氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，包括上模和下模，所述下模的頂部設(shè)有置物槽，所述置物槽內(nèi)設(shè)有定位裝置，所述定位裝置的通過(guò)第一壓簧與置物槽底部固定連接，所述定位裝置包括支撐桿，所述支撐桿的外部套設(shè)有第一柱體，所述第一柱體為中空結(jié)構(gòu)，所述第一柱體的內(nèi)壁上設(shè)有第二柱體，第二柱體的頂部位于第一柱體的頂部上方，所述第二柱體的底部通過(guò)第二壓簧與第一柱體的底部連接，所述第二柱體遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊遠(yuǎn)離第二柱體的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板。本發(fā)明照級(jí)進(jìn)方式一次成型，該模具為自動(dòng)生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患，降低了生產(chǎn)中殘次品出現(xiàn)的幾率，節(jié)了省成本，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代化的設(shè)備正在逐漸走進(jìn)人們的生活，現(xiàn)代化的設(shè)備不但使人們的生活變得便利，現(xiàn)代化的設(shè)備還推動(dòng)了人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。
[0003]后橋殼總成前端是通過(guò)主減總成與傳動(dòng)軸連接，后端是通過(guò)彈簧板座總成與汽車(chē)板簧與車(chē)架連接;彈簧加強(qiáng)板與橋殼本體總成焊縫大小及彈簧加強(qiáng)板角度直接影響到彈簧板座總成與橋殼本體總成焊接焊縫強(qiáng)度。
[0004]目前很多情況下傳統(tǒng)氣彈簧加強(qiáng)板模具在生產(chǎn)過(guò)程中需要多個(gè)沖壓沖次和多臺(tái)沖壓設(shè)備才能完成，增大沖壓成本。且有人員操作存在安全隱患，以及對(duì)沖壓零件由于人的誤操作或傳動(dòng)裝置多次傳送造成零件成型精度不高，導(dǎo)致生產(chǎn)零件的殘次品概率升高，嚴(yán)重時(shí)，甚至導(dǎo)致車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性下降，給人們的生命安全帶來(lái)巨大安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，包括上模和下模，所述下模的頂部設(shè)有置物槽，所述置物槽內(nèi)設(shè)有定位裝置，所述定位裝置的通過(guò)第一壓簧與置物槽底部固定連接，所述定位裝置包括支撐桿，所述支撐桿的外部套設(shè)有第一柱體，所述支撐桿的外壁與第一柱體的內(nèi)壁水平方向上滑動(dòng)連接，所述第一柱體為中空結(jié)構(gòu)，所述第一柱體的內(nèi)壁上設(shè)有第二柱體，第二柱體的頂部位于第一柱體的頂部上方，所述第二柱體靠近支撐桿的一側(cè)壁與第一柱體豎直方向上滑動(dòng)連接，所述第二柱體的底部通過(guò)第二壓簧與第一柱體的底部連接，所述第二柱體遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)設(shè)有連接塊，所述第二柱體與連接塊相匹配，所述連接塊遠(yuǎn)離第二柱體的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板的外壁與第一柱體側(cè)壁水平方向上滑動(dòng)連接。
[0007]優(yōu)選的，所述第二柱體的底部橫截面面積小于第二柱體頂橫截面面積，所述連接塊的底部橫截面面積大于連接塊頂部橫截面面積，所述第二柱體向下移動(dòng)，使得連接塊朝遠(yuǎn)離第二柱體的一側(cè)移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的頂部和底部均設(shè)有限位塊，所述限位塊的通過(guò)第三壓簧與第一柱體內(nèi)壁連接，且限位塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向板的一側(cè)壁與第一柱體內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
[0009]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的數(shù)量為兩至十六個(gè)，所述導(dǎo)向板均勻分布在第一柱體上，且導(dǎo)向板遠(yuǎn)離第一柱體的一側(cè)壁豎直方向上設(shè)有滾輪，所述滾輪用于對(duì)物料水平方向的移動(dòng)起限位作用。
[0010]優(yōu)選的，所述定位裝置的外壁與置物槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述定位裝置的數(shù)量為兩至十個(gè)，所述定位裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在下模的頂部?jī)啥?，所述定位裝置用于物料加工前的定位。
[0011]優(yōu)選的，所述的模具采用四個(gè)氮?dú)飧籽b置做為模具工作過(guò)程中的平衡以及緩沖作用。
