打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，特別是一種打刀缸跟隨減速器工件軸轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]高精度五軸數(shù)控工具磨床一次性裝夾可完成刀具的所有加工，越來越多地應(yīng)用到附加值較高的刀具生產(chǎn)中。在五軸數(shù)控磨床中，有三個(gè)直線軸和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，其中有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸為工件軸。工件軸主要用于夾緊工件，并對(duì)工件精確分度，對(duì)加工刀具的質(zhì)量有著舉足輕重的影響。國(guó)外高端機(jī)床，工件夾緊后，要求懸伸10mm長(zhǎng)時(shí)跳動(dòng)不大于0.005。工件軸支撐在高精度的角接觸軸承上，工件拉緊放松依靠工件軸后端的打刀缸伸縮來實(shí)現(xiàn)。要保證工件軸的精度，打刀缸一定要與工件軸靜態(tài)連接，才能使打刀缸伸縮所產(chǎn)生的推拉力不作用于工件軸軸承，從而有效地保證工件軸的精度及使用壽命?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)五軸數(shù)控工具磨床，其工件軸所采用的是旋轉(zhuǎn)氣缸，這類氣缸產(chǎn)品價(jià)格較貴，占用較多安裝空間，安裝后需進(jìn)行調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能有效延長(zhǎng)減速器的精度及使用壽命的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]本打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，安裝在減速器工件軸后端，所述工件軸的后端支撐在高精度軸承上，其特征在于，該跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括固連在工件軸后端的與工件軸同軸設(shè)置的連接氣套和設(shè)于減速器上的與連接氣套同軸設(shè)置的固定氣套，所述的固定氣套套設(shè)于連接氣套的外偵U，所述的打刀缸固定在連接氣套上，所述的固定氣套與連接氣套之間設(shè)有由氣封圍成的氣腔，所述的固定氣套上設(shè)有與該氣腔連通的進(jìn)氣管，所述的連接氣套上設(shè)有用于連通氣腔與打刀缸進(jìn)氣腔的氣道。
[0006]在上述打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中，所述的固定氣套上設(shè)有與進(jìn)氣管連通的通氣孔，所述的氣封為兩個(gè)且分別位于通氣孔的兩側(cè)，兩個(gè)所述的氣封、固定氣套的內(nèi)側(cè)壁和連接氣套的外側(cè)壁共同圍成封閉的氣腔，所述的通氣孔與該氣腔連通。
[0007]在上述打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中，所述的連接氣套包括用于與工件軸連接的軸向連接部和用于與打刀缸連接的徑向連接部，上述的氣道包括設(shè)于軸向連接部?jī)?nèi)的軸向氣道和設(shè)于徑向連接部?jī)?nèi)的徑向氣道，所述的軸向氣道與徑向氣道連通。
[0008]在上述打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中，所述的固定氣套套設(shè)于軸向連接部的外側(cè)，兩所述的氣封位于固定氣套與軸向連接部之間，所述的軸向連接部上還設(shè)有與軸向氣道連通的徑向通氣道，所述徑向通氣道的外端與氣腔連通。
[0009]在上述打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中，所述的固定氣套上通過螺栓固連有氣管安裝座，上述的進(jìn)氣管與該氣管安裝座連接。
[0010]當(dāng)外接氣源通過進(jìn)氣管進(jìn)入，經(jīng)固定氣套上的通氣孔進(jìn)入到氣腔內(nèi)，再經(jīng)徑向通氣道、軸向氣道和徑向氣道進(jìn)入到到打刀缸的進(jìn)氣腔內(nèi)，使打刀缸工作。打刀缸產(chǎn)生的作用力完全作用在工件軸上，從而有效地保證軸承的使用精度和壽命。
[0011]工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接氣套轉(zhuǎn)動(dòng)，打刀缸設(shè)于連接氣套上，工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打刀缸跟隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打刀缸與工作軸靜態(tài)鏈接。連接氣套任意轉(zhuǎn)動(dòng)，都有壓縮空氣通過氣腔進(jìn)入連接氣套的氣道，然后進(jìn)入到打刀缸內(nèi)，使打刀缸工作。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，所需部件為標(biāo)準(zhǔn)件，價(jià)格較低，安裝時(shí)無需調(diào)整；安裝本結(jié)構(gòu)后，打刀缸產(chǎn)生的作用力完全作用在工件軸上，從而有效地保證軸承的使用精度和壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、工件軸；2、軸承；3、連接氣套；31、軸向連接部；32、徑向連接部；33、軸向氣道；34、徑向氣道；35、徑向通氣道；4、固定氣套；41、通氣孔；5、打刀缸；6、氣封；61、氣腔；7、進(jìn)氣管；8、氣管安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1所示的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，安裝在減速器工件軸I后端，工件軸I的后端支撐在高精度軸承2上。如圖1所示，該跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括固連在工件軸I后端的與工件軸I同軸設(shè)置的連接氣套3和設(shè)于減速器上的與連接氣套3同軸設(shè)置的固定氣套4，固定氣套4套設(shè)于連接氣套3的外側(cè)，打刀缸5固定在連接氣套3上，固定氣套4與連接氣套3之間設(shè)有由氣封6圍成的氣腔61，固定氣套4上設(shè)有與該氣腔61連通的進(jìn)氣管7，連接氣套3上設(shè)有用于連通氣腔61與打刀缸5進(jìn)氣腔的氣道。
