變速箱輸出軸楔橫軋預(yù)制坯組合模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種變速箱輸出軸楔橫軋預(yù)制坯組合模具，由楔橫軋模具和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具組成，其特征在于：所述的楔橫軋模具由固定初軋階段模具和可換成型軋制階段模具組成，固定初軋階段模具與軋輥的表面固定為一體，可換成型軋制階段模具的兩邊通過(guò)等距離排列的螺栓與軋輥的表面固定；所述的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具，由鍛壓定模和鍛壓動(dòng)模組成。該變速箱輸出軸楔橫軋預(yù)制坯組合模具，由于在軋制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，只更換了成型段模具，所以減少了模具的浪費(fèi)，簡(jiǎn)化了操作，降低了加工成本；可廣泛用于不同規(guī)格的變速箱輸出軸的生產(chǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
變速箱輸出軸楔橫軋預(yù)制坯組合模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種變速箱輸出軸乳制模具的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱輸出軸在結(jié)構(gòu)上可分為軸段、大外圓段，在大外圓段的端壁中心設(shè)有圓形凹槽;在規(guī)格上可分40多個(gè)品種，不同的規(guī)格其軸段長(zhǎng)度和大外圓段長(zhǎng)度不一樣，軸的直徑也不一樣，均與使用的不同變速箱相匹配。目前，對(duì)于變速箱輸出軸的生產(chǎn)，其軸段和大外圓段的外形大多采用楔橫乳機(jī)乳制，采用楔橫乳機(jī)乳制變速箱輸出軸的不足在于:一是由于乳制模具固定在乳輥上，每一套模具對(duì)應(yīng)一種規(guī)格的變速箱輸出軸，致使在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，模具要重新更換，導(dǎo)致模具浪費(fèi)，操作復(fù)雜，提高了加工成本;二是由于楔橫乳的乳制原理是徑向變細(xì)，軸向延伸，而沒(méi)有軸向壓乳的作用，所以不能同時(shí)制作出大外圓段的端壁中心的圓形凹槽；目前，對(duì)于大外圓段的端壁中心的圓形凹槽采用車(chē)削加工，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且精度不高。
[0003]相同技術(shù)領(lǐng)域的人都知道，在采用楔橫乳生產(chǎn)軸類(lèi)件時(shí)，初乳階段的模具在于軸向延伸，包括起楔角、展寬角、軸向延伸模具，起楔角是在熱棒材上定位開(kāi)口，展寬角是在熱棒材的開(kāi)口部位開(kāi)始展寬，直至模具的中部，使熱棒料的直徑達(dá)到軸段初步要求，軸類(lèi)件在這一階段不同規(guī)格的軸類(lèi)件的模具是一樣的；成型乳制階段的模具在于除了軸向延伸外，并根據(jù)不同的外圓直徑及其所在位置增設(shè)外延起楔角，由于不同規(guī)格的軸類(lèi)件尺寸和位置不一致，所以需要具有與所乳制的軸類(lèi)件相適應(yīng)的模具。這為工程技術(shù)人員提示:不同的軸類(lèi)件乳制時(shí)無(wú)需將乳制模具全部換掉，可保留初乳階段模具，更換成型乳制階段模具。
[0004]通過(guò)檢索可知，目前尚未見(jiàn)在乳制不同軸類(lèi)件時(shí)保留初乳階段模具、更換成型乳制階段模具的報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，保留初乳階段模具、更換成型乳制階段模具，并對(duì)大外圓段的端壁中心圓形凹槽壓乳的變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具。
[0006]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:該變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具，由楔橫乳模具和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具組成，其特征在于:所述的楔橫乳模具由固定初乳階段模具和可換成型乳制階段模具組成，固定初乳階段模具與乳輥的表面固定為一體，可換成型乳制階段模具的兩邊通過(guò)等距離排列的螺栓與乳輥的表面固定，固定初乳階段模具的中心線和可換成型乳制階段模具的中心線在一條直線上;所述的可換成型乳制階段模具與所要乳制的變速箱輸出軸的規(guī)格相匹配，在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，通過(guò)更換可換成型乳制階段模具來(lái)實(shí)現(xiàn)，而固定初乳階段模具不更換;所述的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具，由鍛壓定模和鍛壓動(dòng)模組成;所述鍛壓定模的模腔包括毛坯件軸段插入腔和毛坯件大外圓段插入腔，毛坯件軸段插入腔和毛坯件大外圓段插入腔之間為錐臺(tái)過(guò)度段插入腔，毛坯件軸段插入腔、毛坯件大外圓段插入腔和錐臺(tái)過(guò)度段插入腔的直徑與所乳制成型的變速箱輸出軸的直徑相匹配，同時(shí)大于楔橫乳乳制的毛坯件直徑，在鍛壓定模的上端外側(cè)設(shè)有鍛壓動(dòng)模的定位扣合臺(tái)階;所述的鍛壓動(dòng)模，包括臺(tái)階式定位槽和壓頭，臺(tái)階式定位槽與鍛壓定模的定位扣合臺(tái)階相匹配，壓頭的軸線與鍛壓定模的軸線在一條直線上，壓頭的長(zhǎng)度與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的深度一致，壓頭的直徑與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的直徑一致。
