鋼軌鉆孔用的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼軌鉆孔設(shè)備，具體的說是一種鋼軌鉆孔用的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，中國(guó)鐵路總公司在綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、鐵路運(yùn)輸需要、鐵路建設(shè)資金保障能力等條件的基礎(chǔ)上，調(diào)增了今年鐵路建設(shè)的目標(biāo)。一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)，增加到48項(xiàng)；二是全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元，增加到7200億元；三是新線投產(chǎn)里程由6600公里，增加到7000公里以上，因此，隨著鐵路建設(shè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，鋼軌的需求也與日俱增，與此配套的生產(chǎn)加工企業(yè)也在逐漸把如何提高鋼軌的加工效率作為主要的研宄方向；
[0003]目前，鋼軌生產(chǎn)后都需要在其上打孔，由于沒有專門的工裝，常規(guī)的方法是，由吊機(jī)將幾十噸重量的鋼軌吊起放置在一個(gè)加工平臺(tái)上，固定后，由人工采用鉆機(jī)逐一鉆孔，由于每一個(gè)鋼軌均較長(zhǎng)，工人師傅鉆完一個(gè)鋼軌需要較長(zhǎng)的時(shí)間才可以完成，如此以來，生產(chǎn)效率大大降低，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的提供一種鋼軌鉆孔用的工裝，該裝置通過將鋼軌安裝在帶有定位機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的行走小車上，定位和壓緊效率高，而且便于移動(dòng)重量較大的鋼軌，通過行走小車移動(dòng)中進(jìn)行對(duì)鋼軌鉆孔，生產(chǎn)效率大大提高，由于行走小車每移動(dòng)一次，可以對(duì)兩組鋼軌進(jìn)行鉆孔，提高生產(chǎn)效率50%以上。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:鋼軌鉆孔用的工裝，包括一帶支撐平板的行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下移動(dòng)，在支撐平板的上端面固定設(shè)有鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)稱設(shè)置在鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的用于定位放置鋼軌的定位機(jī)構(gòu)；
[0006]所述的定位機(jī)構(gòu)由內(nèi)側(cè)的定位板、外側(cè)的支撐板以及設(shè)置在定位板和支撐板上端面的支撐墊組成，所述的定位板具有一臺(tái)階面，該臺(tái)階面的高度與支撐板的高度相平齊；
[0007]所述的鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)由固定連接在所述支撐平板上的支撐凸臺(tái)、帶有螺紋桿的U型滑套以及上壓板組成，U型滑套套設(shè)在支撐凸臺(tái)上并可沿支撐凸臺(tái)的方向往復(fù)移動(dòng)，在U型滑套的上端固定連接有螺紋桿，上壓板的中部設(shè)有螺紋孔通過其上的螺紋孔連接在螺紋桿上，在鉆孔機(jī)構(gòu)工作的狀態(tài)下，上壓板的兩端端部壓緊在位于兩側(cè)定位機(jī)構(gòu)上的鋼軌上，并有螺母將上壓板固定。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)化，所述的上壓板的兩端端部設(shè)有耐磨襯墊。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化，所述的支撐凸臺(tái)的橫截面的形狀為T形。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]其一、該裝置通過將鋼軌安裝在帶有定位機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)上，即為行走小車上，而且便于移動(dòng)重量較大的鋼軌，定位和壓緊效率高，通過行走機(jī)構(gòu)移動(dòng)中進(jìn)行對(duì)鋼軌鉆孔，生廣效率大大提尚。
[0012]其二、該裝置設(shè)有一帶支撐平板的行走機(jī)構(gòu)，在支撐平板的上端面固定設(shè)有鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)稱設(shè)置在鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的用于定位放置鋼軌的定位機(jī)構(gòu)，由于行走小車每移動(dòng)一次，可以對(duì)兩組鋼軌進(jìn)行鉆孔，提高生產(chǎn)效率50%以上。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型中鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)記:1、行走機(jī)構(gòu)，101、支撐平板，2、鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)，201、支撐凸臺(tái)，202、U型滑套，203、螺紋桿，204、上壓板，3、定位機(jī)構(gòu)，301、定位板，302、支撐板，303、支撐墊，304、
