用于加工具有由金屬制成的帶體的環(huán)形帶的設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于加工環(huán)形帶(2)的設(shè)備(1)，所述環(huán)形帶具有由金屬制成的帶體，其中，所述設(shè)備(1)包括具有用于環(huán)形帶(2)的張緊輥(4)的張緊臺(tái)(3)和具有用于環(huán)形帶(2)的驅(qū)動(dòng)輥(6)的驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)或者用于張緊和驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)，其中，所述設(shè)備(1)包括彼此平行分布的引導(dǎo)裝置，驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)和/或張緊臺(tái)(3)或者驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)和/或與所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)在所述環(huán)形帶(2)的縱向上對(duì)置的轉(zhuǎn)向輥能夠在所述引導(dǎo)裝置上移動(dòng)，以便改變?cè)谒鰪埦o臺(tái)(3)與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)之間的間距或者在所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)與所述轉(zhuǎn)向輥之間的間距。
【專利說(shuō)明】
用于加工具有由金屬制成的帶體的環(huán)形帶的設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于加工環(huán)形帶的設(shè)備，所述環(huán)形帶具有由金屬制成的帶體。
【背景技術(shù)】
[0002]如果對(duì)金屬帶的表面處理(例如打磨)在如下?tīng)顟B(tài)下實(shí)現(xiàn)的話，即其中所述帶在其端側(cè)還沒(méi)有焊接成環(huán)形帶，那么可能出現(xiàn)如下情況，即，在將端側(cè)焊接成環(huán)形帶之后可以在表面上看到焊縫。這首先在環(huán)形帶中例如在薄膜鑄帶中是具有缺點(diǎn)的，其表面必須具有非常高的品質(zhì)和質(zhì)量。為了保證所述帶的表面的高質(zhì)量，最好在表面處理(例如打磨)之前就將所述帶連接成環(huán)形帶并且將連接部位與其他表面區(qū)域一起進(jìn)行加工。
[0003]基于不同的帶長(zhǎng)度，迄今為止還不能實(shí)現(xiàn)的是，為了表面加工的目的，在一種并且是同一種設(shè)備中夾緊具有不同長(zhǎng)度的環(huán)形帶。針對(duì)不同長(zhǎng)度的環(huán)形帶，分別要求自己的設(shè)備，但是這是非常不經(jīng)濟(jì)的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此，本發(fā)明的目的在于，克服前面提到的缺點(diǎn)并且可以利用一種設(shè)備并且是同一種設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)具有不同帶長(zhǎng)度的環(huán)形帶的表面加工。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，利用開(kāi)頭提到的類型的設(shè)備通過(guò)如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，即，所述設(shè)備包括具有用于環(huán)形帶的張緊輥的張緊臺(tái)和具有用于環(huán)形帶的驅(qū)動(dòng)輥的驅(qū)動(dòng)臺(tái)或者用于張緊和驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)，其中，所述設(shè)備包括彼此平行分布的引導(dǎo)裝置，驅(qū)動(dòng)臺(tái)和/或張緊臺(tái)或者驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)和/或與所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)在所述環(huán)形帶的縱向上對(duì)置的轉(zhuǎn)向輥能夠在所述引導(dǎo)裝置上移動(dòng)，以便改變?cè)谒鰪埦o臺(tái)與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)之間的間距或者在所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)與所述轉(zhuǎn)向輥之間的間距。
[0006]本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)的是，使得張緊臺(tái)與驅(qū)動(dòng)臺(tái)之間的間距適應(yīng)有待于加工的環(huán)形帶的長(zhǎng)度，從而能夠以簡(jiǎn)單的方式實(shí)施對(duì)不同長(zhǎng)度的環(huán)形帶的加工。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一種特征在于簡(jiǎn)單并且可靠的結(jié)構(gòu)的方案，可以設(shè)置的是，所述引導(dǎo)裝置構(gòu)成為軌道，并且每個(gè)所述軌道具有兩個(gè)支撐面，在所述支撐面之間布置有引導(dǎo)縫隙，所述引導(dǎo)縫隙的縱向延伸平行于支撐面的縱向延伸的方向分布。