[0007]本發(fā)明還通過(guò)如下措施實(shí)施:所述的固定初乳階段模具的初乳起楔角al為28度，初乳展寬角bl為8.5度，初乳展寬段L長(zhǎng)度為785mm。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:該變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具，由于在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，只更換了成型段模具，所以減少了模具的浪費(fèi)，簡(jiǎn)化了操作，降低了加工成本；由于采用了鍛壓模具，通過(guò)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)將變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽在熱狀態(tài)下壓制成型，所以，不僅容易成型，而且提高了加工精度和質(zhì)量。可廣泛用于不同規(guī)格的變速箱輸出軸的生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)一個(gè)實(shí)施例的楔橫乳模具展開(kāi)俯視示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)一個(gè)實(shí)施例的鍛壓動(dòng)模軸向剖視示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)一個(gè)實(shí)施例的鍛壓定模軸向剖視示意圖。
[0012]圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)一個(gè)實(shí)施例的變速箱輸出軸的乳制毛坯軸向局剖視放大示意圖。
[0013]圖5給出了一個(gè)實(shí)施例的楔橫乳乳制過(guò)程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2、圖3給出了一個(gè)如圖4的實(shí)施例變速箱輸出軸的模具圖。參照?qǐng)D1、圖2、圖3制作本發(fā)明。該變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具，由楔橫乳模具I和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具組成，其特征在于:所述的楔橫乳模具I由固定初乳階段模具11和可換成型乳制階段模具12組成，固定初乳階段模具11與乳輥2的表面固定為一體，可換成型乳制階段模具12的兩邊通過(guò)等距離排列的螺栓3與乳輥2的表面固定，固定初乳階段模具11的中心線和可換成型乳制階段模具12的中心線在一條直線上;所述的可換成型乳制階段模具12與所要乳制的變速箱輸出軸的規(guī)格相匹配，在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，通過(guò)更換可換成型乳制階段模具12來(lái)實(shí)現(xiàn)，而固定初乳階段模具11不更換，從而減少模具的浪費(fèi)，簡(jiǎn)化操作，降低加工成本;所述的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具，由鍛壓定模5和鍛壓動(dòng)模4組成;所述鍛壓定模5的模腔包括毛坯件軸段插入腔51和毛坯件大外圓段插入腔52，毛坯件軸段插入腔51和毛坯件大外圓段插入腔52之間為錐臺(tái)過(guò)度段插入腔53，毛坯件軸段插入腔51、毛坯件大外圓段插入腔52和錐臺(tái)過(guò)度段插入腔53的直徑與所乳制成型的變速箱輸出軸的直徑相匹配，同時(shí)大于楔橫乳乳制的毛坯件直徑，在鍛壓定模5的上端外側(cè)設(shè)有鍛壓動(dòng)模4的定位扣合臺(tái)階54;所述的鍛壓動(dòng)模4，包括臺(tái)階式定位槽41和壓頭42，臺(tái)階式定位槽41與鍛壓定模5的定位扣合臺(tái)階54相匹配，壓頭42的軸線與鍛壓定模5的軸線在一條直線上，壓頭42的長(zhǎng)度與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的深度一致，壓頭42的直徑與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的直徑一致;通過(guò)將乳制成型的變速箱輸出軸毛坯件在熱狀態(tài)下插入毛坯件軸段插入腔51內(nèi)，其大外圓段置于毛坯件大外圓段插入腔52內(nèi)，再啟動(dòng)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，鍛壓動(dòng)模4的臺(tái)階式定位槽41卡在鍛壓定模5的定位扣合臺(tái)階54上，繼續(xù)下壓，壓頭42壓入大外圓段的壁內(nèi)，開(kāi)模后，即形成了變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽。
