一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具，包括上下布置的復(fù)合上模和復(fù)合下模，所述復(fù)合上模包括上模底板以及設(shè)置在該上模底板下底面的上模鑲塊座，所述上模鑲塊座的下底面依次設(shè)置有第一折彎鑲塊、壓筋凹鑲塊和第二折彎鑲塊，所述復(fù)合下模包括下模底板以及設(shè)置在該下模底板頂面的一對(duì)下模鑲塊座，兩個(gè)下模鑲塊座的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有耐磨鑲塊，兩個(gè)下模鑲塊座之間放置有脫料壓筋機(jī)構(gòu)，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與所述第一折彎鑲塊、壓筋凹鑲塊和第二折彎鑲塊相適配，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與下模底板在豎直方向上活動(dòng)連接。本發(fā)明能同時(shí)完成叉車外壁板的壓筋和折彎成型，制造成本和生產(chǎn)效率高。
【專利說明】一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002] 本發(fā)明涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具結(jié)構(gòu)。
[0003]
【背景技術(shù)】
叉車外壁板分為左外壁板和右外壁板兩種，左、右外壁板是叉車車架的基本結(jié)構(gòu)，是液壓油箱和燃油箱的重要組成部件。左、右外壁板上安裝有燃油系統(tǒng)、液壓管路系統(tǒng)和護(hù)頂架等零部件。
[0004] 由于叉車外壁板輪廓尺寸大，中間有加強(qiáng)筋。目前一般先采用壓筋模具壓制加強(qiáng)筋，然后采用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎外壁板成型，最后再用壓筋模矯正加強(qiáng)筋。勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定。
[0005] 同時(shí)，傳統(tǒng)的模具一般采用焊接結(jié)構(gòu)，制造成本高，調(diào)試后修模工作量大，柔性化程度低，且壓筋模與折彎成型模分開，生產(chǎn)成本高。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明提供一種制造成本低、調(diào)試修模工作量小、上下模間隙可調(diào)的柔性化復(fù)合模具，對(duì)叉車外壁板同時(shí)進(jìn)行壓筋和折彎成型操作。
[0008] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具，包括上下布置的復(fù)合上模和復(fù)合下模，所述復(fù)合上模包括上模底板以及設(shè)置在該上模底板下底面的上模鑲塊座，所述上模鑲塊座的下底面依次設(shè)置有第一折彎鑲塊、壓筋凹鑲塊和第二折彎鑲塊，所述復(fù)合下模包括下模底板以及設(shè)置在該下模底板頂面的一對(duì)下模鑲塊座，兩個(gè)下模鑲塊座的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有耐磨鑲塊，兩個(gè)下模鑲塊座之間放置有脫料壓筋機(jī)構(gòu)，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與所述第一折彎鑲塊、壓筋凹鑲塊和第二折彎鑲塊相適配，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與下模底板在豎直方向上活動(dòng)連接。
[0009] 進(jìn)一步地，所述脫料壓筋機(jī)構(gòu)包括脫料板，該脫料板的下端通過頂柱連接有下頂板，該脫料板的頂面設(shè)置有與所述壓筋凹鑲塊配合的壓筋凸鑲塊以及與所述第二折彎鑲塊配合的墊板。
[0010] 優(yōu)選地，任一個(gè)或兩個(gè)所述下模鑲塊座的兩端設(shè)置有用于限位復(fù)合上模的端定位板。
[〇〇11]優(yōu)選地，所述下模鑲塊座的任一端設(shè)置端限位塊，該下模鑲塊座的外側(cè)設(shè)置有側(cè)定位板，所述端限位塊和側(cè)定位板用于定位叉車外壁板。
[0012] 優(yōu)選地，所述上模鑲塊座和下模鑲塊座的四角端處均設(shè)置有導(dǎo)板。
[0013] 由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明能同時(shí)完成叉車外壁板的壓筋和折彎成型，制造成本和生產(chǎn)效率高。
[0014]
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中復(fù)合上模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明中復(fù)合下模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明中脫料壓筋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中墊塊未示出；
圖5為叉車外壁板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖中:10、復(fù)合上模，11、上模底板，12、上模鑲塊座，13、第一折彎鑲塊，14、壓筋凹鑲塊，15、第二折彎鑲塊，20、復(fù)合下模，21、下模底板，22、下模鑲塊座，23、耐磨鑲塊，24、端定位板，25、端限位塊，26、側(cè)定位板，30、脫料壓筋機(jī)構(gòu)，31、脫料板，32、頂柱，33、下頂板，
34、 壓筋凸鑲塊，35、墊板，40、導(dǎo)板，50、起吊柱，60、叉車外壁板。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
