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      一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8688153閱讀:517來(lái)源:國(guó)知局
      一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種可快速調(diào)整的軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊工具,屬于軋機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在中厚板軋機(jī)的機(jī)構(gòu)中,中厚板軋機(jī)支撐輥平衡鉤安裝在軋機(jī)前、后各一套,共兩套。每套平衡鉤裝置內(nèi)包含上支撐輥冷卻水梁、上工作輥冷卻水梁、煙塵抑制裝置、乳機(jī)精除鱗上集管及導(dǎo)板梁一套。中厚板軋機(jī)上支撐輥的兩個(gè)平衡鉤頂部掛在扁擔(dān)梁兩側(cè)的凹槽內(nèi),扁擔(dān)梁放置在主平衡液壓缸上,同時(shí)扁擔(dān)梁兩端下側(cè)均有安全鎖緊塊。在換輥模式或者檢修模式下,支撐輥兩個(gè)平衡鉤通過(guò)扁擔(dān)梁位于安全鎖緊塊上。在生產(chǎn)過(guò)程中,支撐輥平衡鉤通過(guò)一個(gè)主平衡缸頂著扁擔(dān)梁挑著前后兩個(gè)平衡鉤向上抬起支撐輥,使得支撐輥與工作輥保持緊密接觸,同時(shí)保證導(dǎo)板梁與上工作輥?zhàn)o(hù)板接觸并與其緊密?chē)Ш?,?dǎo)板梁提升液壓缸一直處于提升狀態(tài),以保證導(dǎo)板梁穩(wěn)定。另外,在生產(chǎn)過(guò)程中,乳機(jī)前、后支撐輥平衡鉤還對(duì)鋼板起到導(dǎo)向作用,在每道次軋制完成后,鋼板會(huì)出現(xiàn)不同程度的翹頭,翹頭位置撞擊到軋機(jī)前、后支撐輥平衡鉤上,支撐輥平衡鉤對(duì)其起到壓制和導(dǎo)向作用,從而有效的控制鋼板翹頭。因此,乳機(jī)前、后支撐輥平衡鉤是中厚板軋機(jī)的重要組成部分。由于工作環(huán)境惡劣,在鋼板的軋制過(guò)程中,鋼板的沖擊力很大,經(jīng)常會(huì)造成軋機(jī)前、后支撐輥平衡鉤在扁擔(dān)梁上的凹槽內(nèi)往復(fù)移動(dòng),容易造成錯(cuò)位。當(dāng)更換工作輥時(shí),需要把支撐輥平衡鉤下部的導(dǎo)板梁打到下降位置,使得導(dǎo)板梁與上工作輥?zhàn)o(hù)板脫開(kāi),以便抽工作輥。由于導(dǎo)板梁達(dá)到下降位置時(shí)與軋機(jī)前后機(jī)架輥接觸,當(dāng)導(dǎo)板梁提升液壓缸壓力不穩(wěn)定時(shí)會(huì)造成機(jī)架輥?lái)斪?dǎo)板梁,進(jìn)而使得軋機(jī)前后平衡鉤整體向上移動(dòng),致使平衡鉤在扁擔(dān)梁兩端凹槽內(nèi)出現(xiàn)移位,并多次出現(xiàn)脫離現(xiàn)象。一旦平衡鉤脫落,就會(huì)使鋼板直接撞擊在支撐輥平衡鉤上,將支撐輥平衡鉤撞壞,甚至撞掉,恢復(fù)起來(lái)非常困難,處理時(shí)間一般在72小時(shí)以上,存在很大的設(shè)備安全隱患。為此,設(shè)計(jì)一種平衡鉤安全鎖緊裝置,以保證平衡桿安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分必要的。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,這種裝置可以將軋機(jī)前、后支撐輥平衡鉤安全鎖緊,且拆裝便捷、調(diào)整方便、操作簡(jiǎn)單。
      [0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
      [0005]一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,它由兩套安全鎖緊連桿構(gòu)成,每套安全鎖緊連桿由前拉桿、后拉桿、鎖緊環(huán)組成,前拉桿和后拉桿的前端有連接端面,連接端面與桿體軸向垂直,前拉桿和后拉桿的后部有螺紋,前拉桿和后拉桿的螺紋旋向相反,鎖緊環(huán)為矩形環(huán),鎖緊環(huán)的相對(duì)兩側(cè)的環(huán)體上有螺孔,螺孔的軸線在一條直線上,螺孔的螺紋分別與前拉桿和后拉桿的后端螺紋相匹配。
