用于加工輪輞的設(shè)備和使用用于加工輪輞的設(shè)備的方法
【專(zhuān)利摘要】用于加工車(chē)輛用的、尤其汽車(chē)或載重汽車(chē)用的輪輞（1）的設(shè)備（21）和方法，該設(shè)備包括用于支承輪輞的器件（2）、用于使輪輞定心的器件（3）、用于鉆孔的器件（4），其中所述用于支承輪輞的器件具有保護(hù)插件（5）、尤其漏斗形的元件且能被導(dǎo)入到該輪輞的內(nèi)側(cè)（6）中，其中，所述輪輞以該內(nèi)側(cè)朝著向下的方向（7）布置在用于支承的器件上以及在側(cè)向由所述用于定心的器件、尤其兩個(gè)相對(duì)置的用于定心的器件保持，所述輪輞以中心的輪轂軸線（8）基本上關(guān)于用于支承的器件的加工軸線（9）同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域（10）中從所述輪輞的內(nèi)側(cè)的方向（11）起能用所述用于鉆孔的器件來(lái)執(zhí)行穿過(guò)用于支承的器件進(jìn)入到所述輪轂區(qū)域中的鉆孔。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于加工輪輞的設(shè)備和使用用于加工輪輞的設(shè)備的方法
[0001]本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的用于加工輪輞的設(shè)備以及一種按照權(quán)利要求9的前序部分所述的使用用于加工輪輞的設(shè)備的方法。
[0002]公開(kāi)了一種用于加工輪輞、尤其是輕金屬輪輞的設(shè)備，其中，輪轂被沖裁，由此偶爾可能在輪輞中出現(xiàn)切肩。
[0003]本發(fā)明的任務(wù)是，在避免現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)的情況下提供一種用于加工輪輞的簡(jiǎn)單的、可靠的以及快速的設(shè)備。
[0004]該任務(wù)通過(guò)一種用于加工車(chē)輛用的、尤其汽車(chē)或載重汽車(chē)用的輪輞的設(shè)備予以解決，該設(shè)備包括用于支承輪輞的器件、用于使輪輞定心的器件、用于材料掏切加工(Materialherausarbeitung)、尤其切削加工的器件，其中，輪輞以?xún)?nèi)側(cè)沿向下的方向被布置在用于支承的器件上，且在側(cè)向由用于定心的器件、尤其兩個(gè)相對(duì)置的用于定心的器件保持，其中，所述輪輞以中心的輪轂軸線基本上關(guān)于用于支承的器件的加工軸線和/或關(guān)于預(yù)先確定的圍繞加工軸線的加工半徑同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域中從輪輞的內(nèi)側(cè)的方向起利用用于材料掏切加工、尤其切削加工的器件可以執(zhí)行材料被去除地加工(Materialausarbeitung)，尤其可以執(zhí)行穿過(guò)支承的器件進(jìn)入到輪轂區(qū)域中的鉆孔。
[0005]本發(fā)明尤其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)在輪轂區(qū)域內(nèi)的可能的饒口殘留物(Angussreste)的精確且快速的清除，它在鋁輪輞時(shí)在輪轂的區(qū)域中也被稱(chēng)為榫頭或冒口，鋁輪輞在低壓鑄造方法中被制造，澆口殘留物經(jīng)常包含縮孔并且與此相應(yīng)是質(zhì)量降低的。殘留物的清除以下述方式實(shí)現(xiàn):使它們由于重力向下掉落且不遺留在輪輞上。此外，能連續(xù)地進(jìn)行清除，無(wú)需昂貴地對(duì)輪輞逐個(gè)定位。因此，通過(guò)本發(fā)明消除了削肩問(wèn)題以及繞開(kāi)了卡盤(pán)中的干擾。
[0006]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:用于材料掏切加工、尤其切削加工的器件包括用于鉆孔的器件和/或用于銑削的器件尤其銑削插件，尤其具有比輪輞中材料被去除地加工的直徑更小的直徑，尤其具有用于基本上圓形地和/或螺旋形地導(dǎo)引銑削插件的器件。
[0007]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:用于支承輪輞的器件具有保護(hù)插件尤其漏斗形的元件，且能引入到輪輞的內(nèi)側(cè)中，其中，尤其保護(hù)插件特別漏斗形的元件至少在材料被去除地加工時(shí)尤其在鉆孔時(shí)以下述方式布置:使得它將輪輞的外部區(qū)域基本上針對(duì)材料被去除地加工的削肩尤其鉆肩的漏出進(jìn)行密封。