[0019] 如圖1所示，所述復(fù)合模具包括上下布置的復(fù)合上模10和復(fù)合下模20,復(fù)合上模和復(fù)合下模均放置在液壓機(jī)床上，復(fù)合上模和復(fù)合下模上均設(shè)置有起吊柱50，便于安裝。復(fù)合模具用于壓筋和折彎叉車外壁板60,該叉車外壁板的成型參照?qǐng)D5。
[0020] 如圖2所示，所述復(fù)合上模10包括上模底板11、上模鑲塊座12、第一折彎鑲塊13、壓筋凹鑲塊14和第二折彎鑲塊15。所述上模鑲塊座12固定在上模底板11的下底面，所述第一折彎鑲塊13、壓筋凹鑲塊14和第二折彎鑲塊15依次設(shè)置在上模鑲塊座12的下底面，其中第一折彎鑲塊13用于90度折彎叉車外壁板的一側(cè)，第二折彎鑲塊14用于多角度折彎叉車外壁板的另一側(cè)，所述壓筋凹鑲塊14用于壓制加強(qiáng)筋。
[0021] 如圖3所示，所述復(fù)合下模20包括下模底板21、兩個(gè)下模鑲塊座22和脫料壓筋機(jī)構(gòu) 30。所述下模鑲塊座采用立板結(jié)構(gòu)，兩個(gè)下模鑲塊座的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有耐磨鑲塊23，該耐磨鑲塊可拆卸，方便更換。
[0022] 在右側(cè)的下模鑲塊座的兩端設(shè)置有用于限位復(fù)合上模的端定位板24,其中下模鑲塊座的前端設(shè)置端限位塊25,該下模鑲塊座的外側(cè)設(shè)置有側(cè)定位板26,所述端限位塊和側(cè)定位板用于定位叉車外壁板。為了方便合模，所述上模鑲塊座12和下模鑲塊座22的四角端處均設(shè)置有導(dǎo)板40。
[0023] 所述脫料壓筋機(jī)構(gòu)30放置在兩個(gè)下模鑲塊座22之間，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與所述第一折彎鑲塊13、壓筋凹鑲塊14和第二折彎鑲塊15相適配，對(duì)叉車外壁板進(jìn)行壓筋和折彎成型。 [〇〇24]如圖4所示，所述脫料壓筋機(jī)構(gòu)30包括脫料板31、下頂板33、壓筋凸鑲塊34和墊板
35, 該脫料板的下端與下頂板之間通過頂柱32連接，所述壓筋凸鑲塊和墊板設(shè)置在脫料板的頂面，該壓筋凸鑲塊與壓筋凹鑲塊配合，墊板與第二折彎鑲塊配合。在使用是，脫料壓筋機(jī)構(gòu)需要被舉升，進(jìn)而與復(fù)合上模進(jìn)行合模，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與下模底板在豎直方向上活動(dòng)連接，通過底部的液壓機(jī)床的下頂缸進(jìn)行頂出。
[〇〇25] 本發(fā)明的工作原理如下: 先利用液壓機(jī)床的下頂缸將脫料壓筋機(jī)構(gòu)30頂起到要求高度，將切割好的工件擺放到復(fù)合下模20上，利用端限位塊25和側(cè)定位板26對(duì)工件定位;復(fù)合上模10向下移動(dòng)，首先壓制工件加強(qiáng)筋，復(fù)合上模10繼續(xù)向下移動(dòng)，將工件兩側(cè)折彎成型;最后利用液壓機(jī)床的下頂缸將脫料壓筋機(jī)構(gòu)30頂起，同時(shí)將工件頂起，從而使得工件脫離復(fù)合下模20。
[0026]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于叉車外壁板的復(fù)合模具，其特征在于，包括上下布置的復(fù)合上模(10)和復(fù) 合下模(20)，所述復(fù)合上模(10)包括上模底板(11)以及設(shè)置在該上模底板下底面的上模鑲 塊座(12)，所述上模鑲塊座(12)的下底面依次設(shè)置有第一折彎鑲塊(13)、壓筋凹鑲塊(14) 和第二折彎鑲塊(15)，所述復(fù)合下模(20)包括下模底板(21)以及設(shè)置在該下模底板頂面的 一對(duì)下模鑲塊座(22)，兩個(gè)下模鑲塊座的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有耐磨鑲塊(23)，兩個(gè)下模鑲塊座之 間放置有脫料壓筋機(jī)構(gòu)(30)，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與所述第一折彎鑲塊(13)、壓筋凹鑲塊(14) 和第二折彎鑲塊(15)相適配，該脫料壓筋機(jī)構(gòu)與下模底板(21)在豎直方向上活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合模具，其特征在于，所述脫料壓筋機(jī)構(gòu)(30)包括脫料板 (31)，該脫料板的下端通過頂柱(32)連接有下頂板(33)，該脫料板的頂面設(shè)置有與所述壓 筋凹鑲塊(14)配合的壓筋凸鑲塊(34)以及與所述第二折彎鑲塊(15)配合的墊板(35)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合模具，其特征在于，任一個(gè)或兩個(gè)所述下模鑲塊座(22)的 兩端設(shè)置有用于限位復(fù)合上模(10)的端定位板(24)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合模具，其特征在于，所述下模鑲塊座(22)的任一端設(shè)置有 端限位塊(25)，該下模鑲塊座的外側(cè)設(shè)置有側(cè)定位板(26)，所述端限位塊和側(cè)定位板用于 定位叉車外壁板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合模具，其特征在于，所述上模鑲塊座(12)和下模鑲塊座 (22)的四角端處均設(shè)置有導(dǎo)板(40)。
【文檔編號(hào)】B21D35/00GK105880374SQ201610484100
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月28日
【發(fā)明人】程雙靈, 楊昌新
【申請(qǐng)人】安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司