      [0006]上述中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,所述前拉桿和后拉桿兩端的連接端面分別與支撐輥平衡鉤吊環(huán)相接觸,連接端面的形狀與吊環(huán)形狀相匹配,連接端面內(nèi)側(cè)面為有110°的斜面。
      [0007]上述中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,所述兩套安全鎖緊連桿的鎖緊環(huán)之間由鎖緊鏈條鎖緊。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0009]本實(shí)用新型的前拉桿和后拉桿分別與主平衡鉤相連接,前拉桿和后拉桿前端的連接端面與支撐輥吊環(huán)接觸面的斜面的角度相同,且與吊環(huán)形狀相匹配,這樣能夠保證前拉桿和后拉桿與支撐輥平衡鉤吊環(huán)接觸緊湊,位置固定緊密;前拉桿、后拉桿連接在鎖緊環(huán)的兩端,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊環(huán)可以調(diào)整前拉桿和后拉桿之間的距離;同時(shí)兩套安全鎖緊裝置采用鎖緊鏈條捆綁,保證兩套鎖緊裝置不會(huì)因震動(dòng)造成自身松動(dòng),有效的保證了支撐輥平衡鉤不會(huì)因?qū)О辶合陆刀撀洹?br>[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可以在導(dǎo)板梁提升和下降造成平衡鉤頂部開(kāi)口度增大的情況下,有效防止軋機(jī)支撐輥平衡鉤從扁擔(dān)梁上脫落,被鋼板撞擊,且拆裝安全。本實(shí)用新型具有重量輕、操作簡(jiǎn)單、成本低、拆裝迅速等優(yōu)點(diǎn),解決了目前軋機(jī)支撐輥平衡鉤由于導(dǎo)板梁液壓缸動(dòng)作而導(dǎo)致軋機(jī)支撐輥平衡鉤脫落的難題。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是圖1的A-A剖視圖;
      [0013]圖3是圖1的K向視圖。
      [0014]圖中標(biāo)記如下:前拉桿1、后拉桿2、連接端面3、鎖緊環(huán)4、螺孔5、鎖緊鏈條6。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]本實(shí)用新型由兩套安全鎖緊連桿構(gòu)成,每套安全鎖緊連桿由前拉桿1、后拉桿2、鎖緊環(huán)4組成。安全鎖緊連桿是水平連接的,與支撐輥平衡鉤吊環(huán)中心軸方向一致。
      [0016]圖中顯示,前拉桿I和后拉桿2的前端有連接端面3,連接端面3與桿體軸向垂直,前拉桿I和后拉桿2的后部有螺紋,前拉桿I和后拉桿2的螺紋旋向相反。
      [0017]圖中顯示,鎖緊環(huán)4為矩形環(huán),鎖緊環(huán)4的相對(duì)兩側(cè)的環(huán)體上有螺孔5,螺孔5的軸線在一條直線上,螺孔5的螺紋分別與前拉桿I和后拉桿2的后端螺紋相匹配。前拉桿I和后拉桿2的螺桿分別旋在鎖緊環(huán)4的螺孔5中,旋轉(zhuǎn)鎖緊環(huán)4可以拉緊或放松前拉桿I和后拉桿2。
      [0018]由于前拉桿I和后拉桿2的螺紋旋向相反,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊環(huán)4可以使前拉桿I和后拉桿2的運(yùn)動(dòng)方向相反,同時(shí)向外側(cè)或內(nèi)側(cè)移動(dòng),調(diào)整它們之間的的距離,同時(shí)可以增加移動(dòng)行程和調(diào)節(jié)速度。
      [0019]圖中顯示,前拉桿I和后拉桿2兩端的連接端面3分別與支撐輥平衡鉤吊環(huán)相接觸,考慮到支撐輥平衡鉤吊裝環(huán)是以110°的斜角焊接到平衡鉤頂部的,因此前拉桿I和后拉桿2兩端的連接端面3設(shè)計(jì)為帶有110°斜面且與吊環(huán)形狀一樣,這樣能夠保證前拉桿I和后拉桿2與支撐輥平衡鉤吊環(huán)接觸緊湊,位置固定緊密。
