本田化油器動(dòng)力提升的操作方法
【專利摘要】一種本田化油器動(dòng)力提升的操作方法，由主體、壓塊、滑槽和調(diào)節(jié)螺釘組成。其特征是，所述主體上方割一個(gè)缺口，其中，所述缺口的左邊開有一個(gè)滑槽，壓塊套入滑槽內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘從從所述主體左上方穿入到與壓塊結(jié)合。把化油器的主發(fā)泡管橫放入主體的缺口中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘把主發(fā)泡管壓緊，選擇適合的鉆頭借助電鉆把原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管氣孔進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%~30%，甚至更高。這樣的效果表現(xiàn)，以一臺(tái)125ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可以爆發(fā)出150ml發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
【專利說(shuō)明】
本田化油器動(dòng)力提升的操作方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油霧化裝置的改進(jìn)操作工具，具體的講是一種化油器動(dòng)力提升的操作工具。
【背景技術(shù)】
[0002]化油器工作狀況的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，發(fā)明人關(guān)于化油器節(jié)油維修的技術(shù)也申請(qǐng)過(guò)數(shù)件發(fā)明，與化油器性能改善并授權(quán)的發(fā)明專利有:1.2008103046834，2.2009103044674,3.2010102826287，還有在審查階段的201210325836X等。這些專利的運(yùn)用都是有效的改善化油器磨損后所帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法正常發(fā)揮。
[0003]本發(fā)明的是為了配合發(fā)明人在2014年8月25日申請(qǐng)的發(fā)明專利，申請(qǐng)?zhí)?2014104175132的發(fā)明專利所配套使用的操作工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種化油器動(dòng)力提升的操作工具，使得在保證原化油器的構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修方便的基礎(chǔ)上，還具有增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少尾氣排放等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本化油器動(dòng)力提升的操作工具，由主體、壓塊、滑槽和調(diào)節(jié)螺釘組成。其特征是，所述主體上方割一個(gè)缺口，其中，所述缺口的左邊開有一個(gè)滑槽，壓塊套入滑槽內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘從從所述主體左上方穿入到與壓塊結(jié)合。
[0006]把化油器的主發(fā)泡管橫放入主體的缺口中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘把主發(fā)泡管壓緊，選擇適合的鉆頭借助電鉆把原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔，對(duì)于新增加的氣孔，用絲錐頂在主發(fā)泡管上，然后用小鐵錘輕輕敲擊一下，使主發(fā)泡管固定在主體上，并且讓主發(fā)泡管的上面留下一個(gè)定位眼，以方便鉆頭的打眼，不會(huì)使鉆頭跑偏。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管氣孔進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%?30%，甚至更高。
[0007]這樣的效果表現(xiàn)，以一臺(tái)125ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可以爆發(fā)出150ml發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0008]所述壓塊的側(cè)面設(shè)計(jì)有一排齒牙。
[0009]所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y與齒牙是一組配套組合。
[0010]所述的調(diào)節(jié)螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓塊往右移動(dòng)，其中，所述的調(diào)節(jié)螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓塊往左移動(dòng)。
[0011]所述的缺口為一個(gè)V型槽。
[0012]所述的V型槽的上寬度為6?9mm，優(yōu)選6mm。
[0013]所述的V型槽的下寬度為I?3mm，優(yōu)選1mm。
[0014]所述的V型槽的高度為4?8mm，優(yōu)選6mm。
