長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有拉延模具及后序模具中已經(jīng)越來(lái)越廣泛的利用機(jī)床氣墊作為力源，這樣既可提供穩(wěn)定的壓力又可節(jié)省大筆采購(gòu)額外壓力源的費(fèi)用。但是由于模具結(jié)構(gòu)限制無(wú)法直接將鑄件與氣墊相連，所以通常使用氣頂接柱作為壓力傳遞的工具。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中氣頂接柱長(zhǎng)度固定，不可調(diào)節(jié)，一旦采購(gòu)便無(wú)法變更，適用范圍小而且無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如圖1所示。對(duì)供貨商來(lái)說(shuō)現(xiàn)有的氣頂接柱制作流程多是庫(kù)存不同長(zhǎng)度的坯料，并根據(jù)客戶反饋的實(shí)際長(zhǎng)度臨時(shí)截取加工，既浪費(fèi)材料又延長(zhǎng)交貨周期，無(wú)法像標(biāo)準(zhǔn)件一樣直接備好庫(kù)存即時(shí)發(fā)貨。對(duì)于模具廠來(lái)說(shuō)有多種原因會(huì)導(dǎo)致變鑄件的行程發(fā)生變動(dòng)，如母線與調(diào)試線的機(jī)床不同，因?yàn)閴毫锨闆r變更需要臨時(shí)改變鑄件行程等情況。按正常的解決方案需要額外采購(gòu)長(zhǎng)度合適的氣頂接柱，這樣就會(huì)導(dǎo)致多余的接柱，無(wú)法適用于其他項(xiàng)目而造成浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，氣頂接柱為分離可調(diào)節(jié)式，將原本的半成品變成為成品標(biāo)準(zhǔn)件，這樣既可大批量生產(chǎn)庫(kù)存又可滿足模具廠的多種突發(fā)情況。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于包括凸模插件、凹模插件，所述凸模插件包括連接柱和與連接柱固定連接的頂部，所述連接柱上設(shè)有等距分布的第一鋸齒，所述凹模插件包括凹模體和開(kāi)設(shè)于凹模體內(nèi)的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與所述第一鋸齒相配合的第二鋸齒，所述凹模體底部開(kāi)有螺紋孔；
[0007]還包括固定螺釘，所述固定螺釘?shù)穆菁y和直徑與所述螺紋孔相匹配。
[0008]所述連接柱的長(zhǎng)度與所述凹槽的深度相同。
[0009]所述第一鋸齒的每個(gè)齒距為5mm。
[0010]所述第二鋸齒的每個(gè)齒距為5mm。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:氣頂接柱由可分離的三部分組成，使得氣頂接柱的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，固定螺釘?shù)男吞?hào)可以進(jìn)行選擇，加之第一鋸齒和第二鋸齒的配合，可以使凸模插件、凹模插件緊固連接；第一鋸齒和第二鋸齒的齒距是固定的，方便調(diào)節(jié)每個(gè)氣頂接柱與機(jī)床接觸的距離，使得每個(gè)氣頂接柱的長(zhǎng)度相同，進(jìn)而使得每個(gè)氣頂接柱受力均勻，不易被壓彎，延長(zhǎng)了使用壽命，而且加工效果好；固定螺釘能對(duì)凸模插件、凹模插件的連接起到穩(wěn)固和支撐作用，也使每個(gè)氣頂接柱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易跑偏和彎折。本實(shí)用新型將原本長(zhǎng)度固定的氣頂接柱變成長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)型，將原本的半成品變成為成品標(biāo)準(zhǔn)件，這樣既可大批量生產(chǎn)庫(kù)存，又可滿足模具廠的多種突發(fā)情況，降低了生產(chǎn)成本，節(jié)約了材料。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的分解圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、凸模插件，2、凹模插件，3、固定螺釘，4、連接柱，5、頂部，6、凹模體，7、凹槽，8、第一鋸齒，9、第二鋸齒。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】做出說(shuō)明。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型提供一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，包括凸模插件1、凹模插件2，所述凸模插件I包括連接柱4和與連接柱4固定連接的頂部5，所述連接柱4上設(shè)有等距分布的第一鋸齒8，所述凹模插件2包括凹模體6和開(kāi)設(shè)于凹模體6內(nèi)的凹槽7，所述凹槽7內(nèi)設(shè)有與所述第一鋸齒8相配合的第二鋸齒9，所述凹模體6底部開(kāi)有螺紋孔(圖中未標(biāo)出)；
[0020]還包括固定螺釘3，所述固定螺釘3的螺紋和直徑與所述螺紋孔相匹配。
[0021]所述連接柱4的長(zhǎng)度與所述凹槽7的深度相同。