[0008]—種在改變張緊臺(tái)與驅(qū)動(dòng)臺(tái)之間的間距時(shí)以最佳的方式引導(dǎo)張緊臺(tái)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)可以通過(guò)如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，即，所述張緊臺(tái)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)具有軌道輪，其中，每個(gè)軌道輪具有在所述軌道的支撐面上至少部分貼靠的滾動(dòng)面和嵌入引導(dǎo)縫隙中的輪緣。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一種可以實(shí)現(xiàn)環(huán)形帶的所希望的位置的簡(jiǎn)單調(diào)整的優(yōu)選實(shí)施方式，可以設(shè)置的是，所述張緊輥和/或驅(qū)動(dòng)輥沿垂直方向和/或水平方向能夠移動(dòng)地和/或圍繞水平軸或者垂直軸能夠樞轉(zhuǎn)地支承。
[0010]本發(fā)明的一種具有優(yōu)點(diǎn)的方案設(shè)置為，所述設(shè)備具有至少一個(gè)執(zhí)行器，尤其是至少一個(gè)液壓和/或氣動(dòng)的執(zhí)行器，用于使所述張緊輥和/或驅(qū)動(dòng)輥移動(dòng)和/或樞轉(zhuǎn)。
[0011 ]本發(fā)明的一種方案設(shè)置為，所述驅(qū)動(dòng)輥經(jīng)由馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，其中，所述馬達(dá)具有驅(qū)動(dòng)軸，其中，驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)成為所述驅(qū)動(dòng)輥的軸部，或者所述驅(qū)動(dòng)輥的軸部經(jīng)由變速器或者離合器與驅(qū)動(dòng)軸相連。
[0012]為了防止張緊臺(tái)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)意外地移動(dòng)，可以設(shè)置的是，所述張緊臺(tái)和/或所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)的軌道輪能夠固定在軌道上。
[0013]使張緊臺(tái)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)非常可靠地固定在所希望的位置中可以通過(guò)如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，即，所述設(shè)備具有阻擋元件，所述阻擋元件能夠固定在所述軌道上的軌道輪的前面和/或后面。
[0014]所述阻擋元件的簡(jiǎn)單和快速安裝可以通過(guò)如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，S卩，所述阻擋元件具有帶有開(kāi)口的安裝突起，其中，在底部中在所述軌道旁邊和/或在所述軌道的支撐面中布置有與安裝突起的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，其中，所述安裝突起的開(kāi)口和布置在所述軌道旁邊和/或所述軌道中的開(kāi)口借助于固定元件彼此連接。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合一些未受限制的、在附圖中示出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明連同其他優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)闡述。在附圖中以示意性的方式示出:
[0016]圖1根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的透視圖；
[0017]圖2圖1中的設(shè)備的軌道輪的透視圖；
[0018]圖3圖1中的設(shè)備的軌道的透視圖，其帶有兩個(gè)阻擋元件。
[0019]圖4圖3中的阻擋元件的透視圖的更加詳盡的細(xì)節(jié)。
[0020]首先要理解的是，在不同地描述的實(shí)施方式中，相同的部件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記或者構(gòu)件標(biāo)記，其中，包含在整個(gè)說(shuō)明書(shū)中的公開(kāi)內(nèi)容可以按意義地轉(zhuǎn)用在帶有相同附圖標(biāo)記或者相同構(gòu)件標(biāo)記的相同部件上。在說(shuō)明書(shū)中所選擇的位置說(shuō)明例如“上”、“下”、“側(cè)”等與直接描述或者示出的附圖有關(guān)，并且這些位置說(shuō)明在位置改變時(shí)可以按意義地轉(zhuǎn)用在新的位置上。
【具體實(shí)施方式】
[0021]根據(jù)圖1，用于加工環(huán)形帶2的根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備I具有帶有用于環(huán)形帶2的張緊輥4的張緊臺(tái)3和帶有用于環(huán)形帶2的驅(qū)動(dòng)輥6的驅(qū)動(dòng)臺(tái)5。
[0022]此外，設(shè)置有相對(duì)彼此平行地分布的引導(dǎo)裝置，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)5和/或張緊臺(tái)3能夠在所述引導(dǎo)裝置上移動(dòng)，以便改變張緊臺(tái)3與驅(qū)動(dòng)臺(tái)5之間的間距。所述引導(dǎo)裝置通過(guò)軌道7和8來(lái)形成。每個(gè)所述軌道7、8可以具有兩個(gè)支撐面9、10、11、12，在所述支撐面之間布置有引導(dǎo)縫隙13、14，所述弓I導(dǎo)縫隙的縱向延伸平行于支撐面9、1、11、12的縱向延伸的方向分布。
