一種汽車變速器齒輪加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車變速器齒輪加工工藝，涉及汽車零件加工領(lǐng)域，包括如下步驟：（1）滾齒，（2）滲碳,（3）調(diào)質(zhì)，（4）剃齒，（5）磨齒，該汽車變速器齒輪加工工藝采用了數(shù)控高速干切自動(dòng)滾齒機(jī)加工出齒輪，提高了加工效率，且并不破壞齒輪內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。使用先等溫退火，可使得齒輪在后面的滲碳處理中變形小，再滲碳處理的工藝，可以保障齒輪內(nèi)部組織的均勻性，保障齒輪芯部韌性的同時(shí)，提高齒輪表面的硬度和耐磨性，增加變速器齒輪的使用壽命。
【專利說明】
一種汽車變速器齒輪加工工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零件加工領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車變速器齒輪加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。汽車起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等都要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而變速器齒輪是變速器實(shí)現(xiàn)變速的關(guān)鍵零件。目前的變速器齒輪加工工藝過于簡(jiǎn)單，無法滿足在保障變速器齒輪芯部足夠韌性的前提下，使齒輪表面具有足夠的硬度，嚴(yán)重影響變速器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種汽車變速器齒輪加工工藝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種汽車變速器齒輪加工工藝，其特征在于，該汽車變速器齒輪采用20Cr2Ni4A鋼制造，其加工工藝步驟如下:
(1)滾齒:使用數(shù)控高速干切自動(dòng)滾齒機(jī)加工出齒輪毛坯；
(2)滲碳:將加工好的齒輪毛坯放入退火爐中進(jìn)行等溫退火處理，再將齒輪毛坯放入可控井式爐中進(jìn)行滲碳處理；
(3)調(diào)質(zhì):將滲碳之后的齒輪毛坯放入淬火爐中加熱到920°C，并保溫2-4小時(shí)，取出齒輪毛坯后空冷到850°C左右時(shí)油冷至室溫，再將淬火之后的齒輪毛坯放入回火爐中加熱到200°C，并保溫3-5小時(shí)，取出齒輪毛坯后空氣冷卻至室溫；
(4)剃齒:使用數(shù)控臥式剃齒機(jī)對(duì)調(diào)質(zhì)處理后的齒輪毛坯進(jìn)行剃齒加工；
(5)磨齒:使用數(shù)控磨床將齒輪毛坯加工成精度達(dá)標(biāo)的汽車變速器齒輪。
[0005]優(yōu)選的，所述步驟(2)中等溫退火處理是將齒輪毛坯在退火爐中加熱至580-6200C，并保溫2-3小時(shí)后空氣冷卻至室溫。
[0006]優(yōu)選的，所述步驟(2)中滲碳處理是將齒輪毛坯在可控井式爐中加熱至900-930°C，并在爐中滴入滲碳劑，并且保溫4-6小時(shí)后空氣冷卻至室溫。
[0007]有益效果:該汽車變速器齒輪加工工藝采用了數(shù)控高速干切自動(dòng)滾齒機(jī)加工出齒輪，提高了加工效率，且并不破壞齒輪內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。使用先等溫退火，可使得齒輪在后面的滲碳處理中變形小，再滲碳處理的工藝，可以保障齒輪內(nèi)部組織的均勻性，保障齒輪芯部韌性的同時(shí)，提高齒輪表面的硬度和耐磨性，增加變速器齒輪的使用壽命。
【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例1
