的定位塊與前方的中部立板接觸，并使中部立板在兩個(gè)主側(cè)板之間呈豎直放置。
[0054]如圖9和圖10所示，作為優(yōu)選的，第二定位板502在第一定位底架501上并排設(shè)置多個(gè)，所有第二定位板502處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，定位塊在各個(gè)第二定位板502上也設(shè)置多個(gè)，各個(gè)第二定位板502上的定位塊處于與底座I的頂面相垂直的同一直線上。在本實(shí)施例中，第二定位板502在第一定位底架501上并排設(shè)置兩個(gè)，各個(gè)第二定位板502上設(shè)置兩個(gè)定位塊，四個(gè)定位塊分別在靠近中部立板寬度方向兩端的位置處與中部立板接觸。
[0055]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，本發(fā)明的搭焊工裝還包括用于對(duì)中部總成的前部立板進(jìn)行定位的前立板定位裝置6、用于固定中部總成的蓋板的蓋板緊固裝置7、用于對(duì)中部總成的樞軸下板進(jìn)行定位的下板定位裝置8、用于對(duì)第一彈簧底座進(jìn)行定位的第一鑄件定位裝置10、用于對(duì)第二彈簧底座進(jìn)行定位的第二鑄件定位裝置11和用于對(duì)第二彈簧底座提供支撐作用的鑄件支撐裝置12，前立板定位裝置6、蓋板緊固裝置7、下板定位裝置8、第一鑄件定位裝置10、第二鑄件定位裝置11和鑄件支撐裝置12均設(shè)置于底座I的頂面上。
[0056]如圖3和圖4所示，前支撐定位裝置2、下板定位裝置8、前立板定位裝置6、中立板定位裝置5和蓋板緊固裝置7處于與底座I的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上，前支撐定位裝置
2、下板定位裝置8、前立板定位裝置6、中立板定位裝置5和蓋板緊固裝置7且為沿底座I的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，中立板定位裝置5位于前立板定位裝置6與下板定位裝置8之間。第一鑄件定位裝置10和第二鑄件定位裝置11也處于與底座I的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上，由于中部總成具有兩個(gè)側(cè)架組件，各個(gè)側(cè)架組件上分別具有一個(gè)第一彈簧底座和一個(gè)第二彈簧底座，則第一鑄件定位裝置10和第二鑄件定位裝置11均沿底座的寬度方向并排設(shè)置兩個(gè)。位于同側(cè)的第一鑄件定位裝置10和第二鑄件定位裝置11位于處于同一列且相鄰的兩個(gè)側(cè)架定位裝置3之間，第一鑄件定位裝置10并位于第二鑄件定位裝置11的后方。
[0057]如圖11和圖12所示，前立板定位裝置6位于兩列側(cè)架定位裝置3之間，前立板定位裝置6包括第二定位底架601、設(shè)置于第二定位底架601上的第三定位板602和設(shè)置于第三定位板602上且用于對(duì)中部立板定位的定位塊。第二定位底架601為豎直設(shè)置于底座I的頂面上，第二定位底架601與第一定位底架501相平行，且第二定位底架601的尺寸與第一定位底架501的尺寸大致相等。第三定位板602與第二定位板502的結(jié)構(gòu)基本相同，均為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，第三定位板602的一端通過銷軸與第二定位底架601的上端連接，定位塊固定設(shè)置于第三定位板602的另一端的端面上，定位塊用于與前部立板接觸。第三定位板602呈水平狀態(tài)橫置在第二定位底架601的前方，使位于最前端的定位塊與前方的前部立板接觸，并使前部立板在兩個(gè)主側(cè)板之間呈豎直放置。
[0058]作為優(yōu)選的，第三定位板602在第二定位底架601上并排設(shè)置多個(gè)，所有第三定位板602處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，定位塊在各個(gè)第三定位板602上也設(shè)置多個(gè)，各個(gè)第三定位板602上的定位塊處于與底座I的頂面相垂直的同一直線上。在本實(shí)施例中，如圖11和圖12所示，第三定位板602在第二定位底架601上并排設(shè)置兩個(gè)，各個(gè)第三定位板602分別與一個(gè)第二定位板502處于與底座I的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上，各個(gè)第三定位板602上并設(shè)置兩個(gè)定位塊，四個(gè)定位塊分別在靠近前部立板寬度方向兩端的位置處與前部立板接觸。
[0059]如圖11和圖12所示，作為優(yōu)選的，前立板定位裝置6還包括設(shè)置于其中一個(gè)第三定位板602上的定位銷604，定位銷604并橫置在兩個(gè)第三定位板602之間，且定位銷604與兩個(gè)第三定位板602之間的距離不相等。定位銷604用于插入前部立板上所設(shè)的圓孔中，一方面提供定位作用，另一方面還尅起到防錯(cuò)的作用，避免前部立板位置放置錯(cuò)誤。