[0023]所述張緊臺(tái)3和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)5具有軌道輪15。如圖2中所示，每個(gè)軌道輪15可以具有在所述軌道7、8的支撐面9、10、11、12上分段地貼靠的滾動(dòng)面17和18以及嵌入引導(dǎo)縫隙13或14的輪緣16。
[0024]即使當(dāng)在所示的實(shí)施例中所述張緊臺(tái)3和驅(qū)動(dòng)臺(tái)5以能夠沿著所述軌道7和8移動(dòng)的方式被示出，根據(jù)另一種實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)5或者所述張緊臺(tái)6可以是靜態(tài)的并且以靜態(tài)的方式布置。
[0025]所述驅(qū)動(dòng)輥6可以經(jīng)由馬達(dá)19來(lái)驅(qū)動(dòng)。所述馬達(dá)19可以具有驅(qū)動(dòng)軸，其中，所述驅(qū)動(dòng)軸可以構(gòu)成為驅(qū)動(dòng)輥6的軸部20。所述驅(qū)動(dòng)輥6的軸部20也可以經(jīng)由變速器或者離合器與所述驅(qū)動(dòng)軸相連。
[0026]如圖3和圖4中所示，所述設(shè)備I可以具有阻擋元件21、22，所述阻擋元件能夠在所述軌道7、8上固定在軌道輪15前面和/或后面，以便能夠?qū)⑺鰪埦o臺(tái)3和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)5固定在所希望的位置中。
[0027]所述阻擋元件21、22可以具有帶有開(kāi)口24的安裝突起23。在底部中，在軌道7、8旁邊和/或在軌道7、8的滾動(dòng)面中可以布置有與安裝突起23的開(kāi)口 24相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口 25。所述安裝突起23的開(kāi)口 24和布置在軌道7、8旁邊和/或軌道7、8上的開(kāi)口 25可以借助于固定元件
26、例如銷(xiāo)或者螺栓彼此連接。
[0028]再次參考圖1，可以設(shè)置的是，所述張緊臺(tái)3具有底座27，在底座27中，所述張緊輥4以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式得以支承。所述軌道輪15布置在底座27上。所述張緊輥4能夠沿垂直方向和/或水平方向在底座27上能移動(dòng)地和/或能夠圍繞水平軸或者垂直軸樞轉(zhuǎn)地支承。此外，可以在底座27的彼此對(duì)置的側(cè)上布置有至少一個(gè)執(zhí)行器28、29，例如液壓的、氣動(dòng)的、液壓氣動(dòng)的、機(jī)械的或者電動(dòng)機(jī)械式的執(zhí)行器，以便移動(dòng)和/或樞轉(zhuǎn)所述張緊輥4。所述驅(qū)動(dòng)輥6也可以具有相應(yīng)于底座27實(shí)施的底座，并且在所述底座內(nèi)借助于相應(yīng)的執(zhí)行器以能樞轉(zhuǎn)的方式和/或能移動(dòng)的方式得以支承。
[0029]在這里已表明的是，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)5和張緊臺(tái)3的驅(qū)動(dòng)功能也可以在共同的驅(qū)動(dòng)-張緊臺(tái)中實(shí)現(xiàn)。在圖1中，所述驅(qū)動(dòng)-張緊臺(tái)可以例如布置在所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)5的位置上。在這種情況下，代替所述張緊臺(tái)3，一個(gè)轉(zhuǎn)向輥可以布置在所述環(huán)形帶的與驅(qū)動(dòng)-張緊臺(tái)對(duì)置的縱向側(cè)的端部上。
[0030]所述實(shí)施例示出了根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的可能的實(shí)施方案，其中，在這里需要注意的是，本發(fā)明并不局限于其所詳細(xì)描述的實(shí)施方案，而是各個(gè)實(shí)施方案相互間的不同組合也是可能的，并且這些方案可能性基于用于技術(shù)處理的具體的發(fā)明的教導(dǎo)處于從事本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員的能力范圍內(nèi)。
[0031]因此，在具體描述中對(duì)數(shù)值范圍的所有說(shuō)明要理解為，它里面的這些任意的和所有的子范圍均被包括在內(nèi)，例如可以將I至10的說(shuō)明理解為，從下限值I和上限值10為出發(fā)點(diǎn)的所有子范圍均被包括在內(nèi)，也就是說(shuō)，以下限值I或更大值開(kāi)始和以上限值10或者更小值結(jié)束的所有子范圍，例如I至I.7或者3.2至8.1或者5.5至10。
[0032]為了條理性，最后要指明的是，為了更好地理解根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的結(jié)構(gòu)，所述設(shè)備或其組件部分未按比例尺寸地和/或放大地和/或縮小地示出。
[0033]附圖標(biāo)記列表
[0034]I設(shè)備
[0035]2環(huán)形帶
[0036]3張緊臺(tái)
[0037]4張緊輥
[0038]5驅(qū)動(dòng)臺(tái)
[0039]6驅(qū)動(dòng)輥
[0040]7軌道[0041 ] 8 軌道
[0042]9支撐面
[0043]10支撐面
[0044]11支撐面
[0045]12支撐面
[0046]13引導(dǎo)縫隙
[0047]14引導(dǎo)縫隙
[0048]15軌道輪
[0049]16輪緣
[0050]17滾動(dòng)面
[0051]18滾動(dòng)面
[0052]19馬達(dá)
[0053]20軸部
