一種鋼筋籠箍筋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼筋籠箍筋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]灌注粧是橋梁工程中最常用的基礎(chǔ)形式，灌注粧的施工速度在影響工期方面占著很大一部分因素，而鋼筋籠箍筋的過程對灌注粧的施工速度具有一定的影響。常規(guī)的鋼筋籠箍筋工藝，是在鋼筋籠下邊通過交錯放置墊板，調(diào)制浮筋，根據(jù)鋼筋籠的大小做出不同的模具，用模具把調(diào)好的浮筋盤好，邊箍筋邊交錯推動鋼筋籠來實現(xiàn)箍筋，需要投入大量的人工手動操作，一部分人鋪設(shè)調(diào)整墊板，一部分人扶著并推動鋼筋籠，一部分人來箍筋，費時費力，成本高，對工期造成一定的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼筋籠箍筋裝置，解決人工手動操作，費時費力，成本高，影響工期的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:先將若干個半徑相同的內(nèi)圈同軸且間隔排布，再將若干根鋼筋間隔環(huán)繞并外切于各內(nèi)圈的外圓周依次焊接，每根鋼筋的軸線均與各內(nèi)圈的軸線平行，即完成鋼筋滾籠；將若干條皮帶間隔環(huán)繞著各鋼筋捆綁形成若干個皮帶圈，各皮帶圈與各內(nèi)圈同軸，在后續(xù)的箍筋工藝中，位于鋼筋籠最外圈的各皮帶圈與鋼筋籠箍筋裝置相接觸，實現(xiàn)相對滾動；將捆綁有皮帶圈的鋼筋籠通過搭板推到鋼筋籠箍筋裝置上，鋼筋籠箍筋裝置包括電機、從動軸、減速機和主動軸，電機與減速機相連，減速機與主動軸之間通過萬向軸相連，從動軸位于主動軸的一側(cè)且與主動軸水平，主動軸和從動軸的兩端均穿過萬向軸承安裝在軸承座上，主動軸和從動軸上均焊接有鋼管，主動軸和從動軸的鋼管的底部兩側(cè)均間隔安裝有普通軸承且鋼管與兩側(cè)的普通軸承相接觸，用于支撐主動軸和從動軸，實現(xiàn)相對滾動，主動軸和從動軸兩端的軸承座以及位于兩端之間的各普通軸承均固定在調(diào)距底座上，針對不同尺寸的鋼筋籠，通過調(diào)距底座來調(diào)節(jié)主動軸和從動軸之間的距離，鋼筋籠的底部位于主動軸和從動軸之間且鋼筋籠的各皮帶圈與兩個鋼管相接觸，電機及減速機帶動主動軸旋轉(zhuǎn)，主動軸帶動鋼筋籠旋轉(zhuǎn)，從動軸隨之旋轉(zhuǎn)，鋼筋籠旋轉(zhuǎn)的同時，即可給鋼筋籠箍筋；鋼筋籠箍筋完成后，拆卸皮帶圈，取一條鋼絲繩，一端固定在鋼筋籠上，另一端固定在立柱上，立柱位于鋼筋籠箍筋裝置的一側(cè)，啟動電機讓鋼筋籠朝立柱反方向旋轉(zhuǎn)，即可將鋼筋籠沿力的反方向拽離鋼筋籠箍筋裝置。
[0005]進一步的，在主動軸外側(cè)的調(diào)距底座上安裝有擋板，防止在卸載鋼筋籠的過程中，主動軸脫軌。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，簡便易操作，省時省力，節(jié)約了大量的成本，有效的縮短了工期，給施工帶來了極大的便利。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是鋼筋籠捆皮帶截面視圖。
[0009]其中:1.電機，2.調(diào)距底座，3.軸承座，4.萬向軸承，5.從動軸，6.普通軸承，7.減速機，8.主動軸，9.鋼管，10.擋板，11.內(nèi)圈，12.鋼筋，13.皮帶圈。