[0022]實(shí)施例1:如圖4所示，本實(shí)施例的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱包括凸模插件1、凹模插件2、固定螺釘3，所述凸模插件I包括連接柱4和與連接柱4固定連接的頂部5，所述連接柱4上設(shè)有等距分布的第一鋸齒8，所述凹模插件2包括凹模體6和開(kāi)設(shè)于凹模體6內(nèi)的凹槽7，所述凹槽7內(nèi)設(shè)有與所述第一鋸齒8相配合的第二鋸齒9，所述凹模體6底部開(kāi)有螺紋孔(圖中未標(biāo)出)；所述第一鋸齒8或者第二鋸齒9的齒距為5mm，這樣方便將氣頂接柱調(diào)節(jié)到相同長(zhǎng)度，固定螺釘3從凹模插件2外側(cè)通過(guò)螺紋孔擰入凹模體6內(nèi)，固定螺釘3的長(zhǎng)度可根據(jù)型號(hào)進(jìn)行選擇，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度氣頂接柱的調(diào)節(jié)和應(yīng)用，然后將凸模插件I擰入凹模插件2內(nèi)，通過(guò)相互配合的第一鋸齒8和第二鋸齒9將連接柱4擰緊，進(jìn)而將固定螺釘3壓緊，達(dá)到了氣頂接柱長(zhǎng)度可調(diào)的效果，且由于固定螺釘3的存在，整個(gè)結(jié)構(gòu)在支撐過(guò)程中穩(wěn)固，不跑偏。
[0023]實(shí)施例2:如圖5所示，本實(shí)施例的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱包括凸模插件1、凹模插件2，所述凸模插件I包括連接柱4和與連接柱4固定連接的頂部5，連接柱4為帶有第一鋸齒8的圓凹模體6，所述凹模插件2包括凹模體6和開(kāi)設(shè)于凹模體6內(nèi)的凹槽7，凹槽7內(nèi)設(shè)有與第一鋸齒8匹配的第二鋸齒9，所述連接柱4的長(zhǎng)度與所述凹槽7的深度相同，凸模插件1、凹模插件2擰緊后正好形成一個(gè)不加長(zhǎng)的氣頂接柱，可作為普通氣頂接柱使用。
[0024]本產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品外部尺寸上并無(wú)差別，可與已有產(chǎn)品進(jìn)行互換。連接柱4部分的長(zhǎng)度為75mm，凹模插件2的整體長(zhǎng)度為100mm，使用實(shí)施例1可得到總長(zhǎng)度為185mm的氣頂接柱，為加長(zhǎng)型；使用本實(shí)施例2得到總長(zhǎng)度為150mm的氣頂接柱，與原來(lái)的氣頂接柱長(zhǎng)度相同。
[0025]使用例:使用時(shí)按照最小長(zhǎng)度選購(gòu)，即不使用固定螺釘3，此時(shí)受力效果最好用于母線生產(chǎn)。如需調(diào)節(jié)時(shí)可將凸模插件1、凹模插件2兩個(gè)部件分開(kāi)，按照所需調(diào)節(jié)長(zhǎng)度選擇固定螺釘3，將固定螺釘3從凹模插件2的外部擰入，然后將凸模插件I擰緊在凹模插件2內(nèi)，可將本產(chǎn)品調(diào)節(jié)至合適長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)范圍取決于受力大小及接柱的材質(zhì)。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于包括凸模插件、凹模插件，所述凸模插件包括連接柱和與連接柱固定連接的頂部，所述連接柱上設(shè)有等距分布的第一鋸齒，所述凹模插件包括凹模體和開(kāi)設(shè)于凹模體內(nèi)的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與所述第一鋸齒相配合的第二鋸齒，所述凹模體底部開(kāi)有螺紋孔； 還包括固定螺釘，所述固定螺釘?shù)穆菁y和直徑與所述螺紋孔相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于所述連接柱的長(zhǎng)度與所述凹槽的深度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于所述第一鋸齒的每個(gè)齒距為5mmο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于所述第二鋸齒的每個(gè)齒距為5mmο
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)式氣頂接柱，其特征在于包括凸模插件、凹模插件，所述凸模插件包括連接柱和與連接柱固定連接的頂部，所述凹模插件包括凹模體和開(kāi)設(shè)于凹模體內(nèi)的凹槽；還包括固定螺釘，所述固定螺釘?shù)穆菝迸c所述凹槽底部的形狀和大小相匹配。本實(shí)用新型的有益效果是：氣頂接柱為分離可調(diào)節(jié)式，將原本的半成品變成為成品標(biāo)準(zhǔn)件，這樣既可大批量生產(chǎn)庫(kù)存又可滿足模具廠的多種突發(fā)情況。
【IPC分類】B21D37-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204320974
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420738758
【發(fā)明人】靳闖
【申請(qǐng)人】天津汽車模具股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日