[0012]優(yōu)選的，所述下模的頂部設(shè)有限位柱和導(dǎo)向柱，所述限位柱和導(dǎo)向柱均固定安裝于下模的頂部。
[0013]優(yōu)選的，所述上模或下模上設(shè)有刀具，所述下模上設(shè)有廢料收集通道，所述廢料收集通道位于刀具的下方，所述廢料收集通道的出口處設(shè)有廢料收集裝置。
[0014]本發(fā)明中，定位裝置定位準(zhǔn)確，按照級(jí)進(jìn)方式一次成型，減少了所需要的沖次，該模具為自動(dòng)生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患，降低了生產(chǎn)中殘次品出現(xiàn)的幾率，節(jié)了省成本，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明提出的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具豎截面的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明提出的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具橫截面的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明提出的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具的安裝關(guān)系示意圖。
[0016]圖中:I上模、2下模、3定位裝置、4第一壓簧、5支撐桿、6第一柱體、7第二柱體、8第二壓簧、9連接塊、1導(dǎo)向板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照?qǐng)D1-3，氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，包括上模I和下模2，下模2的頂部設(shè)有置物槽，置物槽內(nèi)設(shè)有定位裝置3，定位裝置3的通過(guò)第一壓簧4與置物槽底部固定連接，定位裝置3包括支撐桿5，支撐桿5的外部套設(shè)有第一柱體6，支撐桿5的外壁與第一柱體6的內(nèi)壁水平方向上滑動(dòng)連接，第一柱體6為中空結(jié)構(gòu)，第一柱體6的內(nèi)壁上設(shè)有第二柱體7，第二柱體7的頂部位于第一柱體6的頂部上方，第二柱體7靠近支撐桿5的一側(cè)壁與第一柱體6豎直方向上滑動(dòng)連接，第二柱體7的底部通過(guò)第二壓簧8與第一柱體6的底部連接，第二柱體7遠(yuǎn)離支撐桿5的一側(cè)設(shè)有連接塊9，第二柱體7與連接塊9相匹配，連接塊9遠(yuǎn)離第二柱體7的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板10，導(dǎo)向板10的外壁與第一柱體6側(cè)壁水平方向上滑動(dòng)連接，第二柱體7的底部橫截面面積小于第二柱體7頂橫截面面積，連接塊9的底部橫截面面積大于連接塊9頂部橫截面面積，第二柱體7向下移動(dòng)，使得連接塊9朝遠(yuǎn)離第二柱體7的一側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)向板10的頂部和底部均設(shè)有限位塊，限位塊的通過(guò)第三壓簧與第一柱體6內(nèi)壁連接，且限位塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向板10的一側(cè)壁與第一柱體6內(nèi)壁滑動(dòng)連接，導(dǎo)向板10的數(shù)量為兩至十六個(gè)，導(dǎo)向板10均勻分布在第一柱體6上，且導(dǎo)向板10遠(yuǎn)離第一柱體6的一側(cè)壁豎直方向上設(shè)有滾輪，滾輪用于對(duì)物料水平方向的移動(dòng)起限位作用，定位裝置3的外壁與置物槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，定位裝置3的數(shù)量為兩至十個(gè)，定位裝置3對(duì)稱(chēng)設(shè)置在下模2的頂部?jī)啥?，定位裝置3用于物料加工前的定位，模具采用四個(gè)氮?dú)飧籽b置做為模具工作過(guò)程中的平衡以及緩沖作用，下模2的頂部設(shè)有限位柱和導(dǎo)向柱，限位柱和導(dǎo)向柱均固定安裝于下模2的頂部，上模I或下模2上設(shè)有刀具，下模2上設(shè)有廢料收集通道，廢料收集通道位于刀具的下方，廢料收集通道的出口處設(shè)有廢料收集裝置，當(dāng)原料經(jīng)過(guò)多次沖壓或人工操作，使得原料傳輸定位不準(zhǔn)確而偏離原先方向時(shí)，通過(guò)下模2上的第一柱體6使原料進(jìn)入預(yù)定傳輸線路，第一柱體6與支撐桿5滑動(dòng)連接保證了預(yù)料不會(huì)被卡在傳送裝置與定位裝置3之間，當(dāng)上模I下降時(shí)，帶動(dòng)第二柱體7向下移動(dòng)，從而使得連接塊9帶動(dòng)導(dǎo)向板10朝遠(yuǎn)離支撐桿5的一側(cè)移動(dòng)，從而對(duì)原料進(jìn)行限位，起到精準(zhǔn)定位的作用，按照級(jí)進(jìn)方式一次成型，減少了所需要的沖次，該模具為自動(dòng)生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患，降低了生產(chǎn)中殘次品出現(xiàn)的幾率，節(jié)了省成本，提高了工作效率。