[0015]所述的V型槽的表面拋光。
[0016]所述的絲錐的只要頭是尖的就行，優(yōu)選3mm的。
[0017]所述的絲錐還可以對(duì)主發(fā)泡管的內(nèi)徑進(jìn)行功牙，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油的更充分碰撞。
[0018]在鉆頭加大孔徑的啟發(fā)下，其它方法的擴(kuò)孔處理，均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]有益效果，運(yùn)用本發(fā)明進(jìn)行化油器的主發(fā)泡管的氣孔加大和增加氣孔的維修方法，可有效解決汽油與空氣因發(fā)泡不足，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法發(fā)揮，油耗升高的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本發(fā)明一種化油器動(dòng)力提升的操作工具的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖中1.主體，2.缺口，3.壓塊，4.滑槽，5.調(diào)節(jié)螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0022]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的操作工具，由主體1、壓塊3、滑槽4和調(diào)節(jié)螺釘5組成。
[0023]在圖1中，在一塊長(zhǎng)方形的主體I上方割一個(gè)缺口 2，缺口 2的左邊開有一個(gè)滑槽4，壓塊3套入滑槽4內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘5從主體I左上方穿入到與壓塊3結(jié)合。
[0024]把化油器的主發(fā)泡管橫放入主體I的缺口2中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘5把主發(fā)泡管壓緊，選擇適合的鉆頭借助電鉆把原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔，對(duì)于新增加的氣孔，用絲錐頂在主發(fā)泡管上，然后用小鐵錘輕輕敲擊一下，使主發(fā)泡管固定在主體I上，并且讓主發(fā)泡管的上面留下一個(gè)定位眼，以方便鉆頭的打眼，不會(huì)使鉆頭跑偏。這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管氣孔進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%?30%，甚至更高。
[0025]這樣的效果表現(xiàn)，以一臺(tái)125ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，可以爆發(fā)出150ml發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0026]案例1:以CG125為例，選擇0.8mm和Imm的鉆頭，0.8mm的加大靠近主噴嘴一圈的氣孔，Imm的加大其余所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)氣孔孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0027]案例2:以JH70或彎梁車為例，選擇0.8mm的鉆頭，0.8mm的加大所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)氣孔孔少的位置各鉆一個(gè)0.8mm的孔。
[0028]案例3:雅馬哈系列，選擇0.8mm和Imm的鉆頭，0.8mm的加大靠近主噴嘴的2氣孔并同時(shí)以其中I個(gè)孔為基準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)90°和270°分別鉆I個(gè)0.8mm的孔，Imm的加大其余所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)氣孔孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0029]案例4:鈴木和本田系列，選擇Imm的鉆頭，Imm的加大所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)氣孔孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔。
[0030]案例5:等真空式化油器系列，選擇Imm的鉆頭，Imm的加大除最上面一圈以外的所有氣孔，并在主發(fā)泡管6的中間偏下方的兩側(cè)孔少的位置各鉆一個(gè)1.5mm的孔。
[0031]所述氣孔的孔少和孔多是以單排孔為基準(zhǔn)，既，主發(fā)泡管為一根長(zhǎng)圓管，相對(duì)180°的兩排氣孔是相對(duì)應(yīng)的多，而90°和270°的氣孔就相對(duì)的少，在氣孔少的地方鉆孔，以增加空氣的進(jìn)入量。
[0032]為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果更佳理想，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作情況和火花塞的顏色再進(jìn)一步調(diào)節(jié): 1.火花塞的顏色如果發(fā)黑，可以把主發(fā)泡管上增加的兩個(gè)孔加大到1.5_，還可以用主噴嘴縮孔棒對(duì)主噴嘴進(jìn)行縮孔，縮小的程度以主油針下降到底的時(shí)候，主噴嘴與主油針?biāo)闹艿拈g隙留有I根頭發(fā)絲的直徑；