[0018]具體的，如圖1所示，固定氣套4上設(shè)有與進(jìn)氣管7連通的通氣孔41，氣封6為兩個(gè)且分別位于通氣孔41的兩側(cè)，兩個(gè)氣封6、固定氣套4的內(nèi)側(cè)壁和連接氣套3的外側(cè)壁共同圍成封閉的氣腔61，通氣孔41與該氣腔61連通。
[0019]如圖1所示，連接氣套3包括用于與工件軸I連接的軸向連接部31和用于與打刀缸5連接的徑向連接部32，氣道包括設(shè)于軸向連接部31內(nèi)的軸向氣道33和設(shè)于徑向連接部32內(nèi)的徑向氣道34，軸向氣道33與徑向氣道34連通。其中，固定氣套4套設(shè)于軸向連接部31的外側(cè)，兩氣封6位于固定氣套4與軸向連接部31之間，軸向連接部31上還設(shè)有與軸向氣道33連通的徑向通氣道35，徑向通氣道35的外端與氣腔61連通。
[0020]如圖1所示，固定氣套4上通過螺栓固連有氣管安裝座8，進(jìn)氣管7與該氣管安裝座8連接。
[0021]當(dāng)外接氣源通過進(jìn)氣管7進(jìn)入，經(jīng)固定氣套4上的通氣孔41進(jìn)入到氣腔61內(nèi)，再經(jīng)徑向通氣道35、軸向氣道33和徑向氣道34進(jìn)入到到打刀缸5的進(jìn)氣腔內(nèi)，使打刀缸5工作。打刀缸5產(chǎn)生的作用力完全作用在工件軸I上，從而有效地保證軸承2的使用精度和壽命O
[0022]工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接氣套3轉(zhuǎn)動(dòng)，打刀缸5設(shè)于連接氣套3上，工作軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打刀缸5跟隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打刀缸5與工作軸靜態(tài)鏈接。連接氣套3任意轉(zhuǎn)動(dòng)，都有壓縮空氣通過氣腔61進(jìn)入連接氣套3的氣道，然后進(jìn)入到打刀缸5內(nèi)，使打刀缸5工作。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，安裝在減速器工件軸(I)后端，所述工件軸(I)的后端支撐在高精度軸承(2)上，其特征在于，該跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括固連在工件軸(I)后端的與工件軸(I)同軸設(shè)置的連接氣套(3)和設(shè)于減速器上的與連接氣套(3)同軸設(shè)置的固定氣套(4)，所述的固定氣套(4)套設(shè)于連接氣套(3)的外側(cè)，所述的打刀缸(5)固定在連接氣套(3)上，所述的固定氣套(4)與連接氣套(3)之間設(shè)有由氣封(6)圍成的氣腔(61)，所述的固定氣套(4)上設(shè)有與該氣腔(61)連通的進(jìn)氣管(7 )，所述的連接氣套(3 )上設(shè)有用于連通氣腔(61)與打刀缸(5)進(jìn)氣腔的氣道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定氣套(4)上設(shè)有與進(jìn)氣管(7)連通的通氣孔(41)，所述的氣封(6)為兩個(gè)且分別位于通氣孔(41)的兩側(cè)，兩個(gè)所述的氣封(6)、固定氣套(4)的內(nèi)側(cè)壁和連接氣套(3)的外側(cè)壁共同圍成封閉的氣腔(61)，所述的通氣孔(41)與該氣腔(61)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接氣套(3)包括用于與工件軸(I)連接的軸向連接部(31)和用于與打刀缸(5)連接的徑向連接部(32)，上述的氣道包括設(shè)于軸向連接部(31)內(nèi)的軸向氣道(33)和設(shè)于徑向連接部(32)內(nèi)的徑向氣道(34)，所述的軸向氣道(33)與徑向氣道(34)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定氣套(4)套設(shè)于軸向連接部(31)的外側(cè)，兩所述的氣封(6)位于固定氣套(4)與軸向連接部(31)之間，所述的軸向連接部(31)上還設(shè)有與軸向氣道(33)連通的徑向通氣道(35)，所述徑向通氣道(35)的外端與氣腔(61)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定氣套(4)上通過螺栓固連有氣管安裝座(8 )，上述的進(jìn)氣管(7 )與該氣管安裝座(8 )連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的工件軸采用旋轉(zhuǎn)氣缸，價(jià)格較貴、占用較多安裝空間、安裝后需進(jìn)行調(diào)整的問題。本打刀缸跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，安裝在減速器工件軸后端，工件軸的后端支撐在高精度軸承上，該跟轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括固連在工件軸后端的與工件軸同軸設(shè)置的連接氣套和設(shè)于減速器上的與連接氣套同軸設(shè)置的固定氣套，固定氣套套設(shè)于連接氣套的外側(cè)，打刀缸固定在連接氣套上，固定氣套與連接氣套之間設(shè)有由氣封圍成的氣腔，固定氣套上設(shè)有與該氣腔連通的進(jìn)氣管，連接氣套上設(shè)有用于連通氣腔與打刀缸進(jìn)氣腔的氣道。本實(shí)用新型具有其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)格較低，安裝時(shí)無需調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23Q3-12
【公開號(hào)】CN204397447
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520001903
【發(fā)明人】虞榮華
【申請(qǐng)人】臺(tái)州北平機(jī)床有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月5日