      [0020]圖中顯示,兩套安全鎖緊連桿的鎖緊環(huán)4之間由鎖緊鏈條6鎖緊,保證兩套鎖緊裝置不會(huì)因震動(dòng)造成自身松動(dòng),有效保證了支撐輥平衡鉤不會(huì)因?qū)О辶合陆刀撀洹?br>[0021]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)快速拆裝,快速調(diào)整前后支撐輥平衡鉤的距離,適應(yīng)由于導(dǎo)板梁提升和下降造成支撐輥平衡鉤頂部距離的變化,保證平衡鉤始終落在扁擔(dān)梁的凹槽內(nèi)。
      [0022]本實(shí)用新型的使用方法如下:
      [0023]在正常生產(chǎn)過(guò)程中,前拉桿1、后拉桿2與鎖緊環(huán)4連接,通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖緊環(huán)4來(lái)保證前拉桿1、后拉桿2同時(shí)與吊環(huán)斜面接觸并受力形成自鎖,南北兩套鎖緊裝置安裝完畢后,再用鎖緊鏈條6捆綁兩套鎖緊環(huán)4。需要調(diào)整支撐輥平衡鉤頂部開(kāi)口度時(shí),拆除兩套鎖緊環(huán)4的鎖緊鏈條6,旋轉(zhuǎn)鎖緊環(huán)4,就可以消除自鎖力,從而實(shí)現(xiàn)將支撐輥平衡鉤頂部開(kāi)口度自由調(diào)整并鎖緊的功能。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,其特征在于:它由兩套安全鎖緊連桿構(gòu)成,每套安全鎖緊連桿由前拉桿(1)、后拉桿(2)、鎖緊環(huán)(4)組成,前拉桿(I)和后拉桿(2)的前端有連接端面(3),連接端面(3)與桿體軸向垂直,前拉桿(I)和后拉桿(2)的后部有螺紋,前拉桿(I)和后拉桿(2)的螺紋旋向相反,鎖緊環(huán)(4)為矩形環(huán),鎖緊環(huán)(4)的相對(duì)兩側(cè)的環(huán)體上有螺孔(5),螺孔(5)的軸線在一條直線上,螺孔(5)的螺紋分別與前拉桿(I)和后拉桿(2)的后端螺紋相匹配。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,其特征在于:所述前拉桿(I)和后拉桿(2)兩端的連接端面(3)分別與支撐輥平衡鉤吊環(huán)相接觸,連接端面(3)的形狀與吊環(huán)形狀相匹配,連接端面(3)內(nèi)側(cè)面為有110°的斜面。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,其特征在于:所述兩套安全鎖緊連桿的鎖緊環(huán)(4)之間由鎖緊鏈條(6)鎖緊。
      【專(zhuān)利摘要】一種中厚板軋機(jī)平衡鉤安全鎖緊裝置,屬于軋機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于防止軋機(jī)支撐輥平衡鉤脫落。其技術(shù)方案是:它由兩套安全鎖緊連桿構(gòu)成,每套安全鎖緊連桿由前拉桿、后拉桿、鎖緊環(huán)組成,前拉桿和后拉桿的前端有連接端面,前拉桿和后拉桿的后部有螺紋,前拉桿和后拉桿的螺紋旋向相反,鎖緊環(huán)為矩形環(huán),鎖緊環(huán)的相對(duì)兩側(cè)的環(huán)體上有相對(duì)的螺孔,螺孔的螺紋分別與前拉桿和后拉桿的后端螺紋相匹配。本實(shí)用新型可以在導(dǎo)板梁提升和下降造成平衡鉤頂部開(kāi)口度增大的情況下,有效地防止軋機(jī)支撐輥平衡鉤從扁擔(dān)梁上脫落及被鋼板撞擊,具有操作簡(jiǎn)單、成本低、拆裝迅速等優(yōu)點(diǎn),解決了軋機(jī)支撐輥平衡鉤由于導(dǎo)板梁液壓缸動(dòng)作而導(dǎo)致軋機(jī)支撐輥平衡鉤脫落的難題。
      【IPC分類(lèi)】B21B33-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204396472
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520024083
      【發(fā)明人】鄧建軍, 李艷輝, 李光偉, 劉文鵬, 陳陽(yáng), 李永波
      【申請(qǐng)人】河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司
      【公開(kāi)日】2015年6月17日
      【申請(qǐng)日】2015年1月14日
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