[0008]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:保護(hù)插件尤其漏斗形的元件僅具有到輪轂區(qū)域的通道，該通道與材料被去除地加工的直徑、尤其鉆頭直徑和/或尤其針對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)的銑削插件相匹配地構(gòu)造。
[0009]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:輪輞通過(guò)用于下壓輪輞的器件基本上固定在用于支承的器件上。
[0010]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:尤其具有至少一個(gè)力元件特別動(dòng)力活塞(Kraftkolben)的、用于下壓的器件尤其包括一個(gè)或多個(gè)液壓活塞和/或一盤(pán)狀的元件，所述盤(pán)狀的元件從上方被套裝到輪輞上并且由此朝向用于支承的器件施加壓力。
[0011]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:盤(pán)狀的元件具有針對(duì)用于定心的器件的凹部。
[0012]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:輪輞通過(guò)用于運(yùn)輸輪輞的器件、尤其包括運(yùn)輸輥的帶，尤其經(jīng)由用于定心的器件能被驅(qū)動(dòng)地被運(yùn)輸給用于支承輪輞的器件。
[0013]該任務(wù)同樣通過(guò)使用尤其按照權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的、用于加工車(chē)輛用的尤其汽車(chē)用的輪輞的設(shè)備的方法予以解決，其特征在于，輪輞用內(nèi)側(cè)沿著向下的方向被放在用于支承輪輞的器件上，其中，用于支承的器件具有保護(hù)插件尤其漏斗形的元件，該保護(hù)插件被導(dǎo)入到輪輞的內(nèi)部區(qū)域中，輪輞通過(guò)一個(gè)或多個(gè)用于使輪輞定心的器件被導(dǎo)入且保持在定心位置中，并且輪輞以中心的輪轂軸線基本上關(guān)于用于支承的器件的加工軸線和/或預(yù)先確定的加工半徑同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域中從輪輞的內(nèi)側(cè)的方向起利用用于材料掏切加工、尤其切削加工的器件來(lái)執(zhí)行材料被去除地加工，尤其執(zhí)行通過(guò)用于鉆孔的器件和/或用于銑削的器件尤其銑削插件的、穿過(guò)用于支承的器件進(jìn)入到輪轂區(qū)域中的鉆孔。
[0014]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:可以通過(guò)用于基本上圓形地導(dǎo)引銑削插件的器件尤其額外地執(zhí)行一種垂直于圓形的導(dǎo)引的深度路段(Tiefenstrecke)，因而特別說(shuō)明了一種螺旋形的銑削路段。
[0015]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:用于材料掏切加工的器件為了加工而能夠在輪轂區(qū)域中運(yùn)動(dòng)，尤其靠近地和/或在運(yùn)動(dòng)軌道上、尤其在圓形軌道線和/或螺旋軌道上利用用于銑削的器件導(dǎo)引，和/或輪輞能相對(duì)用于材料掏切加工的器件運(yùn)動(dòng)。
[0016]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:僅執(zhí)行材料被去除地加工、尤其切削加工，特別鉆孔和/或銑削直至有待被去除地加工的、尤其有待被去除地鉆孔的輪轂區(qū)域沿著輪輞的外側(cè)的方向保留有少量的殘留物，并且緊接著通過(guò)用于沖壓的器件和/或借助于強(qiáng)烈的負(fù)壓的抽吸進(jìn)行對(duì)殘留物的單獨(dú)的清除、尤其對(duì)殘留物的沖裁。