[0054]21阻擋元件
[0055]22阻擋元件
[0056]23安裝突起
[0057]24開(kāi)口
[0058]25開(kāi)口
[0059]26固定元件
[0060]27支座[0061 ]28執(zhí)行器
[0062]29執(zhí)行器
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于加工環(huán)形帶(2)的設(shè)備(1)，所述環(huán)形帶(2)具有由金屬制成的帶體，其特征在于，所述設(shè)備包括具有用于環(huán)形帶(2)的張緊輥(4)的張緊臺(tái)(3)和具有用于環(huán)形帶(2)的驅(qū)動(dòng)輥(6)的驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)或者用于張緊和驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)，其中，所述設(shè)備(1)包括彼此地平行分布的引導(dǎo)裝置，驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)和/或張緊臺(tái)(3)或者驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)和/或與所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)在所述環(huán)形帶(2)的縱向上對(duì)置的轉(zhuǎn)向輥能夠在所述引導(dǎo)裝置上移動(dòng)，以便改變?cè)谒鰪埦o臺(tái)(3)與所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)之間的間距或者在所述驅(qū)動(dòng)/張緊臺(tái)與所述轉(zhuǎn)向輥之間的間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述引導(dǎo)部構(gòu)成為軌道，并且每個(gè)所述軌道(7、8)具有兩個(gè)支撐面(9、10、11、12)，在所述支撐面之間布置有引導(dǎo)縫隙(13、14)，所述弓I導(dǎo)縫隙的縱向延伸平行于支撐面(9、1、11、12)的縱向延伸的方向分布。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于，所述張緊臺(tái)(3)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)具有軌道輪(15)，其中，每個(gè)軌道輪(15)具有在所述軌道(7、8)的支撐面(9、10、11、12)上至少局部地貼靠的滾動(dòng)面(17、18)和嵌入引導(dǎo)縫隙(13、14)中的輪緣(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備，其特征在于，所述張緊臺(tái)(3)和/或驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)具有底座(27)，所述張緊輥和/或所述驅(qū)動(dòng)輥以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式在所述底座中支承，其中，所述軌道輪布置在底座(27)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的設(shè)備，其特征在于，所述張緊輥(4)和/或驅(qū)動(dòng)輥(6)沿垂直方向和/或水平方向能夠移動(dòng)地和/或圍繞水平軸或者垂直軸能夠樞轉(zhuǎn)地支承。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備具有至少一個(gè)執(zhí)行器(28、29)，用于使所述張緊輥和/或驅(qū)動(dòng)輥移動(dòng)和/或樞轉(zhuǎn)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)輥(6)經(jīng)由馬達(dá)(19)來(lái)驅(qū)動(dòng)，其中，所述馬達(dá)具有驅(qū)動(dòng)軸，其中，所述驅(qū)動(dòng)軸構(gòu)成為所述驅(qū)動(dòng)輥的軸部(20)，或者所述驅(qū)動(dòng)輥的軸部(20)經(jīng)由變速器或者離合器與所述驅(qū)動(dòng)軸相連。8.根據(jù)權(quán)利要求2至7之一所述的設(shè)備，其特征在于，所述張緊臺(tái)(3)的和/或所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)(5)的軌道輪(15)能夠固定在軌道(7、8)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備具有阻擋元件(21、22)，所述阻擋元件(21、22)能夠固定在所述軌道(7、8)上的軌道輪(15)的前面和/或后面或者固定在所述軌道旁邊。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，所述阻擋元件(21、22)具有帶有開(kāi)口(24)的安裝突起(23)，其中，在底部中在所述軌道(7、8)旁邊和/或在所述軌道的支撐面(9、10、.11、12)中布置有與所述安裝突起(23)的開(kāi)口(24)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口(25)，其中，所述安裝突起(23)的開(kāi)口(24)和布置在所述軌道(7、8)旁邊和/或和/或所述軌道中的開(kāi)口(25)能借助于固定元件(26)彼此連接。
【文檔編號(hào)】B21L15/00GK105916613SQ201480057399
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日
【發(fā)明人】R·舒斯特
【申請(qǐng)人】百德福鋼帶有限公司