一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，尤其涉及一種沖壓模具排廢料的輔助機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)中，廢料排出是否順暢直接影響生產(chǎn)效率。對(duì)于形狀復(fù)雜、不能自由滑落的廢料，傳統(tǒng)的方法是在沖壓模具上增加氣缸推料機(jī)構(gòu)。在傳統(tǒng)氣缸推料機(jī)構(gòu)排廢料過(guò)程中，氣缸推動(dòng)推料元件作用于廢料，使得廢料被頂起完成排出，由于廢料體積大、形狀不規(guī)則，在排料時(shí)推料元件未作用于廢料的地方?jīng)]有得到支撐，所以廢料會(huì)突然彈出，造成廢料的排出難以控制方向，且導(dǎo)致安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中氣缸推料機(jī)構(gòu)廢料排出過(guò)程中沒(méi)有得到有效的支撐，從會(huì)突然彈出的缺陷，提供一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，包括氣缸，推料元件，基座，氣缸與基座固定連接，其特征在于:還包括退料板、壓縮彈簧、導(dǎo)向元件，所述退料板上開(kāi)有導(dǎo)向孔和推料孔；退料板位于基座上方；壓縮彈簧位于退料板和基座之間，其一端與基座接觸，另一端與退料板底面接觸；導(dǎo)向元件通過(guò)導(dǎo)向孔和壓縮彈簧與基座固定連接，所述推料元件可以通過(guò)推料孔。
[0005]本實(shí)用新型中一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述推料元件包括氣缸推板、推料架，氣缸推板與氣缸活塞桿固定連接，推料架固定在氣缸推板上，所述推料架和推料孔為多個(gè)。
[0006]本實(shí)用新型中一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述的退料板上表面能與不規(guī)則形狀的廢料表面相配合。
[0007]本實(shí)用新型中一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述的導(dǎo)向元件為螺釘。
[0008]本實(shí)用新型中一種優(yōu)選實(shí)施例中，所述的氣缸與退料板固定連接。
[0009]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:在沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料時(shí)，不規(guī)則形狀廢料由于退料板的支撐，從而不會(huì)在排料過(guò)程中突然彈出，保證了排料過(guò)程的平穩(wěn)順暢，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1時(shí)傳統(tǒng)氣缸推料機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1傳統(tǒng)氣缸推料機(jī)構(gòu)的A-A面剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3本實(shí)用新型實(shí)施例的B-B面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]圖1和圖2所示為前面【背景技術(shù)】部分所提到的傳統(tǒng)氣缸推料機(jī)構(gòu)。由圖可知，改氣缸排料機(jī)構(gòu)由氣缸、推料架、推料板構(gòu)成，氣缸固定連接在基座上，推料架與氣缸相連，推料板固定于推料架上，在排料過(guò)程中，由于大體積的不規(guī)則形狀廢料沒(méi)有得到支撐，廢料在受到較大的推料力后會(huì)突然彈出，造成難以控制方向以及安全隱患。
[0016]在本實(shí)用新型中，為使排料過(guò)程中廢料得到合理的支撐，不出現(xiàn)突然彈出現(xiàn)象，在原有的氣缸推料機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了退料板退料機(jī)構(gòu)，使得廢料受推料機(jī)構(gòu)作用時(shí)不突然排出，消除了安全隱患。如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，其由兩種機(jī)構(gòu)復(fù)合而成。第一種機(jī)構(gòu)是氣缸推料機(jī)構(gòu):它由氣缸1、氣缸推板2、推料架3構(gòu)成，氣缸I的缸體與基座9通過(guò)螺釘固定連接，氣缸I的活塞桿端部連接有氣缸推板2，氣缸推板2上合理固定有四個(gè)推料架3。第二種機(jī)構(gòu)是退料板退料機(jī)構(gòu):它由退料板4、壓縮彈簧5、導(dǎo)向元件6構(gòu)成，所述導(dǎo)向元件6為螺釘。退料板4上開(kāi)有四個(gè)導(dǎo)向孔7和四個(gè)腰形推料孔8，所述導(dǎo)向孔合理布置于退料板4的四個(gè)角上，所述腰形推料孔8位置與推料架3的位置相配合，并使得推料架3完成推料時(shí)可以順利通過(guò)推料孔8。退料板4由四個(gè)壓縮彈簧5支撐在基座9的上部，螺釘通過(guò)退料板4上面的導(dǎo)向孔7和壓縮彈簧5固定在基座9上，所述螺釘與壓縮彈簧5共軸。退料板4上表面形狀可與不規(guī)則形狀廢料相配入口 ο
[0017]沖床模具排廢料輔助機(jī)構(gòu)工作順序?yàn)?首先退料板4受到壓縮彈簧5作用、通過(guò)導(dǎo)向元件6與導(dǎo)向孔7配合導(dǎo)向，將不規(guī)則形狀廢料推到與刀口平齊的位置，然后氣缸I工作，推動(dòng)氣缸推板2向上運(yùn)動(dòng)，固定在氣缸推板2上的推料架3隨氣缸推板2 —起向上運(yùn)動(dòng)，推料架3穿過(guò)推料孔8將不規(guī)則形狀廢料推出，按指定方向平穩(wěn)落入滑道中。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以上述實(shí)用新型加以改進(jìn)或變換，還可將氣缸缸體固定在退料板4上，氣缸推料機(jī)構(gòu)隨退料板一起運(yùn)動(dòng)，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，包括氣缸(I)，推料元件，基座(9)，氣缸(I)與基座(9)固定連接，其特征在于:還包括退料板(4)、壓縮彈簧(5)、導(dǎo)向元件(6)，所述退料板⑷上開(kāi)有導(dǎo)向孔(7)和推料孔⑶；退料板⑷位于基座(9)上方；壓縮彈簧(5)位于退料板(4)和基座(9)之間，其一端與基座(9)接觸，另一端與退料板(4)底面接觸；導(dǎo)向元件(6)通過(guò)導(dǎo)向孔(7)和壓縮彈簧(5)與基座(9)固定連接，所述推料元件可以通過(guò)推料孔(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述推料元件包括氣缸推板(2)、推料架(3)，氣缸推板(2)與氣缸(I)活塞桿固定連接，推料架(3)固定在氣缸推板(2)上，所述推料架(3)和推料孔(8)為多個(gè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于:退料板(4)上表面能與不規(guī)則形狀的廢料表面相配合。
4.如權(quán)利要求3所述的一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于:導(dǎo)向元件(6)為螺釘。
5.如權(quán)利要求4所述的一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于:氣缸(I)與退料板(4)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖壓模具排不規(guī)則形狀廢料輔助機(jī)構(gòu)，屬于金屬?zèng)_壓加工領(lǐng)域，它包括氣缸，推料元件，基座，氣缸與基座固定連接，還包括退料板、壓縮彈簧、導(dǎo)向元件，所述退料板上開(kāi)有導(dǎo)向孔和推料孔；退料板位于基座上方；壓縮彈簧位于退料板和基座之間，其一端與基座接觸，另一端與退料板底面接觸；導(dǎo)向元件通過(guò)導(dǎo)向孔和壓縮彈簧與基座固定連接，所述推料元件可以通過(guò)推料孔。本實(shí)用新型使得形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的廢料得以平穩(wěn)推起，順暢滑落，避免了廢料的突然彈出，保障了自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)，提高了安全性。
【IPC分類】B21D45-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204430054
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420831236
【發(fā)明人】周厚新, 徐宏文, 彭永前, 黃海浪, 韋衍杰
【申請(qǐng)人】東風(fēng)汽車公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日