該汽車變速器齒輪采用20Cr2Ni4A鋼制造，其加工工藝分五步進(jìn)行，先進(jìn)行(I)滾齒:使用數(shù)控高速干切自動(dòng)滾齒機(jī)加工出齒輪毛坯;(2)滲碳:將加工好的齒輪毛坯放入退火爐中進(jìn)行等溫退火處理，將齒輪毛坯在退火爐中加熱至580°C，并保溫2小時(shí)后空氣冷卻至室溫；再將齒輪毛坯放入可控井式爐中進(jìn)行滲碳處理，將齒輪毛坯在可控井式爐中加熱至9000C，并在爐中滴入滲碳劑，并且保溫4小時(shí)后空氣冷卻至室溫;然后進(jìn)行(3)調(diào)質(zhì):將滲碳之后的齒輪毛坯放入淬火爐中加熱到9200C，并保溫2小時(shí)，取出齒輪毛坯后空冷到8500C左右時(shí)油冷至室溫，再將淬火之后的齒輪毛坯放入回火爐中加熱到200°C，并保溫3小時(shí)，取出齒輪毛坯后空氣冷卻至室溫;再進(jìn)行(4)剃齒:使用數(shù)控臥式剃齒機(jī)對(duì)調(diào)質(zhì)處理后的齒輪毛坯進(jìn)行剃齒加工；最后進(jìn)行(5)磨齒:使用數(shù)控磨床將齒輪毛坯加工成精度達(dá)標(biāo)的汽車變速器齒輪。
[0009]實(shí)施例2
按所述的相同步驟重復(fù)進(jìn)行實(shí)施例1，不同之處在于:步驟(2)滲碳:將加工好的齒輪毛坯放入退火爐中進(jìn)行等溫退火處理，將齒輪毛坯在退火爐中加熱至600°C，并保溫2小時(shí)后空氣冷卻至室溫;再將齒輪毛坯放入可控井式爐中進(jìn)行滲碳處理，將齒輪毛坯在可控井式爐中加熱至910°C，并在爐中滴入滲碳劑，并且保溫5小時(shí)后空氣冷卻至室溫;步驟(3)調(diào)質(zhì):將滲碳之后的齒輪毛坯放入淬火爐中加熱到920°C，并保溫3小時(shí)，取出齒輪毛坯后空冷到850°C左右時(shí)油冷至室溫，再將淬火之后的齒輪毛坯放入回火爐中加熱到200°C，并保溫4小時(shí)，取出齒輪毛坯后空氣冷卻至室溫。
[0010]實(shí)施例3
按所述的相同步驟重復(fù)進(jìn)行實(shí)施例1，不同之處在于:步驟(2)滲碳:將加工好的齒輪毛坯放入退火爐中進(jìn)行等溫退火處理，將齒輪毛坯在退火爐中加熱至620°C，并保溫3小時(shí)后空氣冷卻至室溫;再將齒輪毛坯放入可控井式爐中進(jìn)行滲碳處理，將齒輪毛坯在可控井式爐中加熱至930°C，并在爐中滴入滲碳劑，并且保溫6小時(shí)后空氣冷卻至室溫;步驟(3)調(diào)質(zhì):將滲碳之后的齒輪毛坯放入淬火爐中加熱到920°C，并保溫4小時(shí)，取出齒輪毛坯后空冷到850°C左右時(shí)油冷至室溫，再將淬火之后的齒輪毛坯放入回火爐中加熱到200°C，并保溫5小時(shí)，取出齒輪毛坯后空氣冷卻至室溫。
[0011]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明的說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車變速器齒輪加工工藝，其特征在于，該汽車變速器齒輪采用20Cr2Ni4A鋼制造，其加工工藝步驟如下: (1)滾齒:使用數(shù)控高速干切自動(dòng)滾齒機(jī)加工出齒輪毛坯； (2)滲碳:將加工好的齒輪毛坯放入退火爐中進(jìn)行等溫退火處理，再將齒輪毛坯放入可控井式爐中進(jìn)行滲碳處理； (3)調(diào)質(zhì):將滲碳之后的齒輪毛坯放入淬火爐中加熱到920°C，并保溫2-4小時(shí)，取出齒輪毛坯后空冷到850°C左右時(shí)油冷至室溫，再將淬火之后的齒輪毛坯放入回火爐中加熱到200°C，并保溫3-5小時(shí)，取出齒輪毛坯后空氣冷卻至室溫； (4)剃齒:使用數(shù)控臥式剃齒機(jī)對(duì)調(diào)質(zhì)處理后的齒輪毛坯進(jìn)行剃齒加工； (5)磨齒:使用數(shù)控磨床將齒輪毛坯加工成精度達(dá)標(biāo)的汽車變速器齒輪。2.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車變速器齒輪加工工藝，其特征在于:所述步驟(2)中等溫退火處理是將齒輪毛坯在退火爐中加熱至580-620°C，并保溫2-3小時(shí)后空氣冷卻至室溫O3.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車變速器齒輪加工工藝，其特征在于:所述步驟(2)中滲碳處理是將齒輪毛坯在可控井式爐中加熱至900-930 °C，并在爐中滴入滲碳劑，并且保溫4-6小時(shí)后空氣冷卻至室溫。
【文檔編號(hào)】B23P15/14GK105855812SQ201610197661
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】馮雪麗
【申請(qǐng)人】杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院