帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及節(jié)氣門水管折彎機(jī)構(gòu)，尤其是一種帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了滿足安裝以及使用的需要，汽車節(jié)氣門水管需要在車削加工后進(jìn)行折彎處理，一般的彎管折彎設(shè)備很多，但他們折彎的管材往往長度較長，根據(jù)工程力學(xué)可知，較長管材折彎時，力臂大，因此折彎時需要的作用力就較小，容易折彎，而像汽車的節(jié)氣門水管，長度較短，折彎時所需要的作用力就較大，不容易折彎。并且，參照圖3所示，有的節(jié)氣門水管為了檢修、拆卸、安裝方便而設(shè)置有管箍7，傳統(tǒng)的折彎機(jī)構(gòu)更是無法將其折彎。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有設(shè)備很難將帶有管箍的節(jié)氣門水管折彎，提供一種帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是:一種帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，包括折彎柱、轉(zhuǎn)板以及與轉(zhuǎn)板滑動連接的滑板，折彎柱周身開設(shè)有圓環(huán)槽，通過開設(shè)圓環(huán)槽，可以防止節(jié)氣門水管在折彎過程中脫出折彎柱，所述圓環(huán)槽內(nèi)開設(shè)有卡槽，卡槽可以將節(jié)氣門水管的管箍卡接在其中，便于折彎，所述轉(zhuǎn)板和折彎柱之間固定連接有連接塊，所述連接塊側(cè)面開設(shè)有第一弧形槽，所述轉(zhuǎn)板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑板上開設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的軌道，滑板側(cè)面相對第一弧形槽位置處開設(shè)有第二弧形槽，使用時，移動滑板，將節(jié)氣門水管一端夾持在第一弧形槽和第二弧形槽組成的空腔中，方便折彎。
[0005]為了便于使滑板移動，所述滑板上還安裝有手柄。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型設(shè)計的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，充分利用節(jié)氣門水管上管箍的結(jié)構(gòu)特點，將帶有管箍一端固定在折彎柱上，將水管折彎，該折彎機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，折彎精確度高。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實用新型帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型用在節(jié)氣門水管折彎機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是帶有管箍的節(jié)氣門水管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、臺架，2、氣缸，3、齒條，4、齒輪，5、承載塊，6、傳動軸，7、管箍，10、折彎柱，20、轉(zhuǎn)板，21、導(dǎo)軌，30、滑板，31、軌道，32、第二弧形槽，33、手柄，40、連接塊，41、第一弧形槽。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的說明。此圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]參照圖1所示，本實用新型提供的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，包括折彎柱10、轉(zhuǎn)板20以及與轉(zhuǎn)板20滑動連接的滑板30，折彎柱10周身開設(shè)有圓環(huán)槽11，通過開設(shè)圓環(huán)槽11，可以防止節(jié)氣門水管從折彎柱10上脫出，所述圓環(huán)槽11內(nèi)開設(shè)有卡槽12，卡槽12可以將節(jié)氣門水管的管箍7卡接在其中，所述轉(zhuǎn)板20和折彎柱10之間固定連接有連接塊40，所述連接塊40側(cè)面開設(shè)有第一弧形槽41，所述轉(zhuǎn)板20上設(shè)置有導(dǎo)軌21，所述滑板30上開設(shè)有與導(dǎo)軌21相匹配的軌道31，滑板30側(cè)面相對第一弧形槽41位置處開設(shè)有第二弧形槽32，通過移動滑板30，將節(jié)氣門水管一端夾持在第一弧形槽41和第二弧形槽32組成的空腔中，方便折彎。
[0014]為了便于使滑板30移動，所述滑板30上還安裝有手柄33。
[0015]下面結(jié)合圖1-圖3來說明具有本實用新型的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)的節(jié)氣門水管折彎機(jī)的工作過程:參照圖1所示，氣缸2的缸體末端固定連接在臺架I上，氣缸2的活塞桿伸出末端與齒條3固定連接，齒條3與齒輪4嚙合傳動，齒輪4通過傳動軸6與折彎柱10固定連接，使用時，將節(jié)氣門水管的的管箍7卡接在卡槽12上，推動滑板30，將節(jié)氣門水管帶有管箍7 —端固定，啟動氣缸2，氣缸2推動齒條3運動，齒條3與齒輪4嚙合傳動，從而帶動折彎柱10運動，從而將節(jié)氣門水管折彎。為了將節(jié)氣門水管的另一端頂住，使其不在圓弧方向上運動，在臺架I上還固定有承載塊5 ;此外，通過氣缸2的伸縮量可以控制節(jié)氣門水管的折彎角度。
[0016]本實用新型的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，用于節(jié)氣門水管折彎機(jī)中，充分結(jié)合了節(jié)氣門水管上管箍7的結(jié)構(gòu)特點，將管箍7卡接在折彎柱10上，從而將節(jié)氣門水管折彎，該折彎機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且折彎精度高。
[0017]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)的工作人員完全可以在不偏離本實用新型的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括折彎柱(10)、轉(zhuǎn)板(20)以及與轉(zhuǎn)板(20)滑動連接的滑板(30)，折彎柱(10)周身開設(shè)有圓環(huán)槽(11)，所述圓環(huán)槽(11)內(nèi)開設(shè)有卡槽(12)，所述轉(zhuǎn)板(20)和折彎柱(10)之間固定連接有連接塊(40)，所述連接塊(40)側(cè)面開設(shè)有第一弧形槽(41)，所述轉(zhuǎn)板(20)上設(shè)置有導(dǎo)軌(21)，所述滑板(30)上開設(shè)有與導(dǎo)軌(21)相匹配的軌道(31)，滑板(30)側(cè)面相對第一弧形槽(41)位置處開設(shè)有第二弧形槽(32)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑板(30)上還安裝有手柄(33)。
【專利摘要】本實用新型提供一種帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，包括折彎柱、轉(zhuǎn)板以及與轉(zhuǎn)板滑動連接的滑板，折彎柱周身開設(shè)有圓環(huán)槽，所述圓環(huán)槽內(nèi)開設(shè)有卡槽，所述轉(zhuǎn)板和折彎柱之間固定連接有連接塊，所述連接塊側(cè)面開設(shè)有第一弧形槽，所述轉(zhuǎn)板上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑板上開設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的軌道，滑板側(cè)面相對第一弧形槽位置處開設(shè)有第二弧形槽，本實用新型設(shè)計的帶有管箍的節(jié)氣門水管用折彎機(jī)構(gòu)，充分利用節(jié)氣門水管上管箍的結(jié)構(gòu)特點，將帶有管箍一端固定住，將水管折彎，該折彎機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，折彎精確度高。
【IPC分類】B21D7-00
【公開號】CN204396551
【申請?zhí)枴緾N201520040257
【發(fā)明人】惲小明
【申請人】常州市前峰汽車附件有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月20日