[0060]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，蓋板緊固裝置7位于兩列側(cè)架定位裝置3之間，如圖13所示，蓋板緊固裝置7包括設(shè)置于底座I上的第二緊固支架701、設(shè)置于第二緊固支架701上的搖臂702、豎直設(shè)置于搖臂702上的緊固螺桿703和設(shè)置于緊固螺桿703上的活動(dòng)塊704，活動(dòng)塊704用于與下方待固定的蓋板接觸。第二緊固支架701豎直設(shè)置于底座I的頂面上，第二緊固支架701的長(zhǎng)度方向與第一緊固支架401的長(zhǎng)度方向相平行。搖臂702為可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于第二緊固支架701的頂部，搖臂702的一端通過銷軸與第二緊固支架連接，緊固螺桿703設(shè)置于搖臂702的另一端，搖臂702的長(zhǎng)度方向與第二緊固支架701的長(zhǎng)度方向相垂直，緊固螺桿703的軸線與第二緊固支架701的長(zhǎng)度方向相平行。緊固螺桿703與搖臂702為螺紋連接，相應(yīng)在搖臂702上設(shè)有讓緊固螺桿703穿過的螺紋孔，活動(dòng)塊704設(shè)置于緊固螺桿703的下端且位于搖臂702的下方。通過旋轉(zhuǎn)緊固螺桿703，可以使緊固螺桿703帶動(dòng)活動(dòng)塊704沿豎直方向朝向遠(yuǎn)離蓋板或靠近蓋板的位置移動(dòng)，直至活動(dòng)塊704與蓋板的頂面分離或接觸。
[0061]作為優(yōu)選的，如圖3和圖4所示，本發(fā)明的搭焊工裝還包括設(shè)置于底座I的頂面上且用于放置蓋板的墊高架15，墊高架15的頂面為用于與蓋板接觸的定位平面，該定位平面與底座I的頂面相平行，使蓋板能夠呈水平狀態(tài)放置于兩個(gè)主側(cè)板之間，最后通過上方的活動(dòng)塊704壓緊。墊高架15在底座I的頂面上并排設(shè)置多個(gè)，且所有墊高架15處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，所有墊高架15并位于兩列側(cè)架定位裝置3之間。在本實(shí)施例中，墊高架15共設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)墊高架15處于活動(dòng)塊704的下方左右兩側(cè)，兩個(gè)墊高架15共同托住蓋板，提高蓋板的穩(wěn)定性。在蓋板被固定后，活動(dòng)塊704與蓋板的頂面接觸，墊高架15與蓋板的底面接觸。
[0062]如圖15和圖16所示，下板定位裝置8包括固定設(shè)置于底座I的頂面上的第三定位底架801、與第三定位底架801為螺紋連接的鎖緊螺栓803和套設(shè)于鎖緊螺栓803上且用于壓緊樞軸下板的壓板802，壓板802并位于第三定位底架801的上方。第三定位底架801的頂面為定位平面，該定位平面為用于與樞軸下板接觸且與底座I的頂面相平行的平面。第三定位底架801的頂板上具有讓鎖緊螺栓803插入的螺紋孔，樞軸下板上也具有讓鎖緊螺栓803穿過的通孔，壓板802上也具有讓鎖緊螺栓803穿過的通孔。在對(duì)樞軸下板進(jìn)行定位時(shí)，將樞軸下板放置于第三定位底架801上，將壓板802放置于樞軸下板上，然后將鎖緊螺栓803依次穿過壓板802上的通孔和樞軸下板上的通孔后插入第三定位底架801上的螺紋孔中，擰緊鎖緊螺栓803，直至壓板802將樞軸下板壓緊，實(shí)現(xiàn)樞軸下板的定位和固定。
[0063]如圖18所示，第一鑄件定位裝置10包括固定設(shè)置于底座I的頂面上的第四定位底架101、設(shè)置于第四定位底架101頂部的第四定位板102和插入第四定位板102上所設(shè)銷孔中的第二插銷103。第二插銷103的軸線與底座I的寬度方向相平行且與第一頂桿402的長(zhǎng)度方向相平行，第一彈簧底座上具有讓第二插銷103穿過的通孔。在對(duì)第一彈簧底座進(jìn)行定位時(shí)，將第一彈簧底座緊靠在第四定位板102上，然后將第二插銷103穿過第一彈簧底座上的通孔后插入第四定位板102上的銷孔中，實(shí)現(xiàn)第一彈簧底座的定位和固定。
[0064]如圖19所示，第二鑄件定位裝置11包括固定設(shè)置于底座I的頂面上的第五定位底架111、設(shè)置于第五定位底架111頂部的第五定位板112和插入第五定位板112上所設(shè)銷孔中的第三插銷113。第五定位底架111的高度低于第四定位底架101的高度，第三插銷113的軸線與底座I的寬度方向相平行且與第二插銷103的軸線相平行，第二彈簧底座上具有讓第三插銷113穿過的通孔。在對(duì)第二彈簧底座進(jìn)行定位時(shí)，將第二彈簧底座緊靠在第五定位板112上，然后將第三插銷113穿過第二彈簧底座上的通孔后插入第五定位板112上的銷孔中，實(shí)現(xiàn)第二彈簧底座的定位和固定。