[0017]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:先將輪輞通過(guò)用于運(yùn)輸?shù)钠骷约爸行牡亟?jīng)由側(cè)向布置的用于定心的器件被運(yùn)輸至用于支承的器件，輪輞以?xún)?nèi)側(cè)向下被放在用于運(yùn)輸?shù)钠骷?，緊接著將保護(hù)插件尤其漏斗形的元件，從下方朝向輪輞的內(nèi)側(cè)移出，并且將尤其包括盤(pán)狀的元件的用于下壓的器件從上方壓到輪輞上，且緊接著利用用于材料掏切加工的器件、尤其切削加工的器件進(jìn)行材料挖出，尤其進(jìn)行穿過(guò)漏斗形的元件的通道進(jìn)入到輪輞的輪轂區(qū)域里的鉆孔，其中，保護(hù)插件尤其漏斗形的元件緊接著又被返回到用于支承的器件中，其中，尤其緊接著將被加工的輪輞在保護(hù)插件尤其漏斗形的元件被返回之后在用于運(yùn)輸?shù)钠骷线M(jìn)一步運(yùn)輸。
[0018]當(dāng)下述情況發(fā)生時(shí)是有利的:保護(hù)插件尤其漏斗形的元件在通道的區(qū)域中基本上密封地與輪輞的內(nèi)側(cè)相匹配地被擠壓，因而經(jīng)被去除地加工的材料尤其鉆肩被殘留在保護(hù)插件的內(nèi)部區(qū)域中。
[0019]本發(fā)明的其它的特征和優(yōu)點(diǎn)由權(quán)利要求和下述的說(shuō)明得出，在說(shuō)明中結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的主題的一些實(shí)施例作更詳細(xì)地闡釋。
[0020]附圖中:
圖1在透視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖2在局部俯視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖3在透視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖4在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖5在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備； 圖6在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備的剖面；
圖7在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖8在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖9在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；
圖10在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備；以及圖11在示意性視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備。
[0021]圖1在透視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。設(shè)備21根據(jù)本發(fā)明被設(shè)置用于加工車(chē)輛用的尤其汽車(chē)用的輪輞I。通過(guò)帶示例性的運(yùn)輸輥20的用于運(yùn)輸?shù)钠骷?9將輪輞I供應(yīng)給在設(shè)備21的中心的用于支承的器件2。設(shè)備21例如包括用于支承輪輞的器件
2、用于使輪輞定心的器件3、不可見(jiàn)的用于鉆孔的器件。被套裝到輪輞上的用于下壓的器件17具有盤(pán)狀的元件18，該盤(pán)狀的元件帶有針對(duì)用于定心的器件3的凹部24。用于支承輪輞的器件2具有漏斗形的元件5且能被導(dǎo)入輪輞2的內(nèi)側(cè)中，例如在圖4中示出的那樣。輪輞I以?xún)?nèi)側(cè)沿向下的方向7被布置在用于支承的器件2上以及在側(cè)向由用于定心的器件3、尤其兩個(gè)相對(duì)置的用于定心的器件3保持，如在圖2中示出的那樣。
[0022]圖2在局部俯視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。通過(guò)帶運(yùn)輸輥20的用于運(yùn)輸?shù)钠骷?9將兩個(gè)輪輞I相繼運(yùn)輸以及通過(guò)用于定心的器件3保持在中央且尤其被運(yùn)輸直至用于支承的器件2。用于運(yùn)輸?shù)钠骷?9也可以同時(shí)被示出作為用于定心的器件3促使定心，以便將輪輞I定位在中央。一旦輪輞完成了鉆孔，那么該輪輞就利用用于運(yùn)輸?shù)钠骷?jīng)由用于定心的器件在這個(gè)用于定心的器件包圍該新的輪輞之后被包裝和進(jìn)一步運(yùn)輸。
