角度調整板一次性沖壓成型用級進模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加工技術，尤其是一種沖壓模具，具體地說是一種角度調整板一次性沖壓成型用級進模具。
【背景技術】
[0002]角度調整板是汽車上常用的一個機械零件，其結構如圖1、2所示，它的中心有一個下凸的通孔結構，通孔的兩側各設有一個用于穿裝螺釘的小直徑通孔。傳統(tǒng)的制造方法是先進行下料，并在下料的同時沖制出中心大通孔和兩側的小通孔(直徑7毫米)，再以兩側小通孔進行定位利用成型模具壓制出下凸的通孔(最大外圓直徑35毫米)，這種工苣需要兩套模具、兩臺設備和兩個操作工人才能完成，尤其是沖裁后的板料從一臺設備運送到另一臺設備需要浪費不必要的運轉工時，導致制造成本較高，缺少競爭力，因此將兩道工序合而為一，在一臺沖壓設備上利用級進模一次性沖壓出成品是提高生產效率，降低成本的關鍵。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是現(xiàn)有的角度調整板需兩次工藝才能完成而造成生產成本居高不下的問題，設計一種在一臺設備上、由一個操作工人即可完成的角度調整板一次性沖壓成型用級進模具。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種角度調整板一次性沖壓成型用級進模具，它包括模柄5、上模板6、墊板7、固定板8、卸料板9、凹模板10和下模板11，模柄5與上模板6相連，上模板6與墊板7相連，固定板8與墊板7相連，卸料板9通過導柱與墊板7相連，導柱上安裝有卸料彈簧16，其特征是所述的固定板8上固定安裝有中心孔沖頭1、螺孔沖頭2、成型頭3和凸模4，中心孔沖頭I兩側各安裝有一個螺孔沖頭2，在凹模板10對應位置處設有供中心孔沖頭1、螺孔沖頭2和凸模4插入以便形成通孔或板料切斷的通孔和槽孔，在凹模板10上與成型頭3相對位置處設有成型用凹槽17，凹模板10通過定位銷12和內六角螺釘13固定安裝在下模板11上。
[0006]所述的下模板11上安裝有四個板料粗定位銷15和兩個用于插入經螺孔沖頭2沖出的通孔中的板料導正銷14。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]1.本實用新型節(jié)約了一個工序的沖壓成本。
[0009]2.節(jié)約了從第一序到第二序的中間運輸成本。
[0010]3.節(jié)約了機床及用電能耗。
[0011]4.解決了多占用一名沖壓工人。
[0012]5.解決了多占用一臺沖壓機床。
[0013]6.提高了產品利潤及市場競爭力。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的角度調整板的正視結構示意圖。
[0015]圖2是圖1的仰視圖。
[0016]圖3是本實用新型的模具的結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型的級進模的沖壓過程示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0019]如圖3所示。
[0020]一種角度調整板一次性沖壓成型用級進模具，它包括模柄5、上模板6、墊板7、固定板8、卸料板9、凹模板10和下模板11，模柄5與上模板6相連，上模板6與墊板7相連，固定板8與墊板7相連，卸料板9通過導柱與墊板7相連，導柱上安裝有卸料彈簧16，所述的固定板8上固定安裝有中;L.、孔沖頭1、螺孔沖頭2、成型頭3和凸1? 4，中;L.、孔沖頭I兩側各安裝有一個螺孔沖頭2，在凹模板10對應位置處設有供中心孔沖頭1、螺孔沖頭2和凸模4插入以便形成通孔或板料切斷的通孔和槽孔，在凹模板10上與成型頭3相對位置處設有成型用凹槽17，凹模板10通過定位銷12和內六角螺釘13固定安裝在下模板11上。所述的下模板11上安裝有四個板料粗定位銷15和兩個用于插入經螺孔沖頭2沖出的通孔中的板料導正銷14。
[0021]本實用新型的沖壓過程如圖4所示，所用的原料板材為216*740*2mm/Q235A(每張可做15件產品)，用平板沖孔成型落料沖壓出件(從圖4的出料口產出成品件)，通過級進方式沖孔、成型、落料一序完成零部件的沖壓制作。板料進入上下模之間后，第一次壓下先沖出大通孔和兩個螺孔，板料繼續(xù)前進到第二工位完成下凸臺的成型，與此同時，剛進入模具的板料又沖出大通孔和螺孔，板料繼續(xù)前進，第一個已壓出下凸臺的板料被沖切與第二塊板料分離并從出料口中落入回收裝置中，第二塊板料則繼續(xù)成型，再前進后又被沖切與第三板分離，以此類推，從第四沖開始，每下壓一次就有一塊角度調整板沖壓成型。
[0022]本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
【主權項】
1.一種角度調整板一次性沖壓成型用級進模具，它包括模柄(5)、上模板(6)、墊板(7)、固定板(8)、卸料板(9)、凹模板(10)和下模板(11)，模柄(5)與上模板(6)相連，上模板(6)與墊板(7)相連，固定板(8)與墊板(7)相連，卸料板(9)通過導柱與墊板(7)相連，導柱上安裝有卸料彈簧(16)，其特征是所述的固定板(8)上固定安裝有中心孔沖頭(1)、螺孔沖頭(2)、成型頭(3)和凸模(4)，中心孔沖頭(I)兩側各安裝有一個螺孔沖頭(2)，在凹模板(10)對應位置處設有供中心孔沖頭(1)、螺孔沖頭(2)和凸模(4)插入以便形成通孔或板料切斷的通孔和槽孔，在凹模板(10)上與成型頭(3)相對位置處設有成型用凹槽(17)，凹模板(10)通過定位銷(12)和內六角螺釘(13)固定安裝在下模板(11)上。
2.根據權利要求1所述的角度調整板一次性沖壓成型用級進模具，其特征是所述的下模板(11)上安裝有四個板料粗定位銷(15)和兩個用于插入經螺孔沖頭(2)沖出的通孔中的板料導正銷(14)。
【專利摘要】一種角度調整板一次性沖壓成型用級進模具，它包括模柄（5）、上模板（6）、墊板（7）、固定板（8）、卸料板（9）、凹模板（10）和下模板（11），模柄（5）與上模板（6）相連，上模板與墊板相連，固定板與墊板相連，卸料板通過導柱與墊板相連，導柱上安裝有卸料彈簧（16），其特征是所述的固定板上固定安裝有中心孔沖頭（1）、螺孔沖頭（2）、成型頭（3）和凸模（4），在凹模板對應位置處設有通孔和槽孔，在凹模板（10）上與成型頭（3）相對位置處設有成型用凹槽（17），凹模板通過定位銷（12）和內六角螺釘（13）固定安裝在下模板（11）上。本實用新型結構簡單，能明顯提高加工效率降低加工成本。
【IPC分類】B21D37-10
【公開號】CN204449020
【申請?zhí)枴緾N201520037363
【發(fā)明人】張生林, 王榮輝, 趙平, 張元林, 張繼生, 王月
【申請人】南京天河汽車零部件股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月20日