一種活動式感應(yīng)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及板材定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種活動式感應(yīng)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造業(yè)中，隨著汽車的銷量越來越大，這就對沖壓廠的產(chǎn)能提出了越來越高的要求，為了滿足銷量的需求，所以越來越多的模具采用一模雙件的生產(chǎn)方式，特別是左右對稱的沖壓零件(如左右邊梁)。一模雙件的模具上采用固定式定位裝置來定位鋼板材料或沖壓件，在自動化線生產(chǎn)時，整條生產(chǎn)線都是處于封閉的環(huán)境，所以在上料過程中，當(dāng)鋼板材料或沖壓件沒有準(zhǔn)確放到模具的工作區(qū)域內(nèi)或上雙料時，員工無法第一時間發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致模具受到不可修復(fù)的損壞，使得沖壓廠需要重制模具，這無疑大大增加了生產(chǎn)成本，更嚴(yán)重地是有可能由于模具的破損導(dǎo)致模具碎塊飛出工作區(qū)域，對員工的人身安全造成傷害，故這種固定式的定位裝置無法適應(yīng)自動化生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有一模雙件的模具上采用固定式定位裝置來定位鋼板材料或沖壓件，在自動化線生產(chǎn)時，如果鋼板材料或沖壓件沒有準(zhǔn)確放到模具的工作區(qū)域內(nèi)，員工無法第一時間發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致模具受到不可修復(fù)的損壞的技術(shù)問題，提供了一種活動式感應(yīng)定位裝置，其能夠檢測鋼板材料或沖壓件是否準(zhǔn)確放到模具的工作區(qū)域內(nèi)，避免模具受到不可修復(fù)的損壞，同時能夠調(diào)整感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的縱向位置和橫向位置，使定位裝置能夠適應(yīng)不同的模具。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]本實用新型的一種活動式感應(yīng)定位裝置，包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)頂部的左右兩側(cè)對稱設(shè)有橫向伸縮機(jī)構(gòu)，所述橫向伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端設(shè)有感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，所述感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)包括定位板和感應(yīng)器，所述定位板上設(shè)有第一通槽，所述感應(yīng)器的檢測端穿過第一通槽。
[0006]在本技術(shù)方案中，活動式感應(yīng)定位裝置安裝在一模雙件的模具上。通過升降機(jī)構(gòu)控制定位板的升降，當(dāng)不需要定位時將定位板降下，使用時將定位板升起。通過橫向伸縮機(jī)構(gòu)控制定位板的橫向位置，以滿足不同的一模雙件的兩個凸模之間的距離不同。
[0007]感應(yīng)器與自動化生產(chǎn)線的控制電腦電連接。工作時，當(dāng)一模雙件的模具上的其中一個鋼板材料或沖壓件沒有放到準(zhǔn)確位置時(即沒有和定位板接觸)，感應(yīng)器沒有檢測到鋼板材料或沖壓件，控制電腦沒有接收到感應(yīng)器發(fā)出的到位信息，控制電腦控制沖壓機(jī)不工作，避免模具受到無法修復(fù)的損壞。
[0008]作為優(yōu)選，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定板、氣缸、安裝板和兩個限位桿，所述氣缸設(shè)置在固定板底部，氣缸的活塞桿向上穿過固定板，安裝板設(shè)置在活塞桿的頂部，兩個限位桿對稱設(shè)置在活塞桿的兩側(cè)且穿過固定板和安裝板，限位桿的底端與固定板固定連接，限位桿的頂端設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限位螺母，所述兩個橫向伸縮機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在安裝板的兩側(cè)。固定板通過螺栓固定在一模雙件的模具上，氣缸帶動安裝板上下運(yùn)動。通過調(diào)節(jié)限位螺母的高度調(diào)整安裝板能夠被氣缸頂起的高度，從而調(diào)整感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的高度。
[0009]作為優(yōu)選，所述橫向伸縮機(jī)構(gòu)包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)并可滑動移出的板體，所述感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在板體上，所述板體設(shè)置在殼體的空腔內(nèi)，所述殼體的頂部和底部對稱設(shè)有與空腔連通的第二通槽，所述板體上設(shè)有穿過兩個第二通槽的定位螺栓，所述定位螺栓上設(shè)有緊固螺母，所述緊固螺母位于殼體外側(cè)?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)板體伸出殼體的長度調(diào)節(jié)感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的橫向位置，通過緊固螺母將板體固定在調(diào)節(jié)好的位置。
