車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0003]連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“H”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一O
[0004]本實(shí)用新型用于CA6140上加工拖拉機(jī)帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具。
[0006]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0007]一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，包括夾具體，其特征在于:所述夾具體的加工部位左右分別設(shè)置有定位擋板，所述定位擋板的上方設(shè)置有用于壓緊工件的壓板，所述壓板的中心位置設(shè)置有用于螺釘穿過的螺釘孔；所述夾具體的加工部位還設(shè)置有多個用于定位的支承釘。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述夾具體的加工部位還設(shè)置有用于定位工件小頭孔的菱形銷。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:夾具體的一端部固定連接有錐柄軸，所述錐柄軸的大頭端通過固定板和螺栓與夾具體固定連接。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括尾座，所述錐柄軸尾端錐體裝于尾座筒孔內(nèi)。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括配重塊，所述配重塊設(shè)置固定在夾具體的一端起平衡作用。
[0012]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述配重塊與夾具體通過螺栓固定連接。
[0013]有益效果:本實(shí)用新型提供的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，實(shí)用方便，生產(chǎn)效率高；保證加工質(zhì)量；提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:配重塊1、夾具體2、定位擋板3、壓板4、螺釘5、支承釘6、菱形銷7，錐柄軸8，尾座9。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1所示，一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，包括夾具體2，其特征在于:所述夾具體的加工部位左右分別設(shè)置有定位擋板3，所述定位擋板3的上方設(shè)置有用于壓緊工件的壓板4，所述壓板4的中心位置設(shè)置有用于螺釘5穿過的螺釘孔；所述夾具體的加工部位還設(shè)置有多個用于定位的支承釘6。
[0018]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述夾具體的加工部位還設(shè)置有用于定位工件小頭孔的菱形銷7。
[0019]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:夾具體的一端部固定連接有錐柄軸8，所述錐柄軸8的大頭端通過固定板和螺栓與夾具體固定連接。
[0020]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括尾座9，所述錐柄軸8尾端錐體裝于尾座9筒孔內(nèi)。
[0021]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括配重塊1，所述配重塊設(shè)置固定在夾具體的一端起平衡作用。
[0022]作為優(yōu)選方案，所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述配重塊I與夾具體通過螺栓固定連接。
[0023]本實(shí)用新型用于CA6140上加工拖拉機(jī)帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺。
[0024]本實(shí)用新型的工作過程如下:工件以小頭孔和大、小頭端面及側(cè)面凸臺在菱形銷7、四個支承釘6、和定位擋板3上。旋轉(zhuǎn)螺釘5，以壓板4夾緊工件。夾具體2裝在主軸法蘭上隨主軸一同旋轉(zhuǎn)，錐柄軸8尾端錐體裝于尾座筒孔內(nèi)，類似活頂尖。配重塊I起平衡作用。
[0025]本實(shí)用新型提供的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，實(shí)用方便，生產(chǎn)效率高；保證加工質(zhì)量；提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，包括夾具體，其特征在于:所述夾具體的加工部位左右分別設(shè)置有定位擋板，所述定位擋板的上方設(shè)置有用于壓緊工件的壓板，所述壓板的中心位置設(shè)置有用于螺釘穿過的螺釘孔；所述夾具體的加工部位還設(shè)置有多個用于定位的支承釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述夾具體的加工部位還設(shè)置有用于定位工件小頭孔的菱形銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:夾具體的一端部固定連接有錐柄軸，所述錐柄軸的大頭端通過固定板和螺栓與夾具體固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括尾座，所述錐柄軸尾端錐體裝于尾座筒孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:還包括配重塊，所述配重塊設(shè)置固定在夾具體的一端起平衡作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，其特征在于:所述配重塊與夾具體通過螺栓固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，包括夾具體，夾具體的加工部位左右分別設(shè)置有定位擋板，定位擋板的上方設(shè)置有用于壓緊工件的壓板，壓板的中心位置設(shè)置有用于螺釘穿過的螺釘孔；夾具體的加工部位還設(shè)置有多個用于定位的支承釘；所述夾具體的加工部位還設(shè)置有用于定位工件小頭孔的菱形銷；夾具體的一端部固定連接有錐柄軸，錐柄軸的大頭端通過固定板和螺栓與夾具體固定連接。本實(shí)用新型提供的車帶蓋連桿大頭側(cè)面凸臺夾具，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，實(shí)用方便，生產(chǎn)效率高；保證加工質(zhì)量；提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)。
【IPC分類】B23Q3-12
【公開號】CN204397441
【申請?zhí)枴緾N201420789008
【發(fā)明人】徐金海, 祁長嶺
【申請人】蘇州歐美克合金工具有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月15日