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      風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法

      文檔序號(hào):10664663閱讀:857來(lái)源:國(guó)知局
      風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其包括如下步驟:(1)提供齒輪加工鍛件;(2)粗加工鍛件,切除較多的余量;(3)正火處理,采用等溫正火工藝對(duì)粗加工后的毛坯進(jìn)行處理;(4)半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒;(5)熱處理,進(jìn)行滲碳淬火處理;(6)磨削加工,對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑部分進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。由于制造方法中包括半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒,則制造出來(lái)的齒輪能抵抗海邊的濕氣腐蝕。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法
      [0001]
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0002]本發(fā)明涉及一種齒輪的制造方法,尤其涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪制造方法。
      【背景技術(shù)】
      [0003]機(jī)械傳動(dòng)具有恒功率輸出、承載能力大、規(guī)率高、壽命長(zhǎng)、可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于各種機(jī)械設(shè)備和儀器儀表中。齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的主要形式。齒輪是機(jī)器的基礎(chǔ)件,其質(zhì)量、性能、壽命直接影響整機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),齒輪因其形狀復(fù)雜、技術(shù)問(wèn)題多,制造難度較大,所以齒輪制造水平在較大程度上反映一個(gè)國(guó)家機(jī)械工業(yè)的水平。
      [0004]我國(guó)在發(fā)展齒輪生產(chǎn)方面,到70年代末,已基本形成齒輪制造工業(yè)的完整體系。
      [0005]齒輪制造技術(shù)是獲得優(yōu)質(zhì)齒輪的關(guān)鍵。齒輪加工的工藝,因齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級(jí)、生產(chǎn)條件可采用不同的方案,概括起來(lái)有齒坯加工、齒形加工、熱處理和熱處理后精加工四個(gè)階段。齒坯加工必須保證加工基準(zhǔn)面精度。熱處理直接決定輪齒的內(nèi)在質(zhì)量,齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關(guān)鍵。也反映了齒輪制造的水平。
      [0006]在齒輪加工工藝上,對(duì)軟齒面和中硬齒面齒輪(300?400HBS),一般工藝方法為調(diào)質(zhì)后滾齒或插齒。對(duì)大模數(shù)齒輪則米用粗滾齒一調(diào)質(zhì)一精滾齒。對(duì)汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床等齒輪,批量大,要求精度高,采用滾齒或插齒后,再進(jìn)行剃齒或衝齒。齒面感應(yīng)淬火的齒輪(42?52HRC),其工藝為滾齒或插齒、剃齒、感應(yīng)淬火,再剃齒或衝齒。對(duì)于硬齒面齒輪,一般先滾齒或插齒,有時(shí)還剃齒,熱處理后精整基準(zhǔn)面,輪齒變形大時(shí),進(jìn)行磨齒。輪齒變形較小,且精度要求在7級(jí)和!7級(jí)以下的齒輪,熱處理后可采用珩齒或研齒。要求精度高且載荷不太大,且要求硬齒面的齒輪,可采用精滾齒后離子滲氮工藝。
      [0007]風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,主要由葉片,發(fā)電機(jī),機(jī)械部件和電氣部件組成。根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸的不同,風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要分為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)兩類(lèi),目前市場(chǎng)上水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)占主流位置。盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)多種多樣,但歸納起來(lái)可分為兩類(lèi):①水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流方向。機(jī)械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過(guò)齒輪箱及其高速軸與萬(wàn)能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動(dòng)的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過(guò)載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過(guò)齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類(lèi)型。
      [0008]由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)常會(huì)安裝在海邊等潮濕地帶,風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪容易受到濕氣的腐蝕。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,這種方法制造出來(lái)的齒輪能抵抗?jié)駳獾母g。
      [0010]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
      一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其包括如下步驟:
      (1)提供齒輪加工鍛件;
      (2)粗加工鍛件,切除較多的余量;
      (3)正火處理,采用等溫正火工藝對(duì)粗加工后的毛坯進(jìn)行處理;
      (4)半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒;
      (5)熱處理,進(jìn)行滲碳淬火處理;
      (6)磨削加工,對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑部分進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。
      [0011]采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明有益效果為:由于制造方法中包括半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒,則制造出來(lái)的齒輪能抵抗海邊的濕氣腐蝕。
      [0012]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)如下:
      進(jìn)一步地,所述鍛件為25CrMnTi鋼材料。
      [0013]進(jìn)一步地,步驟(5)中所述齒輪表面淬火硬度至53?65HRC。
      [0014]進(jìn)一步地,步驟(5)中淬火深度1.8?2.9mm。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0016]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其包括如下步驟:(1)提供齒輪加工鍛件;(2)粗加工鍛件,切除較多的余量;(3)正火處理,采用等溫正火工藝對(duì)粗加工后的毛坯進(jìn)行處理;(4)半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒;(5)熱處理,進(jìn)行滲碳淬火處理;(6)磨削加工,對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑部分進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。
      [0017]進(jìn)一步地,所述鍛件為25CrMnTi鋼材料。
      [0018]進(jìn)一步地,步驟(5)中所述齒輪表面淬火硬度至53?65HRC。
      [0019]進(jìn)一步地,步驟(5)中淬火深度1.8?2.9mm。
      [0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:由于制造方法中包括半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒,則制造出來(lái)的齒輪能抵抗海邊的濕氣腐蝕。
      [0021]本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng),所作出的種種變換,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其包括如下步驟: (1)提供齒輪加工鍛件; (2)粗加工鍛件,切除較多的余量; (3)正火處理,采用等溫正火工藝對(duì)粗加工后的毛坯進(jìn)行處理; (4)半精加工毛坯,依次進(jìn)行車(chē)刀車(chē)齒、滾刀滾齒、及插刀插齒; (5)熱處理,進(jìn)行滲碳淬火處理; (6)磨削加工,對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑部分進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其特征在于:所述鍛件為25CrMnTi鋼材料。3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其特征在于:步驟(5)中所述齒輪表面淬火硬度至53?65HRC。4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪的制造方法,其特征在于:步驟(5)中淬火深度.1.8 ?2.9mm。
      【文檔編號(hào)】B23P15/14GK106031972SQ201510123633
      【公開(kāi)日】2016年10月19日
      【申請(qǐng)日】2015年3月20日
      【發(fā)明人】丁經(jīng)榮, 謝云華
      【申請(qǐng)人】蘇州鍛壓廠有限責(zé)任公司
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