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      卷線器剎車輪自動組裝機(jī)的制作方法

      文檔序號:8631498閱讀:339來源:國知局
      卷線器剎車輪自動組裝機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及自動組裝領(lǐng)域,具體涉及是卷線器剎車輪自動組裝機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]卷線器是一種長線插板自動回收裝置,可將電線進(jìn)行拉伸與收縮,進(jìn)行集中管理,提高工作場地的使用效力,改變工作間各種管線錯綜盤結(jié)的亂象,節(jié)約了工廠空間,美化、改善作業(yè)環(huán)境。
      [0003]卷線器的剎車輪由中心軸和橡皮輪組成,安裝時,工人用大拇指將橡皮輪壓入中心軸中,長時間工作,工人會感到手指疼痛,工作效率顯著下降,工作時間加長,不僅工作效率低,而且會增加企業(yè)生產(chǎn)成本。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]為解決上述問題,本實用新型提供了卷線器剎車輪自動組裝機(jī),包括機(jī)架,其特征在于:包括送料裝置和取料裝置;
      [0005]所述送料裝置包括橡皮輪振動盤、中心軸振動盤、橡皮輪直線振動送料、中心軸直線振動送料、橡皮輪治具座、收集桶、氣缸A、固定塊A、滑塊A、固定滑座A、氣缸B、固定塊B、滑塊B和中心軸治具座,橡皮輪振動盤和中心軸振動盤放置在機(jī)架上,橡皮輪直線振動送料與機(jī)架固定,橡皮輪振動盤與橡皮輪直線振動送料連接,橡皮輪治具座固定于機(jī)架上,橡皮輪治具座與橡皮輪直線振動送料連接;
      [0006]中心軸直線振動送料與機(jī)架固定,中心軸振動盤與中心軸直線振動送料連接,中心軸治具座固定于機(jī)架上,中心軸治具座與中心軸直線振動送料連接;
      [0007]收集桶固定于機(jī)架上,固定塊A固定于固定滑座A上,氣缸A與固定塊A連接,氣缸A出軸與滑塊A連接,滑塊A與固定滑座A滑動配合;
      [0008]固定塊B與中心軸治具座連接,氣缸B與固定塊B連接,氣缸B出軸與滑塊B連接,滑塊B與中心軸治具座滑動配合;
      [0009]所述取料裝置包括立柱、連板、伺服電機(jī)、絲杠固定座、橡皮輪取料氣缸、中心軸取料氣缸、固定板、絲杠螺母和絲杠,立柱與機(jī)架連接,連板與立柱連接,絲杠固定座與連板連接,絲杠與絲杠固定座配合,絲杠螺母與絲杠配合,固定板與絲杠螺母固定,橡皮輪取料氣缸與固定板連接,中心軸取料氣缸與固定板連接。
      [0010]作為優(yōu)選的,所述絲杠前后各安裝有2根。
      [0011]本實用新型的有益效果是:振動盤自動送料,實現(xiàn)剎車輪的自動組裝,組裝效率大大提聞,同時減少企業(yè)的生廣成本。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實用新型取料結(jié)構(gòu)的示意圖
      [0014]圖3為本實用新型送料裝置的俯視圖;
      [0015]圖4為本實用新型送料裝置的局部示意圖;
      [0016]其中:1_機(jī)架,2-立柱,3-連板,4-伺服電機(jī),5-絲杠固定座,6-橡皮輪取料氣缸,7-中心軸取料氣缸,8-固定板,9-絲杠螺母,10-絲杠。
      [0017]11-橡皮輪振動盤,12-中心軸振動盤,13-橡皮輪直線振動送料,14-中心軸直線振動送料。
      [0018]20-橡皮輪治具座,21-收集桶,22-氣缸A,23-固定塊A,24-滑塊A,25-固定滑座A,26-氣缸B,27-固定塊B,28-滑塊B,29-中心軸治具座。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0020]如圖所示,本實用新型提供了卷線器剎車輪自動組裝機(jī),包括機(jī)架1,其特征在于:包括送料裝置和取料裝置;
      [0021]所述送料裝置包括橡皮輪振動盤11、中心軸振動盤12、橡皮輪直線振動送料13、中心軸直線振動送料14、橡皮輪治具座20、收集桶21、氣缸A22、固定塊A23、滑塊A24、固定滑座A25、氣缸B26、固定塊B27、滑塊B28和中心軸治具座29,橡皮輪振動盤11和中心軸振動盤12放置在機(jī)架I上,橡皮輪直線振動送料13與機(jī)架I固定,橡皮輪振動盤11與橡皮輪直線振動送料13連接,橡皮輪治具座20固定于機(jī)架I上,橡皮輪治具座20與橡皮輪直線振動送料13連接;
