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      一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝的制作方法

      文檔序號(hào):10673431閱讀:625來(lái)源:國(guó)知局
      一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,分別規(guī)定了卷筒、大齒圈、定位銷、止動(dòng)墊、氈圈、軸承蓋、紙墊、擋油環(huán)、卷筒軸、軸承、軸承支架、擋板等主要零件的安裝操作方法和順序。本發(fā)明設(shè)計(jì)了一套適用于小批量生產(chǎn)的一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,使單機(jī)部件裝配有章可遁,避免了裝配過(guò)程中因裝配順序的不妥而造成頻繁反工的情況,提高了單機(jī)裝配效率,不僅確保了整機(jī)裝配合格率,而且確保了設(shè)備使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。
      【專利說(shuō)明】
      一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]雙速多用絞車在慢速時(shí)可替代回柱絞車使用,用于回柱放頂;快速時(shí)可替代調(diào)度絞車使用,可用于傾斜角小于30°的巷道中礦車調(diào)度、物料運(yùn)輸,也可用于各類機(jī)電設(shè)備的搬迀等輔助運(yùn)輸工作;因其雙速多用的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于礦山巷道、水利工程、隧道工程等各類巷道牽引作業(yè)。
      [0003]該設(shè)備的工作型式為單筒纏繞式,它通過(guò)聯(lián)軸器、齒輪變速箱、一級(jí)開(kāi)式圓柱齒輪將動(dòng)力傳遞到滾筒;設(shè)備主要由電動(dòng)機(jī)、底座、聯(lián)軸器、齒輪變速箱、卷筒裝置、剎車裝置、緊急制動(dòng)閘裝置等部分組成;裝在絞車底座上電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳給錐齒輪軸,再由兩雙聯(lián)齒輪嚙合傳遞到小齒輪,經(jīng)過(guò)橋齒輪帶動(dòng)大齒輪和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)便帶動(dòng)鋼絲繩進(jìn)入工作狀態(tài);絞車內(nèi)部各主要轉(zhuǎn)動(dòng)部位均采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承支承,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠;通過(guò)控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn),從而使纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引物料的上行、下行和靜止。
      [0004]卷筒裝置是絞車的最終工作部件,也是整機(jī)的主要部件,由于該設(shè)備因其使用環(huán)境,多為上下坡的巷道環(huán)境,特別是在礦井地下,其工作時(shí)的安全性至關(guān)重要;如何保證設(shè)備制造的安全可靠性,其正確的制造工藝尤為重要,特別是整機(jī)主要部件卷筒裝置的裝配工藝就是重要的一環(huán),只有確保其裝配質(zhì)量,才能確保其在工作時(shí)的安全可靠;而現(xiàn)有技術(shù)中,特別是小批量生產(chǎn)中,卷筒裝置尚不能實(shí)現(xiàn)流程化、自動(dòng)化,裝配過(guò)程中,隨意性較大,單機(jī)裝配極易造成設(shè)備使用過(guò)程中的各種安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝。
      [0006]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,具體包括以下步驟:
      1、在卷筒上攻出各螺孔;
      2、將卷筒非加工面涂上紅色耐油防銹漆;
      3、a、把卷筒立起使帶臺(tái)階一端向上,然后把大齒圈止口向下吊裝在卷筒上,用螺栓及彈墊各3件將大齒圈和卷筒聯(lián)接并緊固,然后配鉆絞三個(gè)銷孔,并裝入三件定位銷;再用三件止動(dòng)墊封蓋定位銷,并用螺栓、彈墊各6件均布緊固;
      b、把兩件氈圈分別裝入兩件軸承蓋的槽中;用螺栓、彈墊各6件把一件軸承蓋、紙墊緊固在卷筒不帶齒圈的一端上,然后把卷筒立起,使不帶齒圈的一端向下,墊在200毫米高的等尚塾鐵上;
      C、把兩件擋油環(huán)分別從卷筒軸兩端套裝在卷筒軸外圓臺(tái)階處,注意使擋油環(huán)的臺(tái)階向夕卜,然后將二件軸承內(nèi)孔加熱后裝在卷筒軸外圓上至擋油環(huán)端面,將卷筒軸短臺(tái)階一端向下吊裝在卷筒內(nèi)孔中,使下面一件軸承端面緊貼擋油環(huán)端面,選取合適的紙墊用螺栓及彈墊各件把紙墊、軸承蓋緊固在卷筒上;再把兩件軸承支架分別套裝在卷筒軸兩端外圓上至臺(tái)階,注意使軸承支架帶槽的一面向外,調(diào)整軸承支架與卷筒軸周向位置,使卷筒軸端止口與軸承支架槽對(duì)正,用螺栓、彈墊各四件把兩件擋板分別緊固在軸承支架槽內(nèi);
      d、在卷筒穿繩孔上裝入內(nèi)六角緊定螺釘;
      e、轉(zhuǎn)入部裝檢驗(yàn)工序。