[0023]圖3在透視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。用于下壓的器件17的帶有凹部24的盤(pán)狀的元件18正好下降到輪輞I上，輪輞位于用于支承的器件2上并且是經(jīng)由運(yùn)輸輥20供應(yīng)過(guò)來(lái)的。漏斗形的元件5被自下引導(dǎo)靠近。之后，鉆肩可以被收集在鉆肩收集器25中。
[0024]圖4在剖視圖中示出了按本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。
[0025]輪輞2以中心的輪轂軸線8基本上關(guān)于用于支承的器件2的加工軸線9同心地取向。輪輞通過(guò)用于下壓的器件17被固定。在輪轂區(qū)域10中從輪輞2的內(nèi)側(cè)6的方向11起能夠利用用于鉆孔的器件4執(zhí)行穿過(guò)用于支承的器件2的漏斗形的元件5進(jìn)入到輪轂區(qū)域10中的鉆孔。
[0026]圖5在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。用于鉆孔的器件4已被鉆透直至輪轂區(qū)域10。
[0027]圖6在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備2的剖面。漏斗形的元件5至少在鉆孔時(shí)以下述方式布置:使得它在鉆孔時(shí)從輪輞I的內(nèi)側(cè)6的方向11起能利用用于鉆孔的器件4穿過(guò)漏斗形的元件5進(jìn)入到輪轂區(qū)域10中執(zhí)行鉆孔。漏斗形的元件5針對(duì)鉆肩13到外部區(qū)域12中的漏出進(jìn)行密封。鉆肩13落到輪輞I的內(nèi)部區(qū)域14中。漏斗形的元件5僅具有一條通往輪轂區(qū)域10的通道15，該通道與鉆頭直徑16相匹配地構(gòu)造。輪輞2通過(guò)用于下壓輪輞的器件17基本上固定在漏斗形的元件5上。鉆孔后殘留的殘留物22可以借助于緊接著的沖壓被清除。
[0028]圖7在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工輪輞I的設(shè)備21，其中，用于材料掏切加工的器件26、尤其切削加工的器件，在這種情況下包括有結(jié)合了銑削器件的圓周運(yùn)動(dòng)和/或螺旋形的工藝處理運(yùn)動(dòng)(Ver f ahrb ewegung )的銑削過(guò)程。
[0029]用于材料掏切加工的器件26被放置在輪輞的中部區(qū)域中。用于加工輪輞I的設(shè)備21包括用于材料掏切加工的器件26、尤其切削加工的器件，其中，輪輞以?xún)?nèi)側(cè)6沿著向下的方向7被保持，其中，輪輞2以中心的輪轂軸線8基本上關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)和/或螺旋運(yùn)動(dòng)的中心的軸線30同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域1中，從輪輞I的內(nèi)側(cè)6的方向11起能利用用于材料加工的器件26、尤其切削加工的器件來(lái)執(zhí)行尤其銑削插件28穿過(guò)用于支承的器件進(jìn)入到輪轂區(qū)域1中的材料掏切加工。
[0030]圖8在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21，帶有用于材料掏切加工的器件26，帶有在側(cè)向的圓形位置中的銑削插件28，其中，該銑削插件尤其可以用例如約12000轉(zhuǎn)來(lái)導(dǎo)引。
[0031]圖9在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21，其帶有用于材料掏切加工的器件26，帶有在圓周運(yùn)動(dòng)線31上的占據(jù)側(cè)向位置的銑削插件28。有利地，在輪輞中在材料被去除地加工的直徑32不同時(shí)使用所述設(shè)備。有利地選擇最小的可能的直徑作為銑削器件，以便通過(guò)圓周形的、可能經(jīng)CNC控制的銑削來(lái)產(chǎn)生更大的輪輞內(nèi)鉆孔。受控制的十字工作臺(tái)、圓工作臺(tái)或其它合適的設(shè)備促使鉆床主軸水平地沿著X軸和Y軸的運(yùn)動(dòng)。Z軸確定了輪輞中的銑削深度/鉆孔深度。
[0032]圓周形銑削的相同的效果也可以通過(guò)輪輞的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。
[0033]圖10在剖視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的帶有銑削插件28的、用于加工的設(shè)備21。