2.發(fā)動(dòng)機(jī)如果速度上不去，把增加的兩個(gè)孔用電烙鐵封住I個(gè)；
3.如果低速過(guò)渡不順暢，可以在主發(fā)泡管靠近主噴嘴的位置增加I?4個(gè)0.8mm的孔，一般情況增加2個(gè)為宜；
4.混合氣微調(diào)螺釘如果需要退出很多圈怠速還不是穩(wěn)定，用電烙鐵把怠速發(fā)泡管封住一半的孔，封住的孔要靠浮子室這一端;或者運(yùn)用發(fā)明人在先申請(qǐng)的專利技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決:專利號(hào) 2013106020907;
5.經(jīng)過(guò)上述方案處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度還沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，可以把化油器通往主發(fā)泡管的空氣通道加大到1.2mm，該孔靠近空氣濾清器這一邊，以CG柱塞化油器為例，在靠近空氣濾清器這邊的化油器進(jìn)氣口端的內(nèi)左下方并排兩個(gè)進(jìn)氣通道，一個(gè)是通往怠速發(fā)泡管的，另一個(gè)是通往主發(fā)泡管的，把通往主發(fā)泡管的這個(gè)進(jìn)氣通道的孔徑用鉆頭加大到1.2mm即可。
[0033] 通過(guò)上述的方法處理，125ml的發(fā)動(dòng)機(jī)80%以上都可以爆發(fā)出150ml的動(dòng)力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)及設(shè)計(jì)方面存在差異，一小部分無(wú)法全部發(fā)揮，還有一小部分可以超過(guò)150ml的動(dòng)力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種本田化油器動(dòng)力提升的操作方法，其特征是， 把化油器的主發(fā)泡管橫放入主體I的缺口 2中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘5把主發(fā)泡管壓緊，選擇適合的鉆頭借助電鉆把原有氣孔加大，并在原有氣孔較少的兩側(cè)分別多增加一個(gè)氣孔，對(duì)于新增加的氣孔，用絲錐頂在主發(fā)泡管上，然后用小鐵錘輕輕敲擊一下，使主發(fā)泡管固定在主體上，并且讓主發(fā)泡管的上面留下一個(gè)定位眼，以方便鉆頭的打眼，不會(huì)使鉆頭跑偏； 對(duì)于本田系列， 選擇Imm的鉆頭，Imm的加大所有氣孔，并在主發(fā)泡管的中間偏下方的兩側(cè)氣孔孔少的位置各鉆一個(gè)Imm的孔； 這樣空氣經(jīng)主發(fā)泡管氣孔進(jìn)入的數(shù)量明顯增加，對(duì)汽油的沖擊大大改善，汽油與空氣的更好結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力增加10%?30%，甚至更高。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是， 所述氣孔的孔少和孔多是以單排孔為基準(zhǔn)，既，主發(fā)泡管為一根長(zhǎng)圓管，相對(duì)180°的兩排氣孔是相對(duì)應(yīng)的多，而90°和270°的氣孔就相對(duì)的少，在氣孔少的地方鉆孔，以增加空氣的進(jìn)入量。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征是，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果更佳理想，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作情況和火花塞的顏色再進(jìn)一步調(diào)節(jié): 情況I).火花塞的顏色如果發(fā)黑，可以把主發(fā)泡管上增加的兩個(gè)孔加大到1.5mm，還可以用主噴嘴縮孔棒對(duì)主噴嘴進(jìn)行縮孔，縮小的程度以主油針下降到底的時(shí)候，主噴嘴與主油針?biāo)闹艿拈g隙留有I根頭發(fā)絲的直徑； 情況2).發(fā)動(dòng)機(jī)如果速度上不去，把增加的兩個(gè)孔用電烙鐵封住I個(gè)； 情況3).如果低速過(guò)渡不順暢，可以在主發(fā)泡管靠近主噴嘴的位置增加I?4個(gè)0.8mm的孔，一般情況增加2個(gè)為宜； 情況4).混合氣微調(diào)螺釘如果需要退出很多圈怠速還不是穩(wěn)定，用電烙鐵把怠速發(fā)泡管封住一半的孔，封住的孔要靠浮子室這一端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征是，經(jīng)過(guò)所述情況處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度還沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，把化油器通往主發(fā)泡管的空氣通道加大到1.2_。
【文檔編號(hào)】F02M19/03GK105834667SQ201610224691
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2014年9月19日
【發(fā)明人】莊景陽(yáng)
【申請(qǐng)人】南安市文發(fā)電子科技有限公司