[0018]工作原理:當(dāng)原料經(jīng)過(guò)多次沖壓或人工操作，使得原料傳輸定位不準(zhǔn)確而偏離原先方向時(shí)，通過(guò)下模2上的第一柱體6使原料進(jìn)入預(yù)定傳輸線路，第一柱體6與支撐桿5滑動(dòng)連接保證了預(yù)料不會(huì)被卡在傳送裝置與定位裝置3之間，當(dāng)上模I下降時(shí)，帶動(dòng)第二柱體7向下移動(dòng)，從而使得連接塊9帶動(dòng)導(dǎo)向板10朝遠(yuǎn)離支撐桿5的一側(cè)移動(dòng)，從而對(duì)原料進(jìn)行限位，起到精準(zhǔn)定位的作用。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，包括上模(I)和下模(2)，其特征在于，所述下模(2)的頂部設(shè)有置物槽，所述置物槽內(nèi)設(shè)有定位裝置(3)，所述定位裝置(3)的通過(guò)第一壓簧(4)與置物槽底部固定連接，所述定位裝置(3)包括支撐桿(5)，所述支撐桿(5)的外部套設(shè)有第一柱體(6)，所述支撐桿(5)的外壁與第一柱體(6)的內(nèi)壁水平方向上滑動(dòng)連接，所述第一柱體(6)為中空結(jié)構(gòu)，所述第一柱體(6)的內(nèi)壁上設(shè)有第二柱體(7)，第二柱體(7)的頂部位于第一柱體(6)頂部的上方，所述第二柱體(7)靠近支撐桿(5)的一側(cè)壁與第一柱體(6)豎直方向上滑動(dòng)連接，所述第二柱體(7)的底部通過(guò)第二壓簧(8)與第一柱體(6)的底部連接，所述第二柱體(7)遠(yuǎn)離支撐桿(5)的一側(cè)設(shè)有連接塊(9)，所述第二柱體(7)與連接塊(9)相匹配，所述連接塊(9)遠(yuǎn)離第二柱體(7)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板(10)，所述導(dǎo)向板(10)的外壁與第一柱體(6)側(cè)壁水平方向上滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述第二柱體(7)的底部橫截面面積小于第二柱體(7)頂部橫截面面積，所述連接塊(9)的底部橫截面面積大于連接塊(9)頂部橫截面面積，所述第二柱體(7)向下移動(dòng)，使得連接塊(9)朝遠(yuǎn)離第二柱體(7)的一側(cè)移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述導(dǎo)向板(10)的頂部和底部均設(shè)有限位塊，所述限位塊的通過(guò)第三壓簧與第一柱體(6)內(nèi)壁連接，且限位塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向板(10)的一側(cè)壁與第一柱體(6)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述導(dǎo)向板(10)的數(shù)量為兩至十六個(gè)，所述導(dǎo)向板(10)均勾分布在第一柱體(6)上，且導(dǎo)向板(10)遠(yuǎn)離第一柱體(6)的一側(cè)壁豎直方向上設(shè)有滾輪，所述滾輪用于對(duì)物料水平方向的移動(dòng)起限位作用。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述定位裝置(3)的外壁與置物槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述定位裝置(3)的數(shù)量為兩至十個(gè)，所述定位裝置(3)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在下模(2)的頂部?jī)啥?，所述定位裝置(3)用于物料加工前的定位。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述的模具采用四個(gè)氮?dú)飧籽b置做為模具工作過(guò)程中的平衡以及緩沖作用。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述下模(2)的頂部設(shè)有限位柱和導(dǎo)向柱，所述限位柱和導(dǎo)向柱均固定安裝于下模(2)的頂部。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧加強(qiáng)板級(jí)進(jìn)模具，其特征在于，所述上模(I)或下模(2)上設(shè)有刀具，所述下模(2)上設(shè)有廢料收集通道，所述廢料收集通道位于刀具的下方，所述廢料收集通道的出口處設(shè)有廢料收集裝置。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK106040863SQ201610590759
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月26日 公開(kāi)號(hào)201610590759.9, CN 106040863 A, CN 106040863A, CN 201610590759, CN-A-106040863, CN106040863 A, CN106040863A, CN201610590759, CN201610590759.9
【發(fā)明人】楊春, 陳軍, 李昂
【申請(qǐng)人】滁州達(dá)世汽車(chē)配件有限公司