[0034]圖11在示意性視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的用于加工的設(shè)備21。
[0035]附圖標(biāo)記列表
1輪輞
2用于支承的器件
3用于定心的器件
4用于鉆孔的器件
5漏斗形的元件
6內(nèi)側(cè)
7方向
8中心的輪轂軸線
9加工軸線 10輪轂區(qū)域
11方向
12外部區(qū)域 13鉆肩 14內(nèi)部區(qū)域 15通道 16鉆頭直徑 17用于下壓的器件 18盤(pán)狀的元件 19用于運(yùn)輸?shù)钠骷?0運(yùn)輸輥
21用于加工的設(shè)備
22剩余物
23外側(cè)
24凹部
25鉆肩收集器
26用于材料掏切加工的器件
27用于銑削的器件
28銑削插件
29直徑
30中心的軸線
31圓周運(yùn)動(dòng)線
32直徑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于加工車(chē)輛用的、尤其汽車(chē)或載重汽車(chē)用的輪輞(I)的設(shè)備(21)，該設(shè)備包括用于支承輪輞的器件(2)、用于使輪輞定心的器件(3)、用于材料掏切加工的器件(26)、尤其切削加工的器件，其中，輪輞以?xún)?nèi)側(cè)(6)朝著向下的方向(7)布置在用于支承的器件(2)上，并且在側(cè)向由用于定心的器件(3)、尤其兩個(gè)相對(duì)置的用于定心的器件(3)保持，其中，所述輪輞(2)以中心的輪轂軸線(8)基本上關(guān)于用于支承的器件(2)的加工軸線(9)和/或圍繞該加工軸線(9)的預(yù)先確定的加工半徑同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域(10)中從所述輪輞(I)的內(nèi)側(cè)(6)的方向(11)起能利用該用于材料掏切加工的器件(26)、尤其切削加工的器件(4)來(lái)執(zhí)行一種材料掏切加工、尤其穿過(guò)用于支承的器件(2)進(jìn)入到所述輪轂區(qū)域(10)中的鉆孔。2.按照權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述用于材料掏切加工的器件(26)、尤其切削加工的器件包括用于鉆孔的器件(4)和/或用于銑削的器件(27)、尤其銑削插件(28)、尤其具有比所述輪輞中材料被去除地加工的直徑(32)更小的直徑(29)，尤其具有用于基本上圓形地和/或螺旋形地導(dǎo)引所述銑削插件(28)的器件。3.按照權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述用于支承輪輞的器件(2)具有保護(hù)插件、尤其漏斗形的元件(5)且能導(dǎo)入到所述輪輞的內(nèi)側(cè)(6)中，其中，尤其該保護(hù)插件、特別該漏斗形的元件(5)至少在材料被去除地加工時(shí)、尤其鉆孔時(shí)以下述方式布置:使得該元件基本上針對(duì)材料被去除地加工的削肩、尤其鉆肩(13)的漏出將所述輪輞的外部區(qū)域(12)進(jìn)行密封。4.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述保護(hù)插件、尤其所述漏斗形的元件(5)僅具有一條通往所述輪轂區(qū)域(10)的通道(15)，該通道與材料被去除地加工的直徑、尤其鉆頭直徑(16)和/或尤其針對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)的銑削插件相匹配地構(gòu)造。5.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述輪輞(2)通過(guò)用于下壓輪輞的器件(17)基本上被固定在用于支承的器件(2)上。6.按照權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，尤其具有至少一個(gè)力元件、尤其動(dòng)力活塞的用于下壓的器件(17)尤其包括一個(gè)或多個(gè)液壓活塞和/或一盤(pán)狀的元件(18)，該盤(pán)狀的元件能從上方套裝到所述輪輞上并且由此朝向用于支承的器件(2)施加壓力。7.按照權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述盤(pán)狀的元件(18)具有所述用于定心的器件(3)用的凹部(24)。8.按照權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，通過(guò)用于運(yùn)輸輪輞的器件(19)、尤其通過(guò)包括運(yùn)輸輥(20)的帶，所述輪輞尤其通過(guò)所述用于定心的器件(3)被驅(qū)動(dòng)地被運(yùn)輸給所述用于支承輪輞的器件(2)。