滑槽，4、待加工鋼軌。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0018]如圖所示，鋼軌鉆孔用的工裝，包括一帶支撐平板101的行走機(jī)構(gòu)1，行走機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下移動(dòng)，在實(shí)際工況中可以將行走機(jī)構(gòu)I的行走輪設(shè)置在導(dǎo)軌上，使得行走機(jī)構(gòu)移動(dòng)過程中沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)，定向性較好，不會(huì)影響到鉆孔的位置偏移，在支撐平板101的上端面固定設(shè)有鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)2和對(duì)稱設(shè)置在鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的用于定位放置鋼軌的定位機(jī)構(gòu)3 ；
[0019]所述的定位機(jī)構(gòu)3由內(nèi)側(cè)的定位板301、外側(cè)的支撐板302以及設(shè)置在定位板和支撐板上端面的支撐墊303組成，所述的定位板具有一臺(tái)階面，該臺(tái)階面的高度與支撐板的高度相平齊；
[0020]所述的鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)2由固定連接在所述支撐平板101上的支撐凸臺(tái)201、帶有螺紋桿203的U型滑套202以及上壓板204組成，U型滑套202套設(shè)在支撐凸臺(tái)201上并可沿支撐凸臺(tái)的方向往復(fù)移動(dòng)，在U型滑套202的上端固定連接有螺紋桿203，上壓板204的中部設(shè)有螺紋孔通過其上的螺紋孔連接在螺紋桿203上，在鉆孔機(jī)構(gòu)工作的狀態(tài)下，上壓板204的兩端端部壓緊在位于兩側(cè)定位機(jī)構(gòu)上的待加工鋼軌4上，并有螺母將上壓板204固定。
[0021]工作流程為:首先將上壓板松開，將上壓板調(diào)整到一側(cè)位置，使其不影響到鋼軌的放置，后通過搬運(yùn)裝置將鋼軌放置在兩側(cè)定位機(jī)構(gòu)上，鋼軌具有一短邊和一長(zhǎng)邊，短邊靠近定位板的一側(cè)，并由下部的支撐墊支撐，鋼軌的長(zhǎng)邊由定位機(jī)構(gòu)的支撐板支撐，當(dāng)加工不同型號(hào)的鋼軌時(shí)，只需要更換不同的支撐墊即可，鋼軌放置后，調(diào)整上壓板的兩個(gè)端部壓在鋼軌上，并有螺母將上壓板固定，固定完成后，由操作工人實(shí)施鉆孔。
[0022]為了實(shí)現(xiàn)最佳效果，本方案中所述的上壓板的兩端端部設(shè)有耐磨襯墊。
[0023]為了實(shí)現(xiàn)最佳效果，本方案中所述的支撐凸臺(tái)的橫截面的形狀為T形。
[0024]本方案未詳述技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼軌鉆孔用的工裝，包括一帶支撐平板的行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下移動(dòng)，其特征在于:在支撐平板的上端面固定設(shè)有鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)稱設(shè)置在鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的用于定位放置鋼軌的定位機(jī)構(gòu)； 所述的定位機(jī)構(gòu)由內(nèi)側(cè)的定位板、外側(cè)的支撐板以及設(shè)置在定位板和支撐板上端面的支撐墊組成，所述的定位板具有一臺(tái)階面，該臺(tái)階面的高度與支撐板的高度相平齊； 所述的鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)由固定連接在所述支撐平板上的支撐凸臺(tái)、帶有螺紋桿的U型滑套以及上壓板組成，U型滑套套設(shè)在支撐凸臺(tái)上并可沿支撐凸臺(tái)的方向往復(fù)移動(dòng)，在U型滑套的上端固定連接有螺紋桿，上壓板的中部設(shè)有螺紋孔通過其上的螺紋孔連接在螺紋桿上，在鉆孔機(jī)構(gòu)工作的狀態(tài)下，上壓板的兩端端部壓緊在位于兩側(cè)定位機(jī)構(gòu)上的鋼軌上，并有螺母將上壓板固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌鉆孔用的工裝，其特征在于:所述的上壓板的兩端端部設(shè)有耐磨襯墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌鉆孔用的工裝，其特征在于:所述的支撐凸臺(tái)的橫截面的形狀為T形。
【專利摘要】一種鋼軌鉆孔用的工裝，包括一帶支撐平板的行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下移動(dòng)，在支撐平板的上端面固定設(shè)有鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)稱設(shè)置在鋼軌壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的用于定位放置鋼軌的定位機(jī)構(gòu)；該裝置通過將鋼軌安裝在帶有定位機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)的行走小車上，定位和壓緊效率高，而且便于移動(dòng)重量較大的鋼軌，通過行走小車移動(dòng)中進(jìn)行對(duì)鋼軌鉆孔，生產(chǎn)效率大大提高，由于行走小車每移動(dòng)一次，可以對(duì)兩組鋼軌進(jìn)行鉆孔，提高生產(chǎn)效率50%以上。
【IPC分類】B23B47-00, B23Q3-00
【公開號(hào)】CN204295306
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420671288
【發(fā)明人】魏超飛, 劉天有, 王永利
【申請(qǐng)人】汝州鄭鐵三佳道岔有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日