[0010]作為優(yōu)選，所述定位板包括縱向設(shè)置的擋板，所述擋板的頂部設(shè)有向后傾斜的導(dǎo)向板。
[0011]作為優(yōu)選，所述感應(yīng)器包括支撐板以及設(shè)置在支撐板上的距離傳感器和檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)包括中部彎折的擺臂，所述擺臂的彎折部與支撐板鉸接，所述擺臂的一端設(shè)有擋條，擺臂的另一端設(shè)有伸出第一通槽的檢測條，所述距離傳感器位于擋條上方。當(dāng)鋼板材料或沖壓件放到準(zhǔn)確位置時，鋼板材料或沖壓件與定位板接觸，檢測條被向后壓，擺臂轉(zhuǎn)動，擋條向上運(yùn)動擋住距離傳感器，距離傳感器檢測到擋條，輸出信號到控制電腦。
[0012]本實用新型的有益效果是:能夠檢測鋼板材料或沖壓件是否準(zhǔn)確放到模具的工作區(qū)域內(nèi)，避免模具受到不可修復(fù)的損壞，提高了工作環(huán)境的安全系數(shù)，同時能夠調(diào)整感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的縱向位置和橫向位置，使定位裝置能夠適應(yīng)不同的模具。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
[0015]圖中:1、定位板，2、距離傳感器，3、第一通槽，4、固定板，5、氣缸，6、安裝板，7、限位桿，8、限位螺母，9、殼體，10、板體，11、第二通槽，12、定位螺栓，13、緊固螺母，14、支撐板，15、擺臂，16、擋條，17、檢測條。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0017]實施例:本實施例的一種活動式感應(yīng)定位裝置，如圖1、圖2所示，包括升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)頂部的左右兩側(cè)對稱設(shè)有橫向伸縮機(jī)構(gòu)，橫向伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端設(shè)有感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)包括定位板I和感應(yīng)器，定位板I包括縱向設(shè)置的擋板，擋板的頂部設(shè)有向后傾斜的導(dǎo)向板，定位板I上設(shè)有第一通槽3，第一通槽3沿縱向設(shè)置，感應(yīng)器的檢測端穿過第一通槽3。
[0018]活動式感應(yīng)定位裝置安裝在一模雙件的模具上。通過升降機(jī)構(gòu)控制定位板I的升降，當(dāng)不需要定位時將定位板I降下，使用時將定位板I升起。通過橫向伸縮機(jī)構(gòu)控制定位板I的橫向位置，以滿足不同的一模雙件的兩個凸模之間的距離不同。定位板I用于定位鋼板材料或沖壓件。
[0019]感應(yīng)器與自動化生產(chǎn)線的控制電腦電連接。工作時，當(dāng)一模雙件的模具上的其中一個鋼板材料或沖壓件沒有放到準(zhǔn)確位置時(即沒有和定位板接觸)，感應(yīng)器沒有檢測到鋼板材料或沖壓件，控制電腦沒有接收到感應(yīng)器發(fā)出的到位信息，控制電腦控制沖壓機(jī)不工作，避免模具受到無法修復(fù)的損壞。控制電腦還與報警模塊電連接，當(dāng)鋼板材料或沖壓件沒有放到準(zhǔn)確位置時，報警模塊發(fā)出報警，提醒工作人員。
[0020]升降機(jī)構(gòu)包括固定板4、氣缸5、安裝板6和兩個限位桿7，氣缸5設(shè)置在固定板4底部，氣缸5的活塞桿向上穿過固定板4，安裝板6設(shè)置在活塞桿的頂部，兩個限位桿7對稱設(shè)置在活塞桿的兩側(cè)且穿過固定板4和安裝板6，限位桿7的底端與固定板4固定連接，限位桿7的頂端設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限位螺母8，兩個橫向伸縮機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在安裝板6的兩偵U。固定板4通過螺栓固定在一模雙件的模具上，氣缸5帶動安裝板6上下運(yùn)動。通過調(diào)節(jié)限位螺母8的高度調(diào)整安裝板6能夠被氣缸5頂起的高度，從而調(diào)整感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的高度。
[0021]橫向伸縮機(jī)構(gòu)包括殼體9以及設(shè)置在殼體9內(nèi)并可滑動移出的板體10，感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在板體10上，板體10設(shè)置在殼體9的空腔內(nèi)，殼體9的頂部和底部對稱設(shè)有與空腔連通的第二通槽11，板體10上設(shè)有穿過兩個第二通槽的定位螺栓12，定位螺栓12上設(shè)有緊固螺母13，緊固螺母13位于殼體9外側(cè)?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)板體10伸出殼體9的長度調(diào)節(jié)感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的橫向位置，通過緊固螺母13將板體10固定在調(diào)節(jié)好的位置。