[0015]作為本發(fā)明的改進(jìn):所述的固定初乳階段模具11的初乳起楔角al為28度，初乳展寬角bl為8.5度，初乳展寬段L長(zhǎng)度為785mm。
[0016]圖4給出了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其軸段9的端部直徑為37.5mm，長(zhǎng)度為208.3mm;其大外圓段7的長(zhǎng)度為56_，直徑為80mm。圖5給出了楔橫乳乳制過(guò)程示意圖。參照?qǐng)D5對(duì)乳制過(guò)程作進(jìn)一步描述。乳制時(shí)，首先截取直徑為60_，長(zhǎng)度為270mm的棒料，經(jīng)中頻爐加熱至1050 ± 50°C，放入楔橫乳模具I內(nèi)，使熱棒料6的中部對(duì)準(zhǔn)初乳起楔角al，即可開(kāi)始初乳，至固定初乳階段模具11的初乳展寬段L的末端時(shí)，熱棒料6中部直徑達(dá)到37.5mm，長(zhǎng)度達(dá)到416.6mm，兩端為大外圓段7，大外圓段7處在固定初乳階段模具11的末端兩側(cè)，熱棒料6的中線具有兩個(gè)毛坯件的切斷痕8;然后進(jìn)入與圖4相適配的可換成型乳制階段模具12繼續(xù)乳制，經(jīng)過(guò)二次起楔角a2進(jìn)一步加深切斷痕8，經(jīng)過(guò)二次展寬角b2和展寬模具進(jìn)一步軸向延伸，徑向縮小，直到切斷痕8寬度為5mm，切斷痕8兩側(cè)的軸段9直徑達(dá)到37.5mm，切斷痕8兩側(cè)的軸段9的長(zhǎng)度均達(dá)到208.3mm，兩側(cè)的軸段9外端的大外圓段7長(zhǎng)度為56mm，直徑為80 mm,即乳制成為兩件如圖4所示的熱毛坯件;然后，將兩件熱毛坯件從切斷痕8處切斷，快速帶余熱放入鍛壓定模5內(nèi)，啟動(dòng)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，鍛壓動(dòng)模4的臺(tái)階式定位槽41卡在鍛壓定模5的定位扣合臺(tái)階54上，繼續(xù)下壓，壓頭42壓入大外圓段7的壁內(nèi)，并使大外圓段7定型，開(kāi)模后，即形成了變速箱輸出軸的大外圓段7的端壁中心圓形凹槽，完成了如圖4的實(shí)施例變速箱輸出軸的乳制過(guò)程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具，由楔橫乳模具(I)和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具組成，其特征在于:所述的楔橫乳模具(I)由固定初乳階段模具(11)和可換成型乳制階段模具(12)組成，固定初乳階段模具(11)與乳輥(2)的表面固定為一體，可換成型乳制階段模具(12)的兩邊通過(guò)等距離排列的螺栓(3)與乳輥(2)的表面固定，固定初乳階段模具(11)的中心線和可換成型乳制階段模具(12)的中心線在一條直線上;所述的可換成型乳制階段模具(12)與所要乳制的變速箱輸出軸的規(guī)格相匹配，在乳制不同規(guī)格的變速箱輸出軸時(shí)，通過(guò)更換可換成型乳制階段模具(12)來(lái)實(shí)現(xiàn);所述的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛壓模具，由鍛壓定模(5)和鍛壓動(dòng)模(4)組成;所述鍛壓定模(5)的模腔包括毛坯件軸段插入腔(51)和毛坯件大外圓段插入腔(52)，毛坯件軸段插入腔(51)和毛坯件大外圓段插入腔(52)之間為錐臺(tái)過(guò)度段插入腔(53)，毛坯件軸段插入腔(51)、毛坯件大外圓段插入腔(52)和錐臺(tái)過(guò)度段插入腔(53)的直徑與所乳制成型的變速箱輸出軸的直徑相匹配，在鍛壓定模(5)的上端外側(cè)設(shè)有鍛壓動(dòng)模(4)的定位扣合臺(tái)階(54);所述的鍛壓動(dòng)模(4)，包括臺(tái)階式定位槽(41)和壓頭(42)，臺(tái)階式定位槽(41)與鍛壓定模(5)的定位扣合臺(tái)階(54)相匹配，壓頭(42)的軸線與鍛壓定模(5)的軸線在一條直線上，壓頭(42)的長(zhǎng)度與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的深度一致，壓頭(42)的直徑與變速箱輸出軸的大外圓段的端壁中心圓形凹槽的直徑一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱輸出軸楔橫乳預(yù)制坯組合模具，其特征在于:所述的固定初乳階段模具(11)的初乳起楔角(al)為28度，初乳展寬角(bl)為8.5度，初乳展寬段(L)長(zhǎng)度為785mm。
【文檔編號(hào)】B21J13/02GK105945200SQ201610468443
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月25日
【發(fā)明人】魏烈軍, 劉永斌, 王環(huán)環(huán), 吳會(huì)學(xué), 魏光祿
【申請(qǐng)人】山東匯鋒傳動(dòng)股份有限公司