齒輪輪齒端部倒角工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種齒輪輪齒端部倒角工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在齒輪加工中，往往需要在齒輪的輪齒端部加工倒角。由于齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，無法先用車削加工的方法在齒輪輪齒端部加工倒角，因而現(xiàn)有的方法中，一般采用銑削加工的方式在齒輪輪齒端部加工倒角。采用銑削加工的方法雖然能夠滿足在齒輪輪齒端部加工倒角的需求，但是專用的銑床價(jià)格昂貴，中小企業(yè)難以配備。另外，銑刀的損耗也較大，這些無疑都增加了齒輪的加工成本和企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪輪齒端部倒角工裝，能夠采用磨削的方式在齒輪的齒輪端部加工倒角，能夠有效降低成本。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種齒輪輪齒端部倒角工裝，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；
[0006]所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，所述底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上套裝設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座，所述滑座上設(shè)有砂輪安裝座，所述砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；所述滑座與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)；
[0007]所述砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上并與所述氣動(dòng)馬達(dá)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)柄、固定安裝在所述砂輪安裝座上用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸和安裝在所述砂輪安裝座與所述氣動(dòng)馬達(dá)之間用于所述氣動(dòng)馬達(dá)復(fù)位的彈簧，所述彈簧與所述氣動(dòng)馬達(dá)的連接點(diǎn)和所述驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄的接觸配合點(diǎn)分別位于所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
[0009]進(jìn)一步，所述導(dǎo)桿設(shè)置為相互平行的兩根。
[0010]進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑座上并位于其中一根所述導(dǎo)桿的徑向方向的螺紋孔和安裝在所述螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺釘。
[0011]進(jìn)一步，所述底座包括底板和滑動(dòng)配合安裝在所述底板上的滑板，所述導(dǎo)桿固定安裝在所述滑板上。
[0012]進(jìn)一步，還包括罩在所述工作臺(tái)上的防塵罩，所述防塵罩上設(shè)有用于排除灰塵的吸風(fēng)風(fēng)機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型的齒輪輪齒端部倒角工裝，通過在工作臺(tái)上安裝砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝，使用時(shí)，將齒輪工件裝夾在齒輪裝夾工裝上，將砂輪安裝在氣動(dòng)馬達(dá)上，調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)在導(dǎo)桿上的位置，并利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)的傾斜角度，使砂輪正好與齒輪工件的輪齒端部接觸，啟動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)即可實(shí)現(xiàn)在齒輪輪齒端部加工倒角，并根據(jù)加工進(jìn)程調(diào)節(jié)砂輪的進(jìn)給量，如此，便可逐步地在齒輪工件的所有輪齒上磨削加工倒角；因此，本實(shí)用新型的齒輪輪齒端部倒角工裝不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在齒輪的齒輪端部磨削加工倒角，而且結(jié)構(gòu)簡單、制作簡便、砂輪損耗較小，即能夠有效降低成本。
【附圖說明】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型齒輪輪齒端部倒角工裝實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為砂輪機(jī)構(gòu)的受力示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0019]如圖1所示，為本實(shí)用新型齒輪輪齒端部倒角工裝實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的齒輪輪齒端部倒角工裝，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)I上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝2。
[0020]所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座3，所述底座3上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿4，所述導(dǎo)桿4上套裝設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座5，所述滑座5上設(shè)有砂輪安裝座6，所述砂輪安裝座6上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)。所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)7和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸上的砂輪8。所述滑座5與所述導(dǎo)桿4之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例的導(dǎo)桿4設(shè)置為相互平行的兩根，其中一根導(dǎo)桿的直徑大于另一根導(dǎo)桿的直徑，本實(shí)施例的鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑座5上并位于其中一根所述導(dǎo)桿4的徑向方向的螺紋孔和安裝在所述螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺釘9，本實(shí)施例的螺紋孔設(shè)置在直徑較大的導(dǎo)桿的徑向方向上，利用鎖緊螺釘能夠方便地鎖定滑座5的位置。