[0022]感應(yīng)器包括支撐板14以及設(shè)置在支撐板14上的距離傳感器2和檢測機(jī)構(gòu)，檢測機(jī)構(gòu)包括中部彎折的擺臂15，擺臂15的彎折部與支撐板14鉸接，擺臂15的一端設(shè)有擋條16，擺臂15的另一端設(shè)有伸出第一通槽3的檢測條17，距離傳感器2位于擋條16上方。當(dāng)鋼板材料或沖壓件放到準(zhǔn)確位置時，鋼板材料或沖壓件與定位板I接觸，檢測條17被向后壓，擺臂15轉(zhuǎn)動，擋條16向上運(yùn)動擋住距離傳感器2，距離傳感器2檢測到擋條16，輸出信號到控制電腦。
【主權(quán)項】
1.一種活動式感應(yīng)定位裝置，其特征在于:包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)頂部的左右兩側(cè)對稱設(shè)有橫向伸縮機(jī)構(gòu)，所述橫向伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端設(shè)有感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，所述感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)包括定位板(I)和感應(yīng)器，所述定位板(I)上設(shè)有第一通槽(3)，所述感應(yīng)器的檢測端穿過第一通槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動式感應(yīng)定位裝置，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)包括固定板(4)、氣缸(5)、安裝板(6)和兩個限位桿(7)，所述氣缸(5)設(shè)置在固定板(4)底部，氣缸(5)的活塞桿向上穿過固定板(4)，安裝板(6)設(shè)置在活塞桿的頂部，兩個限位桿(7)對稱設(shè)置在活塞桿的兩側(cè)且穿過固定板(4)和安裝板(6)，限位桿(7)的底端與固定板(4)固定連接，限位桿(7)的頂端設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的限位螺母(8)，所述兩個橫向伸縮機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在安裝板(6)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動式感應(yīng)定位裝置，其特征在于:所述橫向伸縮機(jī)構(gòu)包括殼體(9)以及設(shè)置在殼體(9)內(nèi)并可滑動移出的板體(10)，所述感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在板體(10)上，所述板體(10)設(shè)置在殼體(9)的空腔內(nèi)，所述殼體(9)的頂部和底部對稱設(shè)有與空腔連通的第二通槽(11)，所述板體(10)上設(shè)有穿過兩個第二通槽(11)的定位螺栓(12)，所述定位螺栓(12)上設(shè)有緊固螺母(8)，所述緊固螺母(8)位于殼體(9)外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種活動式感應(yīng)定位裝置，其特征在于:所述定位板(I)包括縱向設(shè)置的擋板，所述擋板的頂部設(shè)有向后傾斜的導(dǎo)向板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種活動式感應(yīng)定位裝置，其特征在于:所述感應(yīng)器包括支撐板(14)以及設(shè)置在支撐板(14)上的距離傳感器(2)和檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)包括中部彎折的擺臂(15)，所述擺臂(15)的彎折部與支撐板(14)鉸接，所述擺臂(15)的一端設(shè)有擋條(16)，擺臂(15)的另一端設(shè)有伸出第一通槽(3)的檢測條(17)，所述距離傳感器(2)位于擋條(16)上方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活動式感應(yīng)定位裝置。它包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)頂部的左右兩側(cè)對稱設(shè)有橫向伸縮機(jī)構(gòu)，所述橫向伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端設(shè)有感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)，所述感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)包括定位板和感應(yīng)器，所述定位板上設(shè)有第一通槽，所述感應(yīng)器的檢測端穿過第一通槽。本實用新型能夠檢測鋼板材料或沖壓件是否準(zhǔn)確放到模具的工作區(qū)域內(nèi)，避免模具受到不可修復(fù)的損壞，同時能夠調(diào)整感應(yīng)定位機(jī)構(gòu)的縱向位置和橫向位置，使定位裝置能夠適應(yīng)不同的模具。
【IPC分類】B21C51-00, B21D55-00
【公開號】CN204448897
【申請?zhí)枴緾N201420862403
【發(fā)明人】鄧林青, 朱立贊, 安聰慧, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月31日