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，先將若干個半徑相同的內(nèi)圈11同軸且間隔排布，再將若干根鋼筋12間隔環(huán)繞并外切于各內(nèi)圈11的外圓周依次焊接，每根鋼筋12的軸線均與各內(nèi)圈11的軸線平行，即完成鋼筋滾籠；將若干條皮帶間隔環(huán)繞著各鋼筋12捆綁形成若干個皮帶圈13，各皮帶圈13與各內(nèi)圈11同軸，在后續(xù)的箍筋工藝中，位于鋼筋籠最外圈的各皮帶圈13與鋼筋籠箍筋裝置相接觸，實現(xiàn)相對滾動；將捆綁有皮帶圈13的鋼筋籠通過搭板推到鋼筋籠箍筋裝置上，鋼筋籠箍筋裝置包括電機1、從動軸5、減速機7和主動軸8，電機I與減速機7相連，減速機7與主動軸8之間通過萬向軸相連，從動軸5位于主動軸8的一側(cè)且與主動軸8水平，主動軸8和從動軸5的兩端均穿過萬向軸承4安裝在軸承座3上，主動軸8和從動軸5上均焊接有鋼管9，主動軸8和從動軸5的鋼管9的底部兩側(cè)均間隔安裝有普通軸承6且鋼管9與兩側(cè)的普通軸承6相接觸，用于支撐主動軸8和從動軸5，實現(xiàn)相對滾動，主動軸8和從動軸5兩端的軸承座3以及位于兩端之間的各普通軸承6均固定在調(diào)距底座2上，針對不同尺寸的鋼筋籠，通過調(diào)距底座2來調(diào)節(jié)主動軸8和從動軸5之間的距離，鋼筋籠的底部位于主動軸8和從動軸5之間且鋼筋籠的各皮帶圈13與兩個鋼管9相接觸，在主動軸8外側(cè)的調(diào)距底座2上安裝有擋板10，防止在卸載鋼筋籠的過程中，主動軸8脫軌；電機I及減速機7帶動主動軸8旋轉(zhuǎn)，主動軸8帶動鋼筋籠旋轉(zhuǎn)，從動軸5隨之旋轉(zhuǎn)，鋼筋籠旋轉(zhuǎn)的同時，即可給鋼筋籠箍筋；鋼筋籠箍筋完成后，拆卸皮帶圈13，取一條鋼絲繩，一端固定在鋼筋籠上，另一端固定在立柱上，立柱位于鋼筋籠箍筋裝置的一側(cè)，啟動電機I讓鋼筋籠朝立柱反方向旋轉(zhuǎn)，即可將鋼筋籠沿力的反方向拽離鋼筋籠箍筋裝置。
[0011]本實用新型，經(jīng)過多次實驗驗證，省時省力，節(jié)約了大量的成本，有效的縮短了工期，給施工帶來了極大的便利。
[0012]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼筋籠箍筋裝置，其特征在于，包括電機(I)、從動軸(5)、減速機(7)和主動軸(8)，電機⑴與減速機(7)相連，減速機(7)與主動軸⑶之間通過萬向軸相連，從動軸(5)位于主動軸(8)的一側(cè)且與主動軸(8)水平，主動軸(8)和從動軸(5)的兩端均穿過萬向軸承(4)安裝在軸承座(3)上，主動軸(8)和從動軸(5)上均焊接有鋼管(9)，主動軸(8)和從動軸(5)的鋼管(9)的底部兩側(cè)均間隔安裝有普通軸承(6)且鋼管(9)與兩側(cè)的普通軸承(6)相接觸，主動軸(8)和從動軸(5)兩端的軸承座(3)以及位于兩端之間的各普通軸承(6)均固定在調(diào)距底座(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋籠箍筋裝置，其特征在于，所述主動軸(8)外側(cè)的調(diào)距底座⑵上安裝有擋板(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼筋籠箍筋裝置，包括電機、從動軸、減速機和主動軸，電機與減速機相連，減速機與主動軸之間通過萬向軸相連，從動軸位于主動軸的一側(cè)且與主動軸水平，主動軸和從動軸的兩端均穿過萬向軸承安裝在軸承座上，主動軸和從動軸上均焊接有鋼管，主動軸和從動軸的鋼管的底部兩側(cè)均間隔安裝有普通軸承且鋼管與兩側(cè)的普通軸承相接觸，用于支撐主動軸和從動軸，主動軸和從動軸兩端的軸承座以及位于兩端之間的各普通軸承均固定在調(diào)距底座上，針對不同尺寸的鋼筋籠，通過調(diào)距底座來調(diào)節(jié)主動軸和從動軸之間的距離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，簡便易操作，省時省力，節(jié)約了大量的成本，有效的縮短了工期，給施工帶來了極大的便利。
【IPC分類】B21F31-00
【公開號】CN204294839
【申請?zhí)枴緾N201420821224
【發(fā)明人】宋金玲, 宋臣富
【申請人】宋金玲
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月18日