[0065]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，鑄件支撐裝置12設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)鑄件支撐裝置12處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，且各個(gè)鑄件支撐裝置12位于處于同一直線上的第一彈簧底座和第二彈簧底座之間。如圖14所示，鑄件支撐裝置12包括設(shè)置于底座I上的第一支撐架121、設(shè)置于第一支撐架121上且與第一支撐架121為螺紋連接的第一支撐螺桿122和設(shè)置于第一支撐螺桿122上且用于與第二彈簧底座接觸的活動(dòng)塊123。第一支撐架121豎直設(shè)置于底座I的頂面上，第一支撐架121的長(zhǎng)度方向與第一定位板302的長(zhǎng)度方向相平行。第一支撐螺桿122在第一支撐架121上為傾斜設(shè)置，第一支撐螺桿122的軸線與底座I的頂面具有小于90度的夾角，活動(dòng)塊123設(shè)置于第一支撐螺桿122的上端，第一支撐螺桿122的上端與底座I的頂面之間的距離大于第一支撐螺桿122的下端與底座I的頂面之間的距離。第一支撐螺桿122的軸線與第二彈簧底座上具有的傾斜面相垂直，活動(dòng)塊123用于與第二彈簧底座上的該傾斜面相接處，對(duì)第二彈簧底座提供支撐作用，并與第二鑄件定位裝置11相配合，實(shí)現(xiàn)第二彈簧底座的穩(wěn)定定位。
[0066]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，本發(fā)明的搭焊工裝還包括設(shè)置于底座I上的浮動(dòng)支撐裝置13，浮動(dòng)支撐裝置13是用于對(duì)側(cè)架組件提供支撐作用。如圖20所示，浮動(dòng)支撐裝置13包括固定設(shè)置于底座I的頂面上的第二支撐架131和豎直設(shè)置于第二支撐架131上的第二支撐螺桿132，第二支撐螺桿132的軸線與底座I的頂面相垂直且與緊固螺桿703的軸線相平行。第二支撐螺桿132與第二支撐架131為螺紋連接，相應(yīng)在第二支撐架131上設(shè)有讓第二支撐螺桿132插入的螺紋孔，第二支撐螺桿132的頂面為用于與側(cè)架組件的主側(cè)板的底面接觸的平面。通過旋轉(zhuǎn)第二支撐螺桿132，可以調(diào)節(jié)第二支撐螺桿132的頂面的高度，確?？梢耘c主側(cè)板的底面緊密接觸。
[0067]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，浮動(dòng)支撐裝置13共設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)浮動(dòng)支撐裝置13處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，兩個(gè)墊高架15處于兩個(gè)浮動(dòng)支撐裝置13之間，且兩個(gè)墊高架15和兩個(gè)浮動(dòng)支撐裝置13處于同一直線上。
[0068]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，本發(fā)明的搭焊工裝還包括設(shè)置于底座I上的頭部緊固裝置9和尾部定位裝置14，尾部定位裝置14是用于在側(cè)架組件的后方對(duì)側(cè)架組件進(jìn)行定位，頭部緊固裝置9是用于在側(cè)架組件的前方對(duì)側(cè)架組件的頭部施加壓緊力，使側(cè)架組件的尾部與尾部定位裝置14保持接觸，實(shí)現(xiàn)側(cè)架組件在沿底座I的長(zhǎng)度方向上的定位和固定。而且，頭部緊固裝置9、尾部定位裝置14和浮動(dòng)支撐裝置13處于與底座I的長(zhǎng)度方向相平行的同一直線上，浮動(dòng)支撐裝置13并位于頭部緊固裝置9和尾部定位裝置14之間。
[0069]如圖17所示，作為優(yōu)選的，頭部緊固裝置9包括豎直設(shè)置于底座I的頂面上的第三緊固支架901、設(shè)置于第三緊固支架901上的第二頂桿902和設(shè)置于第二頂桿902上的手柄903，第二頂桿902的端面與側(cè)架組件的主側(cè)板的前端端面接觸。第二頂桿902的長(zhǎng)度方向與底座I的長(zhǎng)度方向相平行，第二頂桿902與第三緊固支架901并為螺紋連接，相應(yīng)在第三緊固支架901上設(shè)有讓第二頂桿902穿過的螺紋孔，手柄903固定設(shè)置于第二頂桿902的一端，第二頂桿902的另一端用于與主側(cè)板接觸。通過旋轉(zhuǎn)第二頂桿902，使第二頂桿902沿水平方向直線移動(dòng)，直至與主側(cè)板接觸或與主側(cè)板分離。
[0070]如圖21所示，作為優(yōu)選的，尾部定位裝置14包括豎直設(shè)置于底座I的頂面上的第六定位底架141和可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于第六定位底架141上的翻轉(zhuǎn)板142，翻轉(zhuǎn)板142的旋轉(zhuǎn)中心線與底座I的寬度方向相平行。翻轉(zhuǎn)板142的一端通過銷軸與第六定位底架141的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻轉(zhuǎn)板142的另一端用于與主側(cè)板的后端端面接觸。在尾部定位裝置14處于對(duì)主側(cè)板進(jìn)行定位的狀態(tài)時(shí)，此時(shí)翻轉(zhuǎn)板142橫置在第六定位底架141的一側(cè)，翻轉(zhuǎn)板142的長(zhǎng)度方向與底座I的長(zhǎng)度方向相平行，翻轉(zhuǎn)板142與第二頂桿902相配合夾緊主側(cè)板。
