一種用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]零件在進(jìn)行組裝和加工時(shí)，需要對其進(jìn)行定位和壓緊，方便工人進(jìn)行組裝和加工，現(xiàn)有的定位壓緊工裝一般采用旋轉(zhuǎn)軸連接壓緊板，工人需要手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊板，并通過鎖緊機(jī)構(gòu)對壓緊板進(jìn)行鎖緊，工人操作的工序較多，容易發(fā)生遺漏，且耗費(fèi)的工時(shí)較多，生產(chǎn)效率無法滿足生產(chǎn)的需要，造成加工后的產(chǎn)品存在不良。
[0003]申請?zhí)枮?01320385226.9的中國實(shí)用新型專利公開了一種定位工裝，其主要通過旋轉(zhuǎn)氣缸自動(dòng)打開和閉合壓緊板，來代替工人手動(dòng)操作，但是這種方式的對零件的壓緊效果較差，在組裝和加工時(shí)，還需要其他裝置進(jìn)行壓緊，并且支座上放置零件后，壓緊板在閉合的過程中，容易與零件發(fā)生干涉而無法閉合，降低了生產(chǎn)加工效率。同時(shí)，該方案安全性差，操作人員安全得不到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種定位壓緊效果好、安全性高的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]本實(shí)用新型提供的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，包括底座和支撐座，所述支撐座固定在所述底座上，且用于支撐柱狀零件，所述底座上表面還固定一立板，所述立板的頂部與一橫梁的一端相連接，所述橫梁的另一端與一安裝板相連接，所述立板和所述安裝板相對位置處安裝有一對安全光幕，以及還包括一氣缸，所述氣缸固定在所述橫梁的上方，所述氣缸的活塞穿過所述橫梁與一壓緊板相連接，所述壓緊板用于壓緊柱狀零件，且壓緊板與所述支撐座之間還設(shè)有限位擋塊，其中，所述安裝光幕還用于控制所述氣缸活塞桿的伸縮動(dòng)作。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐座上設(shè)有一半圓槽，所述壓緊板的下表面設(shè)有一 V型槽，所述半圓槽與所述V型槽的位置相對應(yīng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述V型槽內(nèi)還設(shè)有一緩沖橡膠層。
[0009]進(jìn)一步地，限位擋塊由多個(gè)厚度相同的擋塊單體疊放而成。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過氣缸活塞垂直帶動(dòng)壓緊板動(dòng)作，對零件進(jìn)行定位和壓緊，其有效避免了放置零件后，壓緊板動(dòng)作過程中與零件的干涉，使零件具有更好的壓緊定位效果，且通過設(shè)置限位擋塊能有效控制壓緊板的壓緊力，防止對零件表面造成破壞，同時(shí)，通過安全光幕控制氣缸活塞桿的動(dòng)作，其安全性更高。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]參閱圖1所示，本實(shí)用新型的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，包括底座I和支撐座2，支撐座2固定在底座I上，且用于支撐柱狀零件，底座I上表面還固定一立板3，立板3的頂部與一橫梁5的一端相連接，橫梁5的另一端與一安裝板9相連接，立板3和安裝板9相對位置處安裝有一對安全光幕10，以及還包括一氣缸6，氣缸6固定在橫梁5的上方，氣缸6的活塞穿過橫梁5與一壓緊板4相連接，壓緊板4用于壓緊柱狀零件，且壓緊板4與支撐座2之間還設(shè)有限位擋塊12，其中，安裝光幕10還用于控制氣缸6活塞桿的伸縮動(dòng)作。本實(shí)用新型通過氣缸6活塞垂直帶動(dòng)壓緊板4動(dòng)作，對零件進(jìn)行定位和壓緊，其有效避免了放置零件后，壓緊板4動(dòng)作過程中與零件的干涉，使零件具有更好的壓緊定位效果，且通過設(shè)置限位擋塊12能有效控制壓緊板4的壓緊力，防止對零件表面造成破壞，同時(shí)，通過安全光幕10控制氣缸6活塞桿的動(dòng)作，其安全性更高。
[0015]具體的，為了提高零件的定位效果，防止零件轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐座2上設(shè)有一半圓槽7，壓緊板4的下表面設(shè)有一 V型槽8，半圓槽7與V型槽8的位置相對應(yīng)。且為了減小對零件的表面沖擊，V型槽8內(nèi)還設(shè)有一緩沖橡膠層11。本實(shí)用新型中，為了方便調(diào)整限位擋塊12的厚度，合理控制壓緊板4的壓緊力，限位擋塊12由多個(gè)厚度相同的擋塊單體疊放而成，通過改變擋塊單體的數(shù)量來調(diào)節(jié)限位擋塊12的厚度，使用起來更加方便快捷。
[0016]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，包括底座(I)和支撐座(2)，所述支撐座(2)固定在所述底座(I)上，且用于支撐柱狀零件，其特征在于:所述底座(I)上表面還固定一立板(3)，所述立板(3)的頂部與一橫梁(5)的一端相連接，所述橫梁(5)的另一端與一安裝板(9)相連接，所述立板(3)和所述安裝板(9)相對位置處安裝有一對安全光幕(10)，以及還包括一氣缸￠)，所述氣缸(6)固定在所述橫梁(5)的上方，所述氣缸(6)的活塞穿過所述橫梁(5)與一壓緊板(4)相連接，所述壓緊板(4)用于壓緊柱狀零件，且壓緊板(4)與所述支撐座(2)之間還設(shè)有限位擋塊(12)，其中，所述安裝光幕(10)還用于控制所述氣缸(6)活塞桿的伸縮動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，其特征在于:所述支撐座(2)上設(shè)有一半圓槽(7)，所述壓緊板(4)的下表面設(shè)有一 V型槽(8)，所述半圓槽(7)與所述V型槽(8)的位置相對應(yīng)。
3.如權(quán)利要求2所述的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，其特征在于:所述V型槽(8)內(nèi)還設(shè)有一緩沖橡膠層(11)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，其特征在于:限位擋塊(12)由多個(gè)厚度相同的擋塊單體疊放而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于柱狀零件的新型定位壓緊工裝，包括底座和支撐座，支撐座固定在底座上，且用于支撐柱狀零件，底座上表面還固定一立板，立板的頂部與一橫梁的一端相連接，橫梁的另一端與一安裝板相連接，立板和安裝板相對位置處安裝有一對安全光幕，以及還包括一氣缸，氣缸固定在橫梁的上方，氣缸的活塞穿過橫梁與一壓緊板相連接，壓緊板用于壓緊柱狀零件，且壓緊板與支撐座之間還設(shè)有限位擋塊，其中，安裝光幕還用于控制氣缸活塞桿的伸縮動(dòng)作。本實(shí)用新型有效避免了放置零件后，壓緊板動(dòng)作過程中與零件的干涉，使零件具有更好的壓緊定位效果，且能有效控制壓緊板的壓緊力，防止對零件表面造成破壞，其安全性更高。
【IPC分類】B23Q3-08, B25B11-00
【公開號】CN204353844
【申請?zhí)枴緾N201420817980
【發(fā)明人】王建
【申請人】六盤水恒森鋼材有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月22日