      [0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
      本發(fā)明設(shè)計(jì)了一套適用于小批量生產(chǎn)的一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,使單機(jī)部件裝配有章可遁,避免了裝配過(guò)程中因裝配順序的不妥而造成頻繁反工的情況,提高了單機(jī)裝配效率,不僅確保了整機(jī)裝配合格率,而且確保了設(shè)備使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]
      圖1為本發(fā)明雙速多用絞車卷筒裝置剖面主視圖。
      [0009]圖2為本發(fā)明雙速多用絞車卷筒裝置安裝大齒圈端側(cè)視圖。
      [0010]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:
      1、卷筒;2、大齒圈;3、螺栓;4、彈墊;
      5、定位銷;6、止動(dòng)墊;7、氈圈;8、軸承蓋;
      9、紙墊;10、擋油環(huán);11、卷筒軸;12、軸承;
      13、軸承支架;14、擋板;15、內(nèi)六角緊定螺釘。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]如圖1至2所示,一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,具體包括以下步驟:
      1、在卷筒I上攻出各螺孔;
      2、將卷筒I非加工面涂紅色耐油防銹漆;
      3、a、把卷筒I立起使帶臺(tái)階一端向上,然后把大齒圈2止口向下吊裝在卷筒上1,用螺栓3及彈墊4各3件將大齒圈2和卷筒I聯(lián)接并緊固,然后配鉆絞三個(gè)銷孔,并裝入三件定位銷5;再用三件止動(dòng)墊6封蓋定位銷,并用螺栓、彈墊各6件均布緊固;
      b、把兩件氈圈7分別裝入兩件軸承蓋8槽中;用螺栓、彈墊各六件把一件軸承蓋8、紙墊9緊固在卷筒不帶齒圈的一端上,然后把卷筒立起,使不帶齒圈的一端向下,墊在200毫米高的等尚塾鐵上;
      c、把兩件擋油環(huán)10分別從卷筒軸11兩端套裝在卷筒軸外圓臺(tái)階處,注意使擋油環(huán)10的臺(tái)階向外,然后將兩件軸承12內(nèi)孔加熱后套裝在卷筒軸外圓上至擋油環(huán)10端面,將卷筒軸11短臺(tái)階一端向下吊裝在卷筒I內(nèi)孔中,使下面一件軸承12端面緊貼擋油環(huán)10端面,選取合適的紙墊9用螺栓及彈墊各六件把紙墊、軸承蓋緊固在卷筒上;再把兩件軸承支架13分別套裝在卷筒軸11兩端外圓上至臺(tái)階,注意使軸承支架13帶槽的一面向外,調(diào)整軸承支架13與卷筒軸11周向位置,使卷筒軸端止口與軸承支架槽對(duì)正,用螺栓、彈墊各四件把兩件擋板14分別緊固在軸承支架槽內(nèi);
      d、在卷筒穿繩孔上裝入內(nèi)六角緊定螺釘15;
      e、轉(zhuǎn)入部裝檢驗(yàn)工序。
      [0012]上述步驟中,卷筒與大齒圈的定位銷安裝孔必須在兩者聯(lián)接后配鉆絞完成,且定位銷上必須加裝止動(dòng)墊,另需嚴(yán)格按步驟順序操作。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,其特征在于:卷筒裝置裝配具體包括以下步驟: 1)、在卷筒(I)上攻出各螺孔; 2)、將卷筒(I)的非加工面涂紅色耐油防銹漆; 3)、a、把卷筒(I)立起使帶臺(tái)階一端向上,然后把大齒圈(2)止口向下吊裝在卷筒(I)上,用螺栓(3)及彈墊(4)各三件將大齒圈(2)和卷筒(I)聯(lián)接并緊固,然后配鉆絞三個(gè)銷孔,并裝入三件定位銷(5);再用三件止動(dòng)墊(6)封蓋定位銷(5),并用螺栓、彈墊各六件均布緊固; b、把兩件氈圈(7)分別裝入兩件軸承蓋(8)槽中;用螺栓、彈墊各六件把一件軸承蓋(8)、紙墊(9)緊固在卷筒不帶齒圈的一端上,然后把卷筒(I)立起,使不帶齒圈的一端向下,塾在200暈米尚的等尚塾鐵上; c、把兩件擋油環(huán)(10)分別從卷筒軸(11)兩端套裝在卷筒軸外圓臺(tái)階處,注意使擋油環(huán)(10)的臺(tái)階向外,然后將兩件軸承(12)內(nèi)孔加熱后分別套裝在卷筒軸外圓上至擋油環(huán)(10)端面,將卷筒軸(11)短臺(tái)階一端向下吊裝在卷筒(I)內(nèi)孔中,使下面一件軸承(12)端面緊貼擋油環(huán)(10)端面,用螺栓及彈墊各六件把紙墊(9)、軸承蓋(8)緊固在卷筒上;再把兩件軸承支架(13)分別套裝在卷筒軸(11)兩端外圓上至臺(tái)階,注意使軸承支架(13)帶槽的一面向夕卜,調(diào)整軸承支架(13)與卷筒軸(11)周向位置,使卷筒軸端止口與軸承支架槽對(duì)正,用螺栓、彈墊各四件把兩件擋板(14)分別緊固在軸承支架槽內(nèi); d、在卷筒穿繩孔上裝入內(nèi)六角緊定螺釘(15); e、轉(zhuǎn)入部裝檢驗(yàn)工序。2.如權(quán)利要求1所述的一種雙速多用絞車卷筒裝置的裝配工藝,其特征在于:上述步驟中,卷筒與大齒圈的定位銷安裝孔必須在兩者聯(lián)接后配鉆絞完成,且定位銷上必須加裝止動(dòng)墊,另需嚴(yán)格按步驟順序操作。
      【文檔編號(hào)】B23P21/00GK106041518SQ201610359029
      【公開(kāi)日】2016年10月26日
      【申請(qǐng)日】2016年5月27日
      【發(fā)明人】張建
      【申請(qǐng)人】張建
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