      [0022]中心軸直線振動送料14與機(jī)架I固定,中心軸振動盤12與中心軸直線振動送料14連接,中心軸治具座29固定于機(jī)架I上,中心軸治具座29與中心軸直線振動送料14連接;
      [0023]收集桶21固定于機(jī)架I上,固定塊A23固定于固定滑座A25上,氣缸A22與固定塊A23連接,氣缸A22出軸與滑塊A24連接,滑塊A24與固定滑座A25滑動配合;
      [0024]固定塊B27與中心軸治具座29連接,氣缸B26與固定塊B27連接,氣缸B26出軸與滑塊B28連接,滑塊B28與中心軸治具座29滑動配合;
      [0025]所述取料裝置包括立柱2、連板3、伺服電機(jī)4、絲杠固定座5、橡皮輪取料氣缸6、中心軸取料氣缸7、固定板8、絲杠螺母9和絲杠10,立柱2與機(jī)架I連接,連板3與立柱2連接,絲杠固定座5與連板3連接,絲杠10與絲杠固定座5配合,絲杠螺母9與絲杠10配合,固定板8與絲杠螺母9固定,橡皮輪取料氣缸6與固定板8連接,中心軸取料氣缸7與固定板8連接。
      [0026]下面結(jié)合【附圖說明】本實用新型的使用過程:
      [0027]1.橡皮輪振動盤和中心軸振動盤啟動;
      [0028]2.中心軸振動盤到達(dá)中心軸治具座時,氣缸B動作;
      [0029]3.中心軸取料氣缸夾起中心軸,絲杠旋轉(zhuǎn),將中心軸放置在滑塊A中;
      [0030]4.氣缸A動作,推動滑塊A向前推動;
      [0031]5.橡皮輪取料氣缸將橡皮輪夾起,絲杠旋轉(zhuǎn),到達(dá)滑塊A的正上方,橡皮輪取料氣缸向下動作,使橡皮輪和中心軸配合;
      [0032]6.橡皮輪取料氣缸夾起裝配好的剎車輪,放入收集桶中。
      [0033]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
      【主權(quán)項】
      1.卷線器剎車輪自動組裝機(jī),包括機(jī)架,其特征在于:包括送料裝置和取料裝置; 所述送料裝置包括橡皮輪振動盤、中心軸振動盤、橡皮輪直線振動送料、中心軸直線振動送料、橡皮輪治具座、收集桶、氣缸A、固定塊A、滑塊A、固定滑座A、氣缸B、固定塊B、滑塊B和中心軸治具座,橡皮輪振動盤和中心軸振動盤放置在機(jī)架上,橡皮輪直線振動送料與機(jī)架固定,橡皮輪振動盤與橡皮輪直線振動送料連接,橡皮輪治具座固定于機(jī)架上,橡皮輪治具座與橡皮輪直線振動送料連接; 中心軸直線振動送料與機(jī)架固定,中心軸振動盤與中心軸直線振動送料連接,中心軸治具座固定于機(jī)架上,中心軸治具座與中心軸直線振動送料連接; 收集桶固定于機(jī)架上,固定塊A固定于固定滑座A上,氣缸A與固定塊A連接,氣缸A出軸與滑塊A連接,滑塊A與固定滑座A滑動配合; 固定塊B與中心軸治具座連接,氣缸B與固定塊B連接,氣缸B出軸與滑塊B連接,滑塊B與中心軸治具座滑動配合; 所述取料裝置包括立柱、連板、伺服電機(jī)、絲杠固定座、橡皮輪取料氣缸、中心軸取料氣缸、固定板、絲杠螺母和絲杠,立柱與機(jī)架連接,連板與立柱連接,絲杠固定座與連板連接,絲杠與絲杠固定座配合,絲杠螺母與絲杠配合,固定板與絲杠螺母固定,橡皮輪取料氣缸與固定板連接,中心軸取料氣缸與固定板連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷線器剎車輪自動組裝機(jī),其特征在于:所述絲杠前后各安裝有2根。
      【專利摘要】卷線器剎車輪自動組裝機(jī),包括機(jī)架,其特征在于:包括送料裝置和取料裝置;所述送料裝置包括橡皮輪振動盤、中心軸振動盤、橡皮輪直線振動送料、中心軸直線振動送料、橡皮輪治具座、收集桶、氣缸A、固定塊A、滑塊A、固定滑座A、氣缸B、固定塊B、滑塊B和中心軸治具座,所述取料裝置包括立柱、連板、伺服電機(jī)、絲杠固定座、橡皮輪取料氣缸、中心軸取料氣缸、固定板、絲杠螺母和絲杠。本實用新型的有益效果是:振動盤自動送料,實現(xiàn)剎車輪的自動組裝,組裝效率大大提高,同時減少企業(yè)的生產(chǎn)成本。
      【IPC分類】B23P19-027
      【公開號】CN204339243
      【申請?zhí)枴緾N201420771941
      【發(fā)明人】張磊
      【申請人】太倉阿托斯電氣部件有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請日】2014年12月10日
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