[0071]如圖3和圖4所示，作為優(yōu)選的，頭部緊固裝置9和尾部定位裝置14均分別設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)頭部緊固裝置9處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，下板定位裝置8處于兩個(gè)頭部緊固裝置9之間。兩個(gè)尾部定位裝置14處于與底座I的寬度方向相平行的同一直線上，蓋板緊固裝置7處于兩個(gè)尾部定位裝置14之間。
[0072]以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述。顯然，本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn);或未經(jīng)改進(jìn)，將本發(fā)明的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:包括用于對(duì)所述中部總成的前部支撐組件進(jìn)行定位的前支撐定位裝置、用于對(duì)中部總成的側(cè)架組件進(jìn)行定位的側(cè)架定位裝置、用于固定中部總成的側(cè)架組件且與側(cè)架定位裝置相配合的側(cè)架緊固裝置和用于對(duì)中部總成的中部立板進(jìn)行定位的中立板定位裝置，側(cè)架定位裝置、側(cè)架緊固裝置和中立板定位裝置位于前支撐定位裝置的同一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述側(cè)架定位裝置和所述側(cè)架緊固裝置均設(shè)置兩列，且側(cè)架緊固裝置位于兩列側(cè)架定位裝置之間，所述中立板定位裝置位于兩列側(cè)架定位裝置之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述前支撐定位裝置包括導(dǎo)軌、設(shè)置于導(dǎo)軌上的滑動(dòng)架、設(shè)置于滑動(dòng)架上且用于托住所述前部支撐組件的第一定位座和設(shè)置于第一定位座上且用于對(duì)前部支撐組件進(jìn)行定位的定位芯棒。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述前支撐定位裝置還包括與所述滑動(dòng)架連接且用于對(duì)滑動(dòng)架提供使其沿水平方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述前支撐定位裝置還包括設(shè)置于所述滑動(dòng)架上的第二定位座和設(shè)置于第二定位座上且用于對(duì)中部總成的耳板進(jìn)行定位的第一插銷，第二定位座位于所述第一定位座的下方。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述側(cè)架定位裝置包括第一底板、設(shè)置于第一底板上的第一定位板和通過連接桿與第一定位板連接且用于與所述側(cè)架組件接觸的活動(dòng)板，活動(dòng)板和第一定位板相平行，連接桿與第一定位板和活動(dòng)板為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述連接桿沿所述第一定位板的長(zhǎng)度方向設(shè)置多個(gè)，各連接桿的兩端分別通過緊固件與第一定位板和活動(dòng)板連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述側(cè)架緊固裝置包括第一緊固支架、設(shè)置于第一緊固支架上且與第一緊固支架為螺紋連接的第一頂桿和設(shè)置于第一頂桿上且用于與所述側(cè)架組件接觸的撐桿。9.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:所述中立板定位裝置包括第一定位底架、設(shè)置于第一定位底架上的第二定位板、設(shè)置于第一定位底架上且用于對(duì)第二定位板定位的定位托架和設(shè)置于第二定位板上且用于對(duì)所述中部立板定位的定位塊。10.根據(jù)權(quán)利要求1至9所述的適于吊重行駛輪式起重機(jī)后車架中部總成的搭焊工裝，其特征在于:還包括底座以及設(shè)置于底座上且用于對(duì)所述中部總成的前部立板進(jìn)行定位的前立板定位裝置、用于固定中部總成的蓋板的蓋板緊固裝置和用于對(duì)中部總成的樞軸下板進(jìn)行定位的下板定位裝置。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK105834651SQ201610369056
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】賴永剛, 錢光榮, 莢恒超
【申請(qǐng)人】安徽昌永得機(jī)械有限公司