9.用于使用尤其按照權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的、用于加工車(chē)輛用的尤其汽車(chē)用的輪輞(I)的設(shè)備(21)的方法，其特征在于，所述輪輞(I)以?xún)?nèi)側(cè)(6 )沿著向下的方向(7 )被放在用于支承輪輞的器件(2)上，其中，用于支承的器件(2)具有保護(hù)插件、尤其漏斗形的元件(5)，該保護(hù)插件被導(dǎo)入到所述輪輞的內(nèi)部區(qū)域(14)中，該輪輞通過(guò)一個(gè)或多個(gè)用于使輪輞定心的器件(3)被導(dǎo)入且保持在定心位置中，并且所述輪輞以中心的輪轂軸線(8)基本上關(guān)于用于支承的器件(2)的加工軸線(9)和/或預(yù)先確定的加工半徑同心地取向，其中，在輪轂區(qū)域(10)中從所述輪輞的內(nèi)側(cè)(6)的方向(11)起利用用于材料掏切加工的器件(26)、尤其切削加工的器件(4)來(lái)執(zhí)行材料被去除地加工、尤其通過(guò)用于鉆孔的器件(4)和/或用于銑削的器件(27)、尤其銑削插件(28)的、穿過(guò)用于支承的器件(2)進(jìn)入到所述輪轂區(qū)域(10)中的鉆孔。10.按照權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，可以通過(guò)用于基本上圓形地導(dǎo)引銑削插件的器件尤其額外地執(zhí)行一種垂直于圓形的導(dǎo)引的深度路段，因而特別說(shuō)明了螺旋形的銑削路段。11.按照權(quán)利要求9或10所述方法，其特征在于，所述用于材料掏切加工的器件(26)為了加工而在所述輪轂區(qū)域(10)中運(yùn)動(dòng)，尤其靠近地和/或在運(yùn)動(dòng)軌道上特別在圓形軌道線(31)和/或螺旋軌道上利用用于銑削的器件(27)導(dǎo)引，和/或使得所述輪輞(I)相對(duì)于用于材料掏切加工的器件(26)運(yùn)動(dòng)。12.按照權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，僅在下述程度上執(zhí)行材料被去除地加工、尤其切削加工、特別鉆孔和/或銑削:直至有待被去除地加工的、尤其有待被去除地鉆孔的輪轂區(qū)域(10)的少量的殘留物(22)沿著所述輪輞的外側(cè)(23)的方向保留，以及緊接著通過(guò)用于沖壓的器件和/或借助于強(qiáng)烈的負(fù)壓的抽吸進(jìn)行對(duì)所述殘留物(22)的單獨(dú)的清除、尤其對(duì)殘留物的沖裁。13.按照權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，首先將所述輪輞(2)通過(guò)用于運(yùn)輸?shù)钠骷?19) 一所述輪輞以所述內(nèi)側(cè)(6)向下被放在所述用于運(yùn)輸?shù)钠骷弦灰约敖?jīng)由側(cè)向布置的用于定心的器件(3)中心地運(yùn)輸直至所述用于支承的器件(2)，緊接著再將所述保護(hù)插件、尤其所述漏斗形的元件(5)從下方朝著所述輪輞的內(nèi)側(cè)(6)移出，并且將包括尤其盤(pán)狀的元件(18)的用于下壓的器件(17)從上方壓到所述輪輞(2)上，且緊接著利用所述用于材料掏切加工的器件、尤其切削加工的器件(4)進(jìn)行材料挖出，尤其進(jìn)行穿過(guò)所述漏斗形元件(18)的通道(15)進(jìn)入到所述輪輞的輪轂區(qū)域(10)中的鉆孔，其中，所述保護(hù)插件、尤其所述漏斗形的元件(5)緊接著又被返回到用于支承的器件(2)中，其中，尤其緊接著將被加工的輪輞(2)在所述保護(hù)插件、尤其所述漏斗形的元件(5)返回之后在所述用于運(yùn)輸?shù)钠骷?19)上進(jìn)一步運(yùn)輸。14.按照權(quán)利要求9至13中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述保護(hù)插件、尤其所述漏斗形的元件(5)，在所述通道(15)的區(qū)域中基本上密封地與所述輪輞的所述內(nèi)側(cè)(6)相匹配地被擠壓，因而被去除地加工的材料、尤其鉆肩(13)被殘留在所述保護(hù)插件的內(nèi)部區(qū)域(14 沖。
【文檔編號(hào)】B23C3/02GK105992673SQ201580002960
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日
【發(fā)明人】R.孔克爾
【申請(qǐng)人】G+K金屬成型有限責(zé)任公司