[0021]所述砂輪安裝座6包括兩塊相互平行的安裝板10，所述氣動(dòng)馬達(dá)7旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板10之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座6上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)7旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0022]本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)7轉(zhuǎn)軸上并與所述氣動(dòng)馬達(dá)7同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)柄11、固定安裝在所述砂輪安裝座6上用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄11旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸12和安裝在所述砂輪安裝座6與所述氣動(dòng)馬達(dá)7之間用于所述氣動(dòng)馬達(dá)7復(fù)位的彈簧13，所述彈簧13與所述氣動(dòng)馬達(dá)7的連接點(diǎn)和所述驅(qū)動(dòng)氣缸12活塞桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄11的接觸配合點(diǎn)分別位于所述氣動(dòng)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，如此，彈簧13作用在氣動(dòng)馬達(dá)7上的彈力F#s相對(duì)于氣動(dòng)馬達(dá)7轉(zhuǎn)軸的彎矩與驅(qū)動(dòng)氣缸12作用在氣動(dòng)馬達(dá)7轉(zhuǎn)軸上的力Fnfc的扭矩相反，如此便可實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)馬達(dá)7的位置平衡。另外，驅(qū)動(dòng)氣缸12作用在氣動(dòng)馬達(dá)7轉(zhuǎn)軸上的扭矩與齒輪工件16作用在砂輪8上的力Flft相對(duì)于氣動(dòng)馬達(dá)7轉(zhuǎn)軸的彎矩的方向相反，可有效避免在磨削過程中砂輪8與齒輪工件脫離，保證磨削加工的正常進(jìn)行，如圖2所示。
[0023]進(jìn)一步，底座3包括底板3a和滑動(dòng)配合安裝在所述底板3a上的滑板3b，所述導(dǎo)桿4固定安裝在所述滑板3b上，如此，便可通過底座3調(diào)節(jié)砂輪的位置。
[0024]進(jìn)一步，本實(shí)施例的齒輪輪齒端部倒角工裝還包括罩在所述工作臺(tái)I上的防塵罩14，所述防塵罩14上設(shè)有用于排除灰塵的吸風(fēng)風(fēng)機(jī)15。
[0025]本實(shí)施例的齒輪輪齒端部倒角工裝，通過在工作臺(tái)上安裝砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝，使用時(shí)，將齒輪工件裝夾在齒輪裝夾工裝上，將砂輪安裝在氣動(dòng)馬達(dá)上，調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)在導(dǎo)桿上的位置，并利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)的傾斜角度，使砂輪正好與齒輪工件的輪齒端部接觸，啟動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)即可實(shí)現(xiàn)在齒輪輪齒端部加工倒角，根據(jù)加工進(jìn)程調(diào)節(jié)砂輪的進(jìn)給量，如此，便可逐步地在齒輪工件的所有輪齒上磨削加工倒角；因此，本實(shí)施例的齒輪輪齒端部倒角工裝不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在齒輪的齒輪端部磨削加工倒角，而且結(jié)構(gòu)簡單、制作簡便、砂輪損耗較小，即能夠有效降低成本。
[0026]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝； 所述砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，所述底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上套裝設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座，所述滑座上設(shè)有砂輪安裝座，所述砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；所述砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；所述滑座與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)； 所述砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，所述砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套裝在所述氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上并與所述氣動(dòng)馬達(dá)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)柄、固定安裝在所述砂輪安裝座上用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)氣缸和安裝在所述砂輪安裝座與所述氣動(dòng)馬達(dá)之間用于所述氣動(dòng)馬達(dá)復(fù)位的彈簧，所述彈簧與所述氣動(dòng)馬達(dá)的連接點(diǎn)和所述驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)柄的接觸配合點(diǎn)分別位于所述氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:所述導(dǎo)桿設(shè)置為相互平行的兩根。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑座上并位于其中一根所述導(dǎo)桿的徑向方向的螺紋孔和安裝在所述螺紋孔內(nèi)的鎖緊螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:所述底座包括底板和滑動(dòng)配合安裝在所述底板上的滑板，所述導(dǎo)桿固定安裝在所述滑板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪輪齒端部倒角工裝，其特征在于:還包括罩在所述工作臺(tái)上的防塵罩，所述防塵罩上設(shè)有用于排除灰塵的吸風(fēng)風(fēng)機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪輪齒端部倒角工裝，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝和齒輪裝夾工裝；砂輪安裝調(diào)節(jié)工裝包括底座，底座上設(shè)有豎直的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上套裝設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑座，滑座上設(shè)有砂輪安裝座，砂輪安裝座上安裝有砂輪機(jī)構(gòu)；砂輪機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)和安裝在氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的砂輪；安裝板與所述導(dǎo)桿之間設(shè)有鎖緊其位置的鎖緊機(jī)構(gòu)；砂輪安裝座包括兩塊相互平行的安裝板，氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)配合安裝在兩塊所述安裝板之間，且氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的軸線水平，砂輪安裝座上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的齒輪輪齒端部倒角工裝能夠采用磨削的方式在齒輪的齒輪端部加工倒角，能夠有效降低成本。
【IPC分類】B23F19-12
【公開號(hào)】CN204353591
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420661832
【發(fā)明人】霍仁林
【申請(qǐng)人】綦江縣飛達(dá)